一種可調(diào)節(jié)自行車的制作方法
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)自行車，屬于交通工具，它包括車架、車把手和車輪，所述的車架前端設(shè)一前叉，前叉上端連接車把手，下端連接車前輪，在前叉與前車輪之間裝有一伸縮分叉，前叉上端與把手下部之間設(shè)置有一伸縮套筒，橫梁與車座之間上安裝有一滑槽，滑槽上裝有一固定把手，橫梁前端設(shè)置有一第一轉(zhuǎn)軸，自行車后叉中部設(shè)置有一第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸之間安裝有一伸縮連桿。該可調(diào)節(jié)自行車改善了傳統(tǒng)自行車只能通過調(diào)節(jié)車座高度來適應(yīng)騎車人的高度的局限性，它可通過調(diào)節(jié)其橫梁與前后輪之間的高度，根據(jù)自行車根據(jù)騎車人的身體條件自行調(diào)節(jié)高度，使人在騎行時更加舒適。
【專利說明】一種可調(diào)節(jié)自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車，具體地說是一種可調(diào)節(jié)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車自從問世以來，因其體型輕巧、造價(jià)低廉，受到人們青睞并普及到了千家萬戶。尤其是現(xiàn)在，隨著科技的不斷進(jìn)步，自行車樣式也越來越多樣化。然而傳統(tǒng)的自行車，只適合標(biāo)準(zhǔn)身高的人騎行，對于身材較矮或者較高的人來說，只能調(diào)整座墊高度來適應(yīng)自己的需要，然而座墊可調(diào)高度有限，犧牲了騎車人的舒適，無法從本質(zhì)上滿足需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)自行車，該可調(diào)節(jié)自行車可調(diào)節(jié)其橫梁離地高度，以適應(yīng)各種身高的人的身材騎行。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)自行車，包括車架、車把手和車輪，所述的車架前端設(shè)一前叉，前叉上端連接車把手，下端連接車前輪，其特征是，在前叉與前車輪之間裝有一伸縮分叉，前叉上端與把手下部之間設(shè)置有一伸縮套筒，橫梁與車座之間上安裝有一滑槽，滑槽上裝有一固定把手，橫梁前端設(shè)置有一第一轉(zhuǎn)軸，自行車后叉中部設(shè)置有一第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸之間安裝有一伸縮連桿。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:該可調(diào)節(jié)自行車改善了傳統(tǒng)自行車只能通過調(diào)節(jié)車座高度來適應(yīng)騎車人的高度的局限性，它可通過調(diào)節(jié)其橫梁與前后輪之間的高度，根據(jù)自行車根據(jù)騎車人的身體條件自行調(diào)節(jié)高度，使人在騎行時更加舒適。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:I車架，2伸縮分叉，3伸縮套筒，4滑槽，5固定把手，6第一轉(zhuǎn)軸，7第二轉(zhuǎn)軸，8伸縮連桿，9車把手，10車輪，11車座，12橫梁，13前叉。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示。一種可調(diào)節(jié)自行車，包括車架1、車把手9和車輪10，所述的車架I前端設(shè)一前叉13，前叉13上端連接車把手9，下端連接車前輪10，前叉13與前車輪10之間裝有伸縮分叉2，前叉13上端與車把手9下部之間設(shè)置有伸縮套筒3，伸縮分叉2與伸縮套筒3高度可根據(jù)其上設(shè)置的車把手9進(jìn)行調(diào)節(jié)。橫梁12與車座11之間上安裝有一滑槽4，滑槽4上裝有固定把手5，可使滑槽4在橫梁上自由滑動與固定。橫梁12前端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸6，自行車I后叉中部設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸7，伸縮連桿8安裝于第一轉(zhuǎn)軸6與第二轉(zhuǎn)軸之間7，并可通過其上設(shè)置的把手調(diào)整其長度。
[0009]人們騎著該可調(diào)節(jié)自行車，當(dāng)需要將自行車I橫梁調(diào)高時，先將伸縮連桿8長度調(diào)短，使自行車后輪向前移動，將伸縮分叉2的長度調(diào)長，從而使自行車I橫梁相對于地面的高度升高，然后調(diào)整滑槽4的位置使其向前移動，然后旋轉(zhuǎn)固定把手，即可騎行，當(dāng)需要將自行車I橫梁高度調(diào)低時，將上述做法反向調(diào)節(jié)即可。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)自行車，包括車架、車把手和車輪，所述的車架前端設(shè)一前叉，前叉上端連接車把手，下端連接車前輪，其特征是，在前叉與前車輪之間裝有一伸縮分叉，前叉上端與把手下部之間設(shè)置有一伸縮套筒，橫梁與車座之間上安裝有一滑槽，滑槽上裝有一固定把手，橫梁前端設(shè)置有一第一轉(zhuǎn)軸，自行車后叉中部設(shè)置有一第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸之間安裝有一伸縮連桿。
【文檔編號】B62K15/00GK203681777SQ201320848410
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】劉天笑 申請人:劉天笑