專利名稱：多功能四輪農(nóng)機車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及農(nóng)用機械，是一種既象汽車一樣跑運輸、翻斗自卸，又象拖拉機一樣耕地、播種、收割、打場、推土，換鐵輪可稻田作業(yè)的多功能四輪農(nóng)機車。
目前，市場上出售的四輪農(nóng)用車主要是跑運輸、拉莊稼，功能少，不能耕地、播種、收割，推土等農(nóng)田作業(yè)，農(nóng)田作業(yè)還要靠拖拉機來完成，而小拖拉機和手扶拖拉機都是頭小身子大，后面拖著個大尾巴，不但跑得慢不平穩(wěn)，而且拐彎轉(zhuǎn)向不安全、故障多，不適宜跑運輸，一般農(nóng)民買小拖拉機干農(nóng)活，還要買個農(nóng)用車跑運輸，花錢多負(fù)擔(dān)重存放不便。
本實用新型的目的是提供一種多功能四輪農(nóng)機車，將農(nóng)用車和拖拉機的功能結(jié)為一體，以解決現(xiàn)有農(nóng)用車功能少，只能跑運輸、拉莊稼，不能耕地、播種、收割、推土等田間作業(yè)，而小拖拉機和手扶拖拉機頭小身子大，不但跑得慢、不平穩(wěn)，而且拐彎轉(zhuǎn)向不安全，故障多，不適宜跑運輸，農(nóng)民既買拖拉機還要買農(nóng)用車，花錢多負(fù)擔(dān)重存放不方便等問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該農(nóng)機車是由前輪、后輪、前橋、司機樓、柴油機、方向機、司機座、連體后橋、車箱、車架、離合器、制動踏板、油門踏板構(gòu)成，在柴油機與連體后橋間設(shè)有副變速箱，柴油機與付變速箱、副變速箱與離合器間靠皮帶輪三角帶或鏈輪鏈條連接，司機座和方向機裝配位置可互換，并設(shè)有前后兩個連動油門踏板和兩個連動制動踏板，在后制動踏板旁還并聯(lián)有一個后輪制動踏板，由連桿分別與后輪鼓相連，當(dāng)跑運輸時，要將兩個后制動踏板連為一體，和現(xiàn)有農(nóng)用車一樣操作；當(dāng)農(nóng)田作業(yè)時，將司機座和方向機裝配位置互換，和拖拉機一樣操作。
車架中部設(shè)有液壓缸或升降輪，后端部設(shè)有車箱耳座，耳座上軸連接有車箱，可制成翻斗車。
車架上設(shè)有前后裝配孔，中部設(shè)有液壓缸，裝配孔上軸連接有連桿，連桿端活動連接有推板可推土。
付變速箱內(nèi)設(shè)有三根軸，軸1上設(shè)有花鍵齒輪，一端固有三角帶輪，軸2一端固有三角帶輪，軸2上固有大、小齒輪，大齒輪與花鍵齒輪相嚙合，花鍵齒輪上設(shè)有撥叉，外有手柄，軸3上間隙配合有介齒輪、介齒輪與花鍵齒輪和小齒輪相嚙合。
該實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1)司機座和方向機裝配位置可互換，并設(shè)有前后兩個連動油門踏板和兩個連動制動踏板，正、反向行駛操作方便，一機多用，既能象農(nóng)用車一樣跑運輸，載重1噸，時速50公里，又能象拖拉機一樣田間作業(yè)，可耕、播、收割、打場、脫粒、推土、翻斗自卸，換鐵輪可稻田作業(yè)；2)設(shè)有付變速箱，增加了正、反向行駛擋位，正、反向均達到七個檔位；3)三角帶縮短，省去了張緊輪，提高了傳動效率，減少了故障，延長了三角帶壽命。
以下結(jié)合附圖作進一步說明


圖1多功能四輪農(nóng)機車結(jié)構(gòu)示意圖(運輸態(tài))；圖2多功能四輪農(nóng)機車結(jié)構(gòu)示意圖(推土態(tài))；圖3多功能四輪農(nóng)機車仰視圖；圖4付變速箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-4中前輪(1)與現(xiàn)有相同，后輪(11)選用人字輪胎或普通胎，方向機(4)選用神?？偝?