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方向盤式電喇叭自行車的制作方法

文檔序號:4056425閱讀:427來源:國知局
專利名稱:方向盤式電喇叭自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車上的把手和車鈴裝置。
在我國特別是目前階段,自行車作為一種大眾代步工具,已為大多數(shù)人所使用。自行車的把手多設(shè)計(jì)成直桿式,騎車人雙手分別握住把手兩端,兩手前后協(xié)調(diào)移動(dòng),控制自行車行進(jìn)的方向。因而存在著使用起來不夠靈活方便,若騎車時(shí)間一長,會使雙手易產(chǎn)生酸痛的感覺。且大多數(shù)自行車車鈴為鐵制材料,使用時(shí)間一長便會銹壞。另外,騎車人在使用時(shí)一手掌握方向,另一手則需不停搖動(dòng)車鈴,使騎車人安全行駛受到影響,也很不方便。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種即可方便、靈活、安全地控制自行車行駛方向,又具有方便、持久使用的車鈴裝置的自行車。
本實(shí)用新型的目的是通過下述方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型在原有的自行車的基礎(chǔ)上,將其控制車輪方向的與固定在車輪上的車叉連接的把手由直桿式改成圓盤式,并在圓盤式把手上設(shè)置一控制按鈕,該控制按鈕通過連線與一固定于自行車上電喇叭裝置連接。
由于本實(shí)用新型的特殊結(jié)構(gòu),騎車者可方便、靈活地控制自行車,減輕由于長久騎車引起的手的酸痛。另外,當(dāng)騎車人騎車時(shí)間過長,上身感到乏累時(shí),可在騎車的同時(shí)將手附著在方向盤式的把手上,得到一定程度休息。當(dāng)兩車發(fā)生碰撞時(shí),由于本實(shí)用新型的把手設(shè)計(jì)成圓盤式,因而可在一定程度上保護(hù)人的頭部、胸部,同時(shí)減少車的損失。且由于本實(shí)用新型采用的是電喇叭裝置,當(dāng)需要警示路人或其他車輛時(shí),而且只需手稍微按下控制按鈕,便可持續(xù)警示一段時(shí)間,無需騰出一只手反復(fù)搖車鈴,從而增加騎車人的安全度。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型包括車輪1,車叉2,車架3,把手4,車叉2固定在車輪1上,與車叉2連接固定的把手4由直桿式改制成圓盤式,來控制自行車的方向。并在圓盤式把手4上設(shè)置有一控制按鈕5,存車叉2上部固定有電喇叭裝置6,該電喇叭裝置6與控制按鈕5通過連線7連接,騎車者只需按下控制按鈕便可發(fā)出清脆悅耳的音樂,達(dá)到與車鈴相同的功能。
本實(shí)用新型在使用時(shí),可根據(jù)各人手的長短,調(diào)整把握方向盤把手的位置,增加騎車人的舒適程度。
權(quán)利要求1.方向盤式電喇叭自行車,包括車輪(1),車叉(2),車架(3),把手(4),車叉(2)固定在車輪(1)上,其特征在于將其控制車輪方向的與車叉(2)連接的把手(4)由直桿式改成圓盤式,并在圓盤式把手(4)上設(shè)置一控制按鈕(5),該控制按鈕(5)通過連線(7)與一固定于自行車上電喇叭裝置(6)連接。
專利摘要方向盤式電喇叭自行車,在原有的自行車的基礎(chǔ)上,將其控制車輪方向的與固定在車輪上的車叉連接的把手由直桿式改成圓盤式,并在圓盤式把手上設(shè)置一控制按鈕,該控制按鈕通過連線與一固定于自行車上電喇叭裝置連接。是一種既可方便、靈活、安全地控制自行車行使方向,又具有方便、持久使用的車鈴裝置的自行車。
文檔編號B62K21/12GK2331576SQ9823043
公開日1999年8月4日 申請日期1998年4月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月3日
發(fā)明者張德祥 申請人:張德祥
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