折疊式兩用遮陽(yáng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種折疊式兩用遮陽(yáng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車遮陽(yáng)板是現(xiàn)代汽車內(nèi)飾中不可缺少的一項(xiàng)汽車遮陽(yáng)裝置，在陽(yáng)光照射強(qiáng)烈的時(shí)候，將遮陽(yáng)板翻下可以遮擋強(qiáng)烈的光線，為駕駛員安全駕駛提供了保障。遮陽(yáng)擋是利用反光鋁箔表面反射光線的原理，使得熱量反射出去，防止駐車后車內(nèi)溫度升高?，F(xiàn)有遮陽(yáng)板和遮陽(yáng)擋的功能單獨(dú)分開，需要使用時(shí)比較麻煩，不僅需要另外配備遮陽(yáng)擋，而且駐車后還得四處尋找并安裝在車輛前擋玻璃處，給人們帶來(lái)極大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種折疊式兩用遮陽(yáng)板，它將遮陽(yáng)擋和遮陽(yáng)板的功能合二為一，駐車后無(wú)需四處尋找遮陽(yáng)擋，便可輕松地安裝在車輛前擋玻璃上，使用方便。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種折疊式兩用遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體是由數(shù)塊遮陽(yáng)單元板構(gòu)成的，所述遮陽(yáng)單元板依次首尾相接，下一塊遮陽(yáng)單元板的上側(cè)邊與上一塊遮陽(yáng)單元板的下側(cè)邊通過(guò)折邊折疊連接在一起，單塊遮陽(yáng)單元板的正面和背面僅和與其鄰接的遮陽(yáng)單元板相貼，所述遮陽(yáng)單元板的正面和背面四角位置均設(shè)置有磁鐵塊。
[0005]作為優(yōu)選，所述遮陽(yáng)單元板為圓角矩形。
[0006]作為優(yōu)選，所述折邊與所述遮陽(yáng)單元板為可拆卸連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述折邊通過(guò)拉鏈與所述遮陽(yáng)單元板相接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型平時(shí)可以折疊重合收納在一起，作為普通車輛遮陽(yáng)板使用，駐車后，可以將數(shù)塊遮陽(yáng)單元板一一展開，使其形成大面積遮陽(yáng)擋結(jié)構(gòu)，即可將遮陽(yáng)板作為汽車遮陽(yáng)擋使用，本實(shí)用新型將遮陽(yáng)板和遮陽(yáng)擋的功能合二為一，駐車后無(wú)需四處尋找遮陽(yáng)擋，便可輕松地安裝在車輛前擋玻璃上，使用更方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的展開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、遮陽(yáng)單元板；2、折邊；3、磁鐵塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1和圖2所示，一種折疊式兩用遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體是由數(shù)塊遮陽(yáng)單元板I構(gòu)成的，遮陽(yáng)單元板I為圓角矩形，所述遮陽(yáng)單元板I依次首尾相接，下一塊遮陽(yáng)單元板I的上側(cè)邊與上一塊遮陽(yáng)單元板I的下側(cè)邊通過(guò)折邊2折疊連接在一起，單塊遮陽(yáng)單元板I的正面和背面僅和與其鄰接的遮陽(yáng)單元板I相貼，使得遮陽(yáng)單元板I之間可以相互折疊，所述遮陽(yáng)單元板I的正面和背面四角位置均設(shè)置有磁鐵塊3，磁鐵塊3用于遮陽(yáng)單元板I折疊時(shí)磁性定位。所述折邊2與所述遮陽(yáng)單元板I為可拆卸連接，使用者可以方便地拆卸或組裝單塊遮陽(yáng)單元板1，變更遮陽(yáng)單元板I的數(shù)量，折邊2與所述遮陽(yáng)單元板I之間可以是通過(guò)拉鏈連接的，也可以是通過(guò)其它可拆卸連接方式連接的。
[0014]本實(shí)用新型平時(shí)可以折疊重合收納在一起，作為普通車輛遮陽(yáng)板使用，駐車后，可以將數(shù)塊遮陽(yáng)單元板I 一一展開，使其形成大面積遮陽(yáng)擋結(jié)構(gòu)，即可將遮陽(yáng)板作為汽車遮陽(yáng)擋使用，本實(shí)用新型將遮陽(yáng)板和遮陽(yáng)擋的功能合二為一，駐車后無(wú)需四處尋找遮陽(yáng)擋，便可輕松地安裝在車輛前擋玻璃上，使用更方便。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊式兩用遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，其特征在于:所述遮陽(yáng)板本體是由數(shù)塊遮陽(yáng)單元板(I)構(gòu)成的，所述遮陽(yáng)單元板(I)依次首尾相接，下一塊遮陽(yáng)單元板(I)的上側(cè)邊與上一塊遮陽(yáng)單元板(I)的下側(cè)邊通過(guò)折邊(2)折疊連接在一起，單塊遮陽(yáng)單元板(I)的正面和背面僅和與其鄰接的遮陽(yáng)單元板(I)相貼，所述遮陽(yáng)單元板(I)的正面和背面四角位置均設(shè)置有磁鐵塊(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式兩用遮陽(yáng)板，其特征在于:所述遮陽(yáng)單元板(I)為圓角矩形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式兩用遮陽(yáng)板，其特征在于:所述折邊(2)與所述遮陽(yáng)單元板(I)為可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式兩用遮陽(yáng)板，其特征在于:所述折邊(2)通過(guò)拉鏈與所述遮陽(yáng)單元板(I)相接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種折疊式兩用遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體是由數(shù)塊遮陽(yáng)單元板構(gòu)成的，所述遮陽(yáng)單元板依次首尾相接，下一塊遮陽(yáng)單元板的上側(cè)邊與上一塊遮陽(yáng)單元板的下側(cè)邊通過(guò)折邊折疊連接在一起，單塊遮陽(yáng)單元板的正面和背面僅和與其鄰接的遮陽(yáng)單元板相貼，所述遮陽(yáng)單元板的正面和背面四角位置均設(shè)置有磁鐵塊。本實(shí)用新型平時(shí)可以折疊重合收納在一起，作為普通車輛遮陽(yáng)板使用，駐車后，可以將數(shù)塊遮陽(yáng)單元板一一展開，使其形成大面積遮陽(yáng)擋結(jié)構(gòu)，即可將遮陽(yáng)板作為汽車遮陽(yáng)擋使用，本實(shí)用新型將遮陽(yáng)板和遮陽(yáng)擋的功能合二為一，駐車后無(wú)需四處尋找遮陽(yáng)擋，便可輕松地安裝在車輛前擋玻璃上，使用更方便。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號(hào)】CN204749810
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520424505
【發(fā)明人】楊茂森
【申請(qǐng)人】楊茂森
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日