一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種連接頭，特別設(shè)計(jì)一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向軸是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)力矩傳給轉(zhuǎn)向器的傳力軸，它的上部與轉(zhuǎn)向盤固定連接，下部裝有轉(zhuǎn)向器。現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向軸除裝有柔性萬向節(jié)外，有的還裝有能改變轉(zhuǎn)向盤的工作角度(轉(zhuǎn)向軸的傳動(dòng)方向)和轉(zhuǎn)向盤的高度(轉(zhuǎn)向軸軸向長(zhǎng)度)的機(jī)構(gòu)，以方便不同體型駕駛員的操縱。轉(zhuǎn)向軸上的連接頭是連接轉(zhuǎn)向軸的重要部分，它的連接固定好壞非常重要，若連接不好容易出現(xiàn)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便的帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭，主要由連接孔、支撐架、帶斜支架連接管、固定孔、凸起體、定位塊、固定體組成，其特征在于:
所述連接孔在所述支撐架上，所述支撐架與所述帶斜支架連接管連接，所述凸起體與所述帶斜支架連接管連接，所述固定孔在所述凸起體上，所述定位塊與所述帶斜支架連接管連接，所述固定體與所述帶斜支架連接管連接。
[0005]連接孔與支撐架的作用是連接轉(zhuǎn)向軸，帶斜支架連接管與凸起體的作用是連接帶凸起的轉(zhuǎn)向軸，固定孔的作用是固定帶斜支架連接管與凸起體內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸，定位塊與固定體的作用是起多重固定轉(zhuǎn)向軸的作用，固定效果更好。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:其操作簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，可多位固定連接固定效果更好。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1、連接孔;2、支撐架;3、帶斜支架連接管;4、固定孔;5、凸起體;6、定位塊;7、固定體。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
如圖所示，一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭，主要由連接孔1、支撐架2、帶斜支架連接管3、固定孔4、凸起體5、定位塊6、固定體7組成。其特征在于:
所述連接孔1在所述支撐架2上，所述支撐架2與所述帶斜支架連接管3連接，所述凸起體5與所述帶斜支架連接管3連接，所述固定孔4在所述凸起體5上，所述定位塊6與所述帶斜支架連接管3連接，所述固定體7與所述帶斜支架連接管3連接。
[0010]連接孔1與支撐架2的作用是連接轉(zhuǎn)向軸，帶斜支架連接管3與凸起體5的作用是連接帶凸起的轉(zhuǎn)向軸，固定孔4的作用是固定帶斜支架連接管3與凸起體5內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸，定位塊6與固定體7的作用是起多重固定轉(zhuǎn)向軸的作用，固定效果更好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭，主要由連接孔、支撐架、帶斜支架連接管、固定孔、凸起體、定位塊、固定體組成，其特征在于: 所述連接孔在所述支撐架上，所述支撐架與所述帶斜支架連接管連接，所述凸起體與所述帶斜支架連接管連接，所述固定孔在所述凸起體上，所述定位塊與所述帶斜支架連接管連接，所述固定體與所述帶斜支架連接管連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶斜支撐架轉(zhuǎn)向連接頭，主要由連接孔、支撐架、帶斜支架連接管、固定孔、凸起體、定位塊、固定體組成，本發(fā)明的特點(diǎn)在于其操作簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，可多位固定連接固定效果更好。
【IPC分類】B62D1/16
【公開號(hào)】CN105438246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510904823
【發(fā)明人】邵媛媛
【申請(qǐng)人】青島高校重工機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日