一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，主要包括：太陽能發(fā)電系統(tǒng)、半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)。其中，太陽能發(fā)電系統(tǒng)由多個薄膜太陽能電池組成；半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)由半導(dǎo)體空調(diào)制冷片、抽送風(fēng)裝置、固定壓條組成；熱交換系統(tǒng)由水冷頭、散熱排、水管和水泵組成。各個系統(tǒng)協(xié)同工作：通過柔性薄膜太陽能電池替代傳統(tǒng)遮陽簾，避免陽光直射車內(nèi)的同時將光能轉(zhuǎn)換為電能，供半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)持續(xù)循環(huán)，使車輛在白天停泊時車內(nèi)溫度保持在舒適范圍內(nèi)。
【專利說明】
一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)
一、技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本發(fā)明提供一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，屬于車用空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
二、【背景技術(shù)】
:
[0002]我國乘用車市場仍將處于快速增長發(fā)展時期，大多數(shù)私人汽車所有者都有升級配件的習(xí)慣，用以降低油耗或提高舒適度。在汽車的油耗中，汽車空調(diào)系統(tǒng)占據(jù)的比重較大，尤其車輛在夏天處于停泊狀態(tài)時，如果發(fā)動機停止工作則無法為空調(diào)系統(tǒng)提供動力，太陽光的強烈照射會使得車內(nèi)溫度會顯著升高，極大的影響人們的駕駛與乘坐感受。
[0003]為此，本發(fā)明提出一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，通過柔性薄膜太陽能電池替代傳統(tǒng)遮陽簾，避免陽光直射車內(nèi)的同時將光能轉(zhuǎn)換為電能，供半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)持續(xù)循環(huán)，在不消耗汽車蓄電池電量的前提下，保持車內(nèi)溫度舒適，具有設(shè)計科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能環(huán)保，樣式新穎等特點O
三、
【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004](I)目的:本發(fā)明的目的在于解決地面車輛在陽光持續(xù)照射下車內(nèi)熱量累積導(dǎo)致的溫度升高問題。提供一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，保持車內(nèi)溫度舒適。
[0005](2)技術(shù)方案:本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，主要包括:太陽能發(fā)電系統(tǒng)、半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)三部分。其中，太陽能發(fā)電系統(tǒng)由多個可彎曲或折疊、能掛拆的薄膜太陽能電池組成;半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)由半導(dǎo)體空調(diào)制冷片、抽送風(fēng)裝置、固定壓條組成;熱交換系統(tǒng)由水冷頭、散熱排、水管和水栗組成。其中，太陽能電池的輸出端與半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的冷片相連，通過冷片低溫端處的抽送風(fēng)裝置，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)；冷片的高溫端面與熱交換系統(tǒng)中的水冷頭相貼合，在水管中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水冷頭處吸熱，傳遞到位于后背箱處的散熱排放熱，不斷帶走冷片高溫端的熱量;與此同時，太陽能電池組獲得的能量適當(dāng)分配到半導(dǎo)體空調(diào)系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)，滿足各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作。
[0006]上述方案通過太陽能發(fā)電系統(tǒng)、半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)的協(xié)同工作，可在不消耗汽車蓄電池電量的前提下，持續(xù)保持車內(nèi)舒適溫度環(huán)境。
[0007]所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng)由多個柔性太陽能電池板構(gòu)成，具有可彎曲或折疊、能掛拆的特性，它們的數(shù)量可根據(jù)實際安裝車型擋風(fēng)玻璃的面積與制冷量確定；
[0008]所述半導(dǎo)體制冷片，運用物理學(xué)中熱電制冷原理，主要是帕爾貼效應(yīng)，在冷片的相對端面形成冷端與熱端；
[0009]所述抽送風(fēng)裝置，主要是風(fēng)扇和抽送風(fēng)道組成；
