汽車燈盒及使用該燈盒的汽車車燈總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車燈盒及使用該燈盒的汽車車燈總成，汽車燈盒包括用于預裝至少兩個車燈的盒體，盒體上設有用于與汽車車架固連的固定連接部，盒體中具有用于容納所述車燈的型腔，盒體上在盒體與車架固連時背離所述車架的前側面上開設有與所述型腔連通的用于預裝車燈的車燈安裝孔，所述盒體上還設有與所述型腔相連通的用于引出與所述車燈電連接的導線的導線穿孔。在整車生產線上，操作工人只需要將預裝有車燈的車燈總成直接對應的固定連接在汽車車架上就可以完成車燈在整車上的裝配了，安裝快捷方便，可有效降低工人的勞動強度，并提高裝配效率。
【專利說明】汽車燈盒及使用該燈盒的汽車車燈總成

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車燈盒及使用該燈盒的汽車車燈總成。

【背景技術】
[0002]在整車裝配生產線上，工人需要在整車車架上依次安裝如照明燈、轉向燈、剎車燈及應急燈等車燈以滿足汽車的正常行駛需求。安裝車燈時，由安裝工人將車燈對應的安裝在車體上預留有的車燈安裝孔中。
[0003]但由于車燈數(shù)目較多，裝配生產線要求裝配速度較高，工人在整車生產線上安裝車燈時的勞動強度較大，并且有時還會出現(xiàn)漏裝的情況，影響整車裝配效率和質量。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型提供一種汽車燈盒，以解決現(xiàn)有技術中存在的工人在整車生產線上向整車車架上安裝車燈時勞動強度大的技術問題；同時，本實用新型還提供一種使用上述燈盒的汽車車燈總成。
[0005]本實用新型所提供的汽車燈盒的技術方案是:汽車燈盒，包括用于預裝至少兩個車燈的盒體，盒體上設有用于與汽車車架固連的固定連接部，盒體中具有用于容納所述車燈的型腔，盒體上在盒體與車架固連時背離所述車架的前側面上開設有與所述型腔連通的用于預裝車燈的車燈安裝孔，所述盒體上還設有與所述型腔相連通的用于引出與所述車燈電連接的導線的導線穿孔。
[0006]所述的盒體包括具有槽口朝后的容納槽的前盒體和與前盒體可拆固定裝配的封堵所述槽口的后盒蓋，容納槽具有前側槽底及周向側壁，所述容納槽和后盒蓋圍成所述的型腔，所述車燈安裝孔沿前后方向從所述盒體的前側面延伸至所述容納槽的槽底面。
[0007]所述的用于與汽車車架固連的固定連接部和/或所述導線穿孔設置在所述后盒蓋上。
[0008]所述的車燈安裝孔的孔壁上凸設有用于與車燈單向擋止限位配合的擋止環(huán)，擋止環(huán)上設有用于供將車燈緊固裝配在車燈安裝孔中的緊固螺栓穿過的螺栓裝配孔。
[0009]所述的盒體沿汽車車架的寬度方向延伸，將盒體的延伸方向定義為橫向，盒體上的車燈安裝孔沿橫向對稱分布于盒體的橫向兩端。
[0010]所述的盒體的橫向兩端分別具有向下彎折延伸的彎折段，兩彎折段上分別具有用于安裝回復反射器的反射器安裝孔。
[0011]本實用新型所提供的汽車車燈總成的技術方案是:汽車車燈總成，包括至少兩個車燈，所述車燈總成還包括燈盒，燈盒包括盒體，盒體上設有用于與汽車車架固連的固定連接部，盒體具有用于容納所述車燈的型腔，盒體上在盒體與車架固連時背離所述車架的前側面上開設有與所述型腔連通的車燈安裝孔，所述車燈對應固定預裝在所述的車燈安裝孔中，所述盒體上還設有與所述型腔相連通的用于引出與所述車燈電連接的導線的導線穿孔。
