專利名稱：可動心軌道岔心軌鉤鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于道岔的閉鎖機構(gòu)，具體地說是一種可動心軌道岔心軌鉤 鎖器。
背景技術(shù)：
普通的道岔鉤鎖器是用于對道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌的鎖定，或是用于對AT鋼軌拼接的 可動心軌的鎖定。由于我國鐵路客運專線的發(fā)展，在客運專線多采用了一種新型的可動心 軌道岔，這種可動心軌道岔轍叉的心軌尖端為三角塊式的整體結(jié)構(gòu)，其頂角的兩邊平直，普 通的道岔鉤鎖器不能在這種心軌尖端上定位，因而也就不能對心軌進行可靠的鎖定。因此， 現(xiàn)有的普通道岔鉤鎖器不適用于轍叉的心軌尖端為三角塊式整體結(jié)構(gòu)的可動心軌道岔。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種可動心軌道岔心軌鉤鎖器，以克服現(xiàn)有鉤鎖器存 在的不足，實現(xiàn)對各種可動心軌道岔中的心軌的鎖定。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種可動心軌道岔心軌鉤鎖器，包括螺桿，在螺桿中部 固接有鎖心板，在鎖心板上設(shè)有阻轉(zhuǎn)凸臺；在螺桿的兩端分別穿接有卡口相向的軌底卡座， 在軌底卡座的兩側(cè)設(shè)有帶鎖眼的鎖耳；在兩個軌底卡座的外側(cè)端分別旋接有鎖板螺母；在 螺桿的一端接有提環(huán)。所述鎖板螺母是在螺母的一端設(shè)有板環(huán)，在板環(huán)上均布有鎖孔。本實用新型是用螺桿上穿接的兩個軌底卡座分別卡接在可動心軌道岔上的左、右 兩個翼軌的軌底上，以此作為鉤鎖器的定位根基，再對心軌進行鉤鎖，由此保證了鉤鎖器本 身的定位牢固。兩個翼軌中的心軌的鉤鎖是通過在螺桿中部固接的鎖心板實施的，即在鎖 心板上設(shè)置有阻轉(zhuǎn)凸臺，這樣就可使鎖心板可以與心軌的軌底進行可靠的配合定位，防止 鎖心板自行偏轉(zhuǎn)；在軌底卡座與鎖板螺母之間加鎖鎖定之后，就可避免螺桿松動現(xiàn)象的發(fā) 生，確保了對心軌的牢固鎖定，使列車可以準(zhǔn)確進路，消除了安全事故隱患。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠；既適用于轍叉的心軌尖端為三角塊式 整體結(jié)構(gòu)的可動心軌道岔的心軌鎖定，也可用于AT鋼軌拼接結(jié)構(gòu)的可動心軌道岔的心軌 鎖定。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本心軌鉤鎖器包括螺桿1，在螺桿1的中部固接一個直立的鎖心板6， 在鎖心板6的一面設(shè)有阻轉(zhuǎn)凸臺5。在螺桿1的兩端分別穿接有卡口相向的軌底卡座2，每 個軌底卡座2的兩側(cè)帶有鎖耳8，在鎖耳8上開有2-3個鎖眼7。在兩個軌底卡座2的外側(cè)
3端分別螺紋連接有鎖板螺母3。鎖板螺母3是在螺母的一端設(shè)制有一圈板環(huán)，在板環(huán)上均布 有鎖孔。在螺桿1的左端用銷軸穿接固定一個提環(huán)4。本實用新型的操作方法是1、手握提環(huán)4，鎖心板6平置，將本鉤鎖器按鎖定位置從轍叉心鋼軌的下方穿過， 鎖心板6到達心軌的右側(cè)邊，稍抬鎖心板6，使之勾住心軌；2、將螺桿1上的兩個軌底卡座2分別移動到轍叉左、右翼軌軌底的外側(cè)方，抬起本 鉤鎖器，將兩個軌底卡座2的卡口分別卡在兩個翼軌軌底的外沿；3、向上扳動鎖心板6，使鎖心板6上的阻轉(zhuǎn)卡臺5卡在心軌軌底之下；4、將左邊的鎖板螺母3用扳手?jǐn)Q緊，使鎖心板6夾緊心軌，再微調(diào)擰動鎖板螺母3， 使鎖板螺母板環(huán)上的鎖孔與緊鄰的軌底卡座2上的鎖耳的鎖眼7重合，加鎖鎖定；5、再用與上步相同的方法擰緊右邊的鎖板螺母3，并加鎖鎖定，至此心軌鉤鎖操作 完畢。本實用新型可用于道岔正位(開通直向)或道岔反位(開通側(cè)向)時可動心軌的 鎖定，一般每組單開道岔使用兩套心軌鉤鎖器鎖定。
權(quán)利要求一種可動心軌道岔心軌鉤鎖器，包括螺桿(1)，其特征在于在螺桿(1)中部固接有鎖心板(6)，在鎖心板(6)上設(shè)有阻轉(zhuǎn)凸臺(5)；在螺桿(1)的兩端分別穿接有卡口相向的軌底卡座(2)，在軌底卡座(2)的兩側(cè)設(shè)有帶鎖眼(7)的鎖耳(8)；在兩個軌底卡座(2)的外側(cè)端分別旋接有鎖板螺母(3)；在螺桿(1)的一端接有提環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可動心軌道岔心軌鉤鎖器，其特征在于所述鎖板螺母(3)是 在螺母的一端設(shè)有板環(huán)，在板環(huán)上均布有鎖孔。
專利摘要本實用新型涉及一種可動心軌道岔的心軌鉤鎖器，包括螺桿，在螺桿中部固接有鎖心板，在鎖心板上設(shè)有阻轉(zhuǎn)凸臺；在螺桿的兩端分別穿接有卡口相向的軌底卡座，在軌底卡座的兩側(cè)設(shè)有帶鎖眼的鎖耳；在兩個軌底卡座的外側(cè)端分別旋接有鎖板螺母；在螺桿的一端接有提環(huán)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠；可用于道岔正位或反位時可動心軌的鎖定。本實用新型既適用于轍叉的心軌尖端為三角塊式整體結(jié)構(gòu)的可動心軌道岔的心軌鎖定，也可用于AT鋼軌拼接結(jié)構(gòu)的可動心軌道岔的心軌鎖定。
文檔編號B61L5/10GK201670252SQ201020117130
公開日2010年12月15日 申請日期2010年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者王偉航, 王培生, 王邦生, 韓彥博 申請人:王培生