一種汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車底盤制動(dòng)操縱系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器開關(guān)作為表征離合器工作狀態(tài)的重要信號(hào)，其主要作用為避免換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空吹(轉(zhuǎn)速上沖)，在STT配置車型里表征作為傳動(dòng)鏈工作狀態(tài)重要信號(hào)。離合器開關(guān)都是通過離合器開關(guān)安裝支架固定在離合踏板支架上。
[0003]如圖1所示，離合踏板支架主要由離合踏板主支架2和呈L形的離合踏板上安裝支架3構(gòu)成，離合踏板上安裝支架3的上部開設(shè)有離合踏板上安裝孔31，離合踏板上安裝支架3的左側(cè)、右側(cè)具有彎折的上翻邊32，離合踏板上安裝支架3的底面與離合踏板主支架2的橫向搭接部22焊接，離合踏板5安裝在離合踏板主支架2上，離合踏板上安裝支架3可以通過螺栓與離合踏板上安裝孔31的配合而與車體連接?，F(xiàn)有的離合器開關(guān)的安裝方式為:離合器開關(guān)安裝支架1上開設(shè)有離合器開關(guān)安裝孔，離合器開關(guān)4通過離合器開關(guān)安裝孔安裝在離合器開關(guān)安裝支架1上，離合器開關(guān)安裝支架1焊接在離合踏板主支架2的左偵k這種安裝方式存在如下問題:(1)離合器開關(guān)安裝支架通過焊接的方式固定在離合踏板主支架上，其焊接精度不易保證，離合器開關(guān)安裝支架的成型角度也不易保證，容易出現(xiàn)離合器開關(guān)安裝不到位問題；(2)離合器開關(guān)安裝支架的焊接空間容易受限，在周邊空間不足或者布置空間與車輛其余部件(如轉(zhuǎn)向柱電機(jī)或控制器)矛盾時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)離合器開關(guān)布置困難問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，以保證離合器開關(guān)安裝支架的成型角度，同時(shí)使離合器開關(guān)布置更簡單、方便。
[0005]本實(shí)用新型所述的汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括離合器開關(guān)安裝支架、離合踏板主支架，還包括與離合器開關(guān)安裝支架一體成型的離合踏板上安裝支架，所述離合踏板上安裝支架呈L形，且其上部開設(shè)有離合踏板上安裝孔；所述離合器開關(guān)安裝支架呈“7”字形，且其彎折角度與離合踏板主支架的上端連接部的角度相匹配，離合器開關(guān)安裝支架的左側(cè)、右側(cè)具有彎折的下翻邊、前側(cè)具有向左伸出的安裝支耳，該安裝支耳上開設(shè)有離合器開關(guān)安裝孔；所述離合器開關(guān)安裝支架的后端與離合踏板上安裝支架的前端聯(lián)接，離合踏板上安裝支架的底面前部與離合踏板主支架的橫向搭接部焊接，離合器開關(guān)安裝支架的下翻邊與離合踏板主支架的上端連接部焊接。
[0006]為了增加離合踏板上安裝支架的強(qiáng)度，所述離合踏板上安裝支架的左側(cè)、右側(cè)具有彎折的上翻邊。
[0007]本實(shí)用新型具有如下效果:
[0008](1)離合器開關(guān)安裝支架與離合踏板上安裝支架一體成型，保證了離合器開關(guān)安裝支架的成型角度，不會(huì)出現(xiàn)離合器開關(guān)安裝不到位問題。
[0009](2)離合器開關(guān)安裝支架通過下翻邊焊接在離合踏板主支架的上端連接部，并利用向左伸出的安裝支耳來安裝離合器開關(guān)，使離合器開關(guān)布置更簡單、方便，解決了在周邊空間不足或者布置空間與車輛其余部件矛盾時(shí)離合器開關(guān)布置困難的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有的汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中離合器開關(guān)安裝支架與離合踏板上安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