[0012]所述的盒體包括具有槽口朝后的容納槽的前盒體和與前盒體可拆固定裝配的封堵所述槽口的后盒蓋，容納槽具有前側槽底及周向側壁，所述容納槽和后盒蓋圍成所述的型腔，所述車燈安裝孔沿前后方向從所述盒體的前側面延伸至所述容納槽的槽底面；所述的用于與汽車車架固連的固定連接部和/或所述導線穿孔設置在所述后盒蓋上。
[0013]所述的車燈安裝孔的孔壁上凸設有擋止環(huán)，車燈具有與擋止環(huán)單向擋止限位配合的擋止部，在擋止環(huán)及車燈上分別設有對應貫通的供將車燈緊固裝配在車燈安裝孔中的緊固螺栓穿過的螺栓裝配孔。
[0014]所述的盒體沿汽車車架的寬度方向延伸，將盒體的延伸方向定義為橫向，盒體上的車燈安裝孔沿橫向對稱分布于盒體的橫向兩端；所述的盒體的橫向兩端分別具有向下彎折延伸的彎折段，兩彎折段上分別具有反射器安裝孔，在反射器安裝孔中對應固設有回復反射器。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型所提供的汽車車燈總成中，將車燈預裝在燈盒盒體的車燈安裝孔中，車燈位于燈盒的型腔中，并經導線穿孔將對應的導線引出，在整車生產線上，操作工人只需要將預裝有車燈的車燈總成直接對應的固定連接在汽車車架上就可以完成車燈在整車上的裝配了，安裝快捷方便，可有效降低工人的勞動強度，并提高裝配效率。同時，車燈位于燈盒的型腔中，由盒體給預裝在燈盒上的車燈提供防護，防止車燈出現(xiàn)意外碰撞。
[0016]進一步的，盒體包括可拆固定裝配在一起的前盒體和后盒蓋，一方面便于分體加工制作，另一方面也便于在前盒體或后盒蓋出現(xiàn)損壞時對其進行單獨更換，降低維護費用。
[0017]進一步的，在將車燈預裝入車燈安裝孔中時，由車燈安裝孔中的擋止環(huán)與車燈單向擋止限位配合，這樣便于控制車燈的安裝位置，從而可以提高車燈總成預裝效率。
[0018]進一步的，將固定連接部和導線穿孔設置在后盒蓋上，這樣可以在將后盒蓋和前盒體裝配完成后，便于將車燈總成對應安裝在車架上。
[0019]進一步的，盒體沿汽車寬度方向即橫向延伸，這樣可以在盒體上根據(jù)需要設置多個車燈安裝孔來預裝車燈，從而提高車燈安裝效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型所提供的汽車車燈總成的一種實施例的結構示意圖；
[0021]圖2是圖1所示車燈總成的立體圖；
[0022]圖3是圖所示車燈總成的分解示意圖；
[0023]圖4是圖1中燈盒的前盒體的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0024]如圖1至圖4所示，一種汽車車燈總成的實施例，該實施例中的車燈總成包括燈盒100和預裝在燈盒100上的車燈200，燈盒100包括沿汽車寬度方向延伸的盒體，盒體呈用于與車架外形吻合的圓弧形，將盒體的延伸方向定義為橫向，盒體I包括沿橫向延伸的前盒體I和后盒蓋2，前盒體I和后盒蓋2通過安裝螺釘可拆的固定裝配在一起，前盒體I上具有槽口朝后的容納槽15，在前盒體I和后盒蓋2固定裝配在一起，前盒體I和后盒蓋2圍成用于容納車燈200的型腔，在前盒體I的前側面上開設有與所述型腔連通的用于預裝車燈200的車燈安裝孔11，前盒體I上的車燈安裝孔11沿橫向對稱分布于前盒體I的橫向兩端，此處的車燈安裝孔11及車燈200對應分布有6組，在前盒體I的橫向兩端分別具有向下延伸的彎折段16，在各彎折段16上設有反射器安裝孔14，在反射器安裝孔14中對應固定裝配有回復反射器300。本實施例中，在后盒蓋2上設有用于與汽車車架固定連接的固定連接部5，在固定連接部5為對應安裝在盒體上的螺栓，并且在后盒蓋2上還設有與所述用于容納車燈200的型腔相連通的用于引出與所述車燈200電連接的導線的導線的導線穿孔6。
