易折易帶的龍形滑板車的制作方法
【專利摘要】一種易折易帶的龍形滑板車，包括前叉件、車把、轉(zhuǎn)筒件、左踏板、右踏板、快拆、悶蓋、前輪、萬向輪和剎車，前叉件是由一叉形沖件與一折角金屬圓桿和一方管焊接而成，前輪連接于前叉件，車把包括一車橫把和一立管，立管套接于前叉件，轉(zhuǎn)筒件由金屬管圈、折疊軸、塑料襯件和轉(zhuǎn)筒軸承組合而成，左踏板的前部的右側(cè)邊一體連接一矩形塊，右踏板前部的左側(cè)邊一體連接一槽形，左踏板和右踏板的后端都連接萬向輪，轉(zhuǎn)筒件的折疊軸連接于右踏板和左踏板的管形孔中，轉(zhuǎn)筒件套接于前叉件，剎車包括剎把、剎樁、剎片、剎線、彈簧和帶孔螺栓，剎片與前叉件轉(zhuǎn)動連接，剎線的一頭連接于剎把、另一頭連接剎片。
【專利說明】易折易帶的龍形滑板車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑板車，特別涉及一種雙兩腳站在該滑板車的兩踏板上，兩腳同時(shí)向左右兩邊擺動就能使之快速前行的易折易帶的龍形滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上雖然已有數(shù)款龍形滑板車，能滿足兩腳站在該滑板車上，兩腳同時(shí)向左右兩邊擺動就能使之快速前行的娛樂功能，但作為娛樂用的龍形滑板車，在折疊和便攜方面還存在可改進(jìn)的空間，在結(jié)構(gòu)上還可以設(shè)計(jì)得更加簡單。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種更加容易折疊和拆卸、更加便攜，并且構(gòu)造更加簡單巧妙、成本更低的易折易帶的龍形滑板車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:易折易帶的龍形滑板車，包括前叉件、車把、轉(zhuǎn)筒件、左踏板、右踏板、快拆、悶蓋、前輪、萬向輪和剎車，其特征是:前叉件是由一叉形沖件與一折角金屬圓桿和一方管焊接而成，前叉件的一折角金屬圓桿是用金屬圓桿的一頭向上直角折彎、折彎的一頭的端點(diǎn)的中心開有一螺紋孔，前叉件方管的一側(cè)有一圓孔，前叉件方管的管孔中和前叉件方管側(cè)面的圓孔中安裝有彈扣，前輪安裝于前叉件的叉形沖件上，車把包括一車橫把和一立管，車橫把是一成波狀彎曲的圓管的中間垂直焊接一車把方管，車把方管的下部帶有一圓孔，車把方管的管孔中和車把方管的圓孔中安裝有彈扣，立管是用一段圓管兩頭壓制成方管形的管件，立管兩頭方管形的一側(cè)都帶有扣孔，車橫把的車把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且將車把方管中的彈扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并將立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的彈扣上；轉(zhuǎn)筒件由金屬管圈、折疊軸、塑料襯件和轉(zhuǎn)筒軸承組合而成，折疊軸垂向焊接于金屬管圈的圓側(cè)面，塑料襯件壓入金屬管圈，兩轉(zhuǎn)筒軸承壓入塑料襯件兩頭的沉孔中，左踏板和右踏板都是注塑而成的板狀塑料件，左踏板前部的右側(cè)邊一體連接一矩形塊，左踏板矩形塊上方的中間有一豁口，左踏板矩形塊的上下有兩縱向平行的穿孔，左踏板矩形塊的上穿孔在左踏板矩形塊豁口處被分成前后的兩孔，右踏板前部的左側(cè)一體連接一槽口向左的槽形，右踏板前槽形下部的前后兩側(cè)有一相互的對穿孔，右踏板槽形上邊的中間有一鎖接用的豁口，右踏板槽形前側(cè)面位于對穿孔處還帶有向前的凸起，右踏板槽形向前凸起的前端有豎向的圓弧形凹面，右踏板前端的圓弧形凹面與所述轉(zhuǎn)筒件金屬管圈的外徑相對應(yīng)，左踏板和右踏板的后端都有一連接萬向輪的輪座，左踏板和右踏板的輪座是帶有略向前傾的碗型座，左踏板和右踏板輪座的朝上位置是碗型沉孔，左踏板和右踏板輪座底部帶有螺母型的沉孔，左踏板和右踏板輪座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之間連有貫通孔，左踏板前部的矩形塊鑲?cè)胗姨ぐ迩安康牟劭谥校棺筇ぐ宓木匦螇K和右踏板的槽口嚙合對應(yīng)，用所述轉(zhuǎn)筒件的折疊軸穿入右踏板槽形的對穿孔中和左踏板矩形塊的下穿孔中，再用一螺栓配上一墊片擰入所述轉(zhuǎn)筒件折疊軸的螺紋孔中，使左踏板和右踏板可轉(zhuǎn)動連接，并使所述轉(zhuǎn)筒件的金屬管圈與右踏板前端的圓弧形凹面成嚙合狀，再在左踏板矩形塊的上穿孔中和左踏板矩形塊的豁口中安裝快拆，快拆鎖接于右踏板槽形上邊的豁口中，將所述轉(zhuǎn)筒件的轉(zhuǎn)筒軸承內(nèi)孔套接于前叉件折角的金屬圓桿的向上直角折彎處，用一螺栓擰入折角的金屬圓桿的螺紋孔中定位；萬向輪包括:輪叉件、輪子和對鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、兩彈簧墊圈、一輪叉螺栓、兩螺母和一防滑墊片，塑料輪叉頂部的上下各鑲嵌一輪叉軸承，兩輪叉軸承之間還襯有兩彈簧墊圈，一輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和兩彈簧墊圈中，再用一螺母與一輪叉螺栓對擰，輪子通過對鎖螺栓的對擰連接于塑料輪叉的兩叉下端，從而形成一所述的萬向輪；將兩萬向輪的輪叉螺栓分別從下向上穿入左踏板和右踏板后端輪座的貫通孔中，并用防滑墊片，和螺母與輪叉螺栓擰接，將兩所述萬向輪連接于左踏板和右踏板后端輪座底部，左踏板和右踏板后端的碗型沉孔中還配有悶蓋；剎車包括剎把、剎樁、剎片、剎線、彈簧和帶孔螺栓，剎樁焊接于前叉叉形沖件的前頂部，剎片通過對鎖螺栓與前叉件叉形沖件兩側(cè)面的上部轉(zhuǎn)動連接，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入于剎樁頂部的孔中和彈簧中，再連接剎片。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:將左踏板設(shè)計(jì)成前部的右側(cè)邊一體連接一矩形塊，將右踏板設(shè)計(jì)成前部的左側(cè)一體連接一槽形，讓左踏板的矩形塊和右踏板的一槽形嚙合對應(yīng)，使左踏板與右踏板即能相互折疊、又能相互鎖接，使本發(fā)明更加便攜，前叉件由一叉形沖件與一方管和一折角的金屬圓桿構(gòu)成，與轉(zhuǎn)筒件中的軸承內(nèi)孔套接，使得結(jié)構(gòu)更加簡單，將左踏板和右踏板的后端直接連接萬向輪，省去了左踏桿和右踏桿，使得本發(fā)明的生產(chǎn)變得更加簡單，而且重量更輕。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖 圖2為本發(fā)明的右擺前行圖 圖3為本發(fā)明的左擺前行圖 圖4為本發(fā)明轉(zhuǎn)筒件的構(gòu)造圖
圖5為本發(fā)明左踏板和右踏板的構(gòu)造圖 圖6為本發(fā)明的折疊拆卸裝箱效果圖
圖中:1——前叉件，2——車把，3——轉(zhuǎn)筒件，41——左踏板，42——右踏板，5——快拆，6——悶蓋，7——前輪，8——萬向輪，9——剎車；其中剎車9還包括:91——剎把，92——剎樁，93——剎片，94——剎線，95——彈簧，96——帶孔螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0006]根據(jù)圖1、圖4、圖5，所述的易折易帶的龍形滑板車，包括前叉件1、車把2、轉(zhuǎn)筒件
