一種過孔管線卡扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及管線過孔保護技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種過孔管線卡扣，包括條形的卡扣本體，所述卡扣本體的兩端通過可拆卸方式連接使得所述卡扣本體形成筒狀的管線穿過空間，所述卡扣本體上設(shè)有在所述管線穿過空間周向進行限位的周向限位部和在所述管線穿過空間軸向進行限位的軸向限位部。該過孔管線卡扣方便管線裝配，利于對過孔所在鈑金的保護，并提高了對管線保護的可靠性。
【專利說明】
一種過孔管線卡扣
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及管線過孔保護技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種過孔管線卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]在整車中，為了方便管線連接，經(jīng)常會出現(xiàn)管線穿過車架或車身鈑金的情況。例如，卡車的發(fā)動機一般位于車架大梁內(nèi)側(cè)，而燃油箱、排氣輔助制動器等位于車架外側(cè)，從發(fā)動機引出的燃油尼龍管、真空鋼管等需要從車架內(nèi)側(cè)過渡到車架外側(cè)，然后與油箱、排氣輔助制動器連接，這種情況下會在車架上開設(shè)通孔，使得相關(guān)管路穿過。為了避免通孔邊緣對管路造成磨損，一般會在通孔中塞有橡膠襯套，對管路起到保護的作用。但在行車過程中橡膠襯套由于顛簸震動容易脫落，對管路保護的可靠性差。另外，在裝配時，先在通孔中裝配橡膠襯套，再使得管路通過橡膠襯套布置，為了方便管路的通過，一般需要在車架上開設(shè)較大的通孔，以保證橡膠襯套上能夠具有足夠大的管路通過空間，而在車架上開設(shè)較大的通孔會造成車架強度下降。因此，這種過孔管線保護方式有待改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種過孔管線卡扣，以減小管線過孔的開設(shè)面積，并提高對過孔管線保護的可靠性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種過孔管線卡扣，包括條形的卡扣本體，所述卡扣本體的兩端通過可拆卸方式連接而使得所述卡扣本體形成筒狀的管線穿過空間，所述卡扣本體上設(shè)有在所述管線穿過空間周向進行限位的周向限位部和在所述管線穿過空間軸向進行限位的軸向限位部。
[0006]上述過孔管線卡扣，所述周向限位部為在所述卡扣本體上間隔布置的多組卡條，所述卡條在所述管線穿過空間的徑向具有變形能力，且所述卡條的頂面高于所述卡扣本體的表面。
[0007]上述過孔管線卡扣，所述軸向限位部包括設(shè)置設(shè)在所述卡條上的卡接凸塊和設(shè)置在所述卡扣本體邊緣的環(huán)形翻邊，所述卡接凸塊的卡接面與所述環(huán)形翻邊相對布置。
[0008]上述過孔管線卡扣，所述卡接凸塊上設(shè)有輔助卡扣裝配的導(dǎo)向斜面。
[0009]上述過孔管線卡扣，所述環(huán)形翻邊的外邊緣還設(shè)有至少兩組彈性壓片，所述彈性壓片沿所述管線穿過空間的徑向延伸，且所述彈性壓片兩兩對稱布置。
[0010]上述過孔管線卡扣，所述卡扣本體的一端設(shè)有卡槽，另一端設(shè)有卡接凸臺，所述卡接凸臺與所述卡槽卡接固定后，所述卡扣本體形成所述管線穿過空間。
[0011 ]上述過孔管線卡扣，還包括海綿襯墊，所述海綿襯墊置于所述管線穿過空間中，且所述海綿襯墊上設(shè)有與所述管線穿過空間同軸的通孔。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]本實用新型提供的過孔管線卡扣，采用的是斷開式的結(jié)構(gòu)，可方便地包裹住過孔管線，固定在一起的卡扣與管線再裝配到管線過孔中，此時不需要開設(shè)較大的過孔也能保證管線順利穿過，不會對管線過孔所在的鈑金強度產(chǎn)生較大影響。另外，所述卡扣上設(shè)有周向限位部和軸向限位部，能夠?qū)崿F(xiàn)卡扣可靠固定，避免卡扣脫落過孔邊緣對管線造成破壞。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明，其中
[0015]圖1為本實用新型實施例提供的過孔管線卡扣中卡扣本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例中卡扣本體斷開狀態(tài)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例中過孔管線卡扣與管線固定狀態(tài)示意圖。
[0018]其中上述附圖中的標號說明如下:
[0019]1-卡扣本體，2-管線穿過空間，3-卡條，4-卡接凸塊，5-環(huán)形翻邊，6_彈性壓片，7_卡槽，8-卡接凸臺，9-海綿墊片；
[0020]41-卡接面，42-導(dǎo)向斜面;A-管線。
【具體實施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0022]參考圖1?3，本實用新型實施例提供的過孔管線卡扣，包括條形的卡扣本體I，所述卡扣本體I的兩端通過可拆卸方式連接而使得所述卡扣本體I形成筒狀的管線穿過空間2，所述卡扣本體I上設(shè)有在所述管線穿過空間2的周向進行限位的周向限位部，所述周向限位部限制卡扣在管線過孔中進行周向轉(zhuǎn)動。所述卡扣本體I上還設(shè)有在所述管線穿過空間2的軸向進行限位的軸向限位部，所述軸向限位部限制卡扣的軸向竄動。