[0010]所述固定壓條，主要是固定各個接觸面，必要時可涂抹導(dǎo)熱硅膠以提高熱傳導(dǎo)效率；
[0011]所述熱交換系統(tǒng)，主要是由水冷頭、散熱排、水管和水栗組成的循環(huán)系統(tǒng)。散熱排安裝在汽車后備箱內(nèi)，通過水管與水栗，調(diào)節(jié)輔助半導(dǎo)體制冷的熱端散熱；
[0012]需要說明的是，為了保證各個系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，盡可能的減少不必要的能量消耗，因此要將各系統(tǒng)中設(shè)備的工作電壓范圍與太陽能電池板的輸出電壓相匹配。
[0013]本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，其基本工作流程如下:
[0014]1.按照既定的連接圖，將柔性太陽能電池板鋪設(shè)在汽車擋風(fēng)玻璃上，在保證整個系統(tǒng)電壓匹配的前提下，將半導(dǎo)體制冷片、抽送風(fēng)裝置和水冷頭通過固定壓條相集成后，放置于車內(nèi)，而后與后備箱內(nèi)的熱交換系統(tǒng)連接，構(gòu)成循環(huán)；
[0015]2.打開開關(guān)，太陽能電池板為整個系統(tǒng)持續(xù)供電；
[0016]3.通過半導(dǎo)體制冷片低溫端處的抽送風(fēng)裝置，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)，使車內(nèi)保持適宜溫度；
[0017]4.通過與半導(dǎo)體制冷片高溫端貼合的水冷頭，將熱量交換至導(dǎo)熱液中；
[0018]5.在水管中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水栗的作用下，傳遞至位于后備箱的散熱排，與車廂外界空氣完成熱交換，使導(dǎo)熱液降溫。
[0019]6.整個系統(tǒng)在太陽能電力的支持下持續(xù)循環(huán)，半導(dǎo)體制冷片高溫端的熱量不斷被交換出車廂，半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)為車廂內(nèi)持續(xù)提供冷風(fēng)。
[0020](3)優(yōu)點及功效:本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，解決了目前車輛停泊后在陽光持續(xù)照射下車內(nèi)溫度過高的問題。通過柔性薄膜太陽能電池替代傳統(tǒng)遮陽簾，避免陽光直射車內(nèi)的同時將光能轉(zhuǎn)換為電能，供半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)持續(xù)循環(huán)，使車輛在白天停泊時車內(nèi)溫度保持在舒適范圍內(nèi)。
四、【附圖說明】
:
[0021]圖1為本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)安裝示意圖
[0023]圖中標(biāo)號說明如下:
[0024]1.薄膜太陽能電池，2.半導(dǎo)體空調(diào)制冷片，
[0025]3.抽送風(fēng)裝置，4.固定壓條，
[0026]5.水冷頭，6.散熱排，
[0027]7.水管，8.水栗。
五、【具體實施方式】
:
[0028]下面結(jié)合圖1、2對本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)作進一步的說明:
[0029]本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，如圖1、圖2所示，主要包括:太陽能發(fā)電系統(tǒng)、半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)三大部分組成。其中，太陽能發(fā)電系統(tǒng)由多個可彎曲或折疊、能掛拆的薄膜太陽能電池I組成;半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)由半導(dǎo)體空調(diào)制冷片2、抽送風(fēng)裝置3、固定壓條4組成;熱交換系統(tǒng)由水冷頭5、散熱排6、水管7和水栗8組成。
[0030]其中，太陽能電池I的輸出端與半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的冷片2相連，通過冷片2低溫端處的抽送風(fēng)裝置3，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)；
[0031]冷片2的高溫端面與熱交換系統(tǒng)中的水冷頭5相貼合，在水管7中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水冷頭5處吸熱，傳遞到位于后背箱處的散熱排6放熱，不斷帶走冷片2高溫端的熱量；
[0032]與此同時，太陽能電池組獲得的能量適當(dāng)分配到半導(dǎo)體空調(diào)系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)，滿足各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作。
[0033]本發(fā)明一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，其基本工作流程如下::
[0034]1.按照既定的連接圖，將柔性太陽能電池板I鋪設(shè)在汽車擋風(fēng)玻璃上，在保證整個系統(tǒng)電壓匹配的前提下，將半導(dǎo)體制冷片2、抽送風(fēng)裝置3和水冷頭5通過固定壓條4相集成后，放置于車內(nèi)，將熱交換系統(tǒng)構(gòu)成循環(huán)后放置于后備箱內(nèi)；
