一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，包括座椅、固定支撐座、座椅連接板、轉(zhuǎn)座，支撐座的頂端固連一內(nèi)徑大于支撐座外徑的圓筒形支座，沿著圓筒形支座筒壁的外周一圈設(shè)置有多個(gè)定位通槽，在座椅連接板的下端面上固連一轉(zhuǎn)軸和一限位擋塊，可轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄卡在轉(zhuǎn)軸和限位擋塊之間，手柄的頭部帶有一能卡入定位通槽的定位楔塊，與限位擋塊同側(cè)設(shè)置有拉簧，拉簧一端固定在座椅連接板，另一端固定在手柄上，使定位楔塊始終具有卡入定位槽的趨勢(shì)，在座椅連接板的下端面固連有備用限位擋塊，使手柄和拉簧能鏡像裝到座椅連接板下端面的另一側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、成本較低且能同時(shí)滿足左或右手操作需求的電動(dòng)代步車座椅可調(diào)方向的結(jié)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】
一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種代步車座椅，具體說(shuō)，是一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在老年人和身體有殘疾的人出行時(shí)，使用方便的代步電動(dòng)車可作為代步工具。為方便騎乘人上、下方便，大多數(shù)代步電動(dòng)車座椅都設(shè)計(jì)了可調(diào)方向的結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)方向的手柄大多安裝在右側(cè)，只能右手調(diào)節(jié)，不能滿足使用左手和右手有殘疾的人的需要。而且，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安全性較差，操作不方便，給使用者帶來(lái)了安全隱患和操作上的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、成本較低的且能同時(shí)滿足左、右手操作需求的調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在電動(dòng)車身上方的座椅，固定在電動(dòng)車身上的支撐座，固定在座椅底面上的座椅連接板，座椅連接板下端面固定有能活動(dòng)插入支撐座中的轉(zhuǎn)座，支撐座的頂端固連一內(nèi)徑大于支撐座外徑的圓筒形支座，沿著圓筒形支座筒壁的外周一圈設(shè)置有多個(gè)定位通槽，在座椅連接板的下端面上固連一轉(zhuǎn)軸和一限位擋塊，可轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄卡在轉(zhuǎn)軸和限位擋塊之間，手柄的頭部帶有一能卡入定位通槽的定位楔塊，相對(duì)于手柄，與限位擋塊同側(cè)設(shè)置有拉簧，拉簧一端固定在座椅連接板，另一端固定在手柄上，使定位楔塊始終具有卡入定位槽的趨勢(shì)，手柄以轉(zhuǎn)軸為軸心，在彈力的作用下控制手柄的頭部的定位楔塊卡入不同位置的定位通槽中，限制座椅方向。
[0005]所述定位通槽為U形槽。
[0006]所述手柄位于座椅底部的右側(cè)。
[0007]在座椅連接板的下端面固連有備用限位擋塊，備用限位擋塊與限位擋塊以轉(zhuǎn)軸和圓筒形支座的軸心的連線為鏡像，使手柄和拉簧能鏡像裝到座椅連接板下端面的另一側(cè)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、成本較低且能同時(shí)滿足左或右手操作需求的電動(dòng)代步車座椅可調(diào)方向的結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)的座椅未調(diào)整方向示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明座椅調(diào)整后方向示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明座椅方向調(diào)整結(jié)構(gòu)右側(cè)底部示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明座椅方向調(diào)整結(jié)構(gòu)左側(cè)底部示意圖。
[0013]圖5是本發(fā)明座椅底部立體圖。
