專利名稱：多功能四輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及四輪人力自行車。
背景技術(shù)：
由自行車改造而成的交通工具三輪車，可以載人也可運貨。三輪車狀似人力車與自 行車的一種結(jié)合體。三輪車分為前后兩個部分，前部有一個可以轉(zhuǎn)向的車輪，車把、車 鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動后部的車輪轉(zhuǎn)動。三輪車后部主要是車廂，車廂 可以是貨廂，也可以是并排乘坐兩個人的車廂，車廂上安裝有可以折疊的防雨篷，下面 裝有彈簧和兩個輪子。但是，三輪車穩(wěn)定性差，成年人便于操作掌握，體力較弱者或老 年人不易控制操作。
在三輪車的基礎(chǔ)上人們設(shè)計了便于幼童使用的四輪自行車，如中國專 利97225433. 1公開了一種兒童快速四輪健身車，由前輪、后輪、車架、座位、剎車裝 置和動力及方向機構(gòu)組成，腳蹬安裝在機架槽中，綱繩一端連接腳蹬，另一端連接U形 輪，U形輪靠飛輪裝在傳動軸上，簞位彈簧裝在U形輪側(cè)面上，方向盤控制齒輪齒條運 動驅(qū)動操縱桿轉(zhuǎn)動控制前輪方向。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種便于老年人操作使用并 用于健身的多功能四輪自行車。
具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下
多功能四輪自行車，包括車架、四個車輪、鏈傳動機構(gòu)、腳踏機構(gòu)、座墊、車把手
和轉(zhuǎn)向機構(gòu)，車架前部通過前橋主軸5設(shè)有兩個前輪7，后部通過后橋主軸18設(shè)有兩個 后輪14，鏈傳動機構(gòu)位于車架中部，并連接后橋主軸18，其特征在于.-
所述車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架8和下固定支架 9連接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架8前端連接著轉(zhuǎn)向套筒3;后固定車 架前部連接著伸縮桿，后固定車架的伸縮桿與前固定車架的伸縮套管配合連接；
所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向主軸4，轉(zhuǎn)向主軸4上端連接著車把手，下部通過軸承設(shè)于
前橋主軸5上，其下端固定連接著水平連接桿30，水平連接桿兩端分別連接著轉(zhuǎn)向拉桿 31，轉(zhuǎn)向拉桿31的另一端連接著轉(zhuǎn)向U形桿6，轉(zhuǎn)向U形桿6的封閉端連接著前輪軸， 轉(zhuǎn)向U形桿6的開口側(cè)對應(yīng)設(shè)有銷孔，前橋主軸5兩端分別設(shè)有銷管，銷管與銷孔對應(yīng) 位于轉(zhuǎn)向U形桿6的開口內(nèi)，轉(zhuǎn)向主銷通過軸承插設(shè)在銷孔和銷管內(nèi)。
所述后橋主軸18兩側(cè)分別活動連接著支撐架22。
本實用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在下述幾個方面
1、 本實用新型采用四輪結(jié)構(gòu)，四點受力，四輪與地面接觸面積增大，行車平穩(wěn)， 安全性能提高，后車架上可設(shè)購物筐，既能用于載人，也可用于運貨，尤其適合于各年 齡層次的老年人使用。
2、 本實用新型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好。
3、 該四輪人力自行車通過增設(shè)支撐機構(gòu)，可作為室內(nèi)健身車使用，滿足了老年人 室內(nèi)健身的需要。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為圖1的俯視圖，
圖3為圖1的右視圖，
圖4為轉(zhuǎn)向機構(gòu)示意圖，
圖5為圖4的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步地說明。
實施例
參見圖l、圖2和圖3多功能四輪自行車包括車架、四個車輪、鏈傳動機構(gòu)、腳踏 機構(gòu)IO、座椅19、車把手和轉(zhuǎn)向機構(gòu)，車架前部通過前橋主軸5安裝有兩個前輪7，前 輪7直徑為14英寸，后部通過后橋主軸18安裝有兩個后輪14，后輪軸上安裝有后制動 盤15，后輪14直徑為16英寸，鏈傳動機構(gòu)位于車架中部，并連接后橋主軸18，鏈傳 動機構(gòu)包括花鍵盤ll、飛輪16和鏈條12，花鍵盤11裝有腳踏軸20上。
