專利名稱：自動(dòng)固定方向的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，具體的說是一種自動(dòng)固定方向的自行車。
技術(shù)背景自行車，又稱腳踏車或單車，通常是兩輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具?，F(xiàn)如今自行車的種類越來越多，大致分為公路自行車、旅行自行車、越野自行車、多人自行車、折疊自行車、電動(dòng)自行車等。它們功能不同，使用場地也不盡相同，給人們?nèi)粘Ｉ詈屯獬龌顒?dòng)旅行帶來很多便利。目前，隨著道路設(shè)施的完善和自行車質(zhì)量的提高，人們騎自行車也更加追求刺激，顯露出各種騎車技巧，很多人越來越傾向于不扶自行車龍頭的騎車技巧，想適當(dāng)?shù)慕夥烹p手。但是當(dāng)車速過快時(shí)，往往難以把握和控制行駛方向，出現(xiàn)行人和障礙物很難避讓，同時(shí)也存在很大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述情況，本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)固定方向的自行車，它可通過電磁鐵將自行車龍頭固定，避免龍頭搖擺。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于它包括塑料塊、電磁鐵和電路部分，所述的塑料塊固定在自行車龍頭的轉(zhuǎn)軸軸筒上，電磁鐵和電路部分置于塑料塊的內(nèi)部；塑料塊外殼上設(shè)有按鈕a和按鈕b，塑料塊外殼下端還設(shè)有電池槽，其內(nèi)可安裝三塊蓄電池；所述的電磁鐵設(shè)有兩塊，環(huán)繞在自行車轉(zhuǎn)軸周邊，電磁鐵通電線路與電路部分連接；電路部分主要包括開關(guān)K1、電池W、電容Cl、電阻R1、電池VI、開關(guān)K2、晶體管VT、電阻R2、電池V2、電容C2和電感線圈L，所述的開關(guān)Kl與電池VO串聯(lián)后與電池Vl并聯(lián)，開關(guān)K2與電池Vl串聯(lián)，晶體管VT的基極連在電池Vl正極端，晶體管VT的集電極連在電池V2的正極，發(fā)射極與地線連接，電感線圈L與電池V2并聯(lián)。本實(shí)用新型的有益效果是構(gòu)造巧妙，通過電磁鐵將自行車龍頭連接，得電后與龍頭吸合固定，避免龍頭擺動(dòng)，從而輕松實(shí)現(xiàn)不扶自行車龍頭騎車的目的。
以下結(jié)合
和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是塑料塊的內(nèi)部示意圖圖3是本實(shí)用新型電路原理簡圖其中，I-塑料塊、2-按鈕b、3_按鈕a、4_電池槽、5_軸套、6_電磁鐵。
具體實(shí)施方式
在圖I、圖2、圖3所示的第一實(shí)施例中，一種自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于它包括塑料塊、電磁鐵和電路部分，所述的塑料塊固定在自行車龍頭的轉(zhuǎn)軸軸筒上，電磁鐵和電路部分置于塑料塊的內(nèi)部；塑料塊外殼上設(shè)有按鈕a和按鈕b，塑料塊外殼下端還設(shè)有電池槽，其內(nèi)可安裝三塊蓄電池；所述的電磁鐵設(shè)有兩塊，環(huán)繞在自行車轉(zhuǎn)軸周邊，電磁鐵通電線路與電路部分連接；電路部分主要包括開關(guān)K1、電池W、電容Cl、電阻R1、電池VI、開關(guān)K2、晶體管VT、電阻R2、電池V2、電容C2和電感線圈L，所述的開關(guān)Kl與電池VO串聯(lián)后與電池Vl并聯(lián)，開關(guān)K2與電池Vl串聯(lián)，晶體管VT的基極連在電池Vl正極端，晶體管VT的集電極連在電池V2的正極，發(fā)射極與地線連接，電感線圈L與電池V2并聯(lián)。在圖I、圖2所示的第二實(shí)施例中，在騎自行車之前，向電池槽內(nèi)安裝三塊蓄電池。騎車的過程中，放手不扶自行車龍頭時(shí)，按下按鈕a和按鈕b，電源接通，在放大電路的作用下，電磁鐵得電，產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力，強(qiáng)有力的吸住自行車的轉(zhuǎn)軸，使自行車龍頭固定不動(dòng)。這樣使用者只要保持身體平衡，就能讓自行車直線行駛。有時(shí)自行車偏離軌道，可以再按動(dòng)開關(guān)按鈕，電源斷開，電磁鐵失電，電磁鐵與自行車的轉(zhuǎn)軸分離，使用者可用手重新調(diào)整龍頭方向。在圖3所示的第三實(shí)施例中，閉合開關(guān)Kl和K2，電池VO提供不同的壓電，電池Vl和電阻Rl提供一個(gè)合適的基極電流。電池V2的負(fù)端接發(fā)射極，正端通過電阻R2接集電極，提供晶體管VT工作與放大狀態(tài)的必要條件，最后放大電流作用在電感線圈L上，電磁鐵產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于它包括塑料塊、電磁鐵和電路部分，所述的塑料塊固定在自行車龍頭的轉(zhuǎn)軸軸筒上，電磁鐵和電路部分置于塑料塊的內(nèi)部；塑料塊外殼上設(shè)有按鈕a和按鈕b，塑料塊外殼下端還設(shè)有電池槽，其內(nèi)可安裝三塊蓄電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于所述的電磁鐵設(shè)有兩塊，環(huán)繞在自行車轉(zhuǎn)軸周邊，電磁鐵通電線路與電路部分連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于按下按鈕a和按鈕b，電源接通，在放大電路的作用下，電磁鐵得電，產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力，強(qiáng)有力的吸住自行車的轉(zhuǎn)軸，使自行車龍頭固定不動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于電路部分主要包括開關(guān)K1、電池W、電容Cl、電阻R1、電池VI、開關(guān)K2、晶體管VT、電阻R2、電池V2、電容C2和電感線圈L,所述的開關(guān)Kl與電池VO串聯(lián)后與電池Vl并聯(lián)，開關(guān)K2與電池Vl串聯(lián)，晶體管VT的基極連在電池Vl正極端，晶體管VT的集電極連在電池V2的正極，發(fā)射極與地線連接，電感線圈L與電池V2并聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)固定方向的自行車，其特征在于它包括塑料塊、電磁鐵和電路部分，所述的塑料塊固定在自行車龍頭的轉(zhuǎn)軸軸筒上，電磁鐵和電路部分置于塑料塊的內(nèi)部；塑料塊外殼上設(shè)有按鈕a和按鈕b，塑料塊外殼下端還設(shè)有電池槽，其內(nèi)可安裝三塊蓄電池；所述的電磁鐵設(shè)有兩塊，環(huán)繞在自行車轉(zhuǎn)軸周邊，電磁鐵通電線路與電路部分連接。本實(shí)用新型的有益效果是構(gòu)造巧妙，通過電磁鐵將自行車龍頭連接，得電后與龍頭吸合固定，避免龍頭擺動(dòng)，從而輕松實(shí)現(xiàn)不扶自行車龍頭騎車的目的。
文檔編號B62K21/22GK202783603SQ20122041851
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者易華生 申請人:易華生