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密封裝配體和履帶連結(jié)構(gòu)造的制作方法

文檔序號(hào):4023660閱讀:269來源:國知局
專利名稱:密封裝配體和履帶連結(jié)構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種密封裝配體和履帶連結(jié)構(gòu)造。
并且,連結(jié)構(gòu)造84具有銷90和外套在銷90上的套筒91,銷90的端部從套筒91向軸心的外方向凸出,壓入到環(huán)82的銷插入孔88,套筒91的端部壓入到環(huán)82的套筒插入孔89。另外,銷插入孔88,其套筒側(cè)的開口部為大直徑部92,由這個(gè)大直徑部92、套筒91的外端面、銷90的外周面93形成空間部94,在這個(gè)空間部94嵌入密封裝配體95。這時(shí),相對銷90,套筒91轉(zhuǎn)動(dòng)自由地套在外面,銷90和連結(jié)部86成為一體,套筒91和連結(jié)部87成為一體,連結(jié)的環(huán)82、82的端部,即連結(jié)部86、87呈可以搖動(dòng)地連結(jié)。另外,在銷90設(shè)有注油孔96,這個(gè)注油孔96里的油從圖示省略的通路流向銷90的外周面93側(cè),成為銷90和套筒91之間的潤滑油。
同時(shí),所述密封裝配體95,如圖7所示,具有帶凸緣部97的密封環(huán)98、支撐這個(gè)密封環(huán)98的支撐環(huán)99,承受從密封環(huán)98的凸緣部97而來的按壓力的負(fù)荷環(huán)100,防止所述潤滑油流到外面。
在所述以往的履帶連結(jié)構(gòu)造中,凸緣部97為了按壓貼在與其對應(yīng)的壁面(圖6中套筒91的端面),負(fù)荷環(huán)100需要承受從其外周面而來的按壓力。因而在以往,需要形成用于嵌入(插入)密封裝配體95的腔(空間部94),從而構(gòu)成整體構(gòu)造復(fù)雜化且難于加工的構(gòu)造。并且還需要在這個(gè)空間部94裝入密封裝配體95,作為整體的裝配作業(yè)是麻煩的,生產(chǎn)效率也低。
這個(gè)發(fā)明,是為解決所述以往的缺點(diǎn)而開發(fā)的,其中一個(gè)目的是在于提供組裝部位的構(gòu)造簡單且可以確實(shí)地密封的密封裝配體,另外一個(gè)目的是提供簡單地能夠組裝密封裝配體的同時(shí),確實(shí)可以防止?jié)櫥拖蛲獠苛鞒龅穆膸нB結(jié)構(gòu)造。
在上述的密封裝配體中,如對負(fù)荷環(huán)2施以軸心方向的壓縮力,這個(gè)負(fù)荷環(huán)2使密封環(huán)1、1的凸緣部23、23按壓向軸心方向的外方向。因此,對負(fù)荷環(huán)2產(chǎn)生軸心方向的壓縮力,在形成比這個(gè)密封裝配體的自由狀態(tài)的軸心方向長度小的縫隙的壁之間,如果安裝這個(gè)密封裝配體,各凸緣部23、23按壓其對應(yīng)的壁,能夠密封凸緣部23、23的內(nèi)徑側(cè)和外徑側(cè)。即、如果用這個(gè)密封裝配體,能夠簡單地進(jìn)行向履帶連結(jié)構(gòu)造等的裝入作業(yè),可以提高組裝作業(yè)效率,從而能達(dá)到提高生產(chǎn)效率。
另外,在上述的密封裝配體中,其特征在于,具有限制向所述負(fù)荷環(huán)2的徑方向外方移位的外徑限制體32。
在上述的密封裝配體中,由外徑限制體32能夠限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向外方的移位,并能夠確實(shí)地給予相對于凸緣部23、23的負(fù)荷環(huán)2的軸心方向外方向的反作用力。由此,使在以往作為必要的外周側(cè)的限制壁(所述圖6中表示的空間部94)變得不需要。即、不用進(jìn)行為了裝入這個(gè)密封裝配體S而需要的空間作加工,使加工作業(yè)變?nèi)菀椎耐瑫r(shí),發(fā)揮高精度的密封力成為可能。
