方向盤套的制作方法
【專利說明】方向盤套
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種方向盤套。
【背景技術(shù)】
[0003]眾所周知，隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)越來越普遍的成為人們的必備品，而人們對汽車及汽車?yán)锩娴呐浼孢m度要求也越來越高，方向盤套是裝在汽車方向盤上用來增加舒適度和防滑的配件，目前的方向盤套都是固定大小，方向盤大的只能用大號方向盤套，方向盤小的只能用小號方向盤套，方向盤套大小不能調(diào)節(jié)，購買者在購買方向盤套的時(shí)候不僅要看樣式，也要看尺寸，這樣就制約了購買者的選擇范圍，并且現(xiàn)在的方向盤套需要做的和方向盤的周長一樣，這樣就浪費(fèi)了材料和資源；同時(shí)方向盤套是套設(shè)在汽車方向盤外用于保護(hù)方向盤、增加方向盤手感的一種汽車配件，但是，在車內(nèi)未開空調(diào)或剛進(jìn)入到車內(nèi)時(shí)，這種毛絨材質(zhì)的方向盤套也只是讓人不覺得寒冷，卻不能發(fā)熱使使用者感覺溫暖；目前市場上具有各種皮質(zhì)或顏色的方向盤套，在天氣較冷的時(shí)候使用的方向盤套一般為帶毛的方向盤套，價(jià)格較貴，與天氣較熱的方向盤套不同，因此需要至少準(zhǔn)備兩個(gè)方向盤套才行，不僅浪費(fèi)錢，而且在使用一個(gè)方向盤套的時(shí)候，另一個(gè)就只能存放著，造成了資源的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)省材料，同時(shí)加熱保暖均勻，清洗便捷的方向盤套。
[0005]方向盤套，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套本體，所述方向盤套本體的連接端通過彈性件連接在一起;套體壁從外側(cè)至內(nèi)側(cè)依次包括表皮層、發(fā)熱層、底層，發(fā)熱層通過導(dǎo)線與電池電源相連接;所述發(fā)熱層內(nèi)設(shè)置有水管，所述水管上還設(shè)置有若干個(gè)噴頭，所有所述噴頭上均設(shè)置有閥門，所述本體上開設(shè)有若干個(gè)與所述噴頭相匹配的通孔，所述閥門在所述通孔外。
[0006]進(jìn)一步的，所述彈性件為彈力繩，所述方向盤套主體連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔，所述彈力繩穿過所述圓孔將所述方向盤套主體連接端連接在一起。
[0007]進(jìn)一步的，所述發(fā)熱層為耐酸堿不銹鋼纖維線層。
[0008]進(jìn)一步的，所述閥門上連接有手柄。
[0009]進(jìn)一步的，所述電源線穿過所述本體延伸至所述本體外。
[0010]進(jìn)一步的，所述電源線端部接口與汽車點(diǎn)煙器相匹配。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
將方向盤套主體設(shè)置成兩端開口，并在方向盤套的連接端用彈性件來連接，拉伸彈性件即可調(diào)節(jié)方向盤套大小，同一個(gè)方向盤套可適用于多個(gè)不同型號的方向盤，方向盤套連接端用彈性件連接在一起，節(jié)省了材料，同時(shí)本發(fā)明中的發(fā)熱層通過與電池電源相連接，將電池固定在方向盤上，解決了導(dǎo)線對方向盤正常轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，發(fā)熱時(shí)升溫速度快，溫度分布均勻，且還可產(chǎn)生紅外線，促進(jìn)血液循環(huán);并且能夠在天氣干燥時(shí)對車主的手進(jìn)行濕潤，增大手與方向盤套之間的摩擦阻力，防止打方向盤時(shí)手打滑，而且安裝方便。閥門上的手柄方便閥門的開啟，防止閥門開啟時(shí)滑落。
【具體實(shí)施方式】
[0012]方向盤套，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套本體，所述方向盤套本體的連接端通過彈性件連接在一起;套體壁從外側(cè)至內(nèi)側(cè)依次包括表皮層、發(fā)熱層、底層，發(fā)熱層通過導(dǎo)線與電池電源相連接;所述發(fā)熱層內(nèi)設(shè)置有水管，所述水管上還設(shè)置有若干個(gè)噴頭，所有所述噴頭上均設(shè)置有閥門，所述本體上開設(shè)有若干個(gè)與所述噴頭相匹配的通孔，所述閥門在所述通孔外。
