本申請涉及方向盤領(lǐng)域，特別涉及一種汽車方向盤及其汽車。

背景技術(shù)：

1、目前客戶對舒適性，安全性，經(jīng)濟性要求進一步提升，智能駕駛將逐步進入市場成為主流。開發(fā)皮革包覆、多功能方向盤能夠滿足客戶需求，同時提升商品競爭力。

2、目前方向盤震動提醒功能逐漸普及于乘用車上，該提醒功能可以滿足客戶對于智能駕駛，安全性要求。震動提醒功能是將電動馬達布置于方向盤上，通過信號輸入可以匹配其他功能對用戶進行安全提醒，但駕駛員對于方向盤震動會引起手麻等不適感，無法滿足客戶對于智能駕駛的舒適性需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N汽車方向盤及其汽車，可以解決相關(guān)技術(shù)中方向盤震動提醒功能會使駕駛員引起手麻等不適感，無法滿足客戶對于智能駕駛的舒適性需求的問題。

2、第一方面，本申請實施例提供一種汽車方向盤，其包括：方向盤本體、燈帶、第一采集裝置和控制器，所述燈帶設(shè)置于方向盤本體上；所述第一采集裝置用于采集并發(fā)送第一來車數(shù)據(jù)；所述控制器與第一采集裝置和燈帶連接，并用于接收并判斷第一來車數(shù)據(jù)是否滿足燈光提示條件，當滿足燈光提示條件，所述控制器還用于發(fā)送控制指令控制燈帶發(fā)出提示燈光。

3、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，該方向盤還包括：

4、電容感應(yīng)器，所述電容感應(yīng)器設(shè)置于方向盤本體上，且與燈帶和控制器連接，當電容感應(yīng)器監(jiān)測到電容變化時，通過控制器控制方向盤本體上手部抓握區(qū)域的燈帶亮起。

5、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述第一來車數(shù)據(jù)包括來車方向、來車間距和來車速度；

6、所述燈光提示條件包括來車間距小于安全間距。

7、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，當來車速度小于第一閾值，所述安全間距為第一安全距離；

8、當來車速度大于第一閾值，且小于等于第二閾值，所述安全間距為第二安全距離；

9、當來車速度大于第二閾值，且小于等于第三閾值，所述安全間距為第三安全距離；

10、當來車速度大于第三閾值，且小于等于第四閾值，所述安全間距為第四安全距離；

11、當來車速度大于第四閾值，所述安全間距為第五安全距離。

12、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述提示燈光包括閃爍燈光和來車方向指示燈光；

13、當控制器判斷第一來車數(shù)據(jù)滿足燈光提示條件，基于來車方向，所述控制器發(fā)送控制指令控制燈帶發(fā)出來車方向指示燈光，基于來車間距和來車速度，所述控制器發(fā)送控制指令控制燈帶發(fā)出閃爍燈光。

14、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，該方向盤還包括：蜂鳴器和第二采集裝置，所述蜂鳴器設(shè)置于方向盤本體上；所述第二采集裝置用于采集并發(fā)送第二來車數(shù)據(jù)；其中，控制器與第二采集裝置和蜂鳴器連接，并用于接收并判斷第二來車數(shù)據(jù)是否滿足聲音提示條件，當滿足聲音提示條件，所述控制器還用于發(fā)送控制指令蜂鳴器帶發(fā)出提示警報。

15、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述第二采集裝置包括光線傳感器和攝像頭，所述第二來車數(shù)據(jù)包括光線傳感器采集的光線亮度數(shù)據(jù)和攝像頭采集的來車燈光信息；

16、當攝像頭采集的來車燈光信息為來車燈光開啟，在設(shè)定時間內(nèi)，光線傳感器采集的光線亮度數(shù)據(jù)增長，則滿足聲音提示條件；

17、當攝像頭采集的來車燈光信息為來車燈光未開啟，在設(shè)定時間內(nèi)，光線傳感器采集的光線亮度數(shù)據(jù)降低，則滿足聲音提示條件。

18、結(jié)合第一方面，在一種實施方式中，所述光線傳感器通過控制器與燈帶連接，所述光線傳感器還用于根據(jù)車內(nèi)亮度通過控制器調(diào)整燈帶發(fā)出提示燈光時的亮度。

19、第二方面，本申請實施例提供了一種汽車，其包括：如上所述的汽車方向盤。

20、結(jié)合第二方面，在一種實施方式中，該汽車還包括儀表顯示器，所述控制器與儀表顯示器連接，所述控制器還用于基于第一來車數(shù)據(jù)發(fā)送控制指令控制儀表顯示器顯示提示信息。

21、本申請實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果包括：

22、本申請實施例提供了一種汽車方向盤及其汽車，在方向盤本體上設(shè)置燈帶，通過燈帶發(fā)出提示燈光對用戶進行安全提醒，根據(jù)燈帶提醒模式取代震動電機提醒模式，消除駕駛員手麻不適感，提升駕駛員駕乘舒適性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車方向盤，其特征在于，其包括：

2.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤，其特征在于：該方向盤還包括：

3.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤，其特征在于：

4.如權(quán)利要求3所述的汽車方向盤，其特征在于：

5.如權(quán)利要求3所述的汽車方向盤，其特征在于：

6.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤，其特征在于，該方向盤還包括：

7.如權(quán)利要求6所述的汽車方向盤，其特征在于：

8.如權(quán)利要求7所述的汽車方向盤，其特征在于：

9.一種汽車，其特征在于，其包括：如權(quán)利要求1-8任意一項所述的汽車方向盤。

10.如權(quán)利要求9所述的汽車，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種汽車方向盤及其汽車，其包括：方向盤本體、燈帶、第一采集裝置和控制器，燈帶設(shè)置于方向盤本體上；第一采集裝置用于采集并發(fā)送第一來車數(shù)據(jù)；控制器與第一采集裝置和燈帶連接，并用于接收并判斷第一來車數(shù)據(jù)是否滿足燈光提示條件，當滿足燈光提示條件，控制器還用于發(fā)送控制指令控制燈帶發(fā)出提示燈光。本發(fā)明中，在方向盤本體上設(shè)置燈帶，通過燈帶發(fā)出提示燈光對用戶進行安全提醒，根據(jù)燈帶提醒模式取代震動電機提醒模式，消除駕駛員手麻不適感，提升駕駛員駕乘舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：龔玉婷,袁浪,許晶,蘇軍啟,周永林,王鄭杰,徐靜怡
受保護的技術(shù)使用者：東風(fēng)商用車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21