滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及滑板車領(lǐng)域，尤其涉及一種擋泥板可旋轉(zhuǎn)的滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的滑板車的擋泥板是固定的，在滑板車折疊后，后輪的下方不再緊貼在地面上，這樣很容易擦碰到滑板車附近的墻壁、物體或者人員。由于在使用時滑板車輪胎直接接觸地面，經(jīng)常輪胎上會帶有泥土等污物，因此在折疊狀態(tài)，輪胎很容易將泥土等拖帶到周圍物體上。因此，急需一種改進(jìn)型結(jié)構(gòu)的滑板車。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型實施例還提供了一種滑板車，其擋泥板可在折疊狀態(tài)遮擋后輪。
[0004]本實用新型一實施方式中提供一種滑板車，包括車架、前輪及后輪。所述滑板車還包括可圍繞所述后輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的擋泥板結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選地，所述擋泥板結(jié)構(gòu)包括擋泥板及限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)用于使得所述擋泥板具有兩個穩(wěn)定的位置狀態(tài)，以實現(xiàn)所述擋泥板在所述滑板車折疊或使用狀態(tài)下遮蓋所述后輪。
[0006]優(yōu)選地，所述限位結(jié)構(gòu)包括兩個板簧，所述擋泥板的兩側(cè)設(shè)置有兩個凸臺，所述兩個凸臺套接在后輪軸上，所述兩個板簧分別壓合在所述兩個凸臺上。
[0007]優(yōu)選地，所述板簧的一端通過螺釘安裝在所述車架上，所述板簧的另一端壓合在所述凸臺上。
[0008]優(yōu)選地，所述凸臺的內(nèi)壁為圓形結(jié)構(gòu)，所述凸臺的外壁為操場型結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，所述凸臺的內(nèi)壁為圓形結(jié)構(gòu)，所述凸臺的外壁包括左右對稱的弧形外邊及上下對稱的凹槽邊。
[0010]優(yōu)選地，所述限位結(jié)構(gòu)包括兩個彈簧及兩個抵壓件，所述擋泥板的兩側(cè)設(shè)置有兩個凸臺，所述兩個凸臺套接在后輪軸上，所述彈簧一端連接于所述車架，所述彈簧的另一端連接于所述抵壓件，以使得所述抵壓件壓合在所述凸臺上。
[0011]本實用新型所提供的滑板車，由于其擋泥板可以旋轉(zhuǎn)，從而使得滑板車在使用或折疊狀態(tài)，擋泥板均可以遮擋后輪，有效地避免輪胎弄臟周圍的人或物體。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實用新型一實施方式中滑板車行駛時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型一實施方式中滑板車折疊時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實用新型一實施方式中擋泥板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實用新型一實施方式中擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實用新型一實施方式中擋泥板安裝的截面圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0019]圖1所示為本實用新型一實施方式中滑板車的結(jié)構(gòu)圖。在本實施方式中，滑板車100包括車架1、前輪2、后輪3及擋泥板結(jié)構(gòu)4。擋泥板結(jié)構(gòu)4用于遮擋滑板車100行駛時輪胎所帶起的細(xì)小硬物的飛濺、泥巴的飛濺等。擋泥板結(jié)構(gòu)4可以圍繞后輪3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在本實施方式中，泥板結(jié)構(gòu)4有兩個穩(wěn)定的位置狀態(tài)，包括第一位置狀態(tài)及第二位置狀態(tài)，如圖1所示，第一位置狀態(tài)為滑板車100行駛時擋泥板結(jié)構(gòu)4的位置狀態(tài)。如圖2所示，第二位置狀態(tài)為滑板車100折疊時擋泥板結(jié)構(gòu)4的位置狀態(tài)。
[0020]在本實用新型一實施方式中，擋泥板結(jié)構(gòu)4包括擋泥板40及限位結(jié)構(gòu)42。限位結(jié)構(gòu)42用于使得擋泥板40具有兩個穩(wěn)定的第一位置狀態(tài)及第二位置狀態(tài)，從而使得擋泥板40在滑板車100使用或者折疊狀態(tài)均可遮蓋后輪3。在本實用新型的其他實施方式中，同樣也可以在前輪2上安裝擋泥板結(jié)構(gòu)4來實現(xiàn)相似功能。
