一種自動型安全座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通工具座椅的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自動型安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]交通工具座椅是指乘坐交通工具時乘坐者的座椅。
[0003]現(xiàn)在的汽車座椅以及其他交通工具的座椅大都采用手動的方式系好安全帶，而往往乘坐的人忘記系安全帶或者是嫌麻煩而沒有系安全帶，駕駛者有時也會忘記系安全帶而被處罰，同時如果事故發(fā)生時因座椅的靠背低于乘坐者的頭部而不能有效的保護好乘坐者的頭部，這樣就埋下了很大的安全隱患。也會引起事故發(fā)生后形成很高的死亡率和傷殘率，造成了很多家庭的巨大損失和災(zāi)難。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足人們的生產(chǎn)生活需要，為了解決上述存在的問題，本實用新型提出了一種提高安全系數(shù)且方便使用的自動型安全座椅。
[0005]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自動型安全座椅，包括底座、靠背、壓力感應(yīng)裝置、內(nèi)置軟鋼絲安全帶、保護裝置和安全氣囊；所述的壓力感應(yīng)裝置安裝在底座中；所述的保護裝置內(nèi)設(shè)置有安全氣囊，且保護裝置安裝在靠背上端；所述壓力感應(yīng)裝置包括缸體、缸蓋、彈簧、壓力輸送管、推動頭和套管；所述彈簧在缸蓋上左右端對稱設(shè)置，且彈簧頂端和底端分別連接底座和缸蓋；所述壓力輸送管與缸體連接，且在壓力輸送管另一端連接套管；所述安裝在套管內(nèi)的內(nèi)置軟鋼絲安全帶通過套管連接推動頭，所述推動頭由壓力輸送管內(nèi)產(chǎn)生的壓力推動內(nèi)置軟鋼絲安全帶出入套管、卡槽口、座椅底座。
[0006]作為本實用新型的進一步技術(shù)方案:所述內(nèi)置軟鋼絲是在常規(guī)的安全帶中加入軟鋼絲以增加安全帶的牢固性，也是為了安全帶可以自由伸縮提供張力；同時讓軟鋼絲以圓弧形彎曲，軟鋼絲為彈性，也可受力后伸直，這樣安全帶就可以自由伸縮進出底座和靠背。
[0007]作為本實用新型的進一步技術(shù)方案:所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶外端連接有安全帶鎖扣；所述的內(nèi)置軟鋼絲安全帶在底座內(nèi)出口處設(shè)置有卡槽，以擋住推動頭并讓內(nèi)置軟鋼絲安全帶受力，以確保安全帶不會無限制的伸出而損壞感應(yīng)壓力伸縮裝置。
[0008]作為本實用新型的進一步技術(shù)方案:所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶在底座和靠背上各設(shè)置有一根或一根以上，分別設(shè)置在乘坐者的腿部和腰部，當(dāng)乘坐者坐在座椅上，內(nèi)置軟鋼絲安全帶就會因壓力感應(yīng)裝置感應(yīng)人體壓力從底座和靠背里自動伸出來，在腿部和腰部以圓弧形呈現(xiàn)，以提醒和方便乘坐者系好安全帶。當(dāng)乘坐者解開安全帶起身，感應(yīng)壓力裝置會因壓力減輕自動收縮安全帶回到座椅的里面，以方便乘坐者的再次乘坐。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述壓力感應(yīng)裝置為氣壓、液壓或電動壓力感應(yīng)裝置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:該自動型安全座椅，保護裝置作為座椅上端的安全保護設(shè)備，在事故發(fā)生時保護裝置內(nèi)的安全氣囊自動打開可以有效的減少來自因車頂棚塌陷和變形而對乘坐者的頭部傷害；整體能有效的提高乘坐者的安全性能，同時又能讓乘坐者便于使用安全帶，極好地解決了乘坐者因系安全帶所帶來的安全隱患問題；結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，實用性強，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的壓力感應(yīng)裝置原理示意圖；
[0013]其中:底座I ;靠背2 ;壓力感應(yīng)裝置3 ;內(nèi)置軟鋼絲安全帶4 ;安全帶鎖扣41 ;保護裝置5 ;安全氣囊51 ;缸體31 ;缸蓋32 ;彈簧33 ;壓力輸送管34 ;推動頭35 ;套管36 ;卡槽
6ο
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱說明書附圖1?2，本實用新型實施例中，一種自動型安全座椅，包括底座
1、靠背2、壓力感應(yīng)裝置3、內(nèi)置軟鋼絲安全帶4、保護裝置5和安全氣囊51 ;所述的壓力感應(yīng)裝置3安裝在底座I中；所述的保護裝置5內(nèi)設(shè)置有安全氣囊51，且保護裝置5安裝在靠背2上端；所述壓力感應(yīng)裝置3包括缸體31、缸蓋32、彈簧33、壓力輸送管34、推動頭35和套管36 ;所述彈簧33在缸蓋32上左右端對稱設(shè)置，且彈簧33頂端和底端分別連接底座I和缸蓋32 ;所述壓力輸送管34與缸體31連接，在壓力輸送管(34)另一端連接套管(36);所述套管內(nèi)(36)安裝推動頭；所述推動頭(35)連接內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4);所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4)的另一端連接安全帶鎖扣。
[0016]作為本實用新型的進一步技術(shù)方案:所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶4外端連接有安全帶鎖扣41 ;所述的安全帶4在底座I內(nèi)出口處設(shè)置有卡槽6。
[0017]作為本實用新型的進一步技術(shù)方案:所述安全帶4在底座I和靠背2上各設(shè)置有一根或一根以上。
