一種折疊倒行三輪自行車的制作方法
【技術領域】
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[0001 ] 本發(fā)明涉及一種自行車，尤其是一種可以折疊三輪自行車。
【背景技術】
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[0002]三輪自行車是人們常用交通工具，市場很廣，但三輪車不用時占地方，后來也有不少折疊三輪車技術方案，但或因操作不便，或因結構復雜，未能市場化。4年前本人推出折疊式倒行三輪自行車有一定市場，但折疊還是不夠方便，驅動輪在側面不夠合理。另還現(xiàn)有折疊手推輪椅已得到廣泛應用，但推著走速度太慢，推車人也辛苦。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明目的是提供一種可以折疊，乘坐舒適操作方便新型三輪車。為了解決【背景技術】存在問題，本發(fā)明利用以下技術方案:它是在可折疊二輪手推輪椅基礎上后面稼接腳踏推進器變成三輪車。這個推進器可以快速裝卸，拿掉后還是手推輪椅。不過輪椅折疊方式和現(xiàn)有不一樣。輪椅支架分左右二側，另有坐面，靠背，擱腳板。腳踏推進器分前后二段。前段是一個矩形框，前面是五件套座，后面上端焊有螺栓，一個插孔，下端焊有二個卡頭。后段和二輪自行車去掉車把、前叉前輪后剩下部分類同，包刮車架、中軸、腳蹬、牙盤、鏈條、飛、閘、后輪、書包架、坐墊、剎車手把、其前面上端有一個卡槽和一個插孔，下端二側有卡槽。另外制作一個丁字形立桿上面橫梁前端焊有定位桿，中部、尾部二側焊有螺孔，中間豎直方向焊一根中軸。中軸通過五件套，插入腳踏推進器前段五件套座中下端套上一個套頭，用支頭螺栓固定，套頭二側焊有螺孔。制作主連桿和次連桿，主連桿是一個矩形框，四個角各有一個插孔，條形次連桿二頭各有插孔，用工程塑料一次注成。輪椅右支架中間橫梁有二組螺孔，用于裝鉸鏈，中間一根立柱有一個螺孔用于裝前輪軸，前一根立柱上下，各有一個螺孔，后面一根立柱上有一個螺孔，下面前端也有二組螺孔，后面手把立桿上裝有彈簧銷。同樣左支架中間橫梁上焊有二個插孔，前面立柱上焊二個螺孔，中間立柱上有螺孔裝前輪軸，后面一根立柱焊有一個螺孔，后面手把立桿上下焊有二個插孔，下面前端焊有一個卡槽。坐面是矩形框右邊用鉸鏈和輪椅右支架連接，左邊有二個插銷插入左邊支架上插孔中。主連桿外側插孔對準輪椅支架上螺孔，串上螺栓連接，內(nèi)側插孔對準丁字形立桿上螺孔串上螺栓連接，同樣次連桿插孔一頭對準輪椅支架上螺孔，另一頭對準丁字形立桿上螺孔串上螺栓連接?？勘骋彩且粋€矩形框，左邊有兩個插銷，右邊焊有插孔，左邊插銷插入輪椅左支架二個插孔中，右邊用輪椅右支架上彈簧銷插入。擱腳板也是一個矩形框，右邊用鉸鏈和輪椅右支架連接，左邊靠在輪椅左支架卡槽上。用腳踏推進器后段前端下面卡槽卡住前段下面卡頭，再向前轉使上面卡槽卡住螺栓，用蝶形螺母擰緊，那時推進哭前段后部上插孔和后段前部上插孔自然對準，套上一把鎖，鎖上防止被偷。整車裝好了。操作程序是擱腳板上翻、坐面上翻、拔出彈簧銷，靠背向前轉然后把輪椅兩側向后拉緊貼腳踏推進器這時是本發(fā)明折疊狀態(tài)，打開拿下鎖，擰下蝶形螺母可取下腳踏推進器。反之裝上推進器，把輪椅二側向前推，限位桿頂住主連桿，坐面下翻左邊插銷插入輪椅左支架插孔中，擱腳板下翻左邊靠在輪椅左支架卡槽上，靠背向后轉用彈簧銷插入靠背右邊插孔中，就是本發(fā)明展開狀態(tài)可以行駛。
