專利名稱：裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置，特別是適于卡車裝配線臺車轉(zhuǎn)運的簡
易機構(gòu)。屬于汽車裝配線技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
卡車的總裝配線是由自動輸送鏈、臺車、風動工具及其一些附屬設備組成。裝配卡 車的工藝是將車架放在臺車上，臺車架著車架隨自動輸送鏈緩慢行進，裝配工人在一定的 區(qū)域內(nèi)將各種零部件安裝到車架或車架的附屬部位上?？傃b配線上有很多臺車，臺車如果 損壞，維修人員會及時更換一臺完好的臺車進行替換，備用臺車從停放點推到損壞臺車區(qū) 域，更換后再將損壞的臺車移到臺車維修點進行維修。這中間有很多難題1、在轉(zhuǎn)運臺車過 程中，由于臺車自重較重且輪子的著地點處比較鋒利，很容易將油漆地面劃出痕跡，這是生 產(chǎn)車間不允許的。2、對已損壞的臺車和完好的臺車對換時，由于臺車較重，至少需要3個人 才能將臺車從總裝配線上移走，將完好臺車移動到總裝配線也是一樣。更換臺車是費時費 力，給維修人員帶來很大的困擾。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是有效防止因臺車過重而造成的劃傷油漆地面及需要多人才 完成更換臺車的作業(yè)的困擾，設計一種裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置。 本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置包括包括底座部分、 支撐架、千斤頂、托架部分，其底座部分包括底座和安裝在底座下部的萬向輪；支撐架固定 在底座上，支撐架包括的立架和支架，立架內(nèi)側(cè)安裝一對U形升降導軌，千斤頂安裝在底座 上，位于兩U型軌道中心線的平面上；托架部分包括底架和直角立架，直角立架中部焊接一 段槽鋼作為千斤頂頂起部位，方鋼管直角立架背面有四個與U形升降導軌配合并安裝在其 上的導向輪。
本實用新型的優(yōu)點 其優(yōu)點是更換臺車作業(yè)，在油漆地面推臺車時不會對油漆有任何傷害，由原來至 少需要3人完成的工作量現(xiàn)在1個人就可以輕松完成。且時間會節(jié)省三分之一左右，還徹 底避免了更換臺車時砸傷人腳的情況，有利于安全生產(chǎn)。

圖1為本實用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3 :本實用新型的裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置包括底座部分、支撐架、千斤
3頂、托架部分，底座部分包括底座la，固定在底座la下部的萬向輪lb，支撐架5包括立架5a 和支架5b，立架5a內(nèi)側(cè)安裝一對U形升降導軌2，千斤頂3安裝在底座la上，位于兩U型 軌道2中心線的平面上；托架部分4包括底架4a和與之固定在一起的直角立架4b，直角立 架4b中部焊接一段槽鋼4c作為千斤頂頂起部位，直角立架4b由方鋼管制作，直角立架4b 背面固定四個與U形升降導軌2配合并安裝在導軌2上的導向輪4d。 工作過程將臺車推上托架上后，操作千斤頂，托架沿降導軌2舉升，使臺車與地 面脫開，就可以進行轉(zhuǎn)運了 ，到達位置后，操作千斤頂，將臺車卸下。
權(quán)利要求一種裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置，包括底座部分、支撐架、千斤頂、托架部分，其特征是底座部分包括底座(1a)，安裝在底座(1a)下部的萬向輪(1b)；支撐架(5)固定在底座(1a)上，支撐架(5)包括立架(5a)和支架(5b)，立架(5a)內(nèi)側(cè)安裝一對U形升降導軌(2)，千斤頂(3)安裝在底座(1a)上，位于兩U型軌道(2)中心線的平面上；托架部分(4)包括底架(4a)和與之固定在一起的直角立架(4b)，直角立架(4b)中部焊接一段槽鋼(4c)作為千斤頂頂起部位，直角立架(4b)背面有四個與U形升降導軌(2)配合并安裝在其上的導向輪(4d)。
專利摘要本實用新型提供一種裝配線臺車轉(zhuǎn)運裝置，包括底座部分、支撐架、千斤頂、托架部分，其底座部分包括底座(1a)，安裝在底座(1a)下部的萬向輪(1b)；支撐架(5)固定在底座(1a)上，支撐架(5)包括的立架(5a)和支架(5b)，立架(5a)內(nèi)側(cè)安裝一對U形升降導軌(2)，千斤頂(3)安裝在底座(1a)上，位于兩U型軌道(2)中心線的平面上；托架部分(4)包括底架(4a)和與之固定在一起的直角立架(4b)，直角立架(4b)中部焊接一段槽鋼(4c)作為千斤頂頂起部位，直角立架(4b)背面有四個與U形升降導軌(2)配合并安裝在其上的導向輪(4d)。工作過程將臺車推上托架上后，操作千斤頂，托架沿降導軌舉升，使臺車與地面脫開，就可以進行轉(zhuǎn)運了。
文檔編號B62B3/06GK201545023SQ20092022830
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者張實 申請人:東風汽車股份有限公司