[0018]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述壓力感應(yīng)裝置3為氣壓、液壓或電動壓力感應(yīng)裝置。
[0019]本實用新型的壓力傳感裝置的工作原理為:
[0020]在座椅的底座里安裝壓力傳感裝置3，該裝置分為自動和電動兩種，功能是把內(nèi)置軟鋼絲安全帶4自動的伸出座椅和縮進座椅里面。壓力感應(yīng)裝置3分液壓和氣壓兩種形式，在裝置的里面設(shè)計一個壓力缸體，以人體坐力為壓力源，當(dāng)壓力產(chǎn)生時，缸體內(nèi)的壓力隨著液體或氣體自動溢出，溢出的液體或氣體由壓力輸送管(34)擠壓推動頭5，推動頭5把設(shè)置在套管36內(nèi)的內(nèi)置軟鋼絲安全帶4由卡槽6 口推送出底座。當(dāng)人體壓力消失，缸體的缸蓋32由彈簧33帶動，產(chǎn)生反壓力，把液體或氣體吸入缸體，從而帶動推動頭把內(nèi)置軟鋼絲安全帶吸入底座內(nèi)的套管。內(nèi)置軟鋼絲安全帶4進出底座的進出口部設(shè)置卡槽6，以確保安全帶不會無限制的伸出而損壞壓力傳感裝置3。
[0021]本實用新型在設(shè)計時:
[0022]內(nèi)置軟鋼絲安全帶4的設(shè)計分全自動和半自動兩種，半自動的就是把內(nèi)置軟鋼絲安全帶隱藏安裝在底座和靠背里，在底座里面設(shè)置有壓力感應(yīng)裝置，當(dāng)乘坐者坐在座椅上，內(nèi)置軟鋼絲安全帶就會因感應(yīng)人體壓力從底座和靠背里自動伸出來，在腿部和腰部以圓弧形呈現(xiàn)，以提醒和方便乘坐者系好內(nèi)置軟鋼絲安全帶。當(dāng)乘坐者解開內(nèi)置軟鋼絲安全帶起身，壓力感應(yīng)裝置會因壓力減輕自動收縮內(nèi)置軟鋼絲安全帶回到座椅的里面。全自動就是把半自動的升級，在半自動內(nèi)置軟鋼絲安全帶基礎(chǔ)上增加內(nèi)置軟鋼絲安全帶上的安全扣自動鎖扣和解扣功能。
[0023]常規(guī)采用兩根內(nèi)置軟鋼絲安全帶，分別設(shè)置在乘坐者的腿部和腰部，當(dāng)乘坐者坐在座椅上，內(nèi)置軟鋼絲安全帶就會因感應(yīng)人體壓力從底座里自動伸出來，在腿部和腰部以圓弧形呈現(xiàn)，以提醒和方便乘坐者系好安全帶。當(dāng)乘坐者解開安全帶起身，壓力感應(yīng)裝置會因壓力減輕自動收縮內(nèi)置軟鋼絲安全帶回到座椅的里面，以方便乘坐者的再次乘坐。電動感應(yīng)壓力裝置就是把內(nèi)置軟鋼絲安全帶推動頭使用電能推動內(nèi)置軟鋼絲安全帶伸縮進出底座，電源開關(guān)設(shè)計為感應(yīng)控制和手動控制兩種。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，然而本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動型安全座椅，包括底座(1)、靠背(2)、壓力感應(yīng)裝置(3)、內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4)、保護裝置(5)和安全氣囊(51);所述的壓力感應(yīng)裝置(3)安裝在底座(I)中；所述的保護裝置(5)內(nèi)設(shè)置有安全氣囊(51)，且保護裝置(5)安裝在靠背(2)上端；所述壓力感應(yīng)裝置(3)包括缸體(31)、缸蓋(32)、彈簧(33)、壓力輸送管(34)、推動頭(35)和套管(36);其特征在于:所述彈簧(33)在缸蓋(32)上左右端對稱設(shè)置，且彈簧(33)頂端和底端分別連接底座(I)和缸蓋(32);所述壓力輸送管(34)與缸體(31)連接，在壓力輸送管(34)另一端連接套管(36);所述套管內(nèi)(36)安裝推動頭；所述推動頭(35)連接內(nèi)置軟鋼絲安全帶⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動型安全座椅，其特征在于:所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4)外端連接有安全帶鎖扣(41);所述的內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4)在底座(I)內(nèi)出口處設(shè)置有卡槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動型安全座椅，其特征在于:所述內(nèi)置軟鋼絲安全帶(4)在底座(I)和靠背(2)上各設(shè)置有一根或一根以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動型安全座椅，其特征在于:所述壓力感應(yīng)裝置(3)為氣壓、液壓或電動壓力感應(yīng)裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動型安全座椅，包括底座、靠背、壓力感應(yīng)裝置、內(nèi)置軟鋼絲安全帶、保護裝置和安全氣囊；所述的壓力感應(yīng)裝置安裝在底座中；所述的保護裝置內(nèi)設(shè)置有安全氣囊，且保護裝置安裝在靠背上端；所述壓力感應(yīng)裝置包括缸體、缸蓋、彈簧、壓力輸送管、推動頭和套管；所述彈簧在缸蓋上左右端對稱設(shè)置，且彈簧頂端和底端分別連接底座內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和缸蓋；該自動型安全座椅，設(shè)置有的保護裝置，在事故發(fā)生時氣囊自動打開可以有效的減少來自因車頂棚塌陷和變形而對乘坐者的頭部傷害；整體能有效的提高乘坐者的安全性能，同時又能讓乘坐者便于使用安全帶，極好地解決了乘坐者因系安全帶所帶來的安全隱患問題。
【IPC分類】B60N2-00, B60N2-42
【公開號】CN204567352
【申請?zhí)枴緾N201520208291
【發(fā)明人】楊金峰
【申請人】楊金峰
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月30日