專利名稱：軌枕螺帽松緊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鐵路上軌枕螺帽保養(yǎng)用的養(yǎng)路機(jī)具。
鐵路水泥枕的螺帽，每年至少要保養(yǎng)一次，保養(yǎng)時(shí)要旋出螺帽取出墊圈、彈簧等，刷去鐵銹再涂油裝上，旋緊螺帽，工作量很大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。目前，國內(nèi)維護(hù)采用300毫米長(zhǎng)的固定搬手或棘輪搬手用手工操作，操作力400至530牛，旋一個(gè)螺帽要換方20至30次，操作不便，既耗體力又效率低，難以保證保養(yǎng)要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、上下軌道迅速、省力、工效高的軌枕螺帽松緊機(jī)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是由以下方式完成的軌枕螺帽松緊機(jī)由車子控制器、工作頭和橫軸、車輪構(gòu)成。去掉兩個(gè)手柄的電動(dòng)搬手通過滑行板卡裝在固定架的導(dǎo)向桿上，并經(jīng)復(fù)位彈簧支承、電動(dòng)搬手上端經(jīng)拉桿同操縱桿連接，操縱桿一端經(jīng)支撐桿連接在固定架上。固定架有空心框架支桿，并由轉(zhuǎn)軸固定裝在車子上。
本軌枕螺帽松緊機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用和維修方便、省力、工效高、上下軌道迅速，安全可靠，確保工作質(zhì)量。


圖1帶發(fā)電機(jī)組的軌枕螺帽松緊機(jī)正視圖圖2為
圖1的俯視示意圖圖3用外接電源的軌枕螺帽松緊機(jī)正視圖圖4為圖3的俯視示意圖圖5為工作頭的結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對(duì)軌枕螺帽松緊機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)說明它由車子(1)、控制器(3)、工作頭(4)和橫軸(5)、車輪(6)構(gòu)成。它有自帶發(fā)電機(jī)組(2)和使用外接電源兩種。下面以自帶發(fā)電機(jī)組(2)為例進(jìn)行說明。車子(1)底座下裝有兩個(gè)尼龍車輪便于在軌道上滾動(dòng)，為了車子(1)前后滾動(dòng)方便和穩(wěn)定，有一橫軸(5)固定在車子上，伸出的端部裝有車輪(6)，正好擱置在另一根鐵軌上。車子(1)上裝有發(fā)電機(jī)組(2)(柴油機(jī)——發(fā)電機(jī))和控制器(3)。控制器(3)裝有控制電動(dòng)搬手(8)工作的電氣控制線路和電氣元件，能保證工作時(shí)電動(dòng)搬手(8)扭緊力矩在120至160?！っ?。轉(zhuǎn)軸(17)穿過工作頭(4)的空心框架支桿(16)把工作頭(4)固定裝在車子(1)上。工作頭(4)能繞轉(zhuǎn)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)位置。電動(dòng)搬手(8)通過滑行板(11)裝卡在固定架(10)的導(dǎo)向桿(7)上，并由復(fù)位彈簧(9)支承，電動(dòng)搬手(8)上端經(jīng)拉桿(14)同操縱桿(13)連接，操縱桿(13)一端經(jīng)支撐桿(15)支承連接在固定架(10)上。拉桿(14)操作手柄處裝有控制按鈕(18)，控制器(3)分別有電線同控制按鈕(18)和電動(dòng)搬手(8)相電接。使用時(shí)，用操作者用手扼車子(1)手柄抬起車子(1)，將車輪分別放在鐵軌上。然后，操作者起動(dòng)發(fā)電機(jī)組(2)發(fā)電，將控制器(3)扭矩開關(guān)調(diào)到“松”位置，操作者手扼操縱者(13)的手把，轉(zhuǎn)動(dòng)工作頭(4)，使電動(dòng)搬手(8)的套筒頭(12)對(duì)準(zhǔn)要保養(yǎng)的螺帽用力壓下操縱桿(13)，由于支撐桿(15)作用，拉桿(14)同時(shí)將工作頭(4)向下壓，使之經(jīng)滑行板(11)沿導(dǎo)向桿(7)向下移動(dòng)，復(fù)位彈簧(9)被壓縮，套筒頭(12)套在要保養(yǎng)的螺帽上，按下控制按鈕(18)即開機(jī)，當(dāng)螺帽松卸出后，控制器(3)的電氣控制線路會(huì)使電動(dòng)搬手(8)停機(jī)。松開手，電動(dòng)搬手(8)因壓縮了的復(fù)位彈簧(9)彈力作用而向上移動(dòng)和復(fù)位。螺帽經(jīng)除銹、涂油處理后，要上緊螺帽，只要將控制器(3)矩開關(guān)調(diào)到“緊”位置，其它操作同上述方法基本相同。保養(yǎng)作業(yè)完成，需將車子(1)抬出軌道外放置。確保鐵路暢通。如果用外接電源、只要將控制器(3)接上外接電源，關(guān)斷控制器(3)同發(fā)電機(jī)組(2)相通連的電路。
工作時(shí)只使用外接電源，可選用不帶發(fā)電機(jī)組(2)的松緊機(jī)，以降低成本，更便于用戶購買。
本機(jī)用機(jī)械工作，代替繁重的體力勞動(dòng)，且工效比手工生產(chǎn)提高六倍，工作扭矩由電器線路控制。可以保證工作質(zhì)量。本實(shí)用新型適于新修或維修鐵路松、緊軌枕螺帽使用，亦適于作其它機(jī)械上螺帽松、緊作業(yè)用。
權(quán)利要求1.一種軌枕螺帽松緊機(jī)，其特征在于由車子(1)、控制器(3)、工作頭(4)和橫軸(5)、車輪(6)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺帽松緊機(jī)，其特征在于工作頭(4)是電動(dòng)搬手(8)通過滑行板(11)卡裝在固定架(10)的導(dǎo)向桿(7)上，并經(jīng)復(fù)位彈簧(9)支承，電動(dòng)搬手(8)上端經(jīng)拉桿(14)同操縱桿(13)連接，操縱桿(13)一端經(jīng)支撐桿(15)支承連接在固定架(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺帽松緊機(jī)，其特征在于固定架(10)有空心框架支桿(16)，并由轉(zhuǎn)軸(17)固定在車子(1)上。
專利摘要一種軌枕螺帽松緊機(jī)，它由車子、控制器、裝有電動(dòng)扳手的工作頭和橫軸、車輪構(gòu)成，操縱桿可控制電動(dòng)扳手上、下移動(dòng)位置和可以繞轉(zhuǎn)軸作位置角度移動(dòng)，車子能在鐵軌上滾動(dòng)，以適應(yīng)作業(yè)需要。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、工效高、工作質(zhì)量好等特點(diǎn)，適于新修或維修鐵路松、緊軌枕螺帽使用；亦適于其它機(jī)械上的螺帽松、緊作業(yè)用。
文檔編號(hào)E01B37/00GK2086760SQ91212448
公開日1991年10月16日 申請(qǐng)日期1991年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月1日
發(fā)明者張富君, 周云和, 謝林根, 周明, 袁飛虎 申請(qǐng)人:湘潭市第二機(jī)械廠