3、左踏板41、右踏板42、快拆5、悶蓋6、前輪7、萬向輪8和剎車9 ；
所述的前叉件1，包括一叉形沖件、一折角金屬圓桿和一方管，所述前叉件I的叉形沖件兩側(cè)面的上部和下部各有一相互的對穿孔，所述前叉件I的一折角金屬圓桿是用一段Φ 10毫米的金屬圓桿的一頭向上直角折彎，所述前叉件I金屬圓桿折彎的一頭的端點(diǎn)的中心開有一螺紋孔，所述前叉件I金屬圓桿的直角折彎處再套接一襯圈，襯圈是一金屬圓管的切斷件，所述前叉件I的金屬圓桿與所述前叉件I叉形沖件的頂部焊接，所述前叉件I方管的一側(cè)有一圓孔，所述前叉件I方管圓孔一側(cè)的對面的底部有一η形豁口，所述前叉件I方管的η形豁口對應(yīng)于所述前叉件I的金屬圓桿、并與所述前叉件I叉形沖件的頂部焊接，所述前叉件I方管的管孔中和前叉件I方管側(cè)面的圓孔中安裝有彈扣。
[0007]所述的車把2，包括一車橫把和一立管，所述的車橫把是一成波狀彎曲的圓管的中間垂直焊接一車把方管，所述車把方管的下部帶有一圓孔，所述車把方管的管孔中和所述車把方管的圓孔中安裝有彈扣，所述的彈扣，是一 U形彈性片的一端垂向連接一球頭圓柱件，所述的立管是用一段圓管兩頭壓制成方管形的管件，所述立管兩頭方管形的一側(cè)都帶有扣孔，所述立管下頭方管形扣孔一側(cè)的對面的底部有一 η形豁口，所述車橫把的車把方管穿入所述立管的上部的方管形的管孔中，并且將所述車把方管中的彈扣扣入所述立管上部方管形的扣孔中，所述立管下部的方管形套接于所述前叉件I的方管上，并將所述立管的下部方管形的扣孔扣于所述前叉件I方管中的彈扣上，并使所述立管的η形豁口對應(yīng)于所述前叉件I的金屬圓桿。
[0008]所述的轉(zhuǎn)筒件3包括金屬管圈、折疊軸、塑料襯件和轉(zhuǎn)筒軸承，所述的金屬管圈是金屬圓管的切斷件，所述的折疊軸是一金屬圓桿的一頭端點(diǎn)的中間帶有一螺紋孔，所述的折疊軸垂向焊接于所述金屬管圈的圓側(cè)面，所述的塑料襯件是一兩頭各帶一沉孔、兩沉孔中間帶有貫通孔的管狀塑料件，所述塑料襯件的底端的圓周還帶有凸邊，將所述的塑料襯件壓入所述的金屬管圈，再將兩轉(zhuǎn)筒軸承壓入所述塑料襯件兩頭的沉孔中即行成所述的轉(zhuǎn)筒件。
[0009]所述的左踏板41和所述的右踏板42都是注塑而成的板狀塑料件，所述左踏板41左踏板前部的右側(cè)邊一體連接一矩形塊，所述左踏板41矩形塊上方的中間有一豁口，所述左踏板41矩形塊的上下有兩縱向平行的穿孔，所述左踏板41矩形塊的上穿孔在所述左踏板41矩形塊豁口處被分成前后的兩孔，所述右踏板42前部的左側(cè)一體連接一槽口向左的槽形，所述右踏板42前槽形下部的前后兩側(cè)有一相互的對穿孔，所述右踏板42槽形上邊的中間有一鎖接用的豁口，所述右踏板42槽形前側(cè)面位于對穿孔處還帶有向前的凸起，所述右踏板42槽形向前凸起的前端有豎向的圓弧形凹面，所述右踏板42前端的圓弧形凹面與所述轉(zhuǎn)筒件3金屬管圈的外徑相對應(yīng)，所述左踏板41和所述右踏板42的后端都有一連接萬向輪的輪座，所述左踏板41和所述右踏板42的輪座是帶有略向前傾的碗型座，所述左踏板41和所述右踏板42輪座的朝上位置是碗型沉孔，所述左踏板41和所述右踏板42輪座底部帶有螺母型的沉孔，所述左踏板41和所述右踏板42輪座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之間連有貫通孔，所述左踏板41和所述右踏板42的邊沿有向下的立邊，所述左踏板41和所述右踏板42的向下面有縱向和橫向的格子狀的加強(qiáng)筋，所述左踏板41和所述右踏板42的向下面的縱向和橫向的格子狀的加強(qiáng)筋與所述左踏板41和所述右踏板42的邊沿向下的立邊連貫，所述左踏板41和所述右踏板42板面上還有防滑花紋，所述左踏板41前部的矩形塊鑲?cè)胨鲇姨ぐ?2前部的槽口中，使所