一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，包括導(dǎo)軌、滑塊、托架、止動塊和按鈕；所述導(dǎo)軌的兩側(cè)面設(shè)置有檔位槽；所述止動塊嵌入至所述檔位槽內(nèi)；所述托架安裝在所述滑塊上；所述托架上設(shè)有導(dǎo)軌滑槽；所述導(dǎo)軌與所述導(dǎo)軌滑槽滑動配合；所述止動塊鉸接在所述滑塊上；所述止動塊上包括有導(dǎo)向圓柱；所述按鈕上設(shè)置有弧形導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向圓柱嵌入至所述弧形導(dǎo)向槽；所述按鈕通過所述按鈕兩側(cè)的按鈕卡扣套裝在所述托架內(nèi)；所述托架上放置有彈性架；所述彈性架包括彈性部和擋鉤；所述彈性部抵在所述止動塊的內(nèi)側(cè)面上；所述擋鉤卡在所述止動塊的底面上；本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器的檔位槽設(shè)置在導(dǎo)軌的兩側(cè)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，滑動順暢。
【專利說明】
一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶的高度調(diào)節(jié)器屬于汽車安全配件，結(jié)構(gòu)較為簡單，用來調(diào)節(jié)安全帶高度，一般由導(dǎo)軌、滑塊、托架等配件組成。根據(jù)使用者的身高不同，安全帶的高度調(diào)節(jié)器可設(shè)置多個調(diào)節(jié)檔位，方便使用?，F(xiàn)有的一些安全帶的高度調(diào)節(jié)器，按鈕式或者是提拉式的高度調(diào)節(jié)器，一般導(dǎo)軌上的檔位槽設(shè)置在導(dǎo)軌的下端或者上端位置，一般止動銷設(shè)置只有I個、滑動時的穩(wěn)定性和噪聲控制不是很好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)軌的檔位槽設(shè)置在導(dǎo)軌兩側(cè)的、滑動順暢、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、滑動噪聲較小的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，包括:導(dǎo)軌、滑塊、托架、止動塊和按鈕;所述導(dǎo)軌的兩側(cè)面設(shè)置有檔位槽;所述止動塊嵌入至所述檔位槽內(nèi)；所述托架安裝在所述滑塊上;所述托架上設(shè)有導(dǎo)軌滑槽;所述導(dǎo)軌與所述導(dǎo)軌滑槽滑動配合;所述止動塊鉸接在所述滑塊上;所述止動塊可相對所述滑塊轉(zhuǎn)動;所述止動塊上包括有導(dǎo)向圓柱;所述按鈕上設(shè)置有弧形導(dǎo)向槽;所述導(dǎo)向圓柱嵌入至所述弧形導(dǎo)向槽;所述按鈕的兩側(cè)設(shè)置有按鈕卡扣;所述按鈕通過所述按鈕卡扣套裝在所述托架內(nèi)；所述托架上放置有彈性架;所述彈性架包括彈性部和擋鉤;所述彈性部抵在所述止動塊的內(nèi)側(cè)面上，使所述止動塊受到始終朝向所述檔位槽的壓力;所述擋鉤卡在所述止動塊的底面上;使用時，對所述按鈕施加一個推力，通過所述弧形導(dǎo)向槽和所述導(dǎo)向圓柱的配合，帶動所述止動塊脫離出所述檔位槽，從而整體滑動所述托架進行位置的調(diào)節(jié)，此時所述彈性架受壓開始蓄能，當(dāng)移除施加在所述按鈕上的推力時，所述彈性架復(fù)位，將所述止動塊推入至所述檔位槽內(nèi)。
[0007]進一步的，所述止動塊的數(shù)量為2個。
[0008]進一步的，所述托架的兩側(cè)設(shè)置有多個導(dǎo)向部;所述導(dǎo)向部與所述導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)端面貼合，防止所述托架在所述導(dǎo)軌內(nèi)左右晃動，影響滑動的順暢，也可降低滑動時的噪聲。
[0009]進一步的，所述托架上設(shè)置有彈性架安裝斜面;所述彈性架安裝斜面與所述彈性架接觸。
[0010]進一步的，所述按鈕與所述托架之間安裝有復(fù)位彈簧。
[0011 ]進一步的，所述滑塊上設(shè)置有支撐軸段;所述支撐軸段與所述滑塊是一體連接的。
