本技術(shù)屬于邊三輪托架，具體涉及一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、邊三輪是一種在兩輪摩托車(chē)右側(cè)裝有邊車(chē)的摩托車(chē)，而托架是用于固定邊斗的重要結(jié)構(gòu)，其主要起到支撐邊斗和連接車(chē)架的功能。

2、公告號(hào)為cn217515322u的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種邊三輪邊斗托架總成，包括安裝架，安裝架上方形成邊斗安裝工位并用于安裝固定邊斗；安裝架一側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)并用于與邊三輪摩托車(chē)車(chē)架連接固定；在安裝架另一側(cè)設(shè)有邊輪減震器安裝結(jié)構(gòu)和平叉安裝結(jié)構(gòu)并各自用于安裝邊輪減震器和邊輪平叉；在安裝架的前端連接有傾斜朝向前側(cè)上方設(shè)置保護(hù)架，且使得保護(hù)架間隔的位于邊斗安裝工位上的邊斗的前方位置并對(duì)邊斗前端形成緩沖保護(hù)。該托架總成具有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單合理，能夠更好的對(duì)邊斗起到支撐保護(hù)，能夠更加方便安裝固定的優(yōu)點(diǎn)。

3、但在實(shí)際使用過(guò)程中，不同的邊斗所對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度有所不同，進(jìn)而固定的保護(hù)架不能根據(jù)邊斗的長(zhǎng)度進(jìn)行適配，進(jìn)而導(dǎo)致上述托架結(jié)構(gòu)在固定一些較長(zhǎng)的邊斗時(shí)，會(huì)導(dǎo)致邊斗的重心嚴(yán)重后移，進(jìn)而超出托架以及影響托架對(duì)邊斗的承重效果，即上述方案的托架結(jié)構(gòu)所能適用的范圍較小，不利于實(shí)際使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型意在提供一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，以解決上述中提到的現(xiàn)有技術(shù)適用范圍小的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種邊三輪托架結(jié)構(gòu)，包括

3、安裝架，包括兩個(gè)縱桿和多個(gè)間隔布置于兩個(gè)縱桿之間的橫桿，一側(cè)的縱桿固定有連接桿，另一側(cè)的縱桿固定有邊輪安裝座；

4、防護(hù)架，包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置于縱桿兩端的防護(hù)單元，防護(hù)單元包括防護(hù)桿、插桿和控制組件，防護(hù)桿的外形呈倒u形，防護(hù)桿的兩端分別固定有插桿，插桿滑動(dòng)插裝于縱桿的端部，控制組件包括控制桿、控制螺母和控制座，控制座固定于橫桿上，控制座的底部固定有控制板，控制桿滑動(dòng)插裝于控制板內(nèi)，且控制桿的一端與防護(hù)桿相連，控制桿上螺紋套裝有兩個(gè)控制螺母，且控制板位于兩個(gè)控制螺母之間。

5、該技術(shù)方案的原理及效果：

6、1.通過(guò)在安裝架的兩側(cè)安裝防護(hù)單元，從而對(duì)安裝架上的邊斗的前后方向均起到緩沖以及防護(hù)，從而使邊斗在使用時(shí)更為安全可靠，通過(guò)連接桿與邊三輪主體連接，且通過(guò)邊輪安裝座安裝邊輪減震器、邊輪平叉以及邊輪。

7、2.通過(guò)在防護(hù)桿上安裝插桿，以及使插桿與縱桿滑動(dòng)插裝，從而使兩個(gè)防護(hù)桿均能相對(duì)于縱桿以及橫桿進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，從而使該防護(hù)架的內(nèi)部寬度能夠根據(jù)安裝架上的邊斗長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使該裝置在生產(chǎn)尺寸等不變的情況下能夠適用于多種不同長(zhǎng)度的邊斗進(jìn)行安裝固定。

8、3.通過(guò)控制桿、控制螺母、控制座和控制板的設(shè)置，使防護(hù)桿的位置受到控制桿的限制，且控制桿所能移動(dòng)的最遠(yuǎn)距離受控制螺母與控制板的抵接限制，進(jìn)而通過(guò)兩個(gè)控制螺母套裝在控制桿上的位置，即能限制防護(hù)架的最大內(nèi)部尺寸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝架上安裝的邊斗的讓位防護(hù)。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：控制組件還包括控制螺栓，兩個(gè)縱桿兩端的底部均螺紋插裝有控制螺栓，且控制螺栓的端部延伸至與插桿抵接。

10、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)控制螺栓對(duì)插桿進(jìn)行抵接限位，從而加強(qiáng)防護(hù)桿的穩(wěn)定性，即是防護(hù)桿在位置調(diào)節(jié)到位后，可通過(guò)控制螺栓與插桿抵接，從而對(duì)防護(hù)桿進(jìn)行初步位置限定，然后再控制控制螺母的位置，從而完成對(duì)防護(hù)桿位置的固定。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：連接桿上還鉸接設(shè)置有拉桿。

