一種收割機用一體式冷卻模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于散熱器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種收割機用一體式冷卻模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家對非道路機械的尾氣排放要求不斷提高，現(xiàn)已明確非道路機械的尾氣排放要求從國二切換到國三排放，同時對散熱器體積尺寸要求越來越緊湊，發(fā)動機廠家已開始在收割機用發(fā)動機上增加廢氣渦輪增壓器，從而需要配置中冷器來對高溫高壓空氣進行冷卻，來保證發(fā)動機的正常工作，這就需要設(shè)計一款散熱效果好的冷卻模塊來滿足發(fā)動機的冷卻要求，且目前收割機用冷卻模塊一般為分體式結(jié)構(gòu)，即水散熱器和中冷器為單獨的模塊，存在安裝、維護麻煩的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種冷卻模塊內(nèi)部空氣阻力小、散熱效果好的收割機用一體式冷卻模塊。
[0004]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，包括水散熱器和中冷器，所述水散熱器和中冷器由鐵框包覆后形成一體式結(jié)構(gòu)，所述水散熱器和中冷器與鐵框之間設(shè)置有減震墊，所述中冷器包括若干根橫向均布的散熱管及與散熱管間隔設(shè)置的第一散熱帶，所述第一散熱帶與散熱管相連，若干根散熱管通過連接板相連，每根散熱管內(nèi)部均設(shè)置有兩個沿散熱管長度方向延伸的通孔，每個通孔內(nèi)均連接有第二散熱帶，所述第二散熱帶與通孔側(cè)壁連接，所述第一散熱帶由若干個第一鋸齒單元連接而成，所述第二散熱帶由若干個第二鋸齒單元連接而成，所述連接板與散熱管的結(jié)合處設(shè)置有向外的波浪狀凸起。
[0005]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，所述散熱管之間的間距a為8?10_。
[0006]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，相鄰第一鋸齒單元之間的間距c為8?12mm0
[0007]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，相鄰第二鋸齒單元之間的間距d為5mm。
[0008]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，所述波浪狀凸起的高度b為1.4?1.8_。
[0009]本實用新型的收割機用一體式冷卻模塊，所述散熱管的寬度e為10mm。
[0010]本實用新型有益效果:水散熱器和中冷器由鐵框包覆后形成一體式結(jié)構(gòu)，給冷卻模塊的安裝和維護帶來了方便，且水散熱器和中冷器與鐵框之間設(shè)置有減震墊，能夠提高整個冷卻模塊的抗震性能;通過將散熱管設(shè)置為兩個通孔的結(jié)構(gòu)，能夠減小對進入到散熱管內(nèi)部的空氣的阻力，使得氣流能夠更容易地通過散熱管，提高散熱效果;通過將第一散熱帶和第二散熱帶設(shè)置為鋸齒狀，能夠有效避免草肩堵塞第一散熱帶和第二散熱帶現(xiàn)象的發(fā)生，且能夠提高第一散熱帶和第二散熱帶的結(jié)構(gòu)強度;連接板與散熱管的結(jié)合處設(shè)置有向外的波浪狀凸起能夠增強連接板與散熱管之間的連接強度。
【附圖說明】
[0011]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0012]圖1為水散熱器和中冷器與鐵框固定后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為中冷器的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為散熱管的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2和圖3所示的收割機用一體式冷卻模塊，包括水散熱器5和中冷器6，所述水散熱器5和中冷器6由鐵框7包覆后形成一體式結(jié)構(gòu)，所述水散熱器5和中冷器6與鐵框7之間設(shè)置有減震墊，所述中冷器6包括若干根橫向均布的散熱管I及與散熱管I間隔設(shè)置的第一散熱帶2，所述第一散熱帶2與散熱管I相連，若干根散熱管I通過連接板3相連，每根散熱管I內(nèi)部均設(shè)置有兩個沿散熱管I長度方向延伸的通孔11，每個通孔11內(nèi)均連接有第二散熱帶4，所述第二散熱帶4與通孔11側(cè)壁連接，所述第一散熱帶2由若干個第一鋸齒單元21連接而成，所述第二散熱帶4由若干個第二鋸齒單元41連接而成，所述連接板3與散熱管I的結(jié)合處設(shè)置有向外的波浪狀凸起31，所述散熱管I之間的間距a為8?10mm，相鄰第一鋸齒單元21之間的間距c為8?12mm，相鄰第二鋸齒單元41之間的間距d為5mm，所述波浪狀凸起31的高度b為1.4?1.8mm，所述散熱管I的寬度e為10mm。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:包括水散熱器(5)和中冷器(6)，所述水散熱器(5)和中冷器(6)由鐵框(7)包覆后形成一體式結(jié)構(gòu)，所述水散熱器(5)和中冷器(6)與鐵框(7)之間設(shè)置有減震墊，所述中冷器(6)包括若干根橫向均布的散熱管(I)及與散熱管(I)間隔設(shè)置的第一散熱帶(2)，所述第一散熱帶(2)與散熱管(I)相連，若干根散熱管(I)通過連接板(3)相連，每根散熱管(I)內(nèi)部均設(shè)置有兩個沿散熱管(I)長度方向延伸的通孔(11)，每個通孔(11)內(nèi)均連接有第二散熱帶(4)，所述第二散熱帶(4)與通孔(11)側(cè)壁連接，所述第一散熱帶(2)由若干個第一鋸齒單元(21)連接而成，所述第二散熱帶(4)由若干個第二鋸齒單元(41)連接而成，所述連接板(3)與散熱管(I)的結(jié)合處設(shè)置有向外的波浪狀凸起(31)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:所述散熱管(I)之間的間距a為8?I Omm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:相鄰第一鋸齒單元(21)之間的間距c為8?12mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:相鄰第二鋸齒單元(41)之間的間距d為5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:所述波浪狀凸起(31)的高度b為1.4?I.8mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的收割機用一體式冷卻模塊，其特征在于:所述散熱管(I)的寬度e為1mm0
【專利摘要】本實用新型公開了一種收割機用一體式冷卻模塊，包括水散熱器和中冷器，水散熱器和中冷器由鐵框包覆后形成一體式結(jié)構(gòu)，水散熱器和中冷器與鐵框之間設(shè)置有減震墊，中冷器包括若干根橫向均布的散熱管及與散熱管間隔設(shè)置的第一散熱帶，第一散熱帶與散熱管相連，若干根散熱管通過連接板相連，每根散熱管內(nèi)部均設(shè)置有兩個沿散熱管長度方向延伸的通孔，每個通孔內(nèi)均連接有第二散熱帶，第二散熱帶與通孔側(cè)壁連接，第一散熱帶由若干個第一鋸齒單元連接而成，第二散熱帶由若干個第二鋸齒單元連接而成；通過將散熱管設(shè)置為兩個通孔的結(jié)構(gòu)，能夠減小對進入到散熱管內(nèi)部的空氣的阻力，使得氣流能夠更容易地通過散熱管，提高散熱效果。
【IPC分類】B60K11/04, B60K11/06
【公開號】CN205344510
【申請?zhí)枴緾N201521031176
【發(fā)明人】沈華明, 蘆鋒, 唐振亞
【申請人】浙江時代汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月11日