另外,在上述的密封裝配體中,其特征在于,具有限制所述負(fù)荷環(huán)2向徑方向內(nèi)方向移位的內(nèi)徑限制體33。
在上述的密封裝配體中,由內(nèi)徑限制體33能夠限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向內(nèi)方向的移位,并能夠確實(shí)地向相對于凸緣部23、23的負(fù)荷環(huán)2的軸心方向外方給予反作用力。另外,內(nèi)徑限制體33,構(gòu)成配設(shè)于這個(gè)密封裝配體的內(nèi)徑側(cè)的調(diào)整墊,使容易確保這個(gè)密封裝配體的準(zhǔn)確裝入部位。
另外,在上述的密封裝配體中,其特征在于,具有限制一側(cè)的密封環(huán)1向所述負(fù)荷環(huán)2的徑方向外方移位的外徑限制體32的同時(shí),還有限制另一側(cè)的密封環(huán)1向所述負(fù)荷環(huán)2的徑方向內(nèi)方向移位的內(nèi)徑限制體33。
在上述的密封裝配體中,由外徑限制體32能限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向外方向移位,由內(nèi)徑限制體33能夠限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向內(nèi)方向的移位,因而確實(shí)能進(jìn)行由負(fù)荷環(huán)2向凸緣部23、23的軸心方向給予反作用力,發(fā)揮更高精度的密封力成為可能。
另外,在上述的密封裝配體中,其特征在于,具有容許所述負(fù)荷環(huán)2向軸心方向壓縮的圓周方向槽27。
在上述的密封裝配體中,如對負(fù)荷環(huán)2施加軸心方向的壓縮力,通過具有的圓周方向槽27,向軸心方向壓縮,對凸緣部23、23確實(shí)能夠給予向軸心方向外方向的反作用力,從而能夠發(fā)揮穩(wěn)定的密封功能。
另外,在上述的密封裝配體中,其特征在于,于其截面,是對于通過裝配體中心的徑方向線呈對稱的。
在上述的密封裝配體中,由于是對于通過裝配體中心的徑方向線呈對稱,這個(gè)裝配體就沒有表里面,則有在裝入這個(gè)密封裝配體時(shí)容易作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。并且,在制作一對的密封環(huán)1、1等時(shí),制一種即可,從而可以達(dá)到降低制造成本。
本發(fā)明之2的履帶連結(jié)構(gòu)造,A是具有插通到履帶的環(huán)5、5相互重合的端部的銷8,一側(cè)的環(huán)5固定在所述銷8的同時(shí),另一側(cè)的環(huán)5相對于銷8可以轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐的履帶連結(jié)構(gòu)造,A具有外嵌在所述銷8并且防止供給到銷8的外周側(cè)的潤滑油向外部流出的密封裝配體S,所述密封裝配體S設(shè)有配置在沿軸方向互相對面的徑方向壁面W、W間的負(fù)荷環(huán)2;具有由這個(gè)負(fù)荷環(huán)2的按壓力壓貼到一側(cè)的徑方向壁面W的凸緣部23的第1個(gè)密封環(huán)1;和具有由這個(gè)負(fù)荷環(huán)2的按壓力壓貼到另一側(cè)的徑方向壁面W的凸緣部23的第2個(gè)密封環(huán)1。
在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,如將這個(gè)密封裝配體S沿軸方向裝入互相對面的徑方向壁面W、W之間時(shí),各凸緣部23、23壓貼到其相對應(yīng)的壁W、W,能夠密封凸緣部23、23的內(nèi)徑側(cè)和外徑側(cè)。即、不需要如圖6所示以往履帶連結(jié)構(gòu)造那樣的空間94,在加工作業(yè)和密封裝配體S的裝入作業(yè)變得容易的同時(shí),還可以發(fā)揮高精度的密封能力。
