一種車燈遠近光切換裝置的制造方法
【專利摘要】一種汽車前照燈的遠近光切換裝置，包括：固定于反射鏡上的夾持器及其上的可動遮光板，所述可動遮光板可在汽車前照燈的前方向作上下翻轉(zhuǎn)，進行與遠近光切換相配合的遮光切換。當(dāng)使用車燈遠光功能時，通過直齒輪傳動機構(gòu)會給電機供電，電機帶動可動遮光板向前下方翻轉(zhuǎn)并下移，前照燈實現(xiàn)遠光功能。當(dāng)使用車燈近光功能時，對電機斷電，斷電后可動遮光板自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能。根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，在傳動結(jié)構(gòu)上使用標(biāo)準(zhǔn)電機的結(jié)構(gòu)，從而保證產(chǎn)品的可靠性及較低的成本，而在傳動結(jié)構(gòu)上，使用直齒輪結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換傳動機制，遠近光處都設(shè)有降噪設(shè)計，產(chǎn)品整體工藝簡單，性能及兼容性方面考核下來，較以往產(chǎn)品更強。獨特的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計與電機獨特工藝，使得電磁閥可以用在溫度極其嚴(yán)苛的鹵素前照燈光源上。
【專利說明】
一種車燈遠近光切換裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車燈裝置，具體地，本實用新型涉及一種車燈遠近光切換裝置，根據(jù)本實用新型所述車燈遠近光切換裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊簡單，降低制造工藝成本，由于增加了密封圈及根部限位結(jié)構(gòu)，大大降低了噪音，另外，由于克服傳統(tǒng)電磁閥主要應(yīng)用于氙氣大燈的遠近光切換單元，而本實用新型采用電機式電磁閥，提升兼容性。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車照明燈具必須為行駛中的汽車提供最佳的照明效果。然而，在實際的道路交通環(huán)境下，當(dāng)兩輛相向行駛的汽車交會時，前照燈的強光會造成駕駛員的眩目而有發(fā)生交通事故的危險。
[0003]對此，目前主要采取的解決方式是對汽車的前照燈等的使用進行遠近光燈切換。根據(jù)遠近光使用的不同的情況和要求，使用不同的前照燈。另一方面，現(xiàn)在大部分車輛前照燈都采用組合式燈具，即將前照燈、前轉(zhuǎn)向燈等燈具組成一個整體使用。
[0004]雖然，如上所述，將前照燈、前轉(zhuǎn)向燈等燈具組成一個整體使用的組合式燈具有便于拆卸、裝配、清洗等優(yōu)點，但也存在燈具安裝空間限制所導(dǎo)致的問題。為此，提出了前照燈的遠近光燈一體化，即遠、近燈使用同一光源，在行車過程中通過調(diào)節(jié)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來切換遠近光燈的功能要求。
[0005]然而，在所述將前照燈、前轉(zhuǎn)向燈等燈具組成一個整體使用的組合式燈具的場合，一旦遠近光切換功能不佳或失效，將損害遠近燈光的照明功能，從而容易引起安全及交通事故。由此可見，汽車照明燈中遠近光燈的切換顯得尤為重要，它將直接影響到汽車行駛的安全。
[0006]為此，已有人研究開發(fā)多種遠近光切換裝置。
[0007]例如，申請?zhí)枮椤?00720129230.3”的中國實用新型專利，公開了一種遠近光切換裝置，其特征在于:所述的固定擋片設(shè)在反射鏡體的前緣，所述的調(diào)整裝置包含有電磁閥與活動擋片，所述的電磁閥是設(shè)有活動桿，用以及所述的活動擋片連接，所述的活動擋片是以樞接組件與所述的固定擋片連接，用以通過所述的樞接組件做為活動擋片的旋轉(zhuǎn)軸，所述的活動擋片是延伸有與所述的活動擋片本體呈垂直狀的連接臂，用以及所述的電磁閥的活動桿連接。
[0008]然而，根據(jù)所述實用新型專利的遠近光切換裝置，其組件結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，且其主要目的在于保護耗電量的減少以及溫升幅度，難以達到切換靈活、結(jié)構(gòu)簡單的組合式功能性要求。
