一種汽車用傳動(dòng)桿裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳動(dòng)桿裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車用傳動(dòng)桿裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸工具，通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛。
[0003]傳動(dòng)桿裝置是汽車中的重要零部件之一，它起到了連接馬達(dá)和轉(zhuǎn)向橋裝置紐帶的作用，然而現(xiàn)有的傳動(dòng)桿裝置在結(jié)構(gòu)上仍然存在一定的缺陷，現(xiàn)有的傳動(dòng)桿裝置中的傳動(dòng)桿與連接塊是一體成型的，再者由于連接塊在使用過程中很容易磨損，故為了滿足工況的需求，操作人員需要及時(shí)的將磨損的連接塊進(jìn)行更換，即與連接塊一體成型的傳動(dòng)桿也需要一起被更換掉，這就造成了傳動(dòng)桿的浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明提供一種汽車用傳動(dòng)桿裝置，通過將傳動(dòng)桿與連接塊采用分體式結(jié)構(gòu)，故在連接塊磨損后，可對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)更換。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車用傳動(dòng)桿裝置，包括用來連接汽車馬達(dá)上的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的上套設(shè)有滾動(dòng)墊片，傳動(dòng)桿的頂部設(shè)置有套筒，套筒上卡設(shè)有用來連接轉(zhuǎn)向橋裝置的連接塊。
[0006]進(jìn)一步限定:連接塊上設(shè)置有兩個(gè)連接凸塊。
[0007]進(jìn)一步限定:連接塊的圓周方向上開設(shè)有多個(gè)螺釘孔。
[0008]本發(fā)明的有益效果:該汽車用傳動(dòng)桿裝置，通過將傳動(dòng)桿與連接塊采用分體式結(jié)構(gòu)，故在連接塊磨損后，可對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)更換，避免了將未磨損的傳動(dòng)桿一起被更換掉，減少了成本的付出。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、傳動(dòng)桿，2、滾動(dòng)塾片，3、套同，4、連接塊，5、凸塊，6、螺釘孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1和圖2所示的汽車用傳動(dòng)桿裝置，包括用來連接汽車馬達(dá)上的傳動(dòng)桿1，傳動(dòng)桿I的上套設(shè)有滾動(dòng)墊片2，傳動(dòng)桿I的頂部設(shè)置有套筒3，套筒3上卡設(shè)有用來連接轉(zhuǎn)向橋裝置的連接塊4。其中連接塊4上設(shè)置有兩個(gè)連接凸塊5。連接塊4的圓周方向上開設(shè)有多個(gè)螺釘孔6。
[0014]該汽車用傳動(dòng)桿裝置，通過將傳動(dòng)桿I與連接塊4采用分體式結(jié)構(gòu)，故在連接塊4磨損后，可對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)更換，避免了將未磨損的傳動(dòng)桿I 一起被更換掉，減少了成本的付出。
[0015]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用傳動(dòng)桿裝置，其特征在于:包括用來連接汽車馬達(dá)上的傳動(dòng)桿(I)，所述的傳動(dòng)桿(I)的上套設(shè)有滾動(dòng)墊片(2)，傳動(dòng)桿(I)的頂部設(shè)置有套筒(3)，所述的套筒(3)上卡設(shè)有用來連接轉(zhuǎn)向橋裝置的連接塊(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用傳動(dòng)桿裝置，其特征在于:所述的連接塊(4)上設(shè)置有兩個(gè)連接凸塊(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用傳動(dòng)桿裝置，其特征在于:所述的連接塊(4)的圓周方向上開設(shè)有多個(gè)螺釘孔(6)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及傳動(dòng)桿裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車用傳動(dòng)桿裝置，包括用來連接汽車馬達(dá)上的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的上套設(shè)有滾動(dòng)墊片，傳動(dòng)桿的頂部設(shè)置有套筒，套筒上卡設(shè)有用來連接轉(zhuǎn)向橋裝置的連接塊。該汽車用傳動(dòng)桿裝置，通過將傳動(dòng)桿與連接塊采用分體式結(jié)構(gòu)，故在連接塊磨損后，可對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)更換。
【IPC分類】B62D3-02
【公開號(hào)】CN104691605
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510021203
【發(fā)明人】謝博
【申請(qǐng)人】謝博
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日