另外,在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,其特征在于,具有內(nèi)嵌固定在所述另一側(cè)的環(huán)5并且相對于所述銷8呈可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒12,這個(gè)套筒12的端面成為所述一側(cè)的徑方向壁面W。
在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,能夠使承受密封裝配體S的一側(cè)的徑方向壁面由套筒12的端面來構(gòu)成,作為履帶連結(jié)構(gòu)造全體能夠達(dá)到構(gòu)造簡略化。
另外,在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,其特征在于具有內(nèi)嵌固定到所述另一側(cè)的環(huán)5并相對所述銷8呈可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒12和鏈輪18側(cè)的套筒13;在套筒12、13之間介裝密封裝配體S。
在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,使承受密封裝配體S的徑方向壁面W由套筒12構(gòu)造成為可能,作為履帶連結(jié)構(gòu)造整體,能夠達(dá)到簡略化的同時(shí),裝配作業(yè)也容易,生產(chǎn)效率更高。
另外,在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,其特征在于,在所述負(fù)荷環(huán)2的內(nèi)徑側(cè),配置有限制這個(gè)負(fù)荷環(huán)2向徑方向內(nèi)方向移位的環(huán)體31。
在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,由環(huán)體13能夠限制向負(fù)荷環(huán)2的徑方向內(nèi)方向的移位,確實(shí)能夠給予對于邊緣部23、23的負(fù)荷環(huán)2向軸方向外方的反作用力。環(huán)體31成為配設(shè)在這個(gè)密封裝配體的內(nèi)徑側(cè)的調(diào)整墊,并容易確保這個(gè)密封裝配體的裝入部位變得準(zhǔn)確。
另外,在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,其特征在于,在所述裝配體S的外周側(cè)配置有防塵密封用的環(huán)37。
在上述的履帶連結(jié)構(gòu)造中,由防塵密封用環(huán)37,能夠防止從外周側(cè)土砂及泥土等灰塵向密封裝配體的侵入,由此,密封裝配體S發(fā)揮穩(wěn)定的密封功能,在能夠達(dá)到履帶的品質(zhì)提高的同時(shí),作為履帶其耐久性也變得更優(yōu)良。
圖2為表示本發(fā)明的履帶連結(jié)構(gòu)造的實(shí)施例的剖視圖。
圖3為表示防塵密封用環(huán)的配置狀態(tài)的主要部分剖視圖。
圖4為表示本發(fā)明的另一密封裝配體的實(shí)施例,(a)是裝入前主要部分的剖視圖,(b)是裝入后主要部分的剖視圖。
圖5為表示本發(fā)明的其他密封裝配體的實(shí)施例,(a)是裝入前主要部分的剖視圖,(b)是裝入后主要部分的剖視圖。
圖6為表示以往的履帶連結(jié)構(gòu)造的剖視圖。
圖7為是以往的密封裝配體的剖視圖。
圖中1-密封環(huán);2-負(fù)荷環(huán);5-環(huán);8-銷;12、13-套筒;18-鏈輪;23-凸緣部;31-環(huán)體;32-外徑限制體;33-內(nèi)徑限制體;37-防塵密封用環(huán);S-密封裝配體;W-徑方向壁面。