[0009]另外，駕駛員行車時，難免會出現(xiàn)會車和上下坡的情況。特別是汽車在夜間行駛時，相向而行的汽車燈光和上下坡時路面的反射光會影響駕駛員的視覺，如果太強就會造成駕駛員看不清前方道路，所以需要駕駛員及時地切換汽車的遠近光，如果切換不及時，就可能造成交通事故。因此，現(xiàn)代車輛廣泛使用遠近光切換機構(gòu)實現(xiàn)汽車的遠近光切換控制，電磁執(zhí)行機構(gòu)(電磁閥)廣泛應(yīng)用于遠近光切換機構(gòu)中。利用電磁執(zhí)行機構(gòu)中的電磁鐵吸附和回彈的動作可以實現(xiàn)遠近光的切換，而且其動作較為可靠。
[0010]但是，在實際應(yīng)用中，由于現(xiàn)有電磁執(zhí)行機構(gòu)中的電磁鐵吸合和釋放時會發(fā)出較大的碰撞噪音，從而引來一些用戶的抱怨。在現(xiàn)今越來越強調(diào)用戶使用舒適度的大環(huán)境下，降低電磁執(zhí)行機構(gòu)工作時的噪音就顯得十分有必要了。此外，電磁鐵在吸合和釋放時會產(chǎn)生較強的震動，也容易引起光形抖動，并且這種震動還會造成連接松動等故障，影響遠近光切換機構(gòu)的可靠性。
[0011]另外，專利申請?zhí)枮椤?01410226360.3”、發(fā)明名稱為“一種汽車前照燈的遠近光切換裝置”公開了一種主要用于汽車氙氣前照燈的遠近光切換裝置，使用剪切式動鐵芯式電磁閥，且包括:固定于反射鏡上的夾持器，其特征在于，夾持器上固定有電磁吸鐵，所述的電磁吸鐵通過軸桿與連接襯套相連，所述連接襯套與可動遮光板相配合，所述可動遮光板相配合藉由繞旋轉(zhuǎn)軸的自由轉(zhuǎn)動改變其角度。
[0012]根據(jù)上述汽車前照燈的遠近光切換裝置，由電磁吸鐵的磁力推動軸桿，即可帶動可動遮光板繞其一側(cè)軸支點轉(zhuǎn)動，通過改變可動遮光板的角度變化，引起遮光效果的變化。
[0013]然而，根據(jù)上述上述汽車前照燈的遠近光切換裝置，可動遮光板繞其一側(cè)軸支點轉(zhuǎn)動，通過改變可動遮光板的角度變化，引起遮光效果的變化，其可動遮光板的角度變化帶來的遮光部位的變化收到限制，影響遠近光切換效果；
[0014]另外，根據(jù)上述上述汽車前照燈的遠近光切換裝置，其限位只是單純的一端的檔塊結(jié)構(gòu)，只起到限位作用，無降噪效果，故工作噪音大。
[0015]如圖1所示，以往使用剪切式動鐵芯式電磁閥的系統(tǒng)的工作原理如下:
[0016]當(dāng)駕駛員需要使用車燈遠光功能時，按下遠近光切換撥桿，BCM(即平臺化的遠近光切換電磁閥模組)會給電磁閥供電，線圈通電后產(chǎn)生電磁力，使得鐵芯移動，連桿機構(gòu)帶動遮光板下移，實現(xiàn)遠光功能，斷電后通過彈簧力自動將電磁閥回復(fù)到初始位置。在實際應(yīng)用中，由于現(xiàn)有電磁執(zhí)行機構(gòu)中的電磁鐵吸合和釋放時會發(fā)出較大的碰撞噪音，從而也引來一些用戶的抱怨。
[0017]在現(xiàn)今越來越強調(diào)用戶使用舒適度的大環(huán)境下，降低電磁執(zhí)行機構(gòu)工作時的噪音就顯得十分有必要了。此外，電磁鐵在吸合和釋放時會產(chǎn)生較強的震動，也容易引起光形抖動，并且這種震動還會造成連接松動等故障，影響遠近光切換機構(gòu)的可靠性。
[0018]因此，以往汽車前照燈的遠近光切換裝置存在的問題是:成本高、噪音大、兼容性不佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0019]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于:提供一種車燈遠近光切換裝置，根據(jù)本實用新型所述車燈遠近光切換裝置，采用一種遠近光切換電機電磁閥模組，遠近光切換電磁閥模組結(jié)構(gòu)緊湊簡單，降低制造工藝成本;所述遠近光切換電磁閥模組增加了密封圈及根部限位結(jié)構(gòu)，大大降低了噪音;另外，由于克服傳統(tǒng)電磁閥主要應(yīng)用于氙氣大燈的遠近光切換單元，所述遠近光切換電磁閥模組適用于氙氣大燈及齒素?zé)舻葓龊?，提升其兼容性?br>[0020]本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置的技術(shù)方案如下:
[0021]—種汽車前照燈的遠近光切換裝置，包括:設(shè)置于汽車前照燈前方、固定于反射鏡上的夾持器6及設(shè)置于夾持器6上的可動遮光板5，其特征在于，
