變速器控制手把的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種控制手把，特別是指一種應(yīng)用于自行車電動(dòng)變速信號(hào)輸入組件，以無線啟動(dòng)一自行車變速機(jī)構(gòu)的增速及減速。
【背景技術(shù)】
[0002]腳踏車，亦稱自行車或單車、自由車，是一種以人力踩踏腳踏板驅(qū)動(dòng)的小型陸上車輛。不論自行車用于娛樂、運(yùn)輸或競(jìng)賽，自行車工業(yè)仍不斷地改良腳踏車的各種組件。其中一種被廣泛重新設(shè)計(jì)的組件便是自行車變速機(jī)構(gòu)。
[0003]在過去，想操控自行車進(jìn)行變速是經(jīng)由手指施加至一自行車變速控制桿的操作力通過一被固定至該自行車變速控制桿的一端的纜線而被傳輸至一自行車變速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)組件。然而，近年已有使用安裝在把手桿上的電動(dòng)開關(guān)來取代自行車變速控制桿以操作該自行車變速機(jī)構(gòu)，該技術(shù)是藉由復(fù)數(shù)個(gè)電動(dòng)開關(guān)被設(shè)置于復(fù)數(shù)個(gè)把手桿位置，以達(dá)到更迅速變速及加強(qiáng)反應(yīng)性。
[0004]有時(shí)，自行車變速控制桿及自行車剎車桿被組合為單一整體單元，而其他時(shí)候其等是分離的個(gè)別單元。在具有下彎型把手的公路車的情況下，自行車變速控制桿及自行車剎車桿通常被組合為單一整體控制裝置。在一些情況下，由單一雙功能桿分別執(zhí)行剎車及變速功能。
[0005]不管是自行車變速控制桿及自行車剎車桿被組合為單一整體單元，或由復(fù)數(shù)控制桿組成變速及剎車系統(tǒng)，現(xiàn)有無線電子變速器產(chǎn)品將天線及電子信號(hào)控制電路板設(shè)置于自行車把手與變速控制桿間的連接基座內(nèi)，造成連接基座普遍需要較大的內(nèi)容空間容置組件，且連接基座的重量過重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是，提供一種變速器控制手把，通過將無線控制總成設(shè)置于變速器控制手把中，可以大幅減少連接基座的體積及重量。
[0007]本發(fā)明的另一目的是，提供一種變速器控制手把，利用變速器控制手把的金屬骨架作為天線接收器，大幅減少天線所占有的空間，也降低組件成本，大幅減少連接基座的體積及重量。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種變速器控制手把，應(yīng)用于無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)，該變速控制手把包括:
一控制手把本體，其由金屬材質(zhì)制成，并具有一容置空間；以及一無線控制裝置，其設(shè)置于該容置空間并電性連接該控制手把本體，通過該控制手把本體作為無線傳輸控制用的天線單元，用以無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步地，其中，該無線控制裝置設(shè)有至少一信號(hào)輸入組件。
[0010]進(jìn)一步地，其中，該控制手把本體上設(shè)有至少一控制部，該控制部相對(duì)設(shè)置于該無線控制裝置的該信號(hào)輸入組件上方，用以操作該信號(hào)輸入組件。
[0011]進(jìn)一步地，其中，該控制手把本體上的該控制部直接調(diào)控該信號(hào)輸入組件。
[0012]進(jìn)一步地，其中，該無線控制裝置裝設(shè)有至少一電力單元。
[0013]進(jìn)一步地，其中，該控制手把本體上設(shè)有一蓋體，該蓋體覆蓋該容置空間。
[0014]進(jìn)一步地，其中，該控制手把本體覆有一層非金屬材質(zhì)的外層。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，提供一種變速器控制手把，利用變速器控制手把的長(zhǎng)形表面積的特性，將金屬骨架作為天線接收器，并將電源、收發(fā)信號(hào)器及信號(hào)處理組件整合單一控制總成設(shè)置于變速器控制手把中，可以大幅減少連接基座的重量及體積，且利用變速器控制手把的金屬骨架作為天線接收器，不僅可以現(xiàn)有空間提升收信質(zhì)量，更可以節(jié)省連接基座的額外空間與重量。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施的立體示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施的分解示意圖一。
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施的分解示意圖二。
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施的應(yīng)用示意圖一。
[0020]圖5為本發(fā)明實(shí)施的應(yīng)用示意圖二。
[0021]附圖標(biāo)記說明:
100:變速器控制手把110:控制手把本體
111:安裝部120:容置空間
130:控制部140:蓋體
200:無線控制裝置210:信號(hào)輸入組件
220:電力單元300:自行車把手
310:連接基座。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0023]首先請(qǐng)參閱圖1至圖4，變速器控制手把100包括一控制手把本體110，控制手把本體110由金屬材質(zhì)制成,其一端設(shè)有一安裝部111,安裝部111用于將變速器控制手把100安裝于握把300處，一般安裝于握把300處的連接基座310，如圖4所示。