[0012]進一步的，所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有用于安全限位用的弧形阻擋部。
[0013]進一步的，所述滑塊上設(shè)有通孔;所述托架上設(shè)有卡合凸起;所述卡合凸起放置在所述通孔內(nèi)；所述卡合凸起內(nèi)設(shè)有軸孔;所述軸孔內(nèi)敲入銷軸，使所述卡合凸起通過膨脹變形與所述通孔過盈配合在一起。
[0014]進一步的，所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有限位凸起。
[0015](三)有益效果
[0016]本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器檔位槽設(shè)置在導(dǎo)軌的兩側(cè)，止動塊的數(shù)量為2個，托架上設(shè)置有多個與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)端面貼合的導(dǎo)向部，使托架在導(dǎo)軌內(nèi)的整體晃動量少，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，滑動順暢。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器的爆炸示意圖；
[0018]圖2為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器圖2中A-A的剖視圖；
[0020]圖4為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器圖2中I的局部放大圖；
[0021]圖5為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器彈性架的立體示意圖；
[0022]圖6為本實用新型側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器按鈕和止動塊部分的立體示意圖；
[0023]其中:I為導(dǎo)軌、2為滑塊、3為托架、4為止動塊、5為按鈕、6為檔位槽、7為導(dǎo)軌滑槽、8為導(dǎo)向圓柱、9為弧形導(dǎo)向槽、10為按鈕卡扣、11為彈性架、12為彈性部、13為擋鉤、14為導(dǎo)向部、15為內(nèi)側(cè)端面、16為彈性架安裝斜面、17為復(fù)位彈簧、18為支撐軸段、19為弧形阻擋部、20為通孔、21為卡合凸起、22為銷軸、23為限位凸起。
【具體實施方式】
[0024]參閱圖1?圖6，本實用新型提供一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，包括:導(dǎo)軌1、滑塊2、托架
3、止動塊4和按鈕5;導(dǎo)軌I的兩側(cè)面設(shè)置有檔位槽6;止動塊4嵌入至檔位槽6內(nèi)；托架3安裝在滑塊2上;托架3上設(shè)有導(dǎo)軌滑槽7;導(dǎo)軌I與導(dǎo)軌滑槽7滑動配合;止動塊4鉸接在滑塊2上；止動塊4的數(shù)量為2個;參閱圖1和圖6，止動塊4上包括有導(dǎo)向圓柱8;按鈕5上設(shè)置有弧形導(dǎo)向槽9;導(dǎo)向圓柱8嵌入至弧形導(dǎo)向槽9;按鈕5的兩側(cè)設(shè)置有按鈕卡扣10;托架3通過按鈕卡扣10套裝在托架3內(nèi)；托架3上放置有彈性架11;參閱圖5，彈性架11包括彈性部12和擋鉤13;彈性部12抵在止動塊4的內(nèi)側(cè)面上;參閱圖4，擋鉤13卡在止動塊4的底面上;參閱圖1，導(dǎo)軌I的一端設(shè)置有弧形阻擋部19，導(dǎo)軌I的一端設(shè)置有限位凸起23，滑塊2上設(shè)置有支撐軸段18;支撐軸段18與滑塊2是一體連接的;參閱圖1、圖2和圖3，按鈕5與托架3之間安裝有復(fù)位彈簧17。
[0025]參閱圖2，托架3的兩側(cè)設(shè)置有多個導(dǎo)向部14;導(dǎo)向部14與導(dǎo)軌I的內(nèi)側(cè)端面15貼合，防止托架3在導(dǎo)軌I內(nèi)左右晃動;參閱圖4，托架3上設(shè)置有彈性架安裝斜面16;彈性架安裝斜面16與彈性架11接觸。
[0026]參閱圖3，滑塊2上設(shè)有通孔20;托架3上設(shè)有卡合凸起21;卡合凸起21放置在通孔20內(nèi)；卡合凸起21內(nèi)設(shè)有軸孔;軸孔內(nèi)敲入銷軸22，使卡合凸起21通過膨脹變形與通孔20過盈配合在一起。