[0023]所述周向限位部和所述軸向限位部能夠?qū)⒖酃潭ㄔ诠芫€過孔中，防止使用過程中卡扣脫落造成管線失去保護結(jié)構(gòu)，提高了對管線保護的可靠性。另外，本實用新型實施例提供的卡扣為斷開式結(jié)構(gòu)，方便與管線固定，固定后的管線與卡扣整體結(jié)構(gòu)再裝配到管線過孔中，過孔不必過大，可避免對過孔所在鈑金的強度造成較大的損壞。
[0024]如圖2所示，在本實用新型實施例中，所述卡扣本體I通過卡接方式連接形成所述管線穿過空間2。具體地，可在所述卡扣本體I的一端設(shè)有卡槽7，相對的另一端設(shè)有與所述卡槽7卡接配合的卡接凸臺8?？蛇x擇地，所述卡扣本體I的兩端也可以通過螺栓連接、膠帶粘接等其他可拆卸式固定連接，從而使得所述卡扣本體I形成所述管線穿過空間2。
[0025]在所述過孔管線卡扣中，所述周向限位部為在所述卡扣本體I上間隔布置的多組卡條3，如圖1?3所示，所述卡條3在所述管線穿過空間2的徑向具有變形能力，例如可選擇橡膠卡條，且所述卡條3的頂面高于所述卡扣本體I的表面。當所述卡扣裝配到管線過孔中后，所述卡條3依靠其自身的變形能力，與管線過孔內(nèi)壁抵接壓緊，防止卡扣的轉(zhuǎn)動。所述卡條3優(yōu)選沿所述管線穿過空間2的軸線方向延伸，也可沿所述管線穿過空間2的周向呈環(huán)形布置。
[0026]參考圖1和圖3，所述軸向限位部包括設(shè)置設(shè)在所述卡條3上的卡接凸塊4和設(shè)置在所述卡扣本體I邊緣的環(huán)形翻邊5，所述卡接凸塊4的卡接面41與所述環(huán)形翻邊5相對布置，所述卡接凸塊4和所述環(huán)形翻邊5分別在管線過孔的兩端卡接限位，同時起到軸向限位的作用，防止卡扣竄動。
[0027]為了方便卡扣裝配，所述卡接凸塊4上導(dǎo)向斜面42，如圖3所示。在卡扣裝配時，所述卡接凸塊4沿所述導(dǎo)向斜面42推入管線過孔中，輔助卡扣裝配過程。
[0028]在本實用新型一優(yōu)選實施例中，如圖1?3所示，所述環(huán)形翻邊5的外邊緣還設(shè)有至少兩組彈性壓片6，所述彈性壓片6沿所述管線穿過空間2的徑向延伸，且所述彈性壓片6兩兩對稱布置。當管線過孔開口較大，不方便加工匹配的所述環(huán)形翻邊5時，可借助設(shè)置的所述彈性壓片6配合所述卡接凸塊4進行軸向限位。裝配時，用力將所述彈性壓片6壓入管線過孔中，彈性壓片6會與管線過孔邊緣抵接實現(xiàn)限位。所述彈性壓片6兩兩對稱布置可提供限位的可靠性。
[0029]參考圖3，該過孔管線卡扣還包括海綿襯墊9，所述海綿襯墊9置于所述管線穿過空間2中，且所述海綿襯墊9上設(shè)有與所述管線穿過空間2同軸的通孔，管線A穿過所述通孔，由于海綿易變形，填充了卡扣和管線之間的縫隙，可以實現(xiàn)卡扣與管線的緊密配合。
[0030]所述海綿襯墊9也可替換成橡膠襯墊等其他易變形的襯墊結(jié)構(gòu)。
[0031]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種過孔管線卡扣，其特征在于，包括條形的卡扣本體，所述卡扣本體的兩端通過可拆卸方式連接而使得所述卡扣本體形成筒狀的管線穿過空間，所述卡扣本體上設(shè)有在所述管線穿過空間周向進行限位的周向限位部和在所述管線穿過空間軸向進行限位的軸向限位部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過孔管線卡扣，其特征在于，所述周向限位部為在所述卡扣本體上間隔布置的多組卡條，所述卡條在所述管線穿過空間的徑向具有變形能力，且所述卡條的頂面高于所述卡扣本體的表面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過孔管線卡扣，其特征在于，所述軸向限位部包括設(shè)置設(shè)在所述卡條上的卡接凸塊和設(shè)置在所述卡扣本體邊緣的環(huán)形翻邊，所述卡接凸塊的卡接面與所述環(huán)形翻邊相對布置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的過孔管線卡扣，其特征在于，所述卡接凸塊上設(shè)有輔助卡扣裝配的導(dǎo)向斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過孔管線卡扣，其特征在于，所述環(huán)形翻邊的外邊緣還設(shè)有至少兩組彈性壓片，所述彈性壓片沿所述管線穿過空間的徑向延伸，且所述彈性壓片兩兩對稱布置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的過孔管線卡扣，其特征在于，所述卡扣本體的一端設(shè)有卡槽，另一端設(shè)有卡接凸臺，所述卡接凸臺與所述卡槽卡接固定后，所述卡扣本體形成所述管線穿過空間。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項所述的過孔管線卡扣，其特征在于，還包括海綿襯墊，所述海綿襯墊置于所述管線穿過空間中，且所述海綿襯墊上設(shè)有與所述管線穿過空間同軸的通孔。
【文檔編號】B60R16/00GK205468886SQ201620320849
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】董善燕, 王家華, 馮東亞, 羅海連
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司