所述連結(jié)構(gòu)造,如圖2所示,是連結(jié)著環(huán)5、5的構(gòu)造,由重合一側(cè)的環(huán)5的端部的連結(jié)部6和另一側(cè)的環(huán)5的端部的連結(jié)部7的狀態(tài)連結(jié)的。即、各環(huán)5··,在一端側(cè)具有連結(jié)部6,在另一端側(cè)具有連結(jié)部7,應(yīng)連結(jié)的相互鄰靠的環(huán)5、5的連結(jié)部6和連結(jié)部7通過這個(gè)連結(jié)構(gòu)造來連結(jié)。另外,在各環(huán)5,如圖6所示,在連結(jié)部6和連結(jié)部7之間形成圖中省略了的中間部,在這個(gè)中間部安裝有履板。另外,在圖2中省略了的,銷6的另一側(cè)的端部,也同樣連結(jié)有環(huán)5、5。
并且,所述連結(jié)構(gòu)造,具有銷8、和外嵌在這個(gè)銷8的止脫環(huán)9。即、在環(huán)5的連結(jié)部6設(shè)銷插入孔10的同時(shí),在環(huán)5的連結(jié)部7設(shè)套筒插入孔11,使銷8的端部壓入到銷插入孔10的同時(shí),在連結(jié)部7的套筒插入到孔11,壓入相對于銷8轉(zhuǎn)動(dòng)自由地外嵌的套筒12。另外,在配設(shè)于銷8的兩端側(cè),具有規(guī)定間隔相互相對面的環(huán)5、5的連結(jié)部6(在圖例中,省略了相互相對面的另一側(cè)的環(huán)5)之間,介裝有外嵌在銷8的另一側(cè)的套筒13,即后述的鏈輪18側(cè)的套筒。同時(shí),在這個(gè)套筒12、13之間,介裝本發(fā)明的密封裝配體S,一側(cè)的套筒12的端面和另一側(cè)的套筒12的端面,構(gòu)成所述凸緣部23、23壓貼的徑方向壁面W、W。另外,在套筒12和一側(cè)的環(huán)5的連結(jié)部6之間介裝有以往的密封裝配體Sa。
然而,在銷8的端部設(shè)有周方向凹槽14的同時(shí),在銷插入孔10的開口周緣,向軸方向內(nèi)方向設(shè)有縮小直徑的錐形面15,由這個(gè)錐形面15和周方向凹槽14形成環(huán)狀空間16。同時(shí),可以彈性地?cái)U(kuò)展直徑、縮小直徑的止脫環(huán)9,通過嵌入在這個(gè)環(huán)狀空間16,固定住環(huán)5和銷8。并且,這樣連結(jié)的環(huán)5,構(gòu)成無接頭狀的環(huán)狀鏈,掛在建筑機(jī)械等的履帶型車輛的鏈輪18(參照圖2)上。另外,在銷8設(shè)有圖示省略了的注油孔,這個(gè)注油孔的油流向外周面19,成為銷8和套筒12等的潤滑油。
而且,如

圖1所示,密封裝配體S的密封環(huán)1,例如由硬度Hs95左右的聚氨脂樹脂等構(gòu)成,具有配置于外周側(cè)在軸心方向延伸的第1部20、從這個(gè)第1部20的軸心方向外端部向徑方向內(nèi)方向延伸的第2部21和在第1部20的軸心方向內(nèi)端部向徑方向內(nèi)方向延伸的下垂周壁22,在第2部21,凸出設(shè)有向軸心方向外方凸出的截面為三角形狀的凸緣部23。
另外,在密封環(huán)1的內(nèi)側(cè)面,附設(shè)有金屬制的所述支撐環(huán)3。即、支撐環(huán)3具有第1部24和第2部25,第1部24靠貼鎖合在所述密封環(huán)1的第1部20,第2部25靠貼鎖合在密封環(huán)1的第2部21,密封環(huán)1的下垂周壁22的內(nèi)面和支撐環(huán)3的端面靠貼鎖合,與密封環(huán)1呈一體化。
接著,負(fù)荷環(huán)2,例如由硬度Hs60左右的NBR構(gòu)成,即在外周面26由設(shè)置在周方向槽27的截面略梯形狀的環(huán)狀體構(gòu)成。即、在兩端面28、28設(shè)切槽部29、29,內(nèi)周面30的軸心方向長度比外周面26的軸心方向長度要小。因此,通過周方向槽27,對負(fù)荷環(huán)2如給予軸心方向的壓縮力,這個(gè)負(fù)荷環(huán)2在軸心方向長度尺寸就變小。另外,負(fù)荷環(huán)2的外周面26靠貼在支撐環(huán)3的第1部24的內(nèi)周面,負(fù)荷環(huán)2的端面28靠貼在支撐環(huán)3的第2部25的內(nèi)面。
