一種便攜式自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著城市的逐步發(fā)展城市的規(guī)模越來越大，其交通設(shè)施也越來越便利。公交、地鐵的覆蓋使城市擁有了自己的活力，但是目前的交通還是有規(guī)劃上的漏洞，每一個公交及地鐵站點都不可能直接到達(dá)目的地，中間少不了還是需要步行。為了解決上述的情況的發(fā)生，市場上出現(xiàn)了許多可折疊式的自行車，當(dāng)折疊后可以方便攜帶做公交及其地鐵。但是現(xiàn)有市場上的可折疊式自信車結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜在折疊時較為麻煩并且攜帶需要手提非常不方面，有些力氣小的女孩子甚至感覺這是一種負(fù)擔(dān)。
[0003]本發(fā)明為了克服上述缺陷，進(jìn)行了有益的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明公開了一種便攜式自行車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中折疊操作麻煩、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不能實現(xiàn)快速折疊、以及需要人工搬運(yùn)的缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種便攜式自行車，其中，包括:前輪、后輪、前支撐方向架、主梁桿、副梁桿、坐墊支架、主鏈輪、副鏈輪、鏈條、腳蹬架、支撐桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸，所述前支撐方向架的根部與所述前輪連接，所述支撐方向架的頂端設(shè)有方向手把；
[0007]所述主梁桿的兩端分別連接所述前支撐方向架、所述后輪，所述主梁桿的上側(cè)設(shè)有所述副梁桿，所述副梁桿遠(yuǎn)離所述主梁桿的一端設(shè)有所述坐墊支架，所述主鏈輪設(shè)于所述主梁桿中部，所述腳蹬架與所述主鏈輪傳動連接，所述副鏈輪設(shè)于所述后輪一側(cè)，所述主鏈輪與所述副鏈輪外側(cè)設(shè)有所述鏈條；
[0008]所述前支撐方向架與所述主梁桿之間設(shè)有所述第一轉(zhuǎn)軸，所述副梁桿與所述主梁桿之間設(shè)有所述第二轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿設(shè)于所述主梁桿與所述副梁桿之間，所述支撐桿與所述副梁桿之間設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸。
[0009]上述的便攜式自行車，其中，所述前支撐方向架的外側(cè)套設(shè)有一軸套，所述軸套與所述第一轉(zhuǎn)軸連接。
[0010]上述的便攜式自行車，其中，所述主梁桿上側(cè)設(shè)有限位支座，所述支撐桿的根部嵌于所述限位支座內(nèi)。
[0011]上述的便攜式自行車，其中，所述副梁桿呈拱型狀，所述副梁桿的凹線型朝下。
[0012]上述的便攜式自行車，其中，所述副梁桿遠(yuǎn)離所述主梁桿的一端設(shè)有發(fā)光元件。
[0013]本發(fā)明的一種便攜式自行車，采用了如上的方案具有以下的效果:
[0014]1、實現(xiàn)能夠整體收縮的功能，并且能夠快速收起，并且收起后的自行車能夠推行移動；
[0015]2、其結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、安裝。
【附圖說明】
[0016]通過閱讀參照如下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，發(fā)明的其它特征，目的和優(yōu)點將會變得更明顯。
[0017]圖1為本發(fā)明一種便攜式自行車的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2為本發(fā)明一種便攜式自行車的收縮結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]如圖參考:前支撐方向架1、坐墊支架2、前輪3、后輪4、主梁桿5、副梁桿6、主鏈輪7、副鏈輪8、鏈條9、腳蹬架10、支撐桿11、第一轉(zhuǎn)軸12、第二轉(zhuǎn)軸13、第三轉(zhuǎn)軸14、方向手把15、發(fā)光元件16、軸套17、限位支座18。
【具體實施方式】
[0020]為了使發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的和功效易于明白了解，下結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0021]如圖1-2所示，一種便攜式自行車，包括:前輪3、后輪4、前支撐方向架1、主梁桿5、副梁桿6、坐墊支架2、主鏈輪7、副鏈輪8、鏈條9、腳蹬架10、支撐桿11、第一轉(zhuǎn)軸12、第二轉(zhuǎn)軸13、第三轉(zhuǎn)軸14，前支撐方向架I的根部與前輪3連接，支撐方向架I的頂端設(shè)有方向手把15 ；
[0022]主梁桿5的兩端分別連接前支撐方向架1、后輪4，主梁桿5的上側(cè)設(shè)有副梁桿6，副梁桿6遠(yuǎn)離主梁桿5的一端設(shè)有坐墊支架2，主鏈輪7設(shè)于主梁桿5中部，腳蹬架10與主鏈輪7傳動連接，副鏈輪8設(shè)于后輪4 一側(cè)，主鏈輪7與副鏈輪8外側(cè)設(shè)有鏈條9 ;
