重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝技術(shù)，特別涉及到一種重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件包括主儲(chǔ)氣筒、干燥器、四回路保護(hù)閥和附儲(chǔ)氣筒，為節(jié)省安裝空間，減少各組件之間的連接管路，通常都要求將上述各組件安裝在一起，形成一個(gè)儲(chǔ)氣筒組件模塊，以便于安裝和維修。由于儲(chǔ)氣筒組件最終要安裝在車架上，因此，組建組件模塊時(shí)，不僅需要考慮各組件之間的安裝位置和連接關(guān)系，還需要考慮組件模塊與整車其他零部件的安裝位置和連接關(guān)系?，F(xiàn)有技術(shù)重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)主要適用于組合式干燥器安裝，這種組合式干燥器實(shí)際上集成了四回路保護(hù)閥，因此，其外形特征與普通干燥器不完全相同。因此，現(xiàn)有技術(shù)重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)不適用于采用分離式四回路保護(hù)閥的儲(chǔ)氣筒組件的安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)不適用于采用分離式四回路保護(hù)閥的儲(chǔ)氣筒組件的安裝等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)，包括L形托架、干燥器支板、連接板、保護(hù)閥支板、主儲(chǔ)氣筒吊板、附儲(chǔ)氣筒支板和抱箍;所述L形托架為矩形鋼管結(jié)構(gòu)且二根L形托架并行間隔設(shè)置，在L形托架的短邊設(shè)置有干燥器支板和保護(hù)閥支板，在L形托架的長(zhǎng)邊設(shè)置有連接板和附儲(chǔ)氣筒支板;所述干燥器支板為倒三角形鈑金結(jié)構(gòu)，倒三角形的兩端與L形托架的短邊螺栓連接，倒三角形的下部螺栓連接有保護(hù)閥支板；所述連接板為角鋼結(jié)構(gòu)且為二件，間隔設(shè)置在L形托架的長(zhǎng)邊并與主儲(chǔ)氣筒吊板螺栓連接；在主儲(chǔ)氣筒吊板的底部設(shè)置有與主儲(chǔ)氣筒外徑相匹配的弧形臺(tái)階，在弧形臺(tái)階的兩端還設(shè)置有止滑翻邊;所述抱箍套裝在主儲(chǔ)氣筒上且在套裝在主儲(chǔ)氣筒上后掛裝在主儲(chǔ)氣筒吊板的弧形臺(tái)階上;所述附儲(chǔ)氣筒支板設(shè)置在L形托架長(zhǎng)邊的末端的上部且橫跨在二個(gè)L形托架之間，附儲(chǔ)氣筒固定在附儲(chǔ)氣筒支板的上部。
[0004]進(jìn)一步的，所述干燥器支板的兩側(cè)設(shè)置有支腳并與L形托架的兩個(gè)邊組合成三角形支撐。
[0005]本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是能夠穩(wěn)固的將空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件組裝成一個(gè)模塊，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用合理，整個(gè)模塊可以方便的安裝在牽引車上，并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1是本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)的三維示意圖；
[0007]附圖2是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)安裝有儲(chǔ)氣筒組件的三維示意圖。
[0008]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)的三維示意圖，附圖2是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)安裝有儲(chǔ)氣筒組件的三維示意圖，圖中，I為L(zhǎng)形托架，2為干燥器支板，3為連接板，4為保護(hù)閥支板，5為主儲(chǔ)氣筒吊板，6為抱箍，7為附儲(chǔ)氣筒支板，21為支腳，A為主儲(chǔ)氣筒，B為四回路保護(hù)閥，C為干燥器，D為附儲(chǔ)氣筒。由圖可知，本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)，包括L形托架1、干燥器支板2、連接板3、保護(hù)閥支板
