汽車空調(diào)濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種汽車空調(diào)濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為新時代不可缺少的交通工具，已經(jīng)進(jìn)入到尋常百姓家，隨著汽車市場的不斷擴(kuò)增，汽車零部件的需求量也越來越大，市場上出現(xiàn)了不少規(guī)模較大的專業(yè)的汽車零部件生產(chǎn)廠家。
[0003]汽車濾清器便是某些零部件廠商的主要產(chǎn)品，汽車濾清器起到過濾雜質(zhì)或者氣體的作用，比較常見的汽車濾清器有:空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，相對應(yīng)的每種濾清器基本都是過濾空氣或者液體的雜質(zhì)。汽車濾清器是專門保護(hù)乘駕人員的?？照{(diào)濾清器能過濾掉外界空氣中的花粉，灰塵，有害物質(zhì)，如石棉，煤煙等。空調(diào)濾清器還能保持相關(guān)部件的清潔，如風(fēng)扇，加熱和儀表板等?，F(xiàn)在的汽車空調(diào)系統(tǒng)都比較集成，一般把濾清器放在進(jìn)風(fēng)口之下，鼓風(fēng)機(jī)之上，節(jié)省空間，又可以有效保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。
[0004]空調(diào)濾清器一般分兩類，普通型空調(diào)濾清器和活性炭系列空調(diào)濾清器，普通型空調(diào)濾清器一般為特定的環(huán)保過濾材料經(jīng)過加工后做成，多為白色單層;活性炭系列空調(diào)濾清器，是由兩面非制造布(無紡布)復(fù)合中間夾有微小的顆?；钚蕴孔龀傻幕钚蕴繛V布，再深加工制作成空調(diào)濾清器。但是，普通型空調(diào)濾清器單效過濾風(fēng)量大，透氣好，但過濾效果差，而活性炭系列空調(diào)濾清器因?yàn)樘砑拥幕钚蕴款w粒均勻，從而提高了影響氣體的阻力，存在風(fēng)量小，吸附時間短，吸附不完全，價格貴的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供汽車空調(diào)濾清器，能夠同時達(dá)到透氣好，吸附力強(qiáng)的需求。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案是提供汽車空調(diào)濾清器，包括殼體，殼體的頂部開有進(jìn)風(fēng)口，殼體的底部開有出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口之間設(shè)置有濾芯和抽風(fēng)機(jī);濾芯包括依次層疊設(shè)置的:用于除去大顆粒物質(zhì)的無紡布層、吸附這項(xiàng)細(xì)小顆粒的活性炭層、多肽抗菌層，無紡布層由多層無紡布累積而成，活性炭層包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的紗網(wǎng)組成，多肽抗菌層包括多肽制品和包裹在多肽制品外的紗布組成;抽風(fēng)機(jī)位于多肽抗菌層與出風(fēng)口之間。
[0007]上述技術(shù)方案中，濾芯用于起過濾吸附作用，抽風(fēng)機(jī)能夠大大的增加風(fēng)量，保證了透氣良好。無紡布層能夠吸附較大的顆粒物質(zhì)，避免大灰塵物質(zhì)進(jìn)入到后續(xù)的活性炭層，影響活性炭層的吸附效果，活性炭層能夠進(jìn)一步吸附，除去細(xì)小顆粒、花粉、工業(yè)廢氣等細(xì)小的有害物質(zhì)，多肽抗菌層能夠有效除去空氣中含雜的細(xì)菌物體，尤其是當(dāng)濾清器使用一段時間后，濾芯易積滿細(xì)菌，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量和用戶健康，設(shè)置多肽抗菌層能夠有效除去細(xì)菌，避免細(xì)菌感染；用紗網(wǎng)將活性炭碎粒包裹，既能保證活性炭的正常吸附功能，還能避免活性炭碎粒進(jìn)入多肽抗菌層，避免各層物質(zhì)相混，影響過濾效果；用紗布將多肽制品包裹，既能保證多肽制品的正常殺菌功能，還能避免多肽制品進(jìn)入抽風(fēng)機(jī)處，影響抽風(fēng)效果。因?yàn)V芯具有一定厚度，再加上在使用過程中，雜質(zhì)易將濾芯堵塞，嚴(yán)重影響濾清器的風(fēng)量，同時透氣效果差，設(shè)置抽風(fēng)機(jī)后，能夠有效增加空氣的流通性，增加風(fēng)量，便于快速的將車內(nèi)的空氣進(jìn)行交換。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于，通過設(shè)置抽風(fēng)機(jī)，大大的增加了濾清器的通風(fēng)量和透氣性，避免了傳統(tǒng)活性炭濾清器的不足，同時，吸附效果好，能夠有效除去空去中的有害雜質(zhì)，多肽抗菌層還能起到殺菌的作用，有效的避免了濾清器內(nèi)聚集大量細(xì)菌的現(xiàn)象，避免細(xì)菌傳播，保護(hù)了用戶的健康。
[0009]對基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案1:濾芯與殼體的內(nèi)壁滑動連接;更換濾芯時，滑動連接的方式拆卸方便，安裝快速。
[0010]對優(yōu)選方案I的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案2:殼體的內(nèi)壁設(shè)有滑槽，濾芯的兩側(cè)設(shè)有將濾芯兩側(cè)端部包裹的不銹鋼卡子，不銹鋼卡子滑動連接在滑槽內(nèi)；因?yàn)V芯較軟，且濾芯與殼體直接接觸安裝，會操作不便，將濾芯的的安裝部位包裹上不銹鋼卡子，既能保護(hù)濾芯的連接部位，還能使操作方便，更換時安裝快速。