[0027]使用時，對按鈕5施加一個推力，通過弧形導(dǎo)向槽9和導(dǎo)向圓柱8的配合，帶動止動塊4脫離出檔位槽6，從而可以整體滑動托架3進行位置的調(diào)節(jié)，此時彈性架11受壓開始蓄能，當(dāng)移除施加在按鈕5上的推力時，彈性架11復(fù)位，將止動塊4推入至檔位槽6內(nèi)，完成高度調(diào)節(jié)器的位置調(diào)節(jié)。
[0028]本實施例側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器檔位槽設(shè)置在導(dǎo)軌的兩側(cè)，止動塊的數(shù)量為2個，托架上設(shè)置有多個與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)端面貼合的導(dǎo)向部，使托架在導(dǎo)軌內(nèi)的整體晃動量少，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，滑動順暢，使用效果好。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:包括導(dǎo)軌(1)、滑塊(2)、托架(3)、止動塊(4)和按鈕(5);所述導(dǎo)軌(I)的兩側(cè)面設(shè)置有檔位槽(6);所述止動塊(4)嵌入至所述檔位槽(6)內(nèi)；所述托架(3)安裝在所述滑塊(2)上;所述托架(3)上設(shè)有導(dǎo)軌滑槽(7);所述導(dǎo)軌(I)與所述導(dǎo)軌滑槽(7)滑動配合;所述止動塊(4)鉸接在所述滑塊(2)上;所述止動塊(4)上包括有導(dǎo)向圓柱(8);所述按鈕(5)上設(shè)置有弧形導(dǎo)向槽(9);所述導(dǎo)向圓柱(8)嵌入至所述弧形導(dǎo)向槽(9);所述按鈕(5)的兩側(cè)設(shè)置有按鈕卡扣(10);所述按鈕(5)通過所述按鈕卡扣(10)套裝在所述托架(3)內(nèi)；所述托架(3)上放置有彈性架(11);所述彈性架(11)包括彈性部(12)和擋鉤(13);所述彈性部(12)抵在所述止動塊(4)的內(nèi)側(cè)面上;所述擋鉤(13)卡在所述止動塊(4)的底面上。2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述止動塊(4)的數(shù)量為2個。3.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述托架(3)的兩側(cè)設(shè)置有多個導(dǎo)向部(14);所述導(dǎo)向部(14)與所述導(dǎo)軌(I)的內(nèi)側(cè)端面(15)貼合。4.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述托架(3)上設(shè)置有彈性架安裝斜面(16);所述彈性架安裝斜面(16)與所述彈性架(11)接觸。5.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述按鈕(5)與所述托架(3)之間安裝有復(fù)位彈簧(17)。6.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述滑塊(2)上設(shè)置有支撐軸段(18);所述支撐軸段(18)與所述滑塊(2)是一體連接的。7.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述導(dǎo)軌(I)的一端設(shè)置有弧形阻擋部(19)。8.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述滑塊(2)上設(shè)有通孔(20);所述托架(3)上設(shè)有卡合凸起(21);所述卡合凸起(21)放置在所述通孔(20)內(nèi)；所述卡合凸起(21)內(nèi)設(shè)有軸孔;所述軸孔內(nèi)敲入銷軸(22)，使所述卡合凸起(21)通過膨脹變形與所述通孔(20)過盈配合在一起。9.如權(quán)利要求1所述的側(cè)鎖止高度調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述導(dǎo)軌(I)的一端設(shè)置有限位凸起(23)。
【文檔編號】B60R22/20GK205632394SQ201620499395
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月26日
【發(fā)明人】林中路
【申請人】慈溪市亞路車輛配件有限公司