[0025]本實施例中，后盒蓋2封堵前盒體I的容納槽的槽口，前盒體I的容納槽15具有前側槽底及周向側壁，具體來講，由前盒體I的容納槽15與后盒蓋圍成用于預裝車燈200的型腔，車燈安裝孔11沿前后方向從所述前盒體I的前側面延伸至所述容納槽15的槽底面。并且，在后盒蓋2的前部向前凸設有沿后盒蓋2周向延伸的定位插配段21，后盒蓋2的定位插配段21與所述前盒體I的容納槽15吻合對應插配，在后盒蓋2的定位插配段21和容納槽15的周向側壁上對應設有貫通的螺釘安裝孔13，后盒蓋2通過穿設在所述螺釘安裝孔13中的安裝螺釘與所述前盒體I可拆固定裝配。
[0026]在本實施例中，用于與汽車車架固定連接的固定連接部5設在后盒蓋2上，當將車燈總成安裝在汽車車架上時，前盒體I的前側面則背離汽車車架布置。
[0027]使用時，可以將車燈200預裝在燈盒100上的車燈安裝孔11中，在車燈安裝孔11的孔壁上凸設有擋止環(huán)12，而車燈200具有與擋止環(huán)12單向擋止限位配合的擋止部，在擋止環(huán)12及車燈200上分別設有對應貫通的供將車燈200緊固裝配在車燈安裝孔11中的緊固螺栓穿過的螺栓裝配孔。
[0028]當在整車生產線上向車架上安裝車燈時，將車燈200先預裝在燈盒100上，再將預裝有車燈200的燈盒100與汽車車架固定裝配，從而完成車燈裝配。因為在裝配時，只需要將本實施例中的車燈總成直接安裝在汽車車架上即可，可以有效提高車燈裝配效率。
[0029]本實施例中的車燈總成中可以預裝剎車燈、轉向燈、倒車燈或者時其他類型的車燈，只要在燈盒上預先開設對應的車燈安裝孔即可。本實施例中的車燈總成安裝在車體尾部作為尾燈總成，在其他實施例中，也可以對應的安裝在車體頭部，此時，車燈總成上的車燈則需要對應更換為前照明燈、霧燈、轉向燈等適合安裝在車頭前部的車燈。
[0030]本實施例中，燈盒包括前盒體和后盒蓋，不僅便于制作，還便于維護更換，在其他實施例中，燈盒也可以直接一體澆鑄或注塑成型，此時，可以針對各個車燈預留處導線穿孔以便于導線穿過。
[0031 ] 本實施例中，通過安裝螺釘將前盒體和后盒蓋可拆固定裝配在一起，在其他實施例中，也可以通過鉚接、卡接等其他可拆聯(lián)接的方式實現(xiàn)兩者的可拆裝配。當然，還可以在將車燈預裝后直接將前盒體和后盒蓋焊接固定連接。
[0032]本實施例中，燈盒上設有6個車燈安裝孔，這樣可以直接在燈盒上預裝6個車燈，在其他實施例中，也可以根據(jù)需要預設2以上的車燈安裝孔，這樣可以直接在燈盒上預裝2個以上的車燈，車燈的具體預裝數(shù)目和類型可以根據(jù)實際需要確定。
[0033]本實用新型還提供一種汽車用燈盒的實施例，該實施例中的燈盒與上述實施例中的圖1、圖2所示的燈盒的結構相同，在此不在贅述。
【權利要求】
