一種車用空調(diào)箱安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種車用空調(diào)箱安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的空調(diào)箱采用三段式，裝配時直接安裝在前車身鈑金上。由于前空調(diào)箱體積較大，必須采用分段式安裝，安裝人員必須單手提暖風(fēng)機(jī)另外一只手打螺栓，操作難度大，勞動強(qiáng)度高?，F(xiàn)階段的空調(diào)箱已經(jīng)采用冷暖一體式，體積更大，并且安裝在儀表板支架上，必須兩個操作工人同時操作，操作強(qiáng)度大，安裝難度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種車用空調(diào)箱安裝支架，可以通過一個操作工人即可完成空調(diào)箱安裝，降低了裝配成本，減輕了勞動強(qiáng)度，提升了安裝精確度。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種車用空調(diào)箱安裝支架，包括固定在車用空調(diào)箱安裝面上的第一安裝支架和第二安裝支架，所述第一安裝支架和所述第二安裝支架均包括預(yù)掛結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和安裝結(jié)構(gòu)，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)為L形支架，所述定位結(jié)構(gòu)為圓柱形的定位銷，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝臺架，所述安裝臺架表面設(shè)有四個凸臺，所述四個凸臺中間焊接有螺母。
[0006]優(yōu)選地，在所述第一安裝支架和所述第二安裝支架內(nèi)所述定位銷均設(shè)置在所述安裝臺架的下方，所述L形支架設(shè)置在所述臺架的外側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、與傳統(tǒng)空調(diào)箱安裝相比，預(yù)掛結(jié)構(gòu)使得原本需要兩個工人同時配合操作的工作簡化為一個工人的單獨(dú)操作，降低裝配成本；
[0009]2、預(yù)掛結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)使得安裝的裝配難度降低，勞動強(qiáng)度減輕；
[0010]3、定位結(jié)構(gòu)提升安裝精確度。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車用空調(diào)箱安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車用空調(diào)箱安裝面的主視圖。
[0014]圖中:
[0015]1、第一安裝支架；2、第二安裝支架；3、L形支架；4、定位銷；5、安裝臺架；6、凸臺；7、螺母；8、車用空調(diào)箱安裝面。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車用空調(diào)箱安裝支架，包括固定在車用空調(diào)箱安裝面8上的第一安裝支架I和第二安裝支架2，所述第一安裝支架I和所述第二安裝支架2均包括預(yù)掛結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和安裝結(jié)構(gòu)，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)為L形支架3，所述定位結(jié)構(gòu)為圓柱形的定位銷4，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝臺架5，所述安裝臺架5表面設(shè)有四個凸臺6，所述四個凸臺6中間焊接有螺母7 ;在所述第一安裝支架I和所述第二安裝支架2內(nèi)所述定位銷4均設(shè)置在所述安裝臺架5的下方，所述L形支架3設(shè)置在所述臺架5的外側(cè)。
[0018]其中，預(yù)掛結(jié)構(gòu)為L形支架，用于將車用空調(diào)箱預(yù)掛在安裝物料架上，兩個圓柱形的定位銷用于準(zhǔn)確確定空調(diào)箱安裝位置，安裝結(jié)構(gòu)中的四個凸臺中間焊接有螺母，空調(diào)箱通過螺栓與儀表板支架固定。通過這種復(fù)合式的支架結(jié)構(gòu)，可以使得一個操作工人即可完成空調(diào)箱安裝，首先通過預(yù)掛結(jié)構(gòu)抬起空調(diào)箱到大致位置，然后通過定位孔確定精確位置，然后通過螺栓固定，簡化操作工程，降低勞動強(qiáng)度。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用空調(diào)箱安裝支架，其特征在于:包括固定在車用空調(diào)箱安裝面上的第一安裝支架和第二安裝支架，所述第一安裝支架和所述第二安裝支架均包括預(yù)掛結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和安裝結(jié)構(gòu)，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)為L形支架，所述定位結(jié)構(gòu)為圓柱形的定位銷，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝臺架，所述安裝臺架表面設(shè)有四個凸臺，所述四個凸臺中間焊接有螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)箱安裝支架，其特征在于:在所述第一安裝支架和所述第二安裝支架內(nèi)所述定位銷均設(shè)置在所述安裝臺架的下方，所述L形支架設(shè)置在所述臺架的外側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)箱安裝支架，包括固定在車用空調(diào)箱安裝面上的第一安裝支架和第二安裝支架，所述第一安裝支架和所述第二安裝支架均包括預(yù)掛結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和安裝結(jié)構(gòu)，所述預(yù)掛結(jié)構(gòu)為L形支架，所述定位結(jié)構(gòu)為圓柱形的定位銷，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝臺架，所述安裝臺架表面設(shè)有四個凸臺，所述四個凸臺中間焊接有螺母。本實(shí)用新型的有益效果為：與傳統(tǒng)空調(diào)箱安裝相比，預(yù)掛結(jié)構(gòu)使得原本需要兩個工人同時配合操作的工作簡化為一個工人的單獨(dú)操作，降低裝配成本；預(yù)掛結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)使得安裝的裝配難度降低，勞動強(qiáng)度減輕；定位結(jié)構(gòu)提升安裝精確度。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號】CN204774488
【申請?zhí)枴緾N201520416142
【發(fā)明人】許偉康, 潘雄云, 羅穎, 鄭茂明
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月16日