，柴油機(17)選用15馬力以上，1-4缸柴油機，前橋(2)、司機樓(3)、司機座(5)、油門踏板(16)、制動踏板(15)、離合器(12)與現(xiàn)有技術(shù)相同，方向機(4)與司機座(5)固定方式相同，裝配位置可互換，并設(shè)有前后兩個連動油門踏板和兩個連動制動踏板(15)，在后制動踏板旁還設(shè)有一個后輪制動踏板，兩制動踏板由連桿分別與后輪制動鼓相連，當(dāng)向前行駛時，要將兩個后制動踏板(15)連為一體，在柴油機(17)與連體后橋(13)間設(shè)有付變速箱(14)，其內(nèi)有三根軸，軸2(22)上設(shè)有花鍵齒輪(30)，一端固有皮帶輪(21)，靠四根三角帶與柴油機皮帶輪相連，軸2(28)一端固有皮帶輪(27)，其與離合器(12)靠四根三角帶相連，軸2上固有大、小齒輪(26)、(25)，大齒輪(26)與花鍵齒輪(30)相嚙合，小齒輪(25)與活動固定在軸3上的介齒輪(24)相嚙合，介齒輪與花鍵齒輪相嚙合，由撥叉和外手柄控制，正向行駛時，花鍵齒輪與介齒輪、介齒輪與小齒輪相嚙合，反向行駛時，靠撥叉將花鍵齒輪撥動到直接與大齒輪相嚙合位置，軸1、軸2靠軸承固定在殼體(31)上，外端設(shè)有軸承壓蓋(29)，軸3(23)采用螺釘軸靠螺母固定在殼體上。車架(9)上設(shè)有前后裝配孔(10)，由軸連接有連桿(18)、(20)，連桿端活動連接有推板(19)，中部設(shè)有液壓缸(7)，可以推土，車架后端部設(shè)有車箱耳座(8)，耳座上軸連接有車箱(6)，可拆卸，配上液壓缸(7)可制成翻斗自卸車。卸下車箱(8)，連桿(18)、(20)和推板(19)裝上各種農(nóng)機具可農(nóng)田作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種多功能四輪農(nóng)機車是由前輪(1)、后輪(11)、前橋(2)、司機樓(3)、柴油機(17)、方向機(4)、司機座(5)、連體后橋(13)、車箱(6)、車架(9)、離合器(12)、制動踏板(15)、油門踏板(16)構(gòu)成，其特征在于在柴油機與連體后橋間設(shè)有付變速箱(14)、柴油機與付變速箱、付變速箱與離合器間靠皮帶輪、三角帶或鏈輪、鏈條連接，司機座和方向機裝配位置可互換，并設(shè)有前、后兩個連動油門踏板(16)和兩個連動制動踏板(15)，在后制動踏板旁還并聯(lián)有一個后輪制動踏板，由連桿分別與后輪鼓相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)機車，其特征在于車架(9)中部設(shè)有液壓缸或升降輪(7)，后端部設(shè)有車箱耳座(8)，耳座上軸連接有車箱(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)機車，其特征在于車架(9)上設(shè)有前、后裝配孔(10)，中部設(shè)有液壓缸或升降輪(7)，裝配孔上連接有連桿(18)、(20)，連桿端活動連接有推板(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)機車，其特征在于付變速箱(14)內(nèi)設(shè)有三根軸，軸1(22)上設(shè)有花鍵齒輪(30)，一端固有皮帶輪(21)，軸2(28)一端固有皮帶輪(27)，軸2上固有大、小齒輪(26)、(25)，大齒輪(26)與花鍵齒輪(30)相嚙合，花鍵齒輪上設(shè)有撥叉，外有手柄，軸3(23)上間隙配合有介齒輪(24)，介齒輪與花鍵齒輪和小齒輪相嚙合。
專利摘要本實用新型屬于多功能四輪農(nóng)機車,其特點是:在柴油機與連體后橋間設(shè)有副變速箱,柴油機與副變速箱、副變速箱與離合器間靠皮帶輪三角帶或鏈輪鏈條連接,司機座和方向機裝配位置可互換,并設(shè)有前、后兩個連動油門踏板和兩個連動制動踏板,在后制動踏板旁還并聯(lián)有一個后輪制動踏板,由連桿分別與后輪鼓相連,車架中部設(shè)有液壓缸,前后設(shè)有裝配孔,后端部設(shè)有車廂耳座,其與車廂軸連接,該農(nóng)機車轉(zhuǎn)向靈活,可正、反向行駛,一機多用。
文檔編號B62D63/00GK2312162SQ9725029
公開日1999年3月31日 申請日期1997年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月29日
發(fā)明者尹建欣, 李靜 申請人:尹建欣