同時(shí),在圖1(a)所示的自由狀態(tài),密封裝配體S的軸心方向長度尺寸設(shè)定為比套筒12、13之間尺寸更大些??墒?,在套筒12、13之間,介裝有外嵌在銷8的環(huán)體31。這時(shí),使這個(gè)環(huán)體31的外徑尺寸,設(shè)定為與所述負(fù)荷環(huán)2的內(nèi)徑尺寸大致相同。由此,這個(gè)環(huán)體31,在限制向負(fù)荷環(huán)2的徑方向內(nèi)方向移位的同時(shí),可限制套筒12、13之間尺寸的縮小。
所述構(gòu)成的密封裝配體S,在自由狀態(tài),由于比套筒12、13間的尺寸大,如圖1(b)所示,如裝入在套筒12、13之間,就承受軸心方向的壓縮力。如承受軸心方向的壓縮力,負(fù)荷環(huán)2的軸心方向長度縮小,這時(shí),構(gòu)成為限制所述環(huán)體31向負(fù)荷環(huán)2的徑方向內(nèi)方向移位的內(nèi)徑限制體33的同時(shí),也構(gòu)成為限制支撐環(huán)2的第1部24向負(fù)荷環(huán)2的徑方向外方移位的外徑限制體32。因此,確實(shí)能夠從負(fù)荷環(huán)2向凸緣部23、23的軸心方向外方給出反作用力。
這樣,負(fù)荷環(huán)2被向軸心方向壓縮,通過其反作用力,第1密封環(huán)1(把套筒12側(cè)的密封環(huán)1稱為第1密封環(huán)1)的凸緣部23壓貼到套筒12的端面(即徑方向壁面W),第2密封環(huán)1(把套筒13側(cè)的密封環(huán)1稱為第2密封環(huán)2)的凸緣部23壓貼到套筒32的端面(即徑方向壁面W),能夠密封凸緣部23、23的內(nèi)徑側(cè)和外徑側(cè),則能夠發(fā)揮密封功能。即、如使用這個(gè)密封裝配體S,就沒有必要設(shè)置承受外周側(cè)的壁面,也就沒有必要象以往那樣,為嵌入密封裝配體S而如圖6所示那樣設(shè)置空間94。因此,在可以達(dá)到簡化履帶連接構(gòu)造的同時(shí),也不需將密封裝配體S插入(嵌入)到空間的作業(yè),可以達(dá)到提高裝配作業(yè)效率。進(jìn)而,這個(gè)密封裝配體S,在其截面由于是對于通過裝配體中心的徑方向線呈對稱的,這個(gè)密封裝配體S就沒有表里,也就有裝入這個(gè)密封裝配體S時(shí)的作業(yè)變?nèi)菀椎膬?yōu)點(diǎn)。并且,在制作一對的密封環(huán)1、1及支撐環(huán)3、3時(shí),制一個(gè)品種即可以,這樣就可以實(shí)現(xiàn)降低制造成本。更進(jìn)一步,由于負(fù)荷環(huán)2也是相對于所述徑方向線呈對稱的,則也有容易制造的優(yōu)點(diǎn)。
另外,在這個(gè)履帶連結(jié)構(gòu)造,如圖2所示,在這個(gè)環(huán)5、5的連結(jié)部6、7之間如所述那樣裝入另一個(gè)密封裝配體Sa,這個(gè)密封裝配體Sa具有帶凸緣部97的密封環(huán)98、支撐這個(gè)密封環(huán)98的支撐環(huán)99和承受從這個(gè)密封環(huán)98的凸緣部97的按壓力的負(fù)荷環(huán)100。即,銷插入孔10,其套筒側(cè)的開口部為大直徑部35,由這個(gè)大直徑部35和套筒12的端面及銷8的外周面19形成空間部34,在這個(gè)空間部34嵌入密封裝配體Sa。即、由該密封裝配體Sa,在連結(jié)環(huán)5、5之間,能夠防止從銷8的外周面19側(cè)潤滑油向外部流出。另外,在負(fù)荷環(huán)100的內(nèi)徑側(cè),配置有外嵌在銷8的調(diào)整墊36。