[0022]還包括電機及由電機驅(qū)動的直齒輪傳動機構(gòu)，
[0023]所述可動遮光板可以其底部為支點在汽車前照燈的前方向作上下翻轉(zhuǎn)，進行與遠近光切換相配合的遮光切換，
[0024]當(dāng)使用車燈遠光功能時，操作遠近光切換撥桿，電機通電，通過直齒輪傳動機構(gòu)帶動可動遮光板5向前下方翻轉(zhuǎn)并下移，前照燈實現(xiàn)遠光功能，
[0025]當(dāng)使用車燈近光功能時，操作遠近光切換撥桿，對電機斷電，斷電后可動遮光板5自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能，
[0026]用于設(shè)置電機的殼體采用局部鏤空設(shè)計。
[0027]設(shè)置電機的殼體采用局部鏤空設(shè)計，以增大散熱空間、加快高溫空氣流動速度，起到降溫效果。
[0028]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:
[0029]在可動遮光板5后方設(shè)置有發(fā)熱光源10，可動遮光板5下側(cè)設(shè)置凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板5擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源對電機電磁閥執(zhí)行機構(gòu)的直接傳熱進行遮蔽。
[0030]由于在可動遮光板5前下方設(shè)置有發(fā)熱光源10，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板5下側(cè)設(shè)置的凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源遮蔽，由此，可避免電機電磁閥執(zhí)行機構(gòu)的直接受發(fā)熱光源影響而影響其使用壽命。
[0031]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述直齒輪傳動機構(gòu)包括:
[0032]與電機輸出軸齒輪嗤合傳動的轉(zhuǎn)子分總成，所述轉(zhuǎn)子分總成為一扇形直齒輪，其扇形直齒輪部與電機輸出軸齒輪嚙合傳動，其扇形底部與可動遮光板5同軸連接，并可帶動可動遮光板5在汽車前照燈的前方上下翻轉(zhuǎn)。
[0033]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:可動遮光板5靠近夾持器6—側(cè)設(shè)置有限位用橡膠墊。
[0034]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，遠光通過根部限位，近光通過橡膠墊，不僅為光型準(zhǔn)確位置提供限位，更起到的降噪的作用。
[0035]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述可動遮光板5設(shè)置于靠近夾持器6—側(cè)的橡膠墊設(shè)置于可動遮光板5 二側(cè)端部。
[0036]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述可動遮光板5背向夾持器6—側(cè)設(shè)置有安裝在殼體3上的彈簧，
[0037]在前照燈由遠光燈功能向近光功能實現(xiàn)時，所述可動遮光板5通過彈簧力自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能，
[0038]同時可起到降低因可動遮光板5碰接夾持器6導(dǎo)致的噪聲的作用。
[0039]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:在可動遮光板5上側(cè)中部設(shè)置有三角形光型遮光板，所述三角形擋光板的上斜面向前照燈前方向下傾斜。
[0040]根據(jù)本實用新型所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述車燈遠近光切換裝置用于鹵素前照燈的遠近光切換。
[0041]當(dāng)然，本實用新型所述車燈遠近光切換裝置也可用于氙氣前照燈的遠近光切換，但鹵素前照燈的使用環(huán)境更嚴(yán)苛些。