[0023]前支撐方向架I與主梁桿5之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，副梁桿與主梁桿5之間設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸13，支撐桿11設(shè)于主梁桿5與副梁桿6之間，支撐桿11與副梁桿6之間設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸14，進(jìn)一步的通過第三轉(zhuǎn)軸14可以將支撐桿11收起。
[0024]在本發(fā)明的具體實施例中，前支撐方向架I的外側(cè)套設(shè)有一軸套17，軸套17與第一轉(zhuǎn)軸12連接，進(jìn)一步的，軸套17可以固定在前支撐方向架I的任意區(qū)域，第一轉(zhuǎn)軸12隨軸套12位置的變化為轉(zhuǎn)動。
[0025]在本發(fā)明的具體實施例中，主梁桿5上側(cè)設(shè)有限位支座18，支撐桿11的根部嵌于限位支座18內(nèi)，用于定位副梁桿6，當(dāng)人坐在坐墊支架2上的重力會壓迫副梁桿6，此時支撐桿11起到主要的支撐作用。
[0026]在本發(fā)明的具體實施例中，副梁桿6呈拱型狀，副梁桿6的凹線型朝下。
[0027]在本發(fā)明的具體實施例中，副梁桿6遠(yuǎn)離主梁桿5的一端設(shè)有發(fā)光元件16。
[0028]在本發(fā)明的【具體實施方式】中，只需將支撐桿11拔出限位支座18即可收攏支撐桿11和副梁桿6，之后旋轉(zhuǎn)軸套12即可滑動將軸套12滑動到前支撐方向架I的上部即可最大限度的收攏前支撐方向架1，以此達(dá)到快速收縮的目的。并且收縮后的自行車可以進(jìn)行推行避免了搬運(yùn)的麻煩。
[0029]綜上所述，本發(fā)明一種便攜式自行車，有效地實現(xiàn)能夠整體收縮的功能，并且能夠快速收起，并且收起后的自行車能夠推行移動，其結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、安裝。
[0030]以上對發(fā)明的具體實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式自行車，其特征在于，，包括:前輪、后輪、前支撐方向架、主梁桿、副梁桿、坐墊支架、主鏈輪、副鏈輪、鏈條、腳蹬架、支撐桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸，所述前支撐方向架的根部與所述前輪連接，所述支撐方向架的頂端設(shè)有方向手把； 所述主梁桿的兩端分別連接所述前支撐方向架、所述后輪，所述主梁桿的上側(cè)設(shè)有所述副梁桿，所述副梁桿遠(yuǎn)離所述主梁桿的一端設(shè)有所述坐墊支架，所述主鏈輪設(shè)于所述主梁桿中部，所述腳蹬架與所述主鏈輪傳動連接，所述副鏈輪設(shè)于所述后輪一側(cè)，所述主鏈輪與所述副鏈輪外側(cè)設(shè)有所述鏈條； 所述前支撐方向架與所述主梁桿之間設(shè)有所述第一轉(zhuǎn)軸，所述副梁桿與所述主梁桿之間設(shè)有所述第二轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿設(shè)于所述主梁桿與所述副梁桿之間，所述支撐桿與所述副梁桿之間設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征在于，所述前支撐方向架的外側(cè)套設(shè)有一軸套，所述軸套與所述第一轉(zhuǎn)軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征在于，所述主梁桿上側(cè)設(shè)有限位支座，所述支撐桿的根部嵌于所述限位支座內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征在于，所述副梁桿呈拱型狀，所述副梁桿的凹線型朝下。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征在于，所述副梁桿遠(yuǎn)離所述主梁桿的一端設(shè)有發(fā)光元件。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種便攜式自行車，其中，包括：前輪、后輪、前支撐方向架、主梁桿、副梁桿、坐墊支架、主鏈輪、副鏈輪、鏈條、腳蹬架、支撐桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸，前支撐方向架與主梁桿之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，副梁桿與主梁桿之間設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，支撐桿設(shè)于主梁桿與副梁桿之間，支撐桿與副梁桿之間設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸。通過使用本發(fā)明一種便攜式自行車，有效地實現(xiàn)能夠整體收縮的功能，并且能夠快速收起，并且收起后的自行車能夠推行移動，其結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、安裝。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN105346655
【申請?zhí)枴緾N201510786438
【發(fā)明人】方宗明
【申請人】上海暢厘信息科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月16日