述左踏板41的矩形塊和所述右踏板42的槽口嚙合對應(yīng)，用所述轉(zhuǎn)筒件3的折疊軸穿入所述右踏板42槽形的對穿孔中和所述左踏板41矩形塊的下穿孔中，再用一螺栓配上一墊片擰入所述轉(zhuǎn)筒件3折疊軸的螺紋孔中，使所述的左踏板41和所述的右踏板42可轉(zhuǎn)動連接，再在所述左踏板41矩形塊的上穿孔中和所述左踏板41矩形塊的豁口中安裝所述的快拆5，所述的快拆5鎖接于所述右踏板42槽形上邊的豁口中，將所述轉(zhuǎn)筒件3的轉(zhuǎn)筒軸承內(nèi)孔套接于所述前叉件I折角的金屬圓桿的向上直角折彎處，用一螺栓擰入折角的金屬圓桿的螺紋孔中定位。
[0010]所述的快拆5是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、防滑螺母和帶孔圓桿構(gòu)成，帶孔圓桿是一金屬圓桿的中間開有一對穿孔，帶孔圓桿穿入于所述左踏板41矩形塊的上穿孔中，并且?guī)Э讏A桿對穿孔位于所述左踏板41矩形塊的豁口中，快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與圈頭螺栓轉(zhuǎn)動連接，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入彈簧中、再穿入帶孔圓桿的對穿孔中，然后再旋擰于防滑螺母中，所述的快拆5鎖接于所述右踏板42 —槽形的豁口中。
[0011 ] 所述的前輪7是中間的兩面各鑲嵌有一軸承的輪，所述的前輪7通過對鎖螺栓與所述前叉件I叉形沖件兩側(cè)面的下部的相互對穿孔連接。
[0012]所述的萬向輪8包括:輪叉件、輪子和對鎖螺栓，所述的輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、兩彈簧墊圈、一輪叉螺栓、兩螺母和一防滑墊片，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置兩彈簧墊圈，一所述輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和兩彈簧墊圈中，再用一螺母與一所述輪叉螺栓對擰擰緊，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子通過對鎖螺栓的對擰連接于所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對穿孔中，從而形成一所述的萬向輪8 ;將兩所述萬向輪8的輪叉螺栓分別從下向上穿入所述左踏板41和所述右踏板42后端輪座的貫通孔中、并將所述萬向輪8的輪叉螺栓上的螺母對應(yīng)于所述左踏板41和所述右踏板42后端輪座的螺母型的沉孔中，并在所述輪叉螺栓上套上防滑墊片，再用螺母擰接于所述輪叉螺栓上、并擰緊，將兩所述萬向輪8連接于所述左踏板41和所述右踏板42后端輪座底部。
[0013]所述的剎車9，包括剎把91、剎樁92、剎片93、剎線94、彈簧95和帶孔螺栓96，所述的剎把91安裝于所述車把2車橫把的右部，所述的剎樁92是一 Z形沖件，所述剎樁92Z形的頂部有一孔，所述剎樁92 Z形的底部焊接于所述前叉件I叉形沖件的前頂部，所述的剎片93是一上拋圓弧彎曲的沖件的頂部中間橫向焊接一圓管，所述剎片93的前端有一孔，所述剎片93圓管的管孔通過對鎖螺栓與所述前叉件I叉形沖件兩側(cè)面的上部的相互對穿孔轉(zhuǎn)動連接，所述剎片93前端孔中穿入帶孔螺栓，所述剎線94的一頭連接于所述的剎把91，所述剎線94的另一頭穿入于所述剎樁92 Z形的頂部的孔中，再穿入所述的彈簧95中，再穿入于所述剎片93上的所述帶孔螺栓96的孔中，并用螺母與所述的帶孔螺栓96對擰，讓所述剎片93的前端與所述剎線94的另一頭連接。
【權(quán)利要求】
