一種集成式電動(dòng)附件的制作方法
【專利摘要】一種集成式電動(dòng)附件，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的兩端分別設(shè)置有第一輸出軸和第二輸出軸；所述第一輸出軸與空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力泵傳動(dòng)配合；所述第二輸出軸上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪，所述第二輸出軸通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪上的皮帶與空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)配合。本設(shè)計(jì)不僅附件集成度高、布置空間小，而且連接可靠、故障率低。
【專利說(shuō)明】
一種集成式電動(dòng)附件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種集成式電動(dòng)附件，具體適用于提高新能源汽車附件集成度?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車特別是純電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向助力油栗、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等原發(fā)動(dòng)機(jī)附件需要以電機(jī)作為動(dòng)力源，通常方案采用幾個(gè)電機(jī)分別帶動(dòng)這幾個(gè)附件系統(tǒng)，這種方案的成本和占用空間都很大。針對(duì)此問(wèn)題提出的新方案為用一個(gè)電機(jī)輸出端接多個(gè)皮帶輪，同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)附件。但針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛附件與電機(jī)進(jìn)行聯(lián)接，特別是空氣壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)向助力油栗的連接接口是與發(fā)動(dòng)機(jī)直連的花鍵形式，變更接口導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏通用性、成本增加問(wèn)題。
[0003]中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN203623404U，授權(quán)公告日為2014年6月4日的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種純電動(dòng)商用車集中驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)化輔助動(dòng)力總成，由電機(jī)控制器為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供交流電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的左端接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油栗，右端裝有電機(jī)法蘭套，電機(jī)法蘭套外裝有打氣栗電磁離合器線圈，打氣栗主動(dòng)帶輪通過(guò)軸承也安裝在電機(jī)法蘭套的外圓上，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)右端輸出軸的外端打氣栗驅(qū)動(dòng)壓盤的右側(cè)固定有空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)壓盤，上面套著空調(diào)壓縮機(jī)輔助支撐軸承，空調(diào)壓縮機(jī)輔助支承軸承外圈套在空調(diào)壓縮機(jī)的輸入軸內(nèi)圓孔中，空調(diào)壓縮機(jī)從動(dòng)盤的中心固定在空調(diào)壓縮機(jī)的輸入軸上。雖然該實(shí)用新型能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)電動(dòng)附件，但其仍存在以下缺陷:
[0004]1、該實(shí)用新型的電機(jī)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)這一常驅(qū)動(dòng)設(shè)備，造成該實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)集成度較低。
[0005]2、該實(shí)用新型的電機(jī)的兩端分別直連空調(diào)壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)向栗，造成電機(jī)輸出軸上布置空間小，集成靈活性低。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的集成度低的問(wèn)題，提供了一種集成度高的集成式電動(dòng)附件。
[0007]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0008]—種集成式電動(dòng)附件，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的兩端分別設(shè)置有第一輸出軸和第二輸出軸；
[0009]所述第一輸出軸與空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力栗傳動(dòng)配合；
[0010]所述第二輸出軸上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪，所述第二輸出軸通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪上的皮帶與空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)配合。
[0011]所述第一輸出軸通過(guò)花鍵與空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。
[0012]所述第一輸出軸通過(guò)齒輪與空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。
[0013]所述空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向助力栗傳動(dòng)配合。
[0014]所述第二輸出軸通過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶輪上的皮帶與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)配合。
[0015]所述第二輸出軸通過(guò)水栗皮帶輪上的皮帶與水栗傳動(dòng)配合。
[0016]所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0018]1、本實(shí)用新型一種集成式電動(dòng)附件中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用雙輸出軸設(shè)計(jì)同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)附件結(jié)構(gòu)，第一輸出軸與空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力栗傳動(dòng)配合，其中空氣壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)向助力栗均為常驅(qū)動(dòng)設(shè)備，將它們?cè)O(shè)置在一起同時(shí)驅(qū)動(dòng)能夠提高附件集成度，降低附件所需的布置空間。因此，本設(shè)計(jì)集成度高，布置空間小。
[0019]2、本實(shí)用新型一種集成式電動(dòng)附件中第一輸出軸通過(guò)花鍵或齒輪與空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)配合，空氣壓縮機(jī)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向助力栗傳動(dòng)配合;故本設(shè)計(jì)中的電機(jī)與空氣壓縮機(jī)、 空氣壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)向助力栗均為直接連接傳動(dòng)，連接關(guān)系牢固，有效提高了傳動(dòng)可靠性，降低了空氣壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)向助力栗的故障率。因此，本設(shè)計(jì)連接可靠，故障率低。
[0020]3、本實(shí)用新型一種集成式電動(dòng)附件中第二輸出軸上通過(guò)皮帶輪分別與空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、水栗等間歇驅(qū)動(dòng)的附件傳動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)設(shè)備，提高了間歇驅(qū)動(dòng)附件的集成度。因此，本設(shè)計(jì)集成度高，能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)間歇驅(qū)動(dòng)的附件。