[0014]如圖2、圖3所示的汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括離合器開關(guān)安裝支架1、離合踏板主支架2和與離合器開關(guān)安裝支架1 一體成型的離合踏板上安裝支架3 ;離合踏板上安裝支架3呈L形，且其上部開設(shè)有離合踏板上安裝孔31，離合踏板上安裝支架3的左側(cè)、右側(cè)都具有彎折的上翻邊32 ;離合器開關(guān)安裝支架1呈“7”字形，且其彎折角度與離合踏板主支架2的上端連接部21的角度相匹配，離合器開關(guān)安裝支架1的左側(cè)、右側(cè)都具有彎折的下翻邊11，離合器開關(guān)安裝支架1的前側(cè)具有向左伸出的安裝支耳12，該安裝支耳12上開設(shè)有離合器開關(guān)安裝孔121 ;離合器開關(guān)安裝支架1的后端與離合踏板上安裝支架3的前端聯(lián)接，離合踏板上安裝支架3的底面前部與離合踏板主支架2的橫向搭接部22采用點(diǎn)焊焊接，離合器開關(guān)安裝支架1的左側(cè)的下翻邊11與離合踏板主支架2左邊的上端連接部21采用電弧焊焊接，離合器開關(guān)安裝支架1的右側(cè)的下翻邊11與離合踏板主支架2右邊的上端連接部21采用電弧焊焊接。
[0015]在安裝時(shí)，離合器開關(guān)4通過離合器開關(guān)安裝孔121安裝在離合器開關(guān)安裝支架1的安裝支耳12上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括離合器開關(guān)安裝支架(1)、離合踏板主支架(2)，其特征在于:還包括與離合器開關(guān)安裝支架(1) 一體成型的離合踏板上安裝支架(3 )，所述離合踏板上安裝支架(3 )呈L形，且其上部開設(shè)有離合踏板上安裝孔(31);所述離合器開關(guān)安裝支架(1)呈“7”字形，且其彎折角度與離合踏板主支架(2)的上端連接部(21)的角度相匹配，離合器開關(guān)安裝支架(1)的左側(cè)、右側(cè)具有彎折的下翻邊(11)、前側(cè)具有向左伸出的安裝支耳(12)，該安裝支耳上開設(shè)有離合器開關(guān)安裝孔(121)；所述離合器開關(guān)安裝支架(1)的后端與離合踏板上安裝支架(3)的前端聯(lián)接，離合踏板上安裝支架(3)的底面前部與離合踏板主支架(2)的橫向搭接部(22)焊接，離合器開關(guān)安裝支架(1)的下翻邊(11)與離合踏板主支架(2)的上端連接部(21)焊接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述離合踏板上安裝支架(3)的左側(cè)、右側(cè)具有彎折的上翻邊(32)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車離合器開關(guān)與離合踏板支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括離合器開關(guān)安裝支架、離合踏板主支架以及與離合器開關(guān)安裝支架一體成型的離合踏板上安裝支架，離合踏板上安裝支架呈L形，離合器開關(guān)安裝支架呈“7”字形，且其左側(cè)、右側(cè)具有彎折的下翻邊、前側(cè)具有向左伸出的安裝支耳，該安裝支耳上開設(shè)有離合器開關(guān)安裝孔；離合器開關(guān)安裝支架的后端與離合踏板上安裝支架的前端聯(lián)接，離合踏板上安裝支架的底面前部與離合踏板主支架的橫向搭接部焊接，離合器開關(guān)安裝支架的下翻邊與離合踏板主支架的上端連接部焊接。該安裝結(jié)構(gòu)能夠保證離合器開關(guān)安裝支架的成型角度，同時(shí)使離合器開關(guān)布置更簡單、方便。
【IPC分類】B60K23/02
【公開號(hào)】CN205059271
【申請?zhí)枴緾N201520842359
【發(fā)明人】朱俊松, 陳衛(wèi)
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月28日