[0004]本發(fā)明操作方便、輕便廉價。大家知道歷史上有一種車叫黃包車，車夫拉著車拉著客人兩條腿跑非常辛苦，后來有人發(fā)明了腳踏三輪車就沒人再用黃包車了，所以把二輪推車改成腳踏三輪車，人們一定喜歡。把二輪手推車改成腳踏三輪車后擴大使用范圍除了推人外可以裝貨，據(jù)統(tǒng)計80%普通居民，從家里出發(fā)到菜場、超市、幼兒園、小學、醫(yī)院五個點都不超過I公里，騎本車可在10分鐘內(nèi)到達，不費勁，既能解決問題，又鍛煉身體，并實現(xiàn)低碳、節(jié)能、環(huán)保。與二輪自行車比本車有平穩(wěn)，乘坐舒適優(yōu)勢。本車折疊后占地比二輪自行還少，能放進轎車后備箱內(nèi)與轎車配套。按結構命各本車叫折疊倒行三輪自行車，按用途命名本車叫家必備，或老年車，市場前景廣闊。
【附圖說明】
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[0005]圖1是本發(fā)明展開狀態(tài)結構示意圖，圖2是本發(fā)明折疊狀態(tài)結構示意圖，圖3是本發(fā)明腳踏推進器前段結構示意圖，圖4是本發(fā)明腳踏推進品后段結構示意圖，圖5是本發(fā)明輪椅左支架結構示意圖，圖6是本發(fā)明輪椅右支架結構示意圖，圖7是本發(fā)明輪椅坐面結構示意圖，圖8是本發(fā)明輪椅靠背結構示意圖，圖9是本發(fā)明擱腳板結構示意圖，圖10是本發(fā)明丁字形立桿結構示意圖，圖11是本發(fā)明主、次連桿結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0006]以下用本發(fā)明一個具體型號車參照附圖作進一步詳細說明。如圖1-11所示它是由輪椅右支架1、坐面2、靠手3、靠背4、手把5、坐墊6、書包架7、擋泥板8、后輪閘9、后輪10、腳蹬11、腳踏推進器后段12、牙盤13、左前輪14、輪椅左支架15、擱腳板16、五件套17、螺栓 18、插孑L 19、26、27、28、29、50、67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79，卡頭20，五件套21，剎車手把22，搖臂23，上卡槽24，下卡槽25，前卡槽33，彈簧插銷35，鉸鏈螺孔 36、37、38、39、44、45、51、52、螺孔 30、31、32、34、40、41、42、43、57、58、59、60、61、62，插銷46、47、48、49，定位桿54、中軸55、套頭56、左主連桿63、右主連桿64、左次連桿65、右次連桿66、右前輪80、腳推進器前段81組成。
[0007]制作方法如附圖所示制作右輪椅支架1、坐面2、靠手3、靠背4、外購手把5、坐墊6、書包架7、擋泥板8、后輪閘9、后輪10、左前輪14、右前輪80，腳蹬11、牙盤13、另加鏈條飛，擱腳板16、腳踏推進器后段12、前段81、丁字形立桿53、輪椅左支架15、左主連桿63、右主連桿64、左次連桿65、右次連桿66、剎車手把22，其中腳踏推進器類同二輪自行車去掉車把、前叉、前輪后剩下部。
[0008]安裝程序是，取丁字形立桿53，把中軸55，插入腳踏推進器前段81上五件套座17中，用五件套連接，下端套上套頭56，用支頭螺栓固定。取主、次連桿插孔68、70、78依次對準螺孔40、41、42、串上螺栓連接，插孔67、69、77依次對準螺孔59、57、61、串上螺栓連接，插孔72、74、76，依次對準螺孔60、58、62串上螺栓連接，插孔71、73、75依次對準螺孔31、32、30，串上螺栓連接。取坐面2右邊用鉸鏈和輪椅右支架連接，擱腳板16右邊用鉸鏈和輪椅右支架連接，靠背4左邊插銷48、49分別插入插孔26、27中。裝上前輪，把輪椅支架向前推，限位桿54，頂住主連桿63、64，坐面2下翻插銷46、47插入插孔28、29，擱腳板16下翻左邊靠在卡槽33上，靠背向后轉彈簧銷35插入孔50中、取腳踏推進器后段前面卡槽卡住卡頭20，向前轉，上卡槽24卡住螺栓19，用蝶形螺母擰緊，此時插孔19、79、自然對準，套上一把鎖。就是本發(fā)明展開狀態(tài)。坐面上翻，擱腳板上翻，拔出彈簧銷35，靠背向前轉緊貼左支架，再把兩支架向后拉緊貼推進器就是本發(fā)明折疊狀態(tài)。擰下蝶形螺母，取下鎖可以把腳踏推進器后半段取下。
【主權項】
1.一種折疊倒行三輪自行車，它由折疊二輪輪椅后面稼接腳踏推進器，并通過丁字形立桿，矩形主連桿，條形次連桿連接而成，其特征在于輪椅有左右二個支架，用坐面，靠背，擱腳板組合起來，所稼接腳踏推進器和二輪自行車去掉車把，前叉，前輪剩下部分類同，二者通過丁字形立桿，矩形主連桿，條形次連桿連接起來。
2.根據(jù)權利要求1所述一種折疊倒行三輪自行車，其特征是輪椅有左右二個支架，右支架上中部橫梁上有二組螺孔，前面立柱上焊有二個螺孔，后面立柱焊有一個螺孔，中間立柱上有一個螺孔用于裝右前輪，下邊橫梁前端有二組螺孔，后邊手把立柱上裝有彈簧銷，左邊支架上中部橫梁上焊有二個插孔，前面立柱上焊有二個螺孔，后邊立柱上焊有一個螺孔，下邊橫梁前端焊有卡槽，后邊手把立桿上焊有二個插孔，另有坐面，靠背，擱腳板，坐面右邊與右支架中部橫梁用鉸鏈連接，左邊有二個插銷插入左支架中部橫梁上二個插孔中，靠背左邊二個插銷插入左支架后邊手把立桿上二插孔中，右邊有一個插孔用彈簧銷插住，擱腳板右邊通過鉸鏈與右支架連接，左邊靠在左支架卡槽上。
3.根據(jù)權利要求1所述一種折疊倒行三輪自行車，其特征是腳踏推進器分前后二段，前段是一個矩形框，它前邊是一段鋼管二頭裝五件套軸碗，后邊上端焊有螺栓和插孔，下部焊有二卡頭，后半段類同二輪自行車后半分，包刮車架、中軸、腳蹬、牙盤、鏈條、飛、坐墊、書包架、閘、剎車把，在其前端焊有一段槽鋼，上端開一個卡槽并焊有一個插孔，下端焊二個卡頭，下面卡槽卡住前段上卡頭，上面卡槽卡住螺栓，擰上螺形螺母，前后段就連接起來了，另還有丁字形立桿，其上橫梁前端焊有定位桿，中部、尾部二側焊有螺孔，下面豎直方向焊有中軸，下端裝有套頭，套頭二側焊有螺孔，立連桿是矩形框四個角各有一個插孔，條形次連桿二頭有插孔，主連桿內(nèi)側插孔對準丁字形立桿上螺孔串上螺栓連接，外側插孔對準輪椅支架上螺孔串上螺栓連接，次連桿上插孔一頭對準丁字形立桿上螺孔串上螺栓連接，另一頭和輪椅支架上螺孔對準串上螺栓連接。
【專利摘要】一種折疊倒行三輪自行車由折疊二輪輪椅后面稼接腳踏推進器組成。騎行比推行省力又快，和現(xiàn)有二輪自行車比較有平穩(wěn)乘坐舒適優(yōu)勢，折疊后占地面積比二輪自行車少，能放進轎車后備箱內(nèi)與轎車配套。后面腳踏推進器可以快速裝卸。有三分之一人群不會騎二輪自行車，用三輪車裝貨，接送人更方便。據(jù)統(tǒng)計80％居民從家出發(fā)到菜場，超市，幼兒園，小學，醫(yī)院五個點都不超過1公里。用本車可在10分鐘內(nèi)到達，不費勁，既能解決問題又鍛煉了身體，并實現(xiàn)低碳，節(jié)能，環(huán)保。是普返居民最理想交通工具。市場前景廣闊。
【IPC分類】B62K15-00, B62K5-02
【公開號】CN104590459
【申請?zhí)枴緾N201510002621
【發(fā)明人】姚軍輝
【申請人】姚軍輝
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月5日