然而,在圖2中所示的履帶連結(jié)構(gòu)造中,密封構(gòu)造體S的外周側(cè)由于是開放狀的,則會(huì)有從這個(gè)外周側(cè)向密封構(gòu)造體S內(nèi)侵入土砂及泥水等灰塵等的擔(dān)憂。因此,如圖3所示,配置密封防塵用環(huán)37就是理想的對策。即,密封防塵用環(huán)37由在兩端面帶凸緣38、38的截面略扁平矩形狀的環(huán)體構(gòu)成,介裝在環(huán)5的連結(jié)部7和套筒13之間。由此,能夠確實(shí)地防止從外部灰塵等的侵入,進(jìn)而,也還能防止從密封構(gòu)造體S內(nèi)部潤滑油等的流出。
下面,圖4(a)(b)表示另外一個(gè)的實(shí)施例,在這種實(shí)施例中,與所述實(shí)施例不同,使一對密封環(huán)1、1的形狀不一樣。即、一側(cè)的密封環(huán)1(稱為A的密封環(huán)1),由帶凸緣部23的截面略梯形狀的環(huán)體構(gòu)成,另外,支撐這個(gè)A密封環(huán)1的A支撐環(huán)3,由配置在內(nèi)徑側(cè)向軸心方向延伸的第1部40和從這個(gè)第1部40的軸心方向外端向徑方向外方延伸的第2部41組成,這個(gè)第2部41呈在A的密封環(huán)1內(nèi)的埋設(shè)狀。另一側(cè)的密封環(huán)1(稱為B密封環(huán)1)具有,配設(shè)在外徑側(cè)向軸心方向延伸的第1部42和從這個(gè)第1部42的軸心方向外端向徑方向內(nèi)方向延伸的第2部43,在第2部設(shè)有凸緣部23。另外,承受這個(gè)B密封環(huán)1的B支撐環(huán)3,由配設(shè)在外徑側(cè)向軸心方向延伸的第1部44和從這個(gè)第1部44的軸心方向外端向徑方向內(nèi)方向延伸的第2部45組成,第2部45,呈在B的密封環(huán)1的第2部43內(nèi)埋設(shè)狀。
另外,負(fù)荷環(huán)2,在外周面26的A密封環(huán)1側(cè)形成切槽部46的同時(shí),在內(nèi)周面30的B密封環(huán)1側(cè)形成切槽部47。并且,負(fù)荷環(huán)2其外周面26靠貼到B支撐環(huán)3的第1部44的內(nèi)周面,其外端面48(對應(yīng)B的密封環(huán)1的面)靠貼在B的密封環(huán)1的第2部43的內(nèi)面,其內(nèi)周面30靠貼在A的支撐環(huán)3的第1部40的外周面,其外端面49(對應(yīng)A的密封環(huán)1的面)靠貼在A的密封環(huán)1的內(nèi)面。
并且,這時(shí),使處于自由狀態(tài)的軸心方向長度設(shè)定為比套筒12、13間長度要大,如圖4(b)所示,裝入到套筒12、13之間。此時(shí),所述切槽部46、47成為容許負(fù)荷環(huán)2在軸心方向的壓縮的周方向槽27、27,這個(gè)密封裝配體S的軸心方向長度變短。并且,A支撐環(huán)3的第1部40從內(nèi)徑側(cè)承受負(fù)荷環(huán)2,B支撐環(huán)3的第1部44從外徑側(cè)承受負(fù)荷環(huán)2,第1部40成為限制負(fù)荷環(huán)2向內(nèi)徑側(cè)移位的內(nèi)徑限制體33的同時(shí),第1部44成為限制負(fù)荷環(huán)2向外徑側(cè)移位的外徑限制體32。因此,限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向的移位,各凸緣部23、23給予向軸心方向的反作用力,各凸緣部23、23分別緊貼套筒12、13,從而發(fā)揮高精度的密封功能。
進(jìn)一步,圖5(a)(b)表示另一其他的實(shí)施例,在這種實(shí)施例中,密封環(huán)1、1,各自的截面由略梯形狀的環(huán)體構(gòu)成,其軸心方向外側(cè)的外周側(cè)的角部成為凸緣部23。另外,支撐環(huán)3、3由在內(nèi)徑側(cè)向軸心方向延伸的第1部51和從這個(gè)第1部51的外端部向徑方向延伸的第2部52構(gòu)成。這時(shí)的第2部52,向軸心方向外方擴(kuò)展,由內(nèi)徑部52a和中間部52b及外徑部52c構(gòu)成,并構(gòu)成在這個(gè)密封環(huán)1內(nèi)的埋設(shè)狀。即、中間部52b和外徑部52c完全地埋設(shè)。大直徑部52a其內(nèi)面露出。另外,令內(nèi)徑部52a的擴(kuò)展角度為θ1,令中間部52b的擴(kuò)展角度為θ2,令外徑部52C的擴(kuò)展角度為θ3時(shí),呈θ2<θ1<θ3的情形,當(dāng)然也并不限于此種情況。