[0042]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，特制擋光板為翻轉(zhuǎn)式工作模式，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板5下側(cè)設(shè)置的凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源遮蔽，由此，可避免電機電磁閥執(zhí)行機構(gòu)的直接受發(fā)熱光源影響而影響其使用壽命。
[0043]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，在傳動結(jié)構(gòu)上使用使用標(biāo)準(zhǔn)電機齒輪傳動機制代替?zhèn)鹘y(tǒng)非標(biāo)傳動執(zhí)行機構(gòu)，從而保證產(chǎn)品的可靠性及較低的成本。
[0044]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，在傳動結(jié)構(gòu)上，遠近光處都設(shè)有降噪設(shè)計，產(chǎn)品整體工藝簡單，性能及兼容性方面考核下來，較以往產(chǎn)品更強。獨特的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計與電機獨特工藝，使得電機電磁閥可以用在溫度極其嚴(yán)苛的鹵素前照燈光源上。
[0045]當(dāng)使用車燈遠光功能時，操作遠近光切換撥桿，電機通電，通過直齒輪傳動機構(gòu)帶動可動遮光板5向前下方翻轉(zhuǎn)并下移，前照燈實現(xiàn)遠光功能，
[0046]當(dāng)使用車燈近光功能時，操作遠近光切換撥桿，對電機斷電，斷電后可動遮光板5通過彈簧力自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能。
[0047]根據(jù)上述汽車前照燈的遠近光切換裝置，由電磁吸鐵的磁力推動軸桿，即可帶動可動遮光板繞其一側(cè)軸支點轉(zhuǎn)動，通過改變可動遮光板的角度變化，引起遮光效果的變化。而本實用新型是使用電機作為執(zhí)行機構(gòu)，通過直齒輪傳動，即轉(zhuǎn)子分總成，帶動可動遮光板在前照燈的前后方向進行翻轉(zhuǎn)，帶動遠近光切換，在車輛遠光工作狀態(tài)時，將發(fā)熱光源遮蔽，避免執(zhí)行機構(gòu)直接受熱繼而影響使用壽命，耐熱分析及初步試驗結(jié)果表明該設(shè)計可降低執(zhí)行機構(gòu)溫度10°C?20°C。
[0048]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，具有下述優(yōu)點:
[0049](I)成本低，經(jīng)過評估分析，本實用新型產(chǎn)品比起同類OEM產(chǎn)品成本下降20%，且制造工藝比起以往產(chǎn)品更加簡單；
[0050](2)噪音小-由于增加了密封圈及根部限位結(jié)構(gòu)，大大降低了噪音，比起同類產(chǎn)品下降30%以上；
[0051](3)兼容性佳-傳統(tǒng)電磁閥主要應(yīng)用于氙氣大燈的遠近光切換單元，而本實用新型采用電機式電磁閥，克服了以往產(chǎn)品不足。
【附圖說明】
[0052]圖1為以往前照燈的遠近光切換裝置示意圖。
[0053]圖2為本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置的立體圖。
[0054]圖3為本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置處于近光工作狀態(tài)時的示意圖。
[0055]圖4為本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置處于遠光工作狀態(tài)時的示意圖。
[0056]圖5為本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置的設(shè)置于可動遮光板的擋光結(jié)構(gòu)示意圖，可動遮光板向前下方翻轉(zhuǎn)時，擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源遮蔽。
[0057]圖6為本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置的電機外殼示意圖。
