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螺栓壓板固定式木軌枕軌道的制作方法

文檔序號(hào):4015753閱讀:346來源:國(guó)知局
專利名稱:螺栓壓板固定式木軌枕軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種礦山機(jī)械,具體是一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道。
背景技術(shù)
礦山軌道運(yùn)輸離不開軌枕。軌枕是鋼軌的"枕頭",用來承受鋼軌的壓力,并將壓力 傳遞到道碴上去,同時(shí)保持兩條鋼軌的軌距,防止軌道移動(dòng)。軌枕有木制的和鋼筋混凝土 兩種。木軌枕是各國(guó)鐵路最早采用,而且到目前仍然被普遍采用的一種軌枕。長(zhǎng)期以來, 是用道釘將鋼軌、墊板與木軌枕釘在一起。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是
1) 、鋼軌受載荷而上撓時(shí)會(huì)使道釘浮起。
2) 、受到列車橫向力的擠壓,軌距不易保持。
3) 、不預(yù)先鉆孔,直接砸道釘時(shí)容易劈裂。
4) 、道釘有俯、仰、歪、扭斜、浮、離、磨、彎"八害",維修量大,費(fèi)用高。
以前,由于采區(qū)軌道都是采用道釘固定式木軌枕,所以普遍存在道釘失效、軌距超寬 問題,威脅行車安全,影響質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服道釘固定式木軌枕的上述缺點(diǎn),提供一種螺栓壓板固定 式木軌枕軌道。從根本上解決道釘浮起失效、軌距超寬、威脅行車安全、影響質(zhì)量達(dá)標(biāo)問 題。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道,包括木軌枕, 橫臥在木軌枕上的鋼軌,其特征是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個(gè)放置螺栓的螺 栓孔,螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔;還包括從木軌枕底部穿入螺
栓孔中的螺栓,安放在木軌枕上鋼軌下面的的鋼墊板,鋼墊板上開有兩個(gè)能供兩個(gè)螺栓穿 過的孔,鋼軌的底部臥放于鋼墊板上并由穿在兩個(gè)螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。
還可以在鋼墊板放置鋼軌處設(shè)有卡放鋼軌的凹槽,鋼軌的底部臥放于凹槽中并由穿 在兩個(gè)螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理,鋼軌固定牢固,使用效果好。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是
圖1的局部放大圖。
圖中1、木軌枕,1-1、螺栓孔,1-2、沉孔,2、螺栓,3、鋼墊板,4、鋼壓板,5、 螺母,6、鋼軌。
具體實(shí)施方式

圖1和圖2所示,包括木軌枕l,橫臥在木軌枕上的鋼軌6,木軌枕1長(zhǎng)1200mm, 寬160mm,高140mm。在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個(gè)放置螺栓的螺栓孔1_1,兩 個(gè)螺栓孔外徑之間的間距等于鋼軌6底部的寬度。螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方 形或多角形沉孔卜2;螺栓2從木軌枕底部穿入螺栓孔中,在木軌枕上的鋼軌下面安放有 鋼墊板3,鋼墊板上開有兩個(gè)能供兩個(gè)螺栓2穿過的孔,鋼軌6的底部臥放于鋼墊板3上 并由穿在兩個(gè)螺栓2上的鋼壓板4和螺母5壓緊固定。
也可以在鋼墊板6的放置鋼軌處開有卡放鋼軌的凹槽,凹槽寬94mra,鋼軌8的底部臥 放于凹槽中,裝配上鋼壓板4,鋼壓板斜面與鋼軌底側(cè)斜度一致。由兩個(gè)螺栓2上的螺母 5壓緊固定。螺栓2為方頭或多角頭螺栓,不易轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道,包括木軌枕(1),橫臥在木軌枕上的鋼軌(8),其特征是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個(gè)放置螺栓的螺栓孔(1-1),螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔(1-2);還包括從木軌枕底部穿入螺栓孔中的螺栓(2),安放在木軌枕上鋼軌下面的的鋼墊板(3),鋼墊板上開有兩個(gè)能供兩個(gè)螺栓(2)穿過的孔,鋼軌(6)的底部臥放于鋼墊板(3)上并由穿在兩個(gè)螺栓(2)上的鋼壓板(4)和螺母(5)壓緊固定。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓壓板固定式木軌枕軌道,其特征是在鋼墊板放置鋼fl (6)處設(shè)有卡放鋼軌的凹槽,鋼軌(6)的底部臥放于凹槽中并由穿在兩個(gè)螺栓(2)上 的鋼壓板(4)和螺母(5)壓緊固定。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓壓板固定式木軌枕軌道,其特征是螺栓(2)為方頭或 多角頭螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道,屬礦山機(jī)械。是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個(gè)放置螺栓的螺栓孔,螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔;還包括從木軌枕底部穿入螺栓孔中的螺栓,安放在木軌枕上鋼軌下面的鋼墊板,鋼墊板上開有兩個(gè)能供兩個(gè)螺栓穿過的孔,鋼軌的底部臥放于鋼墊板上并由穿在兩個(gè)螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理,鋼軌固定牢固,使用效果好。
文檔編號(hào)E01B9/04GK201254679SQ200820151918
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月13日
發(fā)明者樊福漢, 風(fēng) 陳 申請(qǐng)人:上海大屯能源股份有限公司
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