左懸置支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及左懸置支架的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的左懸置支架通常采用沖壓成型的鈑金件焊接而成，沖壓成型的鈑金件具有重量輕的優(yōu)點(diǎn)，但焊接麻煩，精度不好保證；安裝時(shí)無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)搭載的邊界條件，左懸置支架模態(tài)較低，無(wú)法避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)二階、四階激勵(lì)，導(dǎo)致共振而影響NVH性能?’另夕卜，線束需要從左懸置支架通過(guò)，線束無(wú)固定位置，顯得非常凌亂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在優(yōu)化左懸置安裝支架的結(jié)構(gòu)，制造方便、精度高，避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)二階、四階激勵(lì)，從而避免使用過(guò)程中發(fā)生共振，以滿足左懸置支架的模態(tài)要求，以及發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)的搭載邊界要求，增加線束固定安裝位置。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種左懸置支架，一體鑄造成型，包括三角形的水平安裝座，水平安裝座上設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布的懸置安裝圓臺(tái)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)，其中兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)分別位于三角形的轉(zhuǎn)角位置處，兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)所在的三角形棱邊垂直向下延伸形成豎直安裝座，所述豎直安裝座的底部?jī)啥嗽O(shè)置有兩個(gè)變速器安裝孔，豎直安裝座的底部中間設(shè)置有向上的弧形讓位缺口，豎直安裝座的上部還設(shè)置有兩個(gè)線束固定安裝孔。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，上述左懸置支架采用鋁合金一體鑄造成型，所述豎直安裝座的背面、水平安裝座的頂面設(shè)置有減重腔，進(jìn)一步減輕重量，提高模態(tài)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:采用一體鑄造成型，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，最大限度地減輕重量，使其重量與沖壓成型的鈑金件重量相當(dāng)，滿足了安裝時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)搭載的邊界條件，避免使用過(guò)程中產(chǎn)生變形，同時(shí)提高了左懸置支架的模態(tài)，避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)二階、四階激勵(lì)引起共振，提高了 NVH性能；在左懸置支架上增加線束固定安裝孔，用于安裝線束卡子從而固定線束。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的A向視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型與左懸置的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]結(jié)合圖1 一圖2所示，一種左懸置支架，采用一體鑄造成型，最好是鋁合金一體鑄造成型，主要由水平安裝座1和豎直安裝座2兩部分組成。
[0012]水平安裝座1為三角形，水平安裝座1上設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布的懸置安裝圓臺(tái)a和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)b，懸置安裝圓臺(tái)a上設(shè)置有懸置安裝孔用于與懸置相連，變速器安裝圓臺(tái)b上設(shè)置有變速器安裝孔用于與變速器相連。其中兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)a和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)b分別位于三角形的轉(zhuǎn)角位置處。
[0013]兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)a所在的三角形棱邊垂直向下延伸形成豎直安裝座2，豎直安裝座2的底部?jī)啥嗽O(shè)置有兩個(gè)變速器安裝孔c，豎直安裝座2的底部中間設(shè)置有向上的弧形讓位缺口，豎直安裝座2的上部還設(shè)置有兩個(gè)線束固定安裝孔d。
[0014]最好是，豎直安裝座2的背面、水平安裝座1的頂面設(shè)置有減重腔e。
[0015]結(jié)合圖1 一圖3所示，左懸置支架通過(guò)三個(gè)懸置安裝孔與左懸置相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種左懸置支架，其特征在于:一體鑄造成型，包括三角形的水平安裝座(1)，水平安裝座(1)上設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布的懸置安裝圓臺(tái)(a)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)(b)，其中兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)(a)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)(b)分別位于三角形的轉(zhuǎn)角位置處，兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)(a)所在的三角形棱邊垂直向下延伸形成豎直安裝座(2)，所述豎直安裝座(2)的底部?jī)啥嗽O(shè)置有兩個(gè)變速器安裝孔(c)，豎直安裝座(2)的底部中間設(shè)置有向上的弧形讓位缺口，豎直安裝座(2)的上部還設(shè)置有兩個(gè)線束固定安裝孔(d)。2.按照權(quán)利要求1所述的左懸置支架，其特征在于:采用鋁合金一體鑄造成型，所述豎直安裝座(2)的背面、水平安裝座(1)的頂面設(shè)置有減重腔(e)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種左懸置支架，一體鑄造成型，包括三角形的水平安裝座，水平安裝座上設(shè)置有三個(gè)呈三角形分布的懸置安裝圓臺(tái)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)，其中兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)和一個(gè)變速器安裝圓臺(tái)分別位于三角形的轉(zhuǎn)角位置處，兩個(gè)懸置安裝圓臺(tái)所在的三角形棱邊垂直向下延伸形成豎直安裝座，所述豎直安裝座的底部?jī)啥嗽O(shè)置有兩個(gè)變速器安裝孔，豎直安裝座的底部中間設(shè)置有向上的弧形讓位缺口，豎直安裝座的上部還設(shè)置有兩個(gè)線束固定安裝孔。保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，最大限度地減輕重量，并提高了左懸置支架的模態(tài)，增加線束安裝功能。
【IPC分類(lèi)】B60K5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205059185
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520734449
【發(fā)明人】白天明, 延虎, 和燕萍, 張志義, 何林恩
【申請(qǐng)人】重慶凱特動(dòng)力科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日