專利名稱：折疊式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種折疊式自行車，本實(shí)用新型屬于自行車的改進(jìn)。
自行車是一種大眾交通工具，在世界各國有著廣泛的市場，但傳統(tǒng)自行車車體龐大，雖然有許多折疊式自行車，但大都追求多功能及傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，所以結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，不能達(dá)到最小巧，最緊湊的折疊效果。
本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊式自行車，達(dá)到最小巧，最緊湊的折疊效果，方便外出工作及旅游。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由前車架15、后車架16、前叉13、前輪14(直徑25厘米)、下把桿12、上把桿23、手把11、前軸、后軸、中軸41、腳蹬17、大鏈輪18、后輪19(直徑25厘米)、飛輪10、鏈條、鞍座21、上鞍座桿23、下鞍座桿20、前泥板、后泥板、前閘、后閘等組成。采用手把折疊器1將手把11與上把桿22可折疊聯(lián)接，采用把桿固定器2將上把桿22和下把桿12可伸縮聯(lián)接，采用把桿折疊器3，將下把桿12與前叉13可折疊聯(lián)接，采用車架固定器4將前車架15和后車架16活動(dòng)聯(lián)接，采用腳蹬折疊器5將腳蹬17與中軸41可折疊聯(lián)接，采用鞍座折疊器6將鞍座21與上鞍座桿23可折疊聯(lián)接，采用鞍座桿固定器7將上鞍座桿23和下鞍座桿20可伸縮聯(lián)接，采用鞍座桿折疊器8將下鞍座桿20和后車架16可折疊聯(lián)接，采用鏈條張緊器9可對(duì)鏈條進(jìn)行張緊，折疊時(shí)，松開車架固定器4，將前車架15和后車架16合擾，松開把桿固定器2，將上把桿22和下把桿12收縮，松開把桿折疊器3將下把桿12向后折疊，松開手把折疊器1，將手把11折疊于后輪19尾部，松開鞍座桿固定器7，將上鞍座桿23和下鞍座桿20收縮，松開鞍座桿折疊器8將下鞍座桿20向前折疊，將鞍座21折疊于前輪14前方，松開腳蹬折疊器5將腳蹬17折疊于車間空間之內(nèi)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)極為小巧，攜帶極為方便，折疊后的體積為0.03立方米，外形尺寸為長56厘米，高38厘米，寬12厘米，非常適合外出工作和旅行的人士用。


圖1是本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)圖1.手把折疊器、2.把桿固定器、3.把桿折疊器、4.車架固定器、5.腳蹬折疊器、6.鞍座折疊器、7.鞍座桿固定器、8.鞍座桿折疊器、9.鏈條張緊器、10.飛輪、11.手把、12.下把桿、13.前叉、14.前輪、15.前車架、16.后車架、17.腳蹬、18.大鏈輪、19.后輪、20.下鞍座桿、21.鞍座、22.上把桿、23.上鞍座桿。
圖2是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)圖虛線表示折疊前和折疊中的狀態(tài)、實(shí)線表示折疊后的狀態(tài)。
圖3是手把折疊器1的結(jié)構(gòu)圖22.上把桿、24.方形鐵塊、25.銷軸、11.手把、26.孔、27.孔、28.定位塊、29.彈簧。
圖4是把桿固定器2的結(jié)構(gòu)圖12.下把桿、30.彈性合頁、22.上把桿、31.螺釘、32.螺母。
圖5是把桿折疊器3的結(jié)構(gòu)圖13.前叉、33.鐵塊、34.孔、12.下把桿、35.滑槽、36.螺釘、37.螺母。
圖6是車架固定器4的結(jié)構(gòu)圖15.前車架、38.孔、16.后車架、39.孔、40.螺釘、75.螺母。
圖7是腳蹬折疊器5的結(jié)構(gòu)圖41.中軸、42.螺紋孔、43.聯(lián)接件、44.大半圓孔、45.螺釘、46.孔、47.腳蹬連桿、48.孔、49.螺釘軸、50.螺母、51.定位塊、52.彈簧、53.定位槽、17.腳蹬、18.大鏈輪。
圖8是鞍座折疊6的結(jié)構(gòu)圖23.上鞍座桿、54.鐵塊、55.圓柱通孔、57.銷柱、21.鞍座、56.滑槽、58.孔、59.螺釘、60.螺母。
圖9是鞍座桿固定器7的結(jié)構(gòu)圖20.下鞍座桿、61.彈性合頁、23.上鞍座桿62.螺釘、63.螺母。
圖10是鞍座桿折疊器8的結(jié)構(gòu)圖16.后車架、64.孔、70.定位孔、20.下鞍座桿、65.鉸耳、66.鉸軸、67.螺母、68.彈簧、69.定位銷。
圖11是鏈條張緊器9的結(jié)構(gòu)圖16.后車架、71.滑槽、72.螺釘、73.張緊輪、74.螺母。
結(jié)合
實(shí)施例在圖3中的手把折疊器1上把桿22的頂端焊接一方形鐵塊24，方形鐵塊24上焊接兩個(gè)銷軸25，手把11分左右部份，上面分別有孔26，孔26套在銷軸25之上，銷軸25端部鉚死，這樣手把11可分別繞銷軸25向后折疊，方形鐵塊24的前端有孔27，內(nèi)有定位塊28、彈簧29，定位塊28在彈簧29的作用下頭部伸出孔27，卡住手把11的端部，這樣手把11就固定不住，壓下定位塊28，則手把11可折疊。