[0058]圖7為電機式電磁閥的零件爆炸圖。
[0059]圖中，I為殼體，2為電機，3為轉(zhuǎn)子分總成，4為扭簧，5為可動遮光板，6為夾持器，7為設(shè)置于可動遮光板5上側(cè)中部的三角形擋光板，8為設(shè)置可動遮光板5下側(cè)、凹面向下呈弧形的擋光結(jié)構(gòu)，9為轉(zhuǎn)子分總成轉(zhuǎn)軸，1為轉(zhuǎn)子分總成軸承，11為橡膠墊，12為光源。
【具體實施方式】
[0060]以下，參照附圖，詳細(xì)說明用于實施本實用新型的汽車遠近光燈切換裝置的最佳方式。
[0061 ] 實施例1
[0062]—種用于鹵素前照燈的遠近光切換的汽車前照燈的遠近光切換裝置，包括:設(shè)置于汽車前照燈前方、固定于反射鏡上的夾持器6及設(shè)置于夾持器6上的可動遮光板5。所述可動遮光板可以其底部為支點在汽車前照燈的前方向作上下翻轉(zhuǎn)，進行與遠近光切換相配合的遮光切換。當(dāng)使用車燈遠光功能時，操作遠近光切換撥桿，電機通電，電機的殼體采用局部鏤空設(shè)計。
[0063]電機帶動可動遮光板5向前下方翻轉(zhuǎn)并下移，前照燈實現(xiàn)遠光功能。當(dāng)使用車燈近光功能時，操作遠近光切換撥桿，電機斷電，斷電后可動遮光板5自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能。
[0064]根據(jù)本實施例，特制擋光板為翻轉(zhuǎn)式工作模式，并增加了光線直射執(zhí)行機構(gòu)的遮擋結(jié)構(gòu)。
[0065]根據(jù)本實施例，在可動遮光板5后方設(shè)置有發(fā)熱光源，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板5，通過其下側(cè)設(shè)置的凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源遮蔽，由此，可避免執(zhí)行機構(gòu)直接受發(fā)熱光源影響而影響其使用壽命。
[0066]根據(jù)本實施例，本實用新型關(guān)鍵結(jié)構(gòu)在于，使用標(biāo)準(zhǔn)電機齒輪傳動機制代替?zhèn)鹘y(tǒng)非標(biāo)傳動執(zhí)行機構(gòu)完成。所述直齒輪傳動機構(gòu)包括:電機，與電機輸出軸齒輪嗤合傳動的轉(zhuǎn)子分總成，所述轉(zhuǎn)子分總成為一扇形直齒輪，其直齒輪部與電機輸出軸齒輪嗤合傳動，其扇形底部與可動遮光板5同軸連接，并可帶動可動遮光板5在汽車前照燈的前方上下翻轉(zhuǎn)。
[0067]另外，可動遮光板5靠近夾持器6—側(cè)設(shè)置有橡膠墊，由此，所述橡膠墊不僅為光型準(zhǔn)確位置提供限位，更在可動遮光板5通過彈簧力自動回復(fù)到初始位置，前照燈由遠光燈功能向近光功能實現(xiàn)時，可起到降低因可動遮光板5碰接夾持器6導(dǎo)致的噪聲的作用。
[0068]根據(jù)本實施例，所述可動遮光板5背向夾持器6—側(cè)設(shè)置有彈簧，在前照燈由遠光燈功能向近光功能實現(xiàn)時，所述可動遮光板5通過彈簧力自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能，同時可起到降低因可動遮光板5碰接夾持器6導(dǎo)致的噪聲的作用。
[0069]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，在傳動結(jié)構(gòu)上使用標(biāo)準(zhǔn)電機的結(jié)構(gòu)，從而保證產(chǎn)品的可靠性及較低的成本，而在傳動結(jié)構(gòu)上，使用直齒輪結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換傳動機制，遠近光處都設(shè)有降噪設(shè)計，產(chǎn)品整體工藝簡單，性能及兼容性方面考核下來，較以往產(chǎn)品更強。獨特的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計與電機獨特工藝，使得電磁閥可以用在溫度極其嚴(yán)苛的鹵素前照燈光源上(氙氣前照燈也可以適配，這里突出鹵素前照燈只是因為鹵素前照燈的使用環(huán)境更嚴(yán)苛些)。
[0070]根據(jù)本實用新型的一種車燈遠近光切換裝置，具有下述優(yōu)點:
[0071](I)成本低，經(jīng)過評估分析，本實用新型產(chǎn)品比起同類OEM產(chǎn)品成本下降20%，且制造工藝比起以往產(chǎn)品更加簡單；
[0072](2)噪音小-由于增加了密封圈及根部限位結(jié)構(gòu)，大大降低了噪音，比起同類產(chǎn)品下降30%以上；
[0073](3)兼容性佳-傳統(tǒng)電磁閥主要應(yīng)用于氙氣大燈的遠近光切換單元，而本實用新型采用電機式電磁閥，克服了以往產(chǎn)品不足。
【主權(quán)項】
1.一種汽車前照燈的遠近光切換裝置，包括:設(shè)置于汽車前照燈前方、固定于反射鏡上的夾持器及設(shè)置于夾持器上的可動遮光板，其特征在于， 還包括電機及由電機驅(qū)動的直齒輪傳動機構(gòu)， 所述可動遮光板可以其底部為支點在汽車前照燈的前方向作上下翻轉(zhuǎn)，進行與遠近光切換相配合的遮光切換， 當(dāng)使用車燈遠光功能時，操作遠近光切換撥桿，電機通電，通過直齒輪傳動機構(gòu)帶動可動遮光板向前下方翻轉(zhuǎn)并下移，前照燈實現(xiàn)遠光功能， 當(dāng)使用車燈近光功能時，操作遠近光切換撥桿，對電機斷電，斷電后可動遮光板自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能， 用于設(shè)置電機的殼體采用局部鏤空設(shè)計。2.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:在可動遮光板后方設(shè)置有發(fā)熱光源，可動遮光板下側(cè)設(shè)置凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源對電機電磁閥執(zhí)行機構(gòu)的直接傳熱進行遮蔽。 由于在可動遮光板前下方設(shè)置有發(fā)熱光源，在使用車燈遠光功能，即前照燈處于遠光工作狀態(tài)時，向前下方翻轉(zhuǎn)并下移的可動遮光板下側(cè)設(shè)置的凹面向下的弧形擋光結(jié)構(gòu)將發(fā)熱光源遮蔽，由此，可避免電機電磁閥執(zhí)行機構(gòu)的直接受發(fā)熱光源影響而影響其使用壽命。3.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述直齒輪傳動機構(gòu)包括: 與電機輸出軸齒輪嗤合傳動的轉(zhuǎn)子分總成，所述轉(zhuǎn)子分總成為一扇形直齒輪，其扇形直齒輪部與電機輸出軸齒輪嚙合傳動，其扇形底部與可動遮光板同軸連接，并可帶動可動遮光板在汽車前照燈的前方上下翻轉(zhuǎn)。4.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:可動遮光板靠近夾持器一側(cè)設(shè)置有限位用橡膠墊。5.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，遠光通過根部限位，近光通過橡膠墊，不僅為光型準(zhǔn)確位置提供限位，更起到的降噪的作用。6.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述可動遮光板設(shè)置于靠近夾持器一側(cè)的橡膠墊設(shè)置于可動遮光板二側(cè)端部。7.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述可動遮光板背向夾持器一側(cè)設(shè)置有安裝在殼體3上的彈簧， 在前照燈由遠光燈功能向近光功能實現(xiàn)時，所述可動遮光板通過彈簧力自動回復(fù)到初始位置，前照燈實現(xiàn)近光功能， 同時可起到降低因可動遮光板碰接夾持器導(dǎo)致的噪聲的作用。8.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:在可動遮光板上側(cè)中部設(shè)置有三角形光型遮光板，所述三角形擋光板的上斜面向前照燈前方向下傾斜。9.如權(quán)利要求1所述一種車燈遠近光切換裝置，其特征在于:所述車燈遠近光切換裝置用于鹵素前照燈的遠近光切換。
【文檔編號】B60Q1/14GK205417342SQ201620016181
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年1月8日
【發(fā)明人】陳愈捷
【申請人】上海小糸車燈有限公司