一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)及使用壓塊測量嚙合間隙的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)及使用壓塊測量嚙合間隙的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)技術(shù)中，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒條直接由45°線接觸弧形壓塊壓緊。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:45°線接觸弧形壓塊與齒條的接觸面積小，容易造成齒條的磨損，減小轉(zhuǎn)向器的使用壽命。同時齒輪齒條的嚙合間隙不易測量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種減小壓塊與齒條之間的摩擦，減小齒條的磨損，提高轉(zhuǎn)向器使用壽命，并便于測量齒輪齒條的嚙合間隙的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)及使用壓塊測量嚙合間隙的方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，具有:
[0006]安裝在殼體內(nèi)的相互嚙合的齒輪和齒條；
[0007]壓緊所述齒條的支撐壓塊，所述支撐壓塊與所述齒條相對的一端為弧形；
[0008]設(shè)置在所述支撐壓塊與所述齒條之間的弧形的壓片，所述壓片與所述齒條接觸的一側(cè)設(shè)有儲存潤滑介質(zhì)的油槽；
[0009]壓緊所述支撐壓塊的壓塊塞，所述壓塊塞與殼體螺紋連接；
[0010]設(shè)置在所述壓塊塞和所述支撐壓塊之間的彈簧；
[0011]所述支撐壓塊弧形的一端相對的另一端上設(shè)有凸臺，所述凸臺的端面為平面。
[0012]所述壓片中部設(shè)有凸起，所述支撐壓塊弧形的一端設(shè)有與所述凸起相適配的凹槽。
[0013]所述支撐壓塊外周設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有橡膠圈。
[0014]所述壓塊塞上設(shè)有貫穿所述壓塊塞的密封螺釘，所述密封螺釘為橡膠材質(zhì)。
[0015]—種上述的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)使用壓塊測量嚙合間隙的方法，包括如下步驟:
[0016]I)將百分表測量輔具固定在殼體上，在齒輪和齒條處于正常嚙合狀態(tài)時，將百分表測頭頂在測量凸臺上，
[0017]2)手動撥動齒條到極限位置，使用百分表，以凸臺上表面為基準(zhǔn)，測量凸臺上表面與殼體底部之間的距離，并記錄極限值，極限值即為嚙合間隙。
[0018]上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，通過將支撐壓塊的端面設(shè)置為與齒條相適配的面接觸弧形，增大與齒條的接觸面積，減小摩擦，減小齒條的磨損，提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命。同時設(shè)置壓片，在壓片上設(shè)置油槽，存貯潤滑介質(zhì)，進(jìn)一步減小與齒條之間的摩擦。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的壓塊總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖2的壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3的側(cè)視圖；
[0023]圖5為圖2的壓片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖5的側(cè)視圖；
[0025]圖7為壓塊塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]上述圖中的標(biāo)記均為:1、齒條，2、壓片，21、油槽，3、支撐壓塊，31、環(huán)形槽，32、凸臺，33、橡膠圈，4、彈簧，5、壓塊塞，6、密封螺釘，7、殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0028]實(shí)施例一
[0029]參見圖1，一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，具有:
[0030]安裝在殼體7內(nèi)的相互嚙合的齒輪和齒條I;
[0031]壓緊齒條I的支撐壓塊3，支撐壓塊3與齒條I相對的一端為面接觸弧形；
[0032]設(shè)置在支撐壓塊3與齒條I之間的面接觸弧形的壓片2，如圖6所示，壓片2與齒條I接觸的一側(cè)設(shè)有儲存潤滑介質(zhì)的油槽;潤滑介質(zhì)為潤滑油或潤滑脂。
[0033]如圖4所示，支撐壓塊3面接觸弧形的一端相對的另一端上設(shè)有凸臺32，凸臺32的端面為平面。凸臺32的端面的平面可以作為測量齒輪和齒條I的間隙值的基準(zhǔn)，以平面為基準(zhǔn)，便于測量。
[0034]如圖7所示，壓緊支撐壓塊3的壓塊塞5，壓塊塞5與殼體7螺紋連接;通過壓塊塞5壓緊壓塊。