在圖4中的把桿固定器2下把桿12的上端套有彈性合頁30，下把桿12為空心結(jié)構(gòu)，上把桿22插入下把桿12內(nèi)，由螺釘31穿過彈性合頁30上的孔由螺母32固定，則可固定把桿，松開螺母32，則可將上把桿22完全插入下把桿12之內(nèi)。
在圖5中的把桿折疊器3前叉13的頂端焊接有兩塊鐵塊33，上面有孔34、下把桿12下端有滑槽35，將下把桿12插入前叉13內(nèi)，將螺釘36穿過孔34和滑槽35，由螺母37固定，則下把桿12固定不定，松開螺母37，將下把桿12沿滑槽35提起，則下把桿12可向后折疊。
在圖6中的車架固定器4前車架15后端有兩個(gè)孔38，后車架16的前端分別有對(duì)應(yīng)的四個(gè)孔39，將前車架15置于后車架16之間，將兩個(gè)螺釘40分別穿過相對(duì)應(yīng)的孔38和孔39，由兩個(gè)螺母75固定，則車架可固定，松開螺母75，拔出兩個(gè)螺釘40，則車架可收縮。
在圖7中的腳蹬折疊器5中軸41頭部為大半圓形，中間有螺紋孔42，聯(lián)接件43上有大半圓孔44，與中軸41實(shí)現(xiàn)配合，將螺釘45旋入螺紋孔42之內(nèi)固定，聯(lián)接件43上有一與螺紋孔42呈交叉方向的孔46，腳蹬連桿47頭部有孔48，將腳蹬連桿47套在聯(lián)接件43之上，用螺釘軸49穿過孔46，孔48由螺母50固定，腳蹬連桿47可沿螺釘軸49轉(zhuǎn)動(dòng)，腳蹬連桿47內(nèi)為空心，內(nèi)有定位塊51，彈簧52。定位塊51在彈簧52作用下卡入聯(lián)接件43兩端的定位槽53中，則腳蹬連桿47固定不定，將定位塊51拔出定位槽53中，則腳蹬連桿47可沿螺釘軸49轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，將腳蹬17折疊于車架平面內(nèi)。
在圖8中的鞍座折疊器6在上鞍座桿23的頂部焊接一鐵塊54，鐵塊54上焊接一圓柱通孔55和銷柱57，鞍座21下有滑槽56和孔58，將鞍座21置于鐵塊54之上、將銷柱57插入孔58，將螺釘59穿過滑槽56和圓柱通孔55，由螺母60固定，則鞍座21固定不住。
在圖9中的鞍座桿固定器7下鞍座桿20上端分別有彈性合頁61，將上鞍座桿23插入下鞍座桿20內(nèi)，由兩個(gè)螺釘62分別穿過彈性合頁61上的孔，同螺母63固定，松開螺母63，則可將上鞍座桿23插入下鞍座桿20之內(nèi)。
在圖10中的鞍座桿折疊器8在后車架16上有孔64和定位孔70，下鞍座桿20上有鉸耳65，用鉸軸66穿過鉸耳65和孔64由螺母67固定，下鞍座桿20則可沿鉸軸66折疊，下鞍座桿20內(nèi)分別有彈簧68和定位銷69，將定位銷69插入焊接在后車架16上的定位孔70，則下鞍座桿20固定，將定位銷69退出定位孔70，則下鞍座桿20可向前折疊。
在圖11中的鏈條張緊器9在后車架16上有滑槽71，將螺釘72穿過滑槽71和張緊輪73，并壓住鏈條由螺母74固定，則鏈條可張緊。
權(quán)利要求1.一種折疊式自行車，它是由前車架15、后車架16、前叉13、前輪14、下把桿12、上把桿22、手把11、前軸、后軸、中軸41、腳蹬17、大鏈輪18、后輪19、飛輪10、鏈條、鞍座21、上鞍座桿23、下鞍座桿20、前泥板、后泥板、前閘、后閘等組成，其特征在于采用手把折疊器1將手把11與上把桿22可折疊聯(lián)接，采用把桿固定器2將上把桿22和下把桿12可伸縮聯(lián)接，采用把桿折疊器3將下把桿12與前叉13可折疊聯(lián)接，采用車架固定器4，將前車架15和后車架16活動(dòng)聯(lián)接，采用腳蹬折疊器5將腳蹬17與中軸41可折疊聯(lián)接，采用鞍座折疊器6將鞍座21與上鞍座桿23可折疊聯(lián)接，采用鞍座桿固定器7可將上鞍座桿23和下鞍座桿20可伸縮聯(lián)接，采用鞍座桿折疊器8將下鞍座桿20和后車架16可折疊聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于前車架15為單梁結(jié)構(gòu)，后車架16為雙梁結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于上把桿22和下把桿12收縮，下把桿12向后折疊，將手把11折疊于后輪19尾部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于上鞍座桿23和下鞍座桿20收縮，下鞍座桿20向前折疊，將鞍座21折疊于前輪14前方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于腳蹬17折疊于車架空間之內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種折疊式自行車,該自行車采用可伸縮折疊的車把,可收縮的車架,可折疊的腳蹬,可折疊的鞍座,及兩個(gè)直徑25厘米左右的小車輪,折疊時(shí),車架收縮重合,前后輪靠攏,車把收縮并向后折疊,鞍座收縮并向前折疊,折疊腳蹬,此時(shí)全車尺寸僅為56×38×12(長×高×寬)厘米,尺寸極為緊湊,旅行也可輕松攜帶。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2373354SQ98229618
公開日2000年4月12日 申請(qǐng)日期1998年10月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月5日
發(fā)明者程紅偉 申請(qǐng)人:程紅偉