12、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)拉桿的設(shè)置使安裝架在與邊三輪主體連接時(shí)承壓能力更強(qiáng)，同時(shí)能夠在轉(zhuǎn)彎等情況下具備不同的偏轉(zhuǎn)角度。

13、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：還包括外防護(hù)框，外防護(hù)框安裝于遠(yuǎn)離連接桿的縱桿上。

14、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)外防護(hù)框的設(shè)置能夠?qū)Ψ胖迷诎惭b架上的邊斗起到外側(cè)的限位防護(hù)。

15、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：外防護(hù)框包括擋桿、連接塊和固定塊，固定塊固定于遠(yuǎn)離連接桿的縱桿底部，擋桿固定于連接塊上，且連接塊與固定塊相連，連接塊位于固定塊遠(yuǎn)離連接桿的一側(cè)。

16、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)擋桿、連接塊和固定塊的設(shè)置，使擋桿的設(shè)置不會(huì)破壞縱桿的強(qiáng)度，同時(shí)擋桿還能設(shè)置在縱桿的外側(cè)，從而對(duì)邊斗的外側(cè)起到防護(hù)限位的功能。

17、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：外防護(hù)框還包括導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)螺栓，導(dǎo)向桿固定于連接塊的側(cè)壁上，且導(dǎo)向桿的端部滑動(dòng)穿設(shè)于固定塊，調(diào)節(jié)螺栓的端部穿過(guò)連接塊，且調(diào)節(jié)螺栓與固定塊螺紋插裝。

18、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)螺栓的設(shè)置，使通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓即可控制連接塊相對(duì)于固定塊的位置，且導(dǎo)向桿能夠?qū)B接塊起到導(dǎo)向和承重的功能，從而使擋桿的位置可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使擋桿能夠?qū)Σ煌瑢挾刃螤畹倪叾菲鸬絺?cè)向防護(hù)限位的功能。

19、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：擋桿的外形呈倒u形。

20、該技術(shù)方案的原理及效果：通過(guò)u形的設(shè)置，使擋桿能夠與邊斗的外側(cè)接觸面更廣，從而對(duì)邊斗的外側(cè)起到更好的限位以及防護(hù)作用。

技術(shù)特征：

1.一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括

2.如權(quán)利要求1所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述控制組件還包括控制螺栓，兩個(gè)所述縱桿兩端的底部均螺紋插裝有所述控制螺栓，且所述控制螺栓的端部延伸至與所述插桿抵接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接桿上還鉸接設(shè)置有拉桿。

4.如權(quán)利要求1所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括外防護(hù)框，所述外防護(hù)框安裝于遠(yuǎn)離所述連接桿的所述縱桿上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外防護(hù)框包括擋桿、連接塊和固定塊，所述固定塊固定于遠(yuǎn)離所述連接桿的所述縱桿底部，所述擋桿固定于所述連接塊上，且所述連接塊與所述固定塊相連，所述連接塊位于所述固定塊遠(yuǎn)離所述連接桿的一側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外防護(hù)框還包括導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)螺栓，所述導(dǎo)向桿固定于所述連接塊的側(cè)壁上，且所述導(dǎo)向桿的端部滑動(dòng)穿設(shè)于所述固定塊，所述調(diào)節(jié)螺栓的端部穿過(guò)所述連接塊，且所述調(diào)節(jié)螺栓與所述固定塊螺紋插裝。

7.如權(quán)利要求5所述的一種邊三輪的托架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋桿的外形呈倒u形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于邊三輪托架領(lǐng)域，公開(kāi)了一種邊三輪托架結(jié)構(gòu)，包括安裝架，包括縱桿和橫桿；防護(hù)架，包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置于縱桿兩端的防護(hù)單元，防護(hù)單元包括防護(hù)桿、插桿和控制組件，防護(hù)桿的外形呈倒U形，防護(hù)桿的兩端分別固定有插桿，插桿滑動(dòng)插裝于縱桿的端部，控制組件包括控制桿、控制螺母和控制座，控制座固定于橫桿上，控制座的底部固定有控制板，控制桿滑動(dòng)插裝于控制板內(nèi)，且控制桿的一端與防護(hù)桿相連，控制桿上螺紋套裝有兩個(gè)控制螺母，且控制板位于兩個(gè)控制螺母之間。通過(guò)控制桿和控制螺母的設(shè)置能夠控制防護(hù)桿相對(duì)于安裝架的位置，從而適配不同長(zhǎng)度的邊斗，進(jìn)而提高了該裝置的適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：胡曌燚,洪彬,王劍鑫,余廷立,史良雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶杜塞科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/10/21