1.一種易折易帶的龍形滑板車，包括前叉件、車把、轉(zhuǎn)筒件、左踏板、右踏板、快拆、悶蓋、前輪、萬向輪和剎車，其特征是:前叉件是由一叉形沖件與一折角金屬圓桿和一方管焊接而成，前叉件的一折角金屬圓桿是用金屬圓桿的一頭向上直角折彎、折彎的一頭的端點(diǎn)的中心開有一螺紋孔，前叉件方管的一側(cè)有一圓孔，前叉件方管的管孔中和前叉件方管側(cè)面的圓孔中安裝有彈扣，前輪安裝于前叉件的叉形沖件上，車把包括一車橫把和一立管，車橫把是一成波狀彎曲的圓管的中間垂直焊接一車把方管，車把方管的下部帶有一圓孔，車把方管的管孔中和車把方管的圓孔中安裝有彈扣，立管是用一段圓管兩頭壓制成方管形的管件，立管兩頭方管形的一側(cè)都帶有扣孔，車橫把的車把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且將車把方管中的彈扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并將立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的彈扣上；轉(zhuǎn)筒件由金屬管圈、折疊軸、塑料襯件和轉(zhuǎn)筒軸承組合而成，折疊軸垂向焊接于金屬管圈的圓側(cè)面，塑料襯件壓入金屬管圈，兩轉(zhuǎn)筒軸承壓入塑料襯件兩頭的沉孔中，左踏板和右踏板都是注塑而成的板狀塑料件，左踏板前部的右側(cè)邊一體連接一矩形塊，左踏板矩形塊上方的中間有一豁口，左踏板矩形塊的上下有兩縱向平行的穿孔，左踏板矩形塊的上穿孔在左踏板矩形塊豁口處被分成前后的兩孔，右踏板前部的左側(cè)一體連接一槽口向左的槽形，右踏板前槽形下部的前后兩側(cè)有一相互的對穿孔，右踏板槽形上邊的中間有一鎖接用的豁口，右踏板槽形前側(cè)面位于對穿孔處還帶有向前的凸起，右踏板槽形向前凸起的前端有豎向的圓弧形凹面，右踏板前端的圓弧形凹面與所述轉(zhuǎn)筒件金屬管圈的外徑相對應(yīng)，左踏板和右踏板的后端都有一連接萬向輪的輪座，左踏板和右踏板的輪座是帶有略向前傾的碗型座，左踏板和右踏板輪座的朝上位置是碗型沉孔，左踏板和右踏板輪座底部帶有螺母型的沉孔，左踏板和右踏板輪座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之間連有貫通孔，左踏板前部的矩形塊鑲?cè)胗姨ぐ迩安康牟劭谥?，使左踏板的矩形塊和右踏板的槽口嚙合對應(yīng)，用所述轉(zhuǎn)筒件的折疊軸穿入右踏板槽形的對穿孔中和左踏板矩形塊的下穿孔中，再用一螺栓配上一墊片擰入所述轉(zhuǎn)筒件折疊軸的螺紋孔中，使左踏板和右踏板可轉(zhuǎn)動連接，并使所述轉(zhuǎn)筒件的金屬管圈與右踏板前端的圓弧形凹面成嚙合狀，再在左踏板矩形塊的上穿孔中和左踏板矩形塊的豁口中安裝快拆，快拆鎖接于右踏板槽形上邊的豁口中，將所述轉(zhuǎn)筒件的轉(zhuǎn)筒軸承內(nèi)孔套接于前叉件折角的金屬圓桿的向上直角折彎處，用一螺栓擰入折角的金屬圓桿的螺紋孔中定位；萬向輪包括:輪叉件、輪子和對鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、兩彈簧墊圈、一輪叉螺栓、兩螺 母和一防滑墊片，塑料輪叉頂部的上下各鑲嵌一輪叉軸承，兩輪叉軸承之間還襯有兩彈簧墊圈，一輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和兩彈簧墊圈中，再用一螺母與一輪叉螺栓對擰，輪子通過對鎖螺栓的對擰連接于塑料輪叉的兩叉下端，從而形成一所述的萬向輪；將兩萬向輪的輪叉螺栓分別從下向上穿入左踏板和右踏板后端輪座的貫通孔中，并用防滑墊片，和螺母與輪叉螺栓擰接，將兩所述萬向輪連接于左踏板和右踏板后端輪座底部，左踏板和右踏板后端的碗型沉孔中還配有悶蓋；剎車包括剎把、剎樁、剎片、剎線、彈簧和帶孔螺栓，剎樁焊接于前叉叉形沖件的前頂部，剎片通過對鎖螺栓 