這時(shí)的負(fù)荷環(huán)2,由端面為略倒立的V字狀環(huán)體構(gòu)成,在內(nèi)周面30形成周方向槽27。并且,其兩端面,由內(nèi)徑側(cè)傾斜面53和外徑側(cè)傾斜面54構(gòu)成。內(nèi)徑側(cè)傾斜面53向外徑側(cè)成擴(kuò)展的傾斜面,外徑側(cè)傾斜面54向外徑側(cè)成縮小直徑的傾斜面。另外,負(fù)荷環(huán)2的內(nèi)周面30靠貼支撐環(huán)3的第1部51的外周面,內(nèi)徑側(cè)傾斜面53靠貼在支撐環(huán)3的內(nèi)徑部52a至密封環(huán)1的內(nèi)面。
另外,在負(fù)荷環(huán)2的外徑側(cè),配置有密封防塵用環(huán)37。這時(shí)的密封防塵用環(huán)37的端面埋設(shè)有由扁平矩形的環(huán)體構(gòu)成的芯材體55。即、這個(gè)密封防塵用環(huán)37,構(gòu)成限制負(fù)荷環(huán)2向外徑側(cè)移位的外徑限制體32。
并且這時(shí),設(shè)定使處于自由狀態(tài)的軸心方向長度比套筒12、13之間的長度更大,如圖5(b)所示,裝入到套筒12、13之間。這時(shí),由于有周方向槽27,容許負(fù)荷環(huán)2向軸心方向壓縮,縮短這個(gè)密封裝配體S的軸心方向長度。并且,成為限制支撐環(huán)3的第1部51向負(fù)荷環(huán)2的內(nèi)徑側(cè)移位的內(nèi)徑限制體33,并成為限制密封防塵用環(huán)37向負(fù)荷環(huán)2的外徑側(cè)移位的外徑限制體32,限制負(fù)荷環(huán)2向徑方向的移位,各凸緣部23、23給予向軸心方向外方向的反作用力,各凸緣部23、23分別緊靠套筒12、13,從而發(fā)揮高精度的密封功能。同時(shí)確實(shí)能夠防止從外部灰塵等的侵入。
以上,就本發(fā)明的密封裝配體的具體實(shí)施例進(jìn)行了說明,但本發(fā)明并不限于所述實(shí)施例的內(nèi)容,在本發(fā)明的范圍內(nèi),可以作種種的變更來實(shí)施。例如,在如圖1所示的密封裝配體中,作為周方向槽27的截面形狀,不限于半圓狀,也可以采用半橢圓狀乃至半長圓狀,V字狀,矩形狀等各種形狀的截面,在圖5中所示的密封裝配體的周方向槽27的形狀也可以采用這樣的各種形狀。另外,在圖4所示的密封裝配體,在使套筒13側(cè)的密封環(huán)1為大直徑的同時(shí),使套筒12側(cè)的密封環(huán)1為小直徑,反之,使套筒13側(cè)的密封環(huán)1為小直徑的同時(shí),使套筒12側(cè)的密封環(huán)1為大直徑也可以。進(jìn)而,在圖2所示的履帶連結(jié)構(gòu)造中,使裝入在空間34的密封裝配體Sa變?yōu)槊芊庋b配體S來使用也可以。
權(quán)利要求
1.一種密封裝配體,其特征在于,配置帶凸緣部(23)的一對的密封環(huán)(1)、(1),使該凸緣部(23)、(23)凸出向軸心方向的相反方向的同時(shí),在該密封環(huán)(1)、(1)之間,介裝由向軸心方向壓縮,對所述凸緣部(23)、(23)給予向軸心方向外方向的反作用力的負(fù)荷環(huán)(2)。
2.按照權(quán)利要求1所述的密封裝配體,其特征在于,具有限制所述負(fù)荷環(huán)(2)向徑方向外方向移位的外徑限制體(32)。
3.按照權(quán)利要求1所述的密封裝配體,其特征在于,具有限制所述負(fù)荷環(huán)(2)向徑方向內(nèi)方向移位的內(nèi)徑限制體(33)。