[0035]設(shè)置在壓塊塞5和支撐壓塊3之間的彈簧4。使支撐壓塊3在彈簧4的支撐下一直壓緊齒條I，并在齒條I的轉(zhuǎn)動過程中，能夠允許齒條I產(chǎn)生一定位移，壓緊壓塊能夠相應(yīng)移動，防止齒條I產(chǎn)生一定位移后，壓緊壓塊卡死的情況出現(xiàn)。
[0036]如圖2和圖5所示，壓片2中部設(shè)有凸起，支撐壓塊3面接觸弧形的一端設(shè)有與凸起相適配的凹槽。起到限位壓緊壓塊和壓片2的相對位置的作用。
[0037]如圖3所示，支撐壓塊3外周設(shè)有環(huán)形槽31，環(huán)形槽31內(nèi)設(shè)有橡膠圈33。橡膠圈33能夠發(fā)生形變，在齒條I振動過程中，壓緊壓塊發(fā)生偏移時，能夠保證橡膠圈33和壓緊壓塊外周的某一位置同時與殼體7接觸。不會使壓緊壓塊外周僅僅一處與殼體7接觸，而產(chǎn)生由于接觸面積小造成的劇烈磨損。
[0038]壓塊塞5上設(shè)有貫穿壓塊塞5的密封螺釘6，密封螺釘6為橡膠材質(zhì)，防塵防水。
[0039]實(shí)施例二
[0040]—種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)使用壓塊測量嚙合間隙的方法，包括如下步驟:
[0041]1、將百分表測量輔具固定在殼體7上，在齒輪和齒條I處于正常嚙合狀態(tài)時，將百分表測頭頂在測量凸臺32上，
[0042]2、手動撥動齒條I到極限位置，使用百分表，以凸臺32上表面為基準(zhǔn)，測量凸臺32上表面與殼體7底部之間的距離，并記錄極限值，極限值即為嚙合間隙。
[0043]上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，通過將支撐壓塊3的端面設(shè)置為與齒條I相適配的面接觸弧形，增大與齒條I的接觸面積，減小摩擦，減小齒條I的磨損，提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命。同時設(shè)置壓片2，在壓片2上設(shè)置油槽，存貯潤滑介質(zhì)，進(jìn)一步減小與齒條I之間的摩擦。以凸臺32為基準(zhǔn)，凸臺32的上表面為平面，便于測量嚙合間隙。
[0044]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有: 安裝在殼體(7)內(nèi)的相互嚙合的齒輪和齒條(I); 壓緊所述齒條(I)的支撐壓塊(3)，所述支撐壓塊(3)與所述齒條(I)相對的一端為弧形； 設(shè)置在所述支撐壓塊(3)與所述齒條(I)之間的弧形的壓片(2)，所述壓片(2)與所述齒條(I)接觸的一側(cè)設(shè)有儲存潤滑介質(zhì)的油槽； 壓緊所述支撐壓塊(3)的壓塊塞(5)，所述壓塊塞(5)與殼體(7)螺紋連接； 設(shè)置在所述壓塊塞(5)和所述支撐壓塊(3)之間的彈簧(4); 所述支撐壓塊(3)弧形的一端相對的另一端上設(shè)有凸臺(32)，所述凸臺(32)的端面為平面。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐壓塊(3)外周設(shè)有環(huán)形槽(31)，所述環(huán)形槽(31)內(nèi)設(shè)有橡膠圈(33)。3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓塊塞(5)上設(shè)有貫穿所述壓塊塞(5)的密封螺釘(6)，所述密封螺釘(6)為橡膠材質(zhì)。4.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓片(2)中部設(shè)有凸起，所述支撐壓塊(3)弧形的一端設(shè)有與所述凸起相適配的凹槽。5.—種如權(quán)利要求1-4任一所述的轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)使用壓塊測量嚙合間隙的方法，其特征在于，包括如下步驟: 1)將百分表測量輔具固定在殼體(7)上，在齒輪和齒條(I)處于正常嚙合狀態(tài)時，將百分表測頭頂在測量凸臺(32)上， 2)手動撥動齒條(I)到極限位置，使用百分表，以凸臺(32)上表面為基準(zhǔn)，測量凸臺(32)上表面與殼體(7)底部之間的距離，并記錄極限值，極限值即為嚙合間隙。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向器齒條壓緊結(jié)構(gòu)及使用壓塊測量嚙合間隙的方法，具有：安裝在殼體內(nèi)的相互嚙合的齒輪和齒條；壓緊齒條的支撐壓塊，支撐壓塊與齒條相對的一端為面接觸弧形；設(shè)置在支撐壓塊與齒條之間的面接觸弧形的壓片，壓片與齒條接觸的一側(cè)設(shè)有儲存潤滑介質(zhì)的油槽；壓緊支撐壓塊的壓塊塞，壓塊塞與殼體螺紋連接；設(shè)置在壓塊塞和支撐壓塊之間的彈簧，支撐壓塊面接觸弧形的一端相對的另一端上設(shè)有凸臺，增大與齒條的接觸面積，減小摩擦，減小齒條的磨損，提高轉(zhuǎn)向器的使用壽命，并且便于測量齒輪齒條的嚙合間隙。
【IPC分類】B62D3/12, G01B5/14
【公開號】CN105667571
【申請?zhí)枴緾N201610016105
【發(fā)明人】潘偉, 吳香進(jìn), 方健, 陳慶, 鄭冬冬, 汪明, 劉智斌, 周凡, 王冬梅
【申請人】蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月7日