一種可稱量多功能搬運車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搬運車，特別是一種可稱量多功能搬運車。
【背景技術(shù)】
[0002]在實驗室內(nèi)，實驗材料的移動、混凝土試塊制作材料的運移都是通過人力手推車來完成的，現(xiàn)有的試驗用手推車以實驗室混凝土試塊制作為例一般是通過人工裝砂子、水泥、石子材料，運到攪拌現(xiàn)場卸車一般裝到試驗用桶中再按配比稱量，再倒入攪拌車中這樣就存在多次裝卸的問題，特別是對于物理模型試驗中重度較大的材料如重晶石既費時又費力。因此一種稱量搬運一體的手推車就顯得及其重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可稱量多功能搬運車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可稱量多功能搬運車，包括車架，車架的下方設(shè)有車輪，車把與車架連接，在車把上設(shè)有支撐桿，在車架上固定設(shè)有電子臺秤，在電子臺秤上設(shè)置有車斗；所述電子臺秤的表面為凸起結(jié)構(gòu)；車斗的底部為凹陷結(jié)構(gòu)，與電子臺秤表面的凸起結(jié)構(gòu)相配合，防止車斗掉落；所述車斗的下部設(shè)有多個U型口，在車架上設(shè)有與U型口相配合的抬升裝置，抬升裝置通過底座與車架連接，抬升裝置與底座鉸接，并能夠繞底座上下旋轉(zhuǎn)；固定平臺將抬升裝置分為兩部分，靠近底座的部分為光滑端，遠離底座的部分為螺紋端，在螺紋端上設(shè)有手擰螺帽。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐桿為可調(diào)節(jié)支撐桿，用于調(diào)節(jié)支撐桿的高度。
[0006]優(yōu)選的，所述車把上裝設(shè)有圓形氣泡水平儀。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐桿通過十字扣件與車把連接，十字扣件上設(shè)有螺孔，通過螺栓將支撐桿固定。
[0008]優(yōu)選的，所述電子臺秤上還設(shè)有電子臺秤操作平臺，電子臺秤操作平臺朝向車把的自由端。
[0009]優(yōu)選的，所述車架上還設(shè)有內(nèi)支撐。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐桿的底部設(shè)有支撐腳。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型提供一種可稱量多功能搬運車，操