[0035]2.打開開關(guān)，太陽能電池板I為整個系統(tǒng)持續(xù)供電；
[0036]3.通過半導(dǎo)體制冷片2低溫端處的抽送風(fēng)裝置3，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)，防止車內(nèi)溫度過高；
[0037]4.通過半導(dǎo)體制冷片2高溫端處的水冷頭5，帶走制冷所產(chǎn)生的熱量，保證半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的持續(xù)工作；
[0038]5.在水管7中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水冷頭5處吸熱，在水栗8的增壓作用下，傳遞到位于后背箱處的散熱排6放熱，如此循環(huán)，不斷帶走冷片2高溫端的熱量；
[0039]應(yīng)當(dāng)指出，本實例僅列示性說明本發(fā)明的應(yīng)用方法，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此種使用技術(shù)的人員，均可在不違背本發(fā)明的精神及范圍下，對上述實施例進行修改。因此，本發(fā)明的權(quán)利保護范圍，應(yīng)如權(quán)利要求書所列。
【主權(quán)項】
1.一種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于: 主要包括:太陽能發(fā)電系統(tǒng)、半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)三大部分。其中，太陽能發(fā)電系統(tǒng)由多個可彎曲或折疊、能掛拆的薄膜太陽能電池組成;半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)由半導(dǎo)體空調(diào)制冷片、抽送風(fēng)裝置、固定壓條組成;熱交換系統(tǒng)由水冷頭、散熱排、水管和水栗組成。工作原理為，太陽能電池的輸出端與半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的冷片相連，通過冷片低溫端處的抽送風(fēng)裝置，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)；冷片的高溫端面與熱交換系統(tǒng)中的水冷頭相貼合，在水管中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水冷頭處吸熱，傳遞到位于后背箱處的散熱排放熱，不斷帶走冷片高溫端的熱量;與此同時，太陽能電池組獲得的能量適當(dāng)分配到半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)，滿足各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作。2.—種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于: 該空調(diào)系統(tǒng)解決了地面車輛在陽光持續(xù)照射下車內(nèi)熱量累積導(dǎo)致的溫度升高問題。通過柔性薄膜太陽能電池替代傳統(tǒng)遮陽簾將光能轉(zhuǎn)換為電能，使得半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)持續(xù)工作，在不消耗汽車蓄電池電量的前提下，為車內(nèi)持續(xù)提供冷風(fēng)，保持車內(nèi)的溫度適宜，從而解決了由于車內(nèi)溫度持續(xù)升高所造成不舒適的駕駛體驗。具有設(shè)計科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能環(huán)保，樣式新穎等特點。3.—種遮陽簾式的車用太陽能空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于: 其基本工作流程如下: (1)按照既定的連接圖，將柔性太陽能電池板鋪設(shè)在汽車擋風(fēng)玻璃上，在保證整個系統(tǒng)電壓匹配的前提下，將半導(dǎo)體制冷片、抽送風(fēng)裝置和水冷頭通過固定壓條相集成后，放置于車內(nèi)，而后與后備箱內(nèi)的熱交換系統(tǒng)連接，構(gòu)成循環(huán)； (2)打開開關(guān)，太陽能電池板為整個系統(tǒng)持續(xù)供電； (3)通過半導(dǎo)體制冷片低溫端處的抽送風(fēng)裝置，將冷風(fēng)輸送到車內(nèi)，使車內(nèi)保持適宜溫度； (4)通過與半導(dǎo)體制冷片高溫端貼合的水冷頭，將熱量交換至導(dǎo)熱液中； (5)在水管中循環(huán)的導(dǎo)熱液在水栗的作用下，傳遞至位于后備箱的散熱排，與車廂外界空氣完成熱交換，使導(dǎo)熱液降溫。 (6)整個系統(tǒng)在太陽能電力的支持下持續(xù)循環(huán)，半導(dǎo)體制冷片高溫端的熱量不斷被交換出車廂，半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)為車廂內(nèi)持續(xù)提供冷風(fēng)。
【文檔編號】B60R16/033GK106043175SQ201610129714
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年3月9日 公開號201610129714.1, CN 106043175 A, CN 106043175A, CN 201610129714, CN-A-106043175, CN106043175 A, CN106043175A, CN201610129714, CN201610129714.1
【發(fā)明人】馮子同
【申請人】馮子同