[0024]控制手把本體110具有一容置空間120，容置空間120用以容置一無線控制裝置200，無線控制裝置200包括可以用于無線操作自行車變速機(jī)構(gòu)的電子組件，無線控制裝置200至少整合收發(fā)信號(hào)器、信號(hào)處理組件及編碼器等無線信號(hào)處理組件。又，無線控制裝置200電性連接控制手把本體110，利用控制手把本體110為長(zhǎng)形表面積的特性，將金屬骨架作為天線，以此，通過控制手把本體I1作為無線控制裝置200的天線單元，用以無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)。
[0025]另，在本實(shí)施例中，如圖2所示，無線控制裝置200設(shè)有二個(gè)信號(hào)輸入組件210，用以操作無線控制裝置200選擇性地啟動(dòng)自行車變速機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)件進(jìn)行移動(dòng)，以選擇性地啟動(dòng)自行車變速機(jī)構(gòu)進(jìn)行檔位齒輪變換。而在控制手把本體110上設(shè)有二控制部130，二控制部130相對(duì)設(shè)置在鄰近于無線控制裝置200的二信號(hào)輸入組件210，用以操作二信號(hào)輸入組件210，實(shí)施設(shè)計(jì)上與控制手把本體110鄰接的二控制部130可以用以直接調(diào)控二信號(hào)輸入組件210，以減少電流傳輸所造成的信號(hào)減低及干擾。
[0026]實(shí)施上，二控制部130可以是軟性硅膠材料所形成，或硬性材料但底部具有防水材質(zhì)，用以包覆保護(hù)該二信號(hào)輸入組件210免受雨水或水氣所侵蝕，且控制手把本體110也可以通過包覆一層非金屬材質(zhì)外層以達(dá)到防止金屬材質(zhì)氧化及避免干燥氣候產(chǎn)生靜電及觸電的危險(xiǎn)。
[0027]此外，實(shí)施上，無線控制裝置200裝設(shè)有至少一電力單元220，通過電力單元220可以獨(dú)立提供電源給無線控制裝置200運(yùn)作所需要的電力，如此可以減少使用外部電源的接線復(fù)雜性，使用者在裝設(shè)控制手把本體110也將更簡(jiǎn)便。
[0028]控制手把本體110上也可設(shè)有一蓋體140，蓋體140覆蓋容置空間120，如此通過蓋體140的設(shè)計(jì)，不僅可以降低無線控制裝置200遭受水氣等外在污染導(dǎo)致故障的機(jī)會(huì)，且便于對(duì)前述的電力單元220進(jìn)行更替，并當(dāng)無線控制裝置200故障時(shí)，也可以很方便的對(duì)無線控制裝置200進(jìn)行維修。
[0029]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4及圖5，變速器控制手把100在實(shí)施應(yīng)用上，變速器控制手把100同時(shí)可具有自行車剎車桿功能，將變速及剎車系統(tǒng)組合為單一整體單元，通過前述安裝部111安裝于自行車把手300上的連接基座310 (如圖4所示)。
[0030]或變速器控制手把100通過前述安裝部111安裝于自行車把手300上的連接基座310，而連接基座310另有一剎車桿320，分離變速及剎車系統(tǒng)為個(gè)別單元(如圖5所示)。
[0031]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速器控制手把(100)，應(yīng)用于無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，該變速控制手把(100)包括: 一控制手把本體(110)，其由金屬材質(zhì)制成，并具有一容置空間(120);以及 一無線控制裝置(200)，其設(shè)置于該容置空間(120)并電性連接該控制手把本體(110)，通過該控制手把本體(110)作為無線傳輸控制用的天線單元，用以無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該無線控制裝置(200)設(shè)有至少一信號(hào)輸入組件(210)。
3.如權(quán)利要求2所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該控制手把本體上設(shè)有至少一控制部(130)，該控制部(130)設(shè)置鄰接于該無線控制裝置(200)的該信號(hào)輸入組件(210)，用以操作該信號(hào)輸入組件(210)。
4.如權(quán)利要求3所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該控制手把本體(110)上的該控制部(130)直接調(diào)控該信號(hào)輸入組件(210)。
5.如權(quán)利要求1所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該無線控制裝置(200)裝設(shè)有至少一電力單元(220)。
6.如權(quán)利要求1所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該控制手把本體(110)上設(shè)有一蓋體(140)，該蓋體(140)覆蓋該容置空間(120)。
7.如權(quán)利要求1所述的變速器控制手把，其特征在于，其中該控制手把本體(110)覆有一層非金屬材質(zhì)的外層。
【專利摘要】本發(fā)明主要關(guān)于一種變速器控制手把，其具有由金屬材質(zhì)所構(gòu)成的控制手把本體，該控制手把本體內(nèi)設(shè)有無線控制裝置，且該無線控制裝置電性連接該控制手把本體，通過該控制手把本體作為無線傳輸控制用的天線單元，用以無線控制操作自行車變速機(jī)構(gòu)。本發(fā)明利用變速器控制手把的金屬骨架作為天線接收器，不僅可以在現(xiàn)有空間內(nèi)提升收信質(zhì)量，更可以節(jié)省連接基座的額外空間與重量。
【IPC分類】B62M25-00
【公開號(hào)】CN104773257
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410011511
【發(fā)明人】邱龍斐, 江祐榮
【申請(qǐng)人】天心工業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年1月10日