專利名稱：摩托車的遮陽遮雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車的遮陽遮雨裝置。
一般摩托車騎士在停摩托車時(shí)若未將摩托車停於任何可擋雨遮陽的建筑物內(nèi)，如停車場內(nèi)或騎樓下，在經(jīng)過一段時(shí)間後，摩托車的坐墊往往會(huì)被雨水淋濕，或因受陽光照射而使坐墊變得非常燙，造成摩托車騎士的困擾，因此有多種以往摩托車用遮陽遮雨裝置陸續(xù)推出，但是這些以往的摩托車用遮陽遮雨裝置在組裝時(shí)必須鉆孔或者焊上其他元件而破壞車體，尤其對(duì)於外形輕巧可愛的小型摩托車、或外形獨(dú)特摩托車的車主，會(huì)因此而不愿使用上述摩托車用遮陽遮雨裝置。并且上述以往摩托車用遮陽遮雨裝置的遮陽布往往直接貼附在摩托車坐墊，使得空氣無法流通在摩托車坐墊上，因此，摩托車經(jīng)過一段時(shí)間的日曬後，坐墊仍會(huì)有悶熱的情形。
本實(shí)用新型的目的在於提供一種摩托車的遮陽遮雨裝置，組裝便利，又不需破壞車體，且操作快速，使用方便。
本實(shí)用新型的摩托車的遮陽遮雨裝置，包括一遮蔽構(gòu)件，其特征在於該遮陽遮雨裝置還包含一基座，在該基座的一端固接有一樞轉(zhuǎn)件，并在該樞轉(zhuǎn)件的兩側(cè)設(shè)有一樞轉(zhuǎn)部，且該遮蔽構(gòu)件具有一支撐件，該樞轉(zhuǎn)部分別樞接在該遮蔽構(gòu)件的支撐件的兩端，該支撐件上設(shè)有一遮護(hù)件，且在該遮護(hù)件的一端固設(shè)有一定位件。將該支撐件向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使該支撐件上的遮護(hù)件提至一定高度的位置，再將該遮護(hù)件拉出，覆蓋在摩托車車體上，并將該以定位件固定在該摩托車的後殼體，就可將摩托車覆蓋在遮護(hù)件下方，以達(dá)到遮陽遮雨的效果。
所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該定位件可以是一鉤扣。
所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該遮護(hù)件可以是一防水帆布。
所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該遮護(hù)件可卷繞在該支撐件上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1．組裝容易、構(gòu)件簡單本實(shí)用新型在組裝的時(shí)候，僅用一支螺絲起子即夠，不需額外挖孔或復(fù)雜的拆裝，且因?yàn)闃?gòu)件簡單，可節(jié)省許多材料成本，在生產(chǎn)上也比較容易。
2．重點(diǎn)遮護(hù)、實(shí)用方便本實(shí)用新型簡單的操作就可達(dá)成保護(hù)坐墊的功能，使用者在熱天的時(shí)候，就不會(huì)再接觸到燒燙的摩托車坐墊，且使用者在雨天的時(shí)候，也不會(huì)坐到淋濕的摩托車坐墊。
綜上所述，本實(shí)用新型的摩托車的遮陽遮雨裝置，確能藉上述的裝置，使其具有組裝容易，又不需破壞車體且操作快速，達(dá)到方便使用的功效。
下面通過最隹實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的摩托車的遮陽遮雨裝置進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中


圖1是本實(shí)用新型最隹實(shí)施例的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型最隹實(shí)施例的立體分解圖。
圖3是本實(shí)用新型最隹實(shí)施例的拆解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型最隹實(shí)施例的安裝示意圖。