1.汽車燈盒，其特征在于:包括用于預裝至少兩個車燈的盒體，盒體上設有用于與汽車車架固連的固定連接部，盒體中具有用于容納所述車燈的型腔，盒體上在盒體與車架固連時背離所述車架的前側面上開設有與所述型腔連通的用于預裝車燈的車燈安裝孔，所述盒體上還設有與所述型腔相連通的用于引出與所述車燈電連接的導線的導線穿孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車燈盒，其特征在于:所述的盒體包括具有槽口朝后的容納槽的前盒體和與前盒體可拆固定裝配的封堵所述槽口的后盒蓋，容納槽具有前側槽底及周向側壁，所述容納槽和后盒蓋圍成所述的型腔，所述車燈安裝孔沿前后方向從所述盒體的前側面延伸至所述容納槽的槽底面。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車燈盒，其特征在于:所述的用于與汽車車架固連的固定連接部和/或所述導線穿孔設置在所述后盒蓋上。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車燈盒，其特征在于:所述的車燈安裝孔的孔壁上凸設有用于與車燈單向擋止限位配合的擋止環(huán)，擋止環(huán)上設有用于供將車燈緊固裝配在車燈安裝孔中的緊固螺栓穿過的螺栓裝配孔。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車燈盒，其特征在于:所述的盒體沿汽車車架的寬度方向延伸，將盒體的延伸方向定義為橫向，盒體上的車燈安裝孔沿橫向對稱分布于盒體的橫向兩端。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車燈盒，其特征在于:所述的盒體的橫向兩端分別具有向下彎折延伸的彎折段，兩彎折段上分別具有用于安裝回復反射器的反射器安裝孔。
7.汽車車燈總成，包括至少兩個車燈，其特征在于:所述車燈總成還包括燈盒，燈盒包括盒體，盒體上設有用于與汽車車架固連的固定連接部，盒體具有用于容納所述車燈的型腔，盒體上在盒體與車架固連時背離所述車架的前側面上開設有與所述型腔連通的車燈安裝孔，所述車燈對應固定預裝在所述的車燈安裝孔中，所述盒體上還設有與所述型腔相連通的用于引出與所述車燈電連接的導線的導線穿孔。
8.據(jù)權利要求7所述的汽車車燈總成，其特征在于:所述的盒體包括具有槽口朝后的容納槽的前盒體和與前盒體可拆固定裝配的封堵所述槽口的后盒蓋，容納槽具有前側槽底及周向側壁，所述容納槽和后盒蓋圍成所述的型腔，所述車燈安裝孔沿前后方向從所述盒體的前側面延伸至所述容納槽的槽底面；所述的用于與汽車車架固連的固定連接部和/或所述導線穿孔設置在所述后盒蓋上。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的汽車車燈總成，其特征在于:所述的車燈安裝孔的孔壁上凸設有擋止環(huán)，車燈具有與擋止環(huán)單向擋止限位配合的擋止部，在擋止環(huán)及車燈上分別設有對應貫通的供將車燈緊固裝配在車燈安裝孔中的緊固螺栓穿過的螺栓裝配孔。
10.根據(jù)權利要求7或8所述的汽車車燈總成，其特征在于:所述的盒體沿汽車車架的寬度方向延伸，將盒體的延伸方向定義為橫向，盒體上的車燈安裝孔沿橫向對稱分布于盒體的橫向兩端；所述的盒體的橫向兩端分別具有向下彎折延伸的彎折段，兩彎折段上分別具有反射器安裝孔，在反射器安裝孔中對應固設有回復反射器。
【文檔編號】B62D65/16GK203854765SQ201420225386
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權日:2014年5月5日
【發(fā)明者】楊多勝, 張青華, 杜廣濤, 王龍 申請人:鄭州東工實業(yè)有限公司