一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)車運輸工程領(lǐng)域，具體涉及一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]平板運輸車又名為工程機(jī)械運輸車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運輸車的承重能力強(qiáng)的特點使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起了重要作用?，F(xiàn)在的平板運輸車多為使用汽車頭部裝置，緩沖量比較大，平穩(wěn)性差，設(shè)備運輸拆卸極其不方便，給設(shè)備運輸及安裝帶來很多不便，因此，急需要推廣一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)來提高設(shè)備運輸效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)，包括緩沖架、緩沖彈簧、車體平板、底部主支撐，整個裝置安裝在所述車體平板上，所述車體平板端部通過旋轉(zhuǎn)銷軸連接有緩沖板，所述底部主支撐固定安裝在所述緩沖板底端，所述緩沖板另一端兩端均固定有緩沖架固定板，所述緩沖架鉸接在所述緩沖架固定板上，所述緩沖架頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板，所述緩沖彈簧固定板鉸接在緩沖彈簧連接板上，所述緩沖彈簧連接板上安裝有所述緩沖彈簧，所述緩沖彈簧另一端連接在連接塊，所述底部主支撐上安裝有底部輔助支撐，所述緩沖板與所述車體平板上均安裝有固定板，所述固定板上安裝有拆卸彈簧。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述緩沖板可以通過拆卸所述拆卸彈簧和所述旋轉(zhuǎn)銷軸對其進(jìn)行傾斜，所述底部主支撐和所述底部輔助支撐可以調(diào)節(jié)所述緩沖板的傾斜度，來適應(yīng)車體設(shè)備的緩沖，所述緩沖架上的所述緩沖彈簧可以對設(shè)備向所述緩沖板上推進(jìn)。
[0007]為了進(jìn)一步提高拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的效果，所述緩沖架頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板，所述緩沖彈簧固定板鉸接在緩沖彈簧連接板上。
[0008]為了進(jìn)一步提高拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的效果，所述緩沖彈簧連接板上安裝有所述緩沖彈簧，所述緩沖彈簧另一端連接在連接塊。
[0009]為了進(jìn)一步提高拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的效果，所述底部主支撐上安裝有底部輔助支撐，所述緩沖板與所述車體平板上均安裝有固定板，所述固定板上安裝有拆卸彈簧。
[0010]有益效果在于:采用緩沖板式緩沖彈簧對運輸設(shè)備進(jìn)行裝車，提高設(shè)備運輸效率，配合底部支撐板和輔助支撐，提高設(shè)備運輸?shù)姆€(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型所述一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型所述一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0013]1、緩沖架;2、緩沖彈簧固定板;3、緩沖彈簧連接板;4、緩沖彈簧;5、緩沖架固定板；6、連接塊;7、緩沖板;8、車體平板;9、拆卸彈簧;10、固定塊;11、底部主支撐;12、底部輔助支撐;13、旋轉(zhuǎn)銷軸。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1-圖2所示，一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)，包括緩沖架1、緩沖彈簧4、車體平板8、底部主支撐11，整個裝置安裝在所述車體平板8上，所述車體平板8端部通過旋轉(zhuǎn)銷軸13連接有緩沖板7，所述底部主支撐11固定安裝在所述緩沖板7底端，所述緩沖板7另一端兩端均固定有緩沖架固定板5，所述緩沖架I鉸接在所述緩沖架固定板5上，所述緩沖架I頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板2，所述緩沖彈簧固定板2鉸接在緩沖彈簧連接板3上，所述緩沖彈簧連接板3上安裝有所述緩沖彈簧4，所述緩沖彈簧4另一端連接在連接塊6，所述底部主支撐11上安裝有底部輔助支撐12，所述緩沖板7與所述車體平板8上均安裝有固定塊10，所述固定塊10上安裝有拆卸彈簧9。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，所述緩沖板7可以通過拆卸所述拆卸彈簧9和所述旋轉(zhuǎn)銷軸13對其進(jìn)行傾斜，所述底部主支撐11和所述底部輔助支撐12可以調(diào)節(jié)所述緩沖板7的傾斜度，來適應(yīng)車體設(shè)備的緩沖，所述緩沖架I上的所述緩沖彈簧4可以對設(shè)備向所述緩沖板7上推進(jìn)。
[0017]為了進(jìn)一步提高拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)的效果，所述緩沖架I頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板2，所述緩沖彈簧固定板2鉸接在緩沖彈簧連接板3上，所述緩沖彈簧連接板3上安裝有所述緩沖彈簧4，所述緩沖彈簧4另一端連接在連接塊6，所述底部主支撐11上安裝有底部輔助支撐12，所述緩沖板7與所述車體平板8上均安裝有固定塊10，所述固定塊10上安裝有拆卸彈簧9。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括緩沖架、緩沖彈簧、車體平板、底部主支撐，整個裝置安裝在所述車體平板上，所述車體平板端部通過旋轉(zhuǎn)銷軸連接有緩沖板，所述底部主支撐固定安裝在所述緩沖板底端，所述緩沖板另一端兩端均固定有緩沖架固定板，所述緩沖架鉸接在所述緩沖架固定板上，所述緩沖架頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板，所述緩沖彈簧固定板鉸接在緩沖彈簧連接板上，所述緩沖彈簧連接板上安裝有所述緩沖彈簧，所述緩沖彈簧另一端連接在連接塊，所述底部主支撐上安裝有底部輔助支撐，所述緩沖板與所述車體平板上均安裝有固定板，所述固定板上安裝有拆卸彈簧。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型拖拉機(jī)平板運輸機(jī)構(gòu)，包括緩沖架、緩沖彈簧、車體平板、底部主支撐，整個裝置安裝在車體平板上，車體平板端部通過旋轉(zhuǎn)銷軸連接有緩沖板，底部主支撐固定安裝在緩沖板底端，緩沖板另一端兩端均固定有緩沖架固定板，緩沖架鉸接在緩沖架固定板上，緩沖架頂部兩端均焊接有緩沖彈簧固定板，緩沖彈簧固定板鉸接在緩沖彈簧連接板上，緩沖彈簧連接板上安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧另一端連接在連接塊，底部主支撐上安裝有底部輔助支撐，緩沖板與車體平板上均安裝有固定板，固定板上安裝有拆卸彈簧。有益效果在于：采用緩沖板式緩沖彈簧對運輸設(shè)備進(jìn)行裝車，提高設(shè)備運輸效率，配合底部支撐板和輔助支撐，提高設(shè)備運輸?shù)姆€(wěn)定性。
【IPC分類】B60P7/08, B60P3/00
【公開號】CN205365358
【申請?zhí)枴緾N201521001283
【發(fā)明人】馮斌
【申請人】重慶市長壽區(qū)斌潔農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月7日