4.按照權(quán)利要求1所述的密封裝配體,其特征在于,具有限制一側(cè)的密封環(huán)(1)向所述負(fù)荷環(huán)(2)徑方向外方向移位的外徑限制體(32)的同時(shí),還具有限制另一側(cè)的密封環(huán)(1)向所述負(fù)荷環(huán)(2)的徑方向內(nèi)方向移位的內(nèi)徑限制體(33)。
5.按照權(quán)利要求1~4中任意一項(xiàng)所述的密封裝配體,其特征在于,所述負(fù)荷環(huán)(2)具有容許向軸心方向壓縮的周方向槽(27)。
6.按照權(quán)利要求1~5中任意一項(xiàng)所述的密封裝配體,其特征在于,在其截面,相對于通過裝配體中心的徑方向線左右呈對稱狀。
7.一種履帶連結(jié)構(gòu)造,是具有插通到履帶的環(huán)(5)、(5)的相互重合的端部的銷(8),并且一側(cè)的環(huán)(5)固定在所述銷(8)的同時(shí),另一側(cè)的環(huán)(5)相對于這個(gè)銷(8)可以轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐的履帶連結(jié)構(gòu)造,其特征在于,具有外嵌在所述銷(8)并防止供給到這個(gè)銷(8)的外周面?zhèn)鹊臐櫥拖蛲獠苛鞒龅拿芊庋b配體(S),所述密封裝配體(S)具有沿軸方向在互相對面的徑方向壁面(W)、(W)之間配置的負(fù)荷環(huán)(2);具有凸緣部(23)的第1的密封環(huán)(1),由該負(fù)荷環(huán)(2)的按壓力壓靠一側(cè)的徑方向壁面(W);和具有凸緣部(23)的第2的密封環(huán)(1),由該負(fù)荷環(huán)(2)的按壓力靠壓另一側(cè)的徑方向壁面(W)。
8.按照權(quán)利要求7所述的履帶連結(jié)構(gòu)造,其特征在于,具有內(nèi)嵌固定在所述另一側(cè)的環(huán)(5)并且對于所述銷(8)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒(12),這個(gè)套筒(12)的端面構(gòu)成為所述一側(cè)的徑方向壁面(W)。
9.按照權(quán)利要求7所述的履帶連結(jié)構(gòu)造,其特征在于,具有內(nèi)嵌固定在所述另一側(cè)的環(huán)(5)并且對于所述銷(8)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒(12)和鏈輪(18)側(cè)的套筒(13),在套筒(12)、(13)之間介裝密封裝配體(S)。
10.按照權(quán)利要求7、8或9所述的履帶連結(jié)構(gòu)造,其特征在于,在所述負(fù)荷環(huán)(2)的內(nèi)徑側(cè)配置有限制這個(gè)負(fù)荷環(huán)(2)向徑方向移位的環(huán)體(31)。
11.按照權(quán)利要求7、8或9所述的履帶連結(jié)構(gòu)造,其特征在于,在所述密封裝配體(S)的外周側(cè)配置有密封防塵用環(huán)(37)。
全文摘要
一種密封裝配體及履帶連結(jié)構(gòu)造,使帶凸緣部(23)的一對密封環(huán)(1、1),其凸緣部(23、23)向軸心方向的相反方向凸出地配置的同時(shí),在這個(gè)密封環(huán)(1、1)之間介裝有由向軸心方向的壓縮,對凸緣部(23、23)給予向軸心方向外方向的反作用力的負(fù)荷環(huán)(2)。這種密封裝配體的構(gòu)造簡單,而且可以可靠密封。另外,這種履帶連結(jié)構(gòu)造能夠進(jìn)行簡單地組裝密封裝配體的同時(shí),可以可靠防止?jié)櫥拖蛲獠苛鞒觥?br> 文檔編號(hào)B62D55/20GK1380216SQ0210598
公開日2002年11月20日 申請日期2002年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月11日
發(fā)明者山本定嗣, 橋本晃, 中石弘行 申請人:株式會(huì)社小松制作所
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