[0014]圖6是本發(fā)明座椅底部分解立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0016]如圖1-6所示，本發(fā)明的調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在電動(dòng)車身5上方的座椅I，固定在電動(dòng)車身5上的支撐座4，固定在座椅I底面上的座椅連接板2，座椅連接板2下端面固定有能活動(dòng)插入支撐座4中的轉(zhuǎn)座6，支撐座4的頂端固連一內(nèi)徑大于支撐座4外徑的圓筒形支座10，沿著圓筒形支座10筒壁的外周一圈設(shè)置有多個(gè)定位通槽11，在座椅連接板2的下端面上固連一轉(zhuǎn)軸7和一限位擋塊13，可轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄8卡在轉(zhuǎn)軸7和限位擋塊13之間，手柄8的頭部帶有一能卡入定位通槽11的定位楔塊12，相對(duì)于手柄8，與限位擋塊13同側(cè)設(shè)置有拉簧9，拉簧9一端固定在座椅連接板2，另一端固定在手柄8上，使定位楔塊12始終具有卡入定位槽11的趨勢(shì)，手柄8以轉(zhuǎn)軸7為軸心，在彈力的作用下控制手柄8的頭部的定位楔塊12卡入不同位置的定位通槽11中，限制座椅I方向。
[0017]所述定位通槽11為U形槽。
[0018]所述手柄8位于座椅I底部的右側(cè)。
[0019]在座椅連接板2的下端面固連有備用限位擋塊23，備用限位擋塊23與限位擋塊13以轉(zhuǎn)軸7和圓筒形支座10的軸心的連線為鏡像，使手柄8和拉簧9能鏡像裝到座椅連接板2下端面的另一側(cè)(左側(cè))。
[0020]向前推動(dòng)手柄8使定位楔塊12退出定位通槽11，這時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)座椅I調(diào)整到方便上、下的位置，直至定位楔塊12卡入下一個(gè)定位通槽11。通常情況下人們習(xí)慣用右手操作，所以手柄8安裝在右側(cè)(如圖3)。為方便使用左手和右手有殘疾的人，只需拆下手柄8和拉簧9鏡像裝到左側(cè)(如圖4)，即可用左手調(diào)節(jié)座椅方向。
[0021]以上所述的實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠理解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來(lái)限定本發(fā)明的專利范圍，即凡本發(fā)明所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本發(fā)明的專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在電動(dòng)車身(5)上方的座椅(I)，固定在電動(dòng)車身(5)上的支撐座(4)，固定在座椅(I)底面上的座椅連接板(2)，座椅連接板(2)下端面固定有能活動(dòng)插入支撐座(4)中的轉(zhuǎn)座(6)，其特征在于，支撐座(4)的頂端固連一內(nèi)徑大于支撐座(4)外徑的圓筒形支座(10)，沿著圓筒形支座(10)筒壁的外周一圈設(shè)置有多個(gè)定位通槽(11)，在座椅連接板(2)的下端面上固連一轉(zhuǎn)軸(7)和一限位擋塊(13)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄(8)卡在轉(zhuǎn)軸(7)和限位擋塊(13)之間，手柄(8)的頭部帶有一能卡入定位通槽(11)的定位楔塊(12)，相對(duì)于手柄(8)，與限位擋塊(13)同側(cè)設(shè)置有拉簧(9)，拉簧(9) 一端固定在座椅連接板(2)，另一端固定在手柄(8)上，使定位楔塊(12)始終具有卡入定位槽(11)的趨勢(shì)，手柄(8)以轉(zhuǎn)軸(7)為軸心，在彈力的作用下控制手柄(8)的頭部的定位楔塊(12)卡入不同位置的定位通槽(11)中，限制座椅(I)方向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位通槽(11)為U形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述手柄(8)位于座椅(I)底部的右側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的調(diào)整電動(dòng)代步車座椅方向的結(jié)構(gòu)，其特征在于，在座椅連接板(2)的下端面固連有備用限位擋塊(23)，備用限位擋塊(23)與限位擋塊(13)以轉(zhuǎn)軸(7)和圓筒形支座(10)的軸心的連線為鏡像，使手柄(8)和拉簧(9)能鏡像裝到座椅連接板(2)下端面的另一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B62J1/10GK105936308SQ201610415762
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】張春溪, 趙镕軍
【申請(qǐng)人】天津市開(kāi)普樂(lè)車業(yè)有限公司