[0021]請參閱圖3、圖4及圖5，在本實用新型一實施方式中，限位結(jié)構(gòu)42為兩個板簧，擋泥板40的兩側(cè)設(shè)置有兩個凸臺400，兩個凸臺400套接在后輪軸上(圖未示)，從而使得擋泥板40安裝在后輪軸上，兩個板簧分別壓合在兩個凸臺400上，以實現(xiàn)對擋泥板40進(jìn)行限位。板簧的一端通過螺釘420安裝在車架I上，板簧的另一端壓合在凸臺400上。凸臺400的內(nèi)壁為圓形結(jié)構(gòu)，以方便安裝在后輪軸上，凸臺400的外壁為操場型結(jié)構(gòu)，其左右為對稱的弧形邊，上下為對稱的直線型邊。當(dāng)滑板車100在正常行駛過后，首先將滑板車100折疊，折疊以后滑板車100里置，然后通過人手動旋轉(zhuǎn)擋泥板40，旋轉(zhuǎn)90度以后滑板車擋泥板40的凸臺400的高度達(dá)到最高點，此時，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)擋泥板40，擋泥板40則可以在板簧的壓力下自動旋轉(zhuǎn)，整個過程滑板車擋泥板40共旋轉(zhuǎn)了 180度，此時，凸臺400的位置已經(jīng)最低，不會繼續(xù)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，而且板簧的下壓力保證了凸臺400不會自動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)滑板車100需要行駛時，首先用手轉(zhuǎn)動滑板車擋泥板40，擋泥板40以上述相同方式達(dá)到另一個穩(wěn)定位置，然后打開滑板車100的折疊裝置，滑板車可以繼續(xù)行駛。在本實用新型的其他實施方式中，凸臺400的外壁也可以為其他結(jié)構(gòu)，如包括上下對稱的凹槽邊，此時，板簧壓合凸臺400的一端只需要設(shè)置有相應(yīng)的凸起來與外壁的凹槽卡榫。
[0022]在本實用新型一實施方式中，限位結(jié)構(gòu)42也可以包括兩個彈簧(圖未示)及兩個抵壓件(圖未示)，彈簧一端連接于車架1，彈簧的另一端連接于抵壓件，以使得抵壓件壓合在凸臺400上。彈簧施加壓力給抵壓件，從而使得抵壓件具有兩個穩(wěn)定的位置狀態(tài)。
[0023]由上可知，本實用新型所提供的滑板車，由于其擋泥板可以旋轉(zhuǎn)，從而使得滑板車在使用或折疊狀態(tài)，擋泥板均可以遮擋后輪，有效地避免輪胎弄臟周圍的人或物體。
[0024]以上對本實用新型所提供的一種滑板車進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種滑板車，包括車架、前輪及后輪，其特征在于，所述滑板車還包括可圍繞所述后輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的擋泥板結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于， 所述擋泥板結(jié)構(gòu)包括擋泥板及限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)用于使得所述擋泥板具有兩個穩(wěn)定的位置狀態(tài)，以實現(xiàn)所述擋泥板在所述滑板車折疊或使用狀態(tài)下遮蓋所述后輪。3.如權(quán)利要求2所述的滑板車，其特征在于， 所述限位結(jié)構(gòu)包括兩個板簧，所述擋泥板的兩側(cè)設(shè)置有兩個凸臺，所述兩個凸臺套接在后輪軸上，所述兩個板簧分別壓合在所述兩個凸臺上。4.如權(quán)利要求3所述的滑板車，其特征在于， 所述板簧的一端通過螺釘安裝在所述車架上，所述板簧的另一端壓合在所述凸臺上。5.如權(quán)利要求4所述的滑板車，其特征在于， 所述凸臺的內(nèi)壁為圓形結(jié)構(gòu)，所述凸臺的外壁為操場型結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求4所述的滑板車，其特征在于， 所述凸臺的內(nèi)壁為圓形結(jié)構(gòu)，所述凸臺的外壁包括左右對稱的弧形外邊及上下對稱的凹槽邊。7.如權(quán)利要求2所述的滑板車，其特征在于， 所述限位結(jié)構(gòu)包括兩個彈簧及兩個抵壓件，所述擋泥板的兩側(cè)設(shè)置有兩個凸臺，所述兩個凸臺套接在后輪軸上，所述彈簧一端連接于所述車架，所述彈簧的另一端連接于所述抵壓件，以使得所述抵壓件壓合在所述凸臺上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑板車，包括車架、前輪及后輪。所述滑板車還包括可圍繞所述后輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的擋泥板結(jié)構(gòu)。上述滑板車由于其擋泥板可以旋轉(zhuǎn)，從而使得滑板車在使用或折疊狀態(tài)，擋泥板均可以遮擋后輪，有效地避免輪胎弄臟周圍物體，提高了用戶的體驗感。
【IPC分類】B62J15/00, B62K15/00
【公開號】CN204937362
【申請?zhí)枴緾N201520647878
【發(fā)明人】李一鵬, 王彥宇, 周偉
【申請人】深圳樂行天下科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月25日