4、主儲(chǔ)氣筒吊板5、附儲(chǔ)氣筒支板7和抱箍6;所述L形托架I為矩形鋼管結(jié)構(gòu)且二根L形托架并行間隔設(shè)置，在L形托架I的短邊設(shè)置有干燥器支板2和保護(hù)閥支板4，在L形托架的長(zhǎng)邊設(shè)置有連接板3和附儲(chǔ)氣筒支板7;所述干燥器支板2為倒三角形鈑金結(jié)構(gòu)，倒三角形的兩端與L形托架I的短邊螺栓連接，倒三角形的下部螺栓連接有保護(hù)閥支板4;所述連接板3為角鋼結(jié)構(gòu)且為二件，間隔設(shè)置在L形托架的長(zhǎng)邊并與主儲(chǔ)氣筒吊板5螺栓連接;在主儲(chǔ)氣筒吊板5的底部設(shè)置有與主儲(chǔ)氣筒外徑相匹配的弧形臺(tái)階，在弧形臺(tái)階的兩端還設(shè)置有止滑翻邊；所述抱箍6套裝在主儲(chǔ)氣筒上且在套裝在主儲(chǔ)氣筒上后掛裝在主儲(chǔ)氣筒吊板的弧形臺(tái)階上;所述附儲(chǔ)氣筒支板7設(shè)置在L形托架長(zhǎng)邊的末端的上部且橫跨在二個(gè)L形托架之間，附儲(chǔ)氣筒固定在附儲(chǔ)氣筒支板7的上部。另外，本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)干燥器支板的兩側(cè)設(shè)置有支腳并與L形托架的兩個(gè)邊組合成三角形支撐。由此，有效的增加了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。參見(jiàn)附圖2可以看到，本實(shí)用新型重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是能夠穩(wěn)固的將空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件組裝成一個(gè)模塊，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用合理，整個(gè)模塊可以方便的安裝在牽引車上。并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括L形托架、干燥器支板、連接板、保護(hù)閥支板、主儲(chǔ)氣筒吊板、附儲(chǔ)氣筒支板和抱箍;所述L形托架為矩形鋼管結(jié)構(gòu)且二根L形托架并行間隔設(shè)置，在L形托架的短邊設(shè)置有干燥器支板和保護(hù)閥支板，在L形托架的長(zhǎng)邊設(shè)置有連接板和附儲(chǔ)氣筒支板;所述干燥器支板為倒三角形鈑金結(jié)構(gòu)，倒三角形的兩端與L形托架的短邊螺栓連接，倒三角形的下部螺栓連接有保護(hù)閥支板；所述連接板為角鋼結(jié)構(gòu)且為二件，間隔設(shè)置在L形托架的長(zhǎng)邊并與主儲(chǔ)氣筒吊板螺栓連接；在主儲(chǔ)氣筒吊板的底部設(shè)置有與主儲(chǔ)氣筒外徑相匹配的弧形臺(tái)階，在弧形臺(tái)階的兩端還設(shè)置有止滑翻邊;所述抱箍套裝在主儲(chǔ)氣筒上且在套裝在主儲(chǔ)氣筒上后掛裝在主儲(chǔ)氣筒吊板的弧形臺(tái)階上;所述附儲(chǔ)氣筒支板設(shè)置在L形托架長(zhǎng)邊的末端的上部且橫跨在二個(gè)L形托架之間，附儲(chǔ)氣筒固定在附儲(chǔ)氣筒支板的上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述干燥器支板的兩側(cè)設(shè)置有支腳并與L形托架的兩個(gè)邊組合成三角形支撐。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種重型牽引車空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件安裝結(jié)構(gòu)，包括L形托架、干燥器支板、連接板、保護(hù)閥支板、主儲(chǔ)氣筒吊板、附儲(chǔ)氣筒支板和抱箍；所述L形托架為矩形鋼管結(jié)構(gòu)且二根L形托架并行間隔設(shè)置；所述干燥器支板為倒三角形鈑金結(jié)構(gòu)，倒三角形的兩端與L形托架的短邊螺栓連接，倒三角形的下部螺栓連接有保護(hù)閥支板；在主儲(chǔ)氣筒吊板的底部設(shè)置有與主儲(chǔ)氣筒外徑相匹配的弧形臺(tái)階；所述附儲(chǔ)氣筒支板設(shè)置在L形托架長(zhǎng)邊的末端的上部且橫跨在二個(gè)L形托架之間。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是能夠穩(wěn)固的將空氣彈簧儲(chǔ)氣筒組件組裝成一個(gè)模塊，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用合理，整個(gè)模塊可以方便的安裝在牽引車上，并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【IPC分類】B60G11/27, B60G11/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205239051
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521041460
【發(fā)明人】劉劍, 孟偉勛, 徐烽, 林少豪
【申請(qǐng)人】上汽依維柯紅巖商用車有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日