踩踏滑板車幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及健身、休閑用自行車、踏板車、滑板車或者類似車輛的幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有娛樂(lè)用滑板車大多數(shù)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的，如專利201020302190.X結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車子不能倒推，使用起來(lái)有諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的是提供幾種用于自行車、踏板車、滑板車或者類似車輛的簡(jiǎn)單實(shí)用、成本低廉的幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)前后交替踩踏踏板，踏板下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)向裝置施力于曲柄軸時(shí)，旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，解決鏈輪曲柄結(jié)構(gòu)不易形成單向旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明所述的幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由支撐桿1、連桿2、推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3組成。其特征是在支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以把踏板做為支撐桿1，直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3。推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用，是使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪做單一順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。實(shí)際應(yīng)用中，在自行車、踏板車、滑板車或類似車輛的車架五通軸線上方，平行設(shè)置一根支撐軸，用以連接踏板。在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿1，支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，分別直接作用在曲柄軸上。前后交替踩踏踏板，由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪向前做單一順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。由于采用自于車鏈輪曲柄做為傳動(dòng)部件，從而當(dāng)一側(cè)曲柄軸向下驅(qū)動(dòng)時(shí)，位于另一側(cè)的曲柄軸將被向上驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而形成交替驅(qū)動(dòng)。
[0005]本發(fā)明的幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)科學(xué)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活可靠、運(yùn)行順暢、易于生產(chǎn)、成本低廉?？梢宰屒S旋轉(zhuǎn)射線始終為負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪順時(shí)針向前旋轉(zhuǎn)的單一性。車子可以自如前后推行。
【附圖說(shuō)明】
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[0006]圖1:驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2:驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)再一示意圖
[0008]圖3:驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)又一示意圖
[0009]圖中:1.支撐桿；2.連桿；3.推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]實(shí)施例1，如附圖1:驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是:支撐桿1，在支撐桿I下部設(shè)置連桿2，在連桿2的下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3。實(shí)際應(yīng)用中，在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿1，支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以把踏板做為支撐桿1，直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，分別直接作用在曲柄軸上。在此實(shí)施例中，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，設(shè)置成與曲柄軸圓周運(yùn)動(dòng)軌跡完全重合的封閉圓弧結(jié)構(gòu)。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力。由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3始終貼合曲柄軸，使曲柄軸在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3內(nèi)做圓周滾動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，達(dá)到車子前行目的。
[0011]實(shí)施例2，如附圖2:再一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是:支撐桿1，在支撐桿I下部設(shè)置連桿2，在連桿2的下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3。實(shí)際應(yīng)用中，在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿1，支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以把踏板做為支撐桿1，直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，分別直接作用在曲柄軸上。在此實(shí)施例中，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3為半圓弧結(jié)構(gòu)。在與曲柄軸順時(shí)針向上抬升初始接觸段，設(shè)置弧形起始端，弧形終端以曲柄軸受力銜接至另一側(cè)曲柄軸進(jìn)入推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3時(shí)，輕松脫離受力端推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)入下一循環(huán)為宜。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力。從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，達(dá)到車子前行的目的。實(shí)施例3，如附圖3:又一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是:支撐桿1，在支撐桿I下部設(shè)置連桿2，在連桿2的下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3。實(shí)際應(yīng)用中，在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿1，支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以把踏板做為支撐桿1，直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，分別直接作用在曲柄軸上。在此實(shí)施例中，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3為孤形段和直線段相結(jié)合結(jié)構(gòu)。在與曲柄軸順時(shí)針向上抬升初始接觸段，通過(guò)彎弧加工，形成推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的弧形段結(jié)構(gòu)，在曲柄軸經(jīng)過(guò)弧形段頂點(diǎn)后，延伸段前端設(shè)置成直線段結(jié)構(gòu)。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，弧形推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3前端的直線段結(jié)構(gòu)，使曲柄軸無(wú)障礙地向前滾動(dòng)，至輕松脫離推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3進(jìn)入下一循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.涉及自行車、踏板車、滑板車或者類似車輛的幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。由支撐桿1、連桿2、推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3組成。其特征是在支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以把踏板做為支撐桿1，直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3。實(shí)際應(yīng)用中，在自行車、踏板車、滑板車或類似車輛的車架五通軸線上方，平行設(shè)置一根支撐軸，用以連接踏板。在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿1，支撐桿I下部設(shè)置連桿2，也可以直接在踏板下部設(shè)置連桿2，連桿2下部設(shè)置的推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，分別直接作用在曲柄軸上。前后交替踩踏踏板，由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性。解決了鏈輪曲柄結(jié)構(gòu)不易形成單向旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，設(shè)置成與曲柄軸圓周運(yùn)動(dòng)軌跡完全重合的封閉圓弧結(jié)構(gòu)。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力。由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3始終貼合曲柄軸，使曲柄軸在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3內(nèi)做圓周滾動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，達(dá)到車子前行目的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，設(shè)置成半圓孤結(jié)構(gòu)。在與曲柄軸順時(shí)針向上抬升初始接觸段，設(shè)置弧形起始端，弧形終端以曲柄軸受力銜接至另一側(cè)曲柄軸進(jìn)入推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3時(shí)，輕松脫離受力端推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)入下一循環(huán)為宜。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用下，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力。從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，達(dá)到車子前行的目的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3，設(shè)置成弧形段和直線段相結(jié)合結(jié)構(gòu)。在與曲柄軸順時(shí)針向上抬升初始接觸段，通過(guò)彎弧加工，形成推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的弧形段結(jié)構(gòu)，在曲柄軸經(jīng)過(guò)弧形段頂點(diǎn)后，延伸段前端設(shè)置成直線段結(jié)構(gòu)。前后交替踩踏踏板，推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3施力于曲柄軸，由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3的作用，使曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性，弧形推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3前端的直線段結(jié)構(gòu)，使曲柄軸無(wú)障礙地向前滾動(dòng)，至輕松脫離推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置3進(jìn)入下一循環(huán)。
【專利摘要】本發(fā)明公開的踩踏滑板車幾種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支撐桿、連桿和推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置；其特點(diǎn)是：在自行車、踏板車、滑板車或類似車輛的車架五通軸線上方，平行設(shè)置一根支撐軸，用以連接踏板，在踏板支撐軸同軸線兩端，對(duì)稱各設(shè)置一個(gè)支撐桿，支撐桿下部設(shè)置連桿，也可以直接在踏板下部設(shè)置連桿，連桿下部設(shè)置推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置，分別直接作用在曲柄軸上，前后交替踩踏踏板，由于推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置施力于曲柄軸，在推脫結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)換裝置的作用下，曲柄軸的旋轉(zhuǎn)射線形成負(fù)角，產(chǎn)生向前的推力，從而使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生向前順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的單一性。
【IPC分類】B62M1-24
【公開號(hào)】CN104773250
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410012135
【發(fā)明人】趙洪亮
【申請(qǐng)人】趙洪亮
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年1月10日