[0021]4、本實(shí)用新型一種集成式電動(dòng)附件中驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)，這樣的設(shè)計(jì)能夠有效確保電機(jī)驅(qū)動(dòng)力充足，提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性。因此，本設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，可靠性高?！靖綀D說(shuō)明】[0〇22]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0023]圖中:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、第一輸出軸11、第二輸出軸12、空氣壓縮機(jī)2、轉(zhuǎn)向助力栗3、空調(diào)壓縮機(jī)4、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41、發(fā)電機(jī)5、電機(jī)皮帶輪51、水栗6、水栗皮帶輪61。【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0025]參見(jiàn)圖1，一種集成式電動(dòng)附件，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的兩端分別設(shè)置有第一輸出軸11和第二輸出軸12;
[0026]所述第一輸出軸11與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力栗3傳動(dòng)配合；[〇〇27]所述第二輸出軸12上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41，所述第二輸出軸12通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41上的皮帶與空調(diào)壓縮機(jī)4傳動(dòng)配合。
[0028]所述第一輸出軸11通過(guò)花鍵與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。
[0029]所述第一輸出軸11通過(guò)齒輪與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。
[0030]所述空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸出軸通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向助力栗3傳動(dòng)配合。[〇〇31]所述第二輸出軸12通過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶輪51上的皮帶與發(fā)電機(jī)5傳動(dòng)配合。[〇〇32]所述第二輸出軸12通過(guò)水栗皮帶輪61上的皮帶與水栗6傳動(dòng)配合。
[0033] 所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1為永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)。[〇〇34]本實(shí)用新型的原理說(shuō)明如下:
[0035]本設(shè)計(jì)保留發(fā)動(dòng)機(jī)附件產(chǎn)品，空氣壓縮機(jī)2與轉(zhuǎn)向助力栗3保持直連，空調(diào)壓縮機(jī) 2、發(fā)電機(jī)5等附件與皮帶輪連接，分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)1兩端輸出軸驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車上附件的集成化，大大降低了電動(dòng)附件的成本，提高了可靠性。
[0036]驅(qū)動(dòng)電機(jī)1根據(jù)空氣壓縮機(jī)2和轉(zhuǎn)向助力油栗3的工作條件以特定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，同時(shí)第二輸出軸12上通過(guò)設(shè)置皮帶輪直接匹配空調(diào)壓縮機(jī)4及其他附件。
[0037]本設(shè)計(jì)電動(dòng)附件系統(tǒng)中各附件均采用發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的附件產(chǎn)品，無(wú)需更改接口，適用范圍廣。[〇〇38]所述空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41、電機(jī)皮帶輪51、水栗皮帶輪61內(nèi)均設(shè)置有電磁離合器以確?？照{(diào)壓縮機(jī)4、發(fā)電機(jī)5和水栗6的正常工作。[〇〇39] 實(shí)施例1:
[0040]—種集成式電動(dòng)附件，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的兩端分別設(shè)置有第一輸出軸11和第二輸出軸12;所述第一輸出軸11與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力栗3傳動(dòng)配合;所述第二輸出軸12上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41，所述第二輸出軸12通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪41上的皮帶與空調(diào)壓縮機(jī)4傳動(dòng)配合； 所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1為永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)。[〇〇41 ] 實(shí)施例2:
[0042]實(shí)施例2與實(shí)施例1基本相同，其不同之處在于:
[0043]所述第一輸出軸11通過(guò)花鍵與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸出軸通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向助力栗3傳動(dòng)配合。
[0044]實(shí)施例3:
[0045]實(shí)施例3與實(shí)施例2基本相同，其不同之處在于:
[0046]所述第一輸出軸11通過(guò)齒輪與空氣壓縮機(jī)2的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。[〇〇47] 實(shí)施例4:
[0048]實(shí)施例4與實(shí)施例1基本相同，其不同之處在于:
[0049]所述第二輸出軸12通過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶輪51上的皮帶與發(fā)電機(jī)5傳動(dòng)配合。
[0050]實(shí)施例5:
[0051]實(shí)施例5與實(shí)施例4基本相同，其不同之處在于:[〇〇52]所述第二輸出軸12通過(guò)水栗皮帶輪61上的皮帶與水栗6傳動(dòng)配合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成式電動(dòng)附件，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)的兩端分別設(shè)置有第一 輸出軸(11)和第二輸出軸(12)，其特征在于:所述第一輸出軸(11)與空氣壓縮機(jī)(2)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合，所述空氣壓縮機(jī)(2)的 動(dòng)力輸出軸與轉(zhuǎn)向助力栗(3)傳動(dòng)配合；所述第二輸出軸(12)上設(shè)置有空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪(41)，所述第二輸出軸(12)通過(guò)空調(diào) 壓縮機(jī)皮帶輪(41)上的皮帶與空調(diào)壓縮機(jī)(4)傳動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述第一輸出軸(11)通過(guò)花鍵與空氣壓縮機(jī)(2)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述第一輸出軸(11)通過(guò)齒輪與空氣壓縮機(jī)(2)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)配合。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述空氣壓縮機(jī)(2)的動(dòng)力輸出軸通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向助力栗(3)傳動(dòng)配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述第二輸出軸(12)通過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶輪(51)上的皮帶與發(fā)電機(jī)(5)傳動(dòng)配合。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述第二輸出軸(12)通過(guò)水栗皮帶輪(61)上的皮帶與水栗(6)傳動(dòng)配合。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成式電動(dòng)附件，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)為永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或交流感應(yīng)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60K25/02GK205632117SQ201620360633
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】周垚
【申請(qǐng)人】武漢鑫源力汽車科技有限公司