與前叉件叉形沖件兩側(cè)面的上部轉(zhuǎn)動連接，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入于剎樁頂部的孔中和彈簧中，再連接剎片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述前叉件的叉形沖件兩側(cè)面的上部和下部各有一相互的對穿孔，所述前叉件的一折角金屬圓桿是用一段Φ10毫米的金屬圓桿的一頭向上直角折彎，所述前叉件金屬圓桿的直角折彎處再套接一襯圈，襯圈是一金屬圓管的切斷件，所述前叉件的金屬圓桿與所述前叉件叉形沖件的頂部焊接，所述前叉件方管圓孔一側(cè)的對面的底部有一η形豁口，所述前叉件I方管的η形豁口對應(yīng)于所述前叉件的金屬圓桿、并與所述前叉件叉形沖件的頂部焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述的彈扣，是一U形彈性片的一端垂向連接一球頭圓柱件，所述立管下頭方管形扣孔一側(cè)的對面的底部有一 η形豁口，并使所述立管的η形豁口對應(yīng)于所述前叉件I的金屬圓桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述的金屬管圈是金屬圓管的切斷件，所述的折疊軸是一金屬圓桿的一頭端點(diǎn)的中間帶有一螺紋孔，所述的塑料襯件是一兩頭各帶一沉孔、兩沉孔中間帶有貫通孔的管狀塑料件，所述塑料襯件的底端的圓周還帶有凸邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述左踏板和所述右踏板的邊沿有向下的立邊，所述左踏板和所述右踏板的向下面有縱向和橫向的格子狀的加強(qiáng)筋，所述左踏板和所述右踏板的向下面的縱向和橫向的格子狀的加強(qiáng)筋與所述左踏板和所述右踏板的邊沿向下的立邊連貫，所述左踏板和所述右踏板板面上還有防滑花紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧、防滑螺母和帶孔圓桿構(gòu)成，帶孔圓桿是一金屬圓桿的中間開有一對穿孔，帶孔圓桿穿入于所述左踏板矩形塊的上穿孔中，并且?guī)Э讏A桿對穿孔位于所述左踏板矩形塊的豁口中，快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與圈頭螺栓轉(zhuǎn)動連接，圈頭螺栓穿入墊片、再穿入彈簧中、再穿入帶孔圓桿的對穿孔中，然后再旋擰于防滑螺母中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述的前輪是中間的兩面各鑲嵌有一軸承的PU輪，所述的前輪通過對鎖螺栓與所述前叉件叉形沖件兩側(cè)面的下部的相互對穿孔連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置兩彈簧墊圈，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的I3U輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易折易帶的龍形滑板車，其特征是:所述的剎把安裝于所述車把車橫把的右部，所述的剎樁是一 Z形沖件，所述剎樁Z形的頂部有一孔，所述剎樁Z形的底部焊接于所述前叉件叉形沖件的前頂部，所述的剎片是一上拋圓弧彎曲的沖件的頂部中間橫向焊接一圓管，所述剎片的前端有一孔，所述剎片前端孔中穿入帶孔螺栓，并用螺母與所述的帶孔螺栓對擰，讓所述剎片的前端與所述剎線的另一頭連接。
【文檔編號】B62K15/00GK103738445SQ201410015795
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方