動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種動力總成懸置系統(tǒng)隔熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]動力總成懸置系統(tǒng)是維持動力總成正常運轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng)。由于動力總成正常工作時存在較大的振動，因此懸置系統(tǒng)的功能性十分重要。但一般橡膠懸置對持續(xù)工作的環(huán)境溫度有一定限制要求持續(xù)工況90°C以下，惡劣工況90?120°C，30min內(nèi)，而發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熱源有時會使懸置橡膠表面溫度超出其耐受范圍，使懸置橡膠在使用過程中存在失效風(fēng)險，因此需要設(shè)置懸置隔熱罩?，F(xiàn)有的懸置隔熱罩需通過緊固件或懸置周邊部件進(jìn)行固定，不僅裝配操作復(fù)雜，工時長、成本高，且在使用過程中容易松脫，影響了隔熱性能，對動力總成的工作可靠性造成了影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，該隔熱機(jī)構(gòu)中的懸置隔熱罩通過自身的倒扣固定在懸置限位殼上，將懸置橡膠與熱源隔開，有效保證懸置橡膠在耐受溫度范圍內(nèi)的正常工作，在保證連接密封性的同時又具有很好的防脫效果，構(gòu)造簡單，不額外使用任何緊固件，易于裝配，可靠性高。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，包括懸置隔熱罩、懸置限位殼、懸置下底板和懸置上板，所述懸置限位殼固定連接在懸置隔熱罩的內(nèi)表面上，所述懸置限位殼固定安裝在懸置上板的頂面上，所述懸置隔熱罩兩側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有倒扣，所述倒扣勾住懸置限位殼，翻邊的底面與懸置下底板的頂面貼合。
[0005]所述懸置隔熱罩與懸置限位殼硫化為一個整體。
[0006]所述的懸置限位殼通過螺栓和定位銷裝配在懸置上板上。
[0007]所述懸置隔熱罩的材料為三元乙丙橡膠。
[0008]本實用新型動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)中懸置隔熱罩通過自身的倒扣固定在懸置限位殼上，將懸置橡膠與熱源隔開，有效保證懸置橡膠在耐受溫度范圍內(nèi)的正常工作，在保證連接密封性的同時又具有很好的防脫效果，構(gòu)造簡單，不額外使用任何緊固件，易于裝配，
可靠性高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖中:1懸置隔熱罩、2懸置限位殼、3倒扣、4懸置橡膠、5懸置下底板、6懸置上板、7螺栓、8定位銷。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]實施例1
[0014]如圖1、2所示，一種動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，包括懸置隔熱罩1、懸置限位殼2、懸置下底板5和懸置上板6，所述懸置限位殼2固定連接在懸置隔熱罩1的內(nèi)表面上，所述懸置限位殼2通過懸置本體上自帶的螺栓7和定位銷8裝配在懸置上板6的頂面上，所述懸置隔熱罩1兩側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有倒扣3，所述倒扣3勾住懸置限位殼2，翻邊的底面與懸置下底板5的頂面貼合，使得懸置隔熱罩1完全包覆住懸置橡膠4。
[0015]在本實施例中，所述懸置隔熱罩1的材料為三元乙丙橡膠，在120°C下可長期使用，在150?200°C下可短暫或間歇使用，懸置隔熱罩1的外形根據(jù)懸置限位殼2做成全包裹性形狀，懸置隔熱罩1與懸置限位殼2硫化為一個整體。
【主權(quán)項】
1.一種動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，包括懸置隔熱罩(1)、懸置限位殼(2)、懸置下底板(5)和懸置上板出)，其特征是:所述懸置限位殼(2)固定連接在懸置隔熱罩(1)的內(nèi)表面上，所述懸置限位殼(2)固定安裝在懸置上板￠)的頂面上，所述懸置隔熱罩(1)兩側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有倒扣(3)，所述倒扣(3)勾住懸置限位殼(2)，翻邊的底面與懸置下底板(5)的頂面貼合。2.如權(quán)利要求1所述的動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述懸置隔熱罩(1)與懸置限位殼(2)硫化為一個整體。3.如權(quán)利要求1或2所述的動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的懸置限位殼(2)通過螺栓(7)和定位銷(8)裝配在懸置上板(6)上。4.如權(quán)利要求1或2所述的動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述懸置隔熱罩(1)的材料為三元乙丙橡膠。
【專利摘要】本實用新型涉及車輛零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種動力總成懸置系統(tǒng)隔熱裝置。一種動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)，包括懸置隔熱罩、懸置限位殼、懸置下底板和懸置上板，所述懸置限位殼固定連接在懸置隔熱罩的內(nèi)表面上，所述懸置限位殼固定安裝在懸置上板的頂面上，所述懸置隔熱罩兩側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有倒扣，所述倒扣勾住懸置限位殼，翻邊的底面與懸置下底板的頂面貼合。本實用新型動力總成懸置隔熱機(jī)構(gòu)中懸置隔熱罩通過自身的倒扣固定在懸置限位殼上，將懸置橡膠與熱源隔開，有效保證懸置橡膠在耐受溫度范圍內(nèi)的正常工作，在保證連接密封性的同時又具有很好的防脫效果，構(gòu)造簡單，不額外使用任何緊固件，易于裝配，可靠性高。
【IPC分類】B60K5/12
【公開號】CN205097923
【申請?zhí)枴緾N201520810058
【發(fā)明人】姚堯, 夏永文, 束長東
【申請人】上海汽車集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月20日