圖5是本實(shí)用新型最隹實(shí)施例的作動(dòng)示意圖。
首先請(qǐng)叁考
圖1、及圖2所示，本實(shí)用新型組設(shè)在一摩托車50的坐墊51前端下方，包括有一基座10、一樞轉(zhuǎn)件20、一遮蔽構(gòu)件30、及一定位件40。
該基座10呈L型且在它的上方設(shè)有螺孔11以便鎖接在摩托車50的車體52和坐墊51的中間。
該樞轉(zhuǎn)件20包括利用焊接或螺接等方式固定在該基座10下端的一軸桿21，及由該軸桿21的兩側(cè)延伸出的樞轉(zhuǎn)部22，此處的樞轉(zhuǎn)部22是圓形的軸承。
該遮蔽構(gòu)件30設(shè)有一支撐件31及可卷繞於支撐件31上的一遮護(hù)件32，該支撐件31具有一U形連桿33，該連桿33的兩端設(shè)有樞接於上述樞轉(zhuǎn)部22的軸帽34，該遮護(hù)件32包含一防曬的布體35，在本實(shí)施例中是使用銀色反光的一種防水帆布。另外，布體35亦可卷繞在一自動(dòng)卷繞的套筒內(nèi)。
定位件40固設(shè)在該防水帆布35的末端36，可以是一鉤扣，或者是一黏扣元件等可達(dá)成固定作用的構(gòu)件，在本實(shí)施例中是借由鉤扣41來說明。
請(qǐng)配合圖3及圖4所示，在組設(shè)的時(shí)候，首先將摩托車50的坐墊51拆解下來，將該基座10的螺孔11對(duì)在坐墊螺孔53上，將坐墊51放在該基座10的上方，就可將該基座10鎖合於該摩托車50的坐墊51及車體52的中間。
請(qǐng)配合圖5所示，藉由上述裝置，將該連桿33向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使該連桿33上的該防水帆布35上提至一高度的位置，再將該防水帆布35拉出，越過摩托車50的座墊51後，并用該鉤扣41固定於該摩托車50的後殼體54上，可將摩托車50的坐墊51覆蓋在反光的該防水帆布35下方，并且在坐墊51與防水帆布35之間有一間隙供空氣流通，可以達(dá)到最好的遮陽遮雨效果。
如前所述，本實(shí)用新型實(shí)施例亦可略做變化，該基座10和該樞轉(zhuǎn)件20可以用樞接方式接合，或定位件40亦可使用黏扣帶。
權(quán)利要求1．一種摩托車的遮陽遮雨裝置，包括一遮蔽構(gòu)件，其特征在於該遮陽遮雨裝置還包含一基座，在該基座的一端固接有一樞轉(zhuǎn)件，并在該樞轉(zhuǎn)件的兩側(cè)設(shè)有一樞轉(zhuǎn)部，且該遮蔽構(gòu)件具有一支撐件，該樞轉(zhuǎn)部分別樞接在該遮蔽構(gòu)件的支撐件的兩端，該支撐件上設(shè)有一遮護(hù)件，且在該遮護(hù)件的一端固設(shè)有一定位件。
2．如權(quán)利要求1所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該定位件是一鉤扣。
3．如權(quán)利要求1所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該遮護(hù)件是一防水帆布。
4．如權(quán)利要求1所述的摩托車的遮陽遮雨裝置，其特征在於該遮護(hù)件卷繞在該支撐件上。
專利摘要一種摩托車的遮陽遮雨裝置,組設(shè)在摩托車的坐墊前端下方,包括可固設(shè)在摩托車車體及坐墊中間的一基座;固設(shè)在該基座上的一樞轉(zhuǎn)件,該樞轉(zhuǎn)件兩側(cè)設(shè)有一樞轉(zhuǎn)部;設(shè)有一支撐件和卷繞于該支撐件上的一遮護(hù)件,該支撐件的兩端樞接在上述的樞轉(zhuǎn)部上;及固設(shè)在該遮護(hù)件一端的一定位件。藉向上拉取該定位件并固定于該摩托車的后殼體,可將摩托車覆蓋在遮護(hù)件下方,達(dá)到遮陽遮雨的效果。
文檔編號(hào)B62J19/00GK2340670SQ98204350
公開日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月7日
發(fā)明者高國全 申請(qǐng)人:高國全