汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，更具體的說涉及一種汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的汽車背門為掀背式背門，通過背門氣壓撐桿實現(xiàn)背門上掀式開啟。氣壓撐桿一端安裝到車身后立柱上，另一端安裝到背門內(nèi)板上。為了實現(xiàn)背門開啟后能將背門撐起而不自動關(guān)閉，背門氣壓撐桿需要一個氣壓力來平衡背門重力。因此背門氣壓撐桿安裝點需要一定的剛度，避免造成開關(guān)門過程中安裝點變形。所以，一般會在背門上設(shè)計背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，合理的設(shè)計氣壓支撐桿加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)也是汽車背門結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點之
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，其既能提升背門氣壓撐桿安裝點剛度，又能對背門外板進(jìn)行支撐，提升背門外板的抗凹剛。
[0004]本實用新型所述汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，包括與背門內(nèi)板正面焊接的氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有橫向布置的向外側(cè)凸起的加強(qiáng)筋，在該加強(qiáng)筋上焊接有背門氣壓撐桿安裝螺母，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有與背門內(nèi)板側(cè)壁焊接的彎折部，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體端部設(shè)置有向外凸起的凸臺，該凸臺上設(shè)有用于與背門外板擠膠連接的擠膠槽。
[0005]進(jìn)一步，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上開設(shè)有減重孔，有利于零件輕量化，減輕零件重量。
[0006]進(jìn)一步，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件下端設(shè)有加強(qiáng)翻邊，以加強(qiáng)該背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件的強(qiáng)度。
[0007]本實用新型所述汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，其自身剛、強(qiáng)度較高，將背門氣壓撐桿安裝螺母設(shè)置在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上的加強(qiáng)筋上，較大程度地提升了背門氣壓撐桿安裝點的剛度。在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體端部設(shè)置有向外凸起的凸臺，通過凸臺與背門外板的連接，實現(xiàn)了對背門外板進(jìn)行支撐，增強(qiáng)了背門外板的抗凹剛性。本實用新型性能可靠、支撐穩(wěn)定、實用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型與背門內(nèi)板的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了進(jìn)一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過結(jié)合附圖來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0011]參見圖1所示，該汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，包括與背門內(nèi)板正面焊接的氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體11，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體11上設(shè)置有橫向布置的向外側(cè)凸起的加強(qiáng)筋111，在該加強(qiáng)筋111上焊接有背門氣壓撐桿安裝螺母2，并在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上開設(shè)有減重孔112。在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體11上設(shè)置有與背門內(nèi)板側(cè)壁焊接的彎折部12，彎折部12上開設(shè)有相應(yīng)的避讓孔121。在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體端部設(shè)置有向外凸起的凸臺13，該凸臺13上設(shè)有用于與背門外板擠膠連接的擠膠槽131，兩條擠膠槽131所在弧面與背門外板形狀相同，且距離值固定。在氣壓支撐桿加強(qiáng)件的下端設(shè)有加強(qiáng)翻邊122。
[0012]參見圖1和圖2所示，裝配時，通過背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件I上的主定位孔113和次定位孔132，實現(xiàn)背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件I在背門內(nèi)板3上的焊接定位，再通過背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件周邊的焊點4焊接到背門內(nèi)板3上。
【主權(quán)項】
1.一種汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，包括與背門內(nèi)板正面焊接的氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體(11)，其特征在于:在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有橫向布置的向外側(cè)凸起的加強(qiáng)筋(111)，在該加強(qiáng)筋上焊接有背門氣壓撐桿安裝螺母(2)，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有與背門內(nèi)板側(cè)壁焊接的彎折部(12)，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體端部設(shè)置有向外凸起的凸臺(13 )，該凸臺上設(shè)置有用于與背門外板擠膠連接的擠膠槽(131)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，其特征在于:在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上開設(shè)有減重孔(112)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，其特征在于:在氣壓支撐桿加強(qiáng)件下端設(shè)有加強(qiáng)翻邊(122)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車背門氣壓支撐桿加強(qiáng)件，包括與背門內(nèi)板正面焊接的氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有橫向布置的向外側(cè)凸起的加強(qiáng)筋，在該加強(qiáng)筋上焊接有背門氣壓撐桿安裝螺母，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體上設(shè)置有與背門內(nèi)板側(cè)壁焊接的彎折部，在氣壓支撐桿加強(qiáng)件本體端部設(shè)置有向外凸起的凸臺，該凸臺上設(shè)有用于與背門外板擠膠連接的擠膠槽。本實用新型既能提升背門氣壓撐桿安裝點剛度，又能對背門外板進(jìn)行支撐，提升背門外板的抗凹剛。
【IPC分類】B60J5/10, B62D25/12
【公開號】CN204623080
【申請?zhí)枴緾N201520293801
【發(fā)明人】鄭桂恩, 吳岸, 繆增華
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月8日