[0013]進(jìn)一步的，所述彈性件為彈力繩，所述方向盤套主體連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔，所述彈力繩穿過所述圓孔將所述方向盤套主體連接端連接在一起。
[0014]進(jìn)一步的，所述發(fā)熱層為耐酸堿不銹鋼纖維線層。
[0015]進(jìn)一步的，所述閥門上連接有手柄。
[0016]進(jìn)一步的，所述電源線穿過所述本體延伸至所述本體外。
[0017]進(jìn)一步的，所述電源線端部接口與汽車點(diǎn)煙器相匹配。
[0018]將方向盤套主體設(shè)置成兩端開口，并在方向盤套的連接端用彈性件來連接，拉伸彈性件即可調(diào)節(jié)方向盤套大小，同一個(gè)方向盤套可適用于多個(gè)不同型號的方向盤，方向盤套連接端用彈性件連接在一起，節(jié)省了材料，同時(shí)本發(fā)明中的發(fā)熱層通過與電池電源相連接，將電池固定在方向盤上，解決了導(dǎo)線對方向盤正常轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，發(fā)熱時(shí)升溫速度快，溫度分布均勻，且還可產(chǎn)生紅外線，促進(jìn)血液循環(huán);并且能夠在天氣干燥時(shí)對車主的手進(jìn)行濕潤，增大手與方向盤套之間的摩擦阻力，防止打方向盤時(shí)手打滑，而且安裝方便。閥門上的手柄方便閥門的開啟，防止閥門開啟時(shí)滑落。
[0019]上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.方向盤套，其特征在于，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套本體，所述方向盤套本體的連接端通過彈性件連接在一起;套體壁從外側(cè)至內(nèi)側(cè)依次包括表皮層、發(fā)熱層、底層，發(fā)熱層通過導(dǎo)線與電池電源相連接;所述發(fā)熱層內(nèi)設(shè)置有水管，所述水管上還設(shè)置有若干個(gè)噴頭，所有所述噴頭上均設(shè)置有閥門，所述本體上開設(shè)有若干個(gè)與所述噴頭相匹配的通孔，所述閥門在所述通孔外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤套，其特征在于，所述彈性件為彈力繩，所述方向盤套主體連接端沿其圓周方向設(shè)有圓孔，所述彈力繩穿過所述圓孔將所述方向盤套主體連接端連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤套，其特征在于，所述發(fā)熱層為耐酸堿不銹鋼纖維線層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤套，其特征在于，所述閥門上連接有手柄。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向盤套，其特征在于，所述電源線穿過所述本體延伸至所述本體外。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述方向盤套，其特征在于，所述電源線端部接口與汽車點(diǎn)煙器相匹配。
【專利摘要】本發(fā)明公開了方向盤套，包括至少一個(gè)兩端開口的圓弧形方向盤套本體，所述方向盤套本體的連接端通過彈性件連接在一起；套體壁從外側(cè)至內(nèi)側(cè)依次包括表皮層、發(fā)熱層、底層，發(fā)熱層通過導(dǎo)線與電池電源相連接；所述發(fā)熱層內(nèi)設(shè)置有水管，所述水管上還設(shè)置有若干個(gè)噴頭，所有所述噴頭上均設(shè)置有閥門，所述本體上開設(shè)有若干個(gè)與所述噴頭相匹配的通孔，所述閥門在所述通孔外。本發(fā)明將方向盤套主體設(shè)置成兩端開口，節(jié)省了材料，同時(shí)本發(fā)明中的發(fā)熱層通過與電池電源相連接，發(fā)熱時(shí)升溫速度快，溫度分布均勻，并且能夠在天氣干燥時(shí)對車主的手進(jìn)行濕潤，增大手與方向盤套之間的摩擦阻力，防止打方向盤時(shí)手打滑，而且安裝方便。
【IPC分類】B62D1/06
【公開號】CN105438243
【申請?zhí)枴緾N201510892770
【發(fā)明人】王穎
【申請人】王穎
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月8日