車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架8和下固定支架9連 接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架8前端連接著轉(zhuǎn)向套筒3;后固定車架13
前部連接著伸縮桿，后固定車架13的伸縮桿21與前固定車架的伸縮套管23配合連接， 后固定車架13上通過座椅支架17安裝有座椅19。
轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向主軸4，轉(zhuǎn)向主軸4上端連接著車把手1，車把手1上裝有制動 手柄2，轉(zhuǎn)向主軸4下部通過軸套27和軸承28安裝于前橋主軸5上，轉(zhuǎn)向主軸4下端 固定連接著水平連接桿30，水平連接桿兩端分別連接著轉(zhuǎn)向拉桿29，轉(zhuǎn)向拉桿29的另 一端連接著轉(zhuǎn)向U形桿6，轉(zhuǎn)向U形桿6的封閉端連接著前輪軸，轉(zhuǎn)向U形桿6的開 口側(cè)對應(yīng)設(shè)有銷孔，前橋主軸5兩端分別設(shè)有銷管26，銷管26與銷孔對應(yīng)位于轉(zhuǎn)向U 形桿6的開口內(nèi)，轉(zhuǎn)向主銷24穿過銷孔插設(shè)在銷管26內(nèi)，主銷24上裝有軸承25，見 圖4和圖5。
后橋主軸18兩側(cè)分別活動連接著支撐架22，可方便的收折支撐架。 該車專為中老年朋友設(shè)計，可以騎車外出旅行，座椅下可安裝一個29X36X30的
購物筐，可方便得騎車去菜場、超市購物。
將后橋主軸上的支撐架支起來，不論刮風(fēng)下雨，足不出戶在室內(nèi)可作為健身車鍛煉身體。
權(quán)利要求1、多功能四輪自行車，包括車架、四個車輪、鏈傳動機構(gòu)、腳踏機構(gòu)、座墊、車把手和轉(zhuǎn)向機構(gòu)，車架前部通過前橋主軸(5)設(shè)有兩個前輪(7)，后部通過后橋主軸(18)設(shè)有兩個后輪(14)，鏈傳動機構(gòu)位于車架中部，并連接后橋主軸(18)，其特征在于所述車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架由上固定支架(8)和下固定支架(9)連接組成，其后端連接著伸縮套管，上固定支架(8)前端連接著轉(zhuǎn)向套筒(3)；后固定車架前部連接著伸縮桿，后固定車架的伸縮桿與前固定車架的伸縮套管配合連接；所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向主軸(4)，轉(zhuǎn)向主軸(4)上端連接著車把手，下部通過軸承設(shè)于前橋主軸(5)上，其下端固定連接著水平連接桿(30)，水平連接桿兩端分別連接著轉(zhuǎn)向拉桿(31)，轉(zhuǎn)向拉桿(31)的另一端連接著轉(zhuǎn)向U形桿(6)，轉(zhuǎn)向U形桿(6)的封閉端連接著前輪軸，轉(zhuǎn)向U形桿(6)的開口側(cè)對應(yīng)設(shè)有銷孔，前橋主軸(5)兩端分別設(shè)有銷管，銷管與銷孔對應(yīng)位于轉(zhuǎn)向U形桿(6)的開口內(nèi)，轉(zhuǎn)向主銷通過軸承插設(shè)在銷孔和銷管內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能四輪自行車，其特征在于所述后橋主軸(18)兩側(cè) 分別活動連接著支撐架(22)。
專利摘要本實用新型涉及多功能四輪人力自行車。解決了老年朋友騎自行車或三輪車外出不安全的問題。該四輪人力車的車架包括前固定車架和后固定車架；前固定車架和后固定車架之間通過伸縮機構(gòu)連接；轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向主軸，其上端連接車把手，下端固定連接著水平連接桿，水平連接桿兩端分別連接著轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿的另一端通過轉(zhuǎn)向U形桿連接前輪軸；后橋主軸兩側(cè)分別活動連接著支撐架。該車行車平穩(wěn)，其轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)操作方便靈活，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好，安全性能提高，后車架上可設(shè)購物筐，既能用于載人，也可用于運貨，尤其適合于各年齡層次的老年人使用。通過增設(shè)支撐機構(gòu)，可作為室內(nèi)健身車使用，滿足了老年人室內(nèi)健身的需要。
文檔編號B62K5/08GK201183567SQ200820031870
公開日2009年1月21日 申請日期2008年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月14日
發(fā)明者馬迪生 申請人:馬迪生