[0011 ]對基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化得到的優(yōu)選方案3:濾芯的厚度為0.2mm?Imm ；這樣的厚度既能很好的達(dá)到過濾的作用，又不會因?yàn)楹穸冗^大，影響通風(fēng)效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)濾清器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】和附圖標(biāo)記對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:殼體1、進(jìn)風(fēng)口 2、出風(fēng)口 3、抽風(fēng)機(jī)4、無紡布層5、活性炭層6、多肽抗菌層7。
[0015]實(shí)施例基本如附圖1所示:包括殼體I，殼體I的頂部開有進(jìn)風(fēng)口2，殼體I的底部開有出風(fēng)口 3，進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3之間設(shè)置有濾芯和抽風(fēng)機(jī)4;濾芯厚度為2mm，包括層疊在一起的三層物質(zhì)，由上至下依次為用于除去大顆粒物質(zhì)的無紡布層5、吸附這項(xiàng)細(xì)小顆粒的活性炭層6、多肽抗菌層7，無紡布層5由多層無紡布累積而成，活性炭層6包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的紗網(wǎng)組成，多肽抗菌層7包括多肽制品和包裹在多肽制品外的紗布組成，抽風(fēng)機(jī)4位于多肽抗菌層7與出風(fēng)口 3之間。
[0016]無紡布層5能夠吸附較大的顆粒物質(zhì)，避免大灰塵物質(zhì)進(jìn)入到后續(xù)的活性炭層6，影響活性炭層6的吸附效果，活性炭層6能夠進(jìn)一步吸附，除去細(xì)小顆粒、花粉、工業(yè)廢氣等細(xì)小的有害物質(zhì)，多肽抗菌層7能夠有效除去空氣中含雜的細(xì)菌物體，尤其是當(dāng)濾清器使用一段時間后，濾芯易積滿細(xì)菌，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量和用戶健康，設(shè)置多肽抗菌層7能夠有效除去細(xì)菌，避免細(xì)菌感染；因?yàn)V芯均勻一定厚度，再加上在使用過程中，雜質(zhì)易將濾芯堵塞，嚴(yán)重影響濾清器的風(fēng)量，同時透氣效果差，設(shè)置抽風(fēng)機(jī)4后，能夠有效增加空氣的流通性，增加風(fēng)量，便于快速的將車內(nèi)的空氣進(jìn)行交換。本實(shí)用新型不僅吸附效果好，設(shè)置抽風(fēng)機(jī)4后，透氣也好，大大的提升了濾清器的濾清效果。
[0017]上述實(shí)施例中，殼體I的內(nèi)壁開有滑槽，濾芯的兩側(cè)設(shè)置有將濾芯兩側(cè)端部包裹的不銹鋼卡子，不銹鋼卡子滑動連接在滑槽內(nèi)，因?yàn)V芯較軟，且濾芯與殼體I直接接觸安裝，會操作不便，將濾芯的的安裝部位包裹上不銹鋼卡子，既能保護(hù)濾芯的連接部位，還能使操作方便，更換時安裝快速。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車空調(diào)濾清器，其特征在于，包括殼體，所述殼體的頂部開有進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的底部開有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口之間設(shè)置有濾芯和抽風(fēng)機(jī);所述濾芯包括依次層疊設(shè)置的:用于除去大顆粒物質(zhì)的無紡布層、吸附這項(xiàng)細(xì)小顆粒的活性炭層、多肽抗菌層，所述無紡布層由多層無紡布累積而成，所述活性炭層包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的紗網(wǎng)組成，所述多肽抗菌層包括多肽制品和包裹在多肽制品外的紗布組成;所述抽風(fēng)機(jī)位于多肽抗菌層與出風(fēng)口之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)濾清器，其特征在于:所述濾芯與殼體的內(nèi)壁滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)濾清器，其特征在于:所述殼體的內(nèi)壁設(shè)有滑槽，所述濾芯的兩側(cè)設(shè)有將濾芯兩側(cè)端部包裹的不銹鋼卡子，所述不銹鋼卡子滑動連接在滑槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)濾清器，其特征在于:所述濾芯的厚度為0.2mm?Imm0
【專利摘要】本專利申請涉及汽車空調(diào)設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種汽車空調(diào)濾清器。包括殼體，殼體的頂部開有進(jìn)風(fēng)口，殼體的底部開有出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口之間設(shè)置有濾芯和抽風(fēng)機(jī)；濾芯包括依次層疊設(shè)置的：用于除去大顆粒物質(zhì)的無紡布層、吸附這項(xiàng)細(xì)小顆粒的活性炭層、多肽抗菌層，無紡布層由多層無紡布累積而成，活性炭層包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的紗網(wǎng)組成，多肽抗菌層包括多肽制品和包裹在多肽制品外的紗布組成；抽風(fēng)機(jī)位于多肽抗菌層與出風(fēng)口之間。本實(shí)用新型的有益效果在于，通過設(shè)置抽風(fēng)機(jī)，大大的增加了濾清器的通風(fēng)量和透氣性，同時，吸附效果好，多肽抗菌層還能起到殺菌的作用，有效的避免了濾清器內(nèi)聚集大量細(xì)菌的現(xiàn)象。
【IPC分類】B60H3/06
【公開號】CN205326755
【申請?zhí)枴緾N201521057053
【發(fā)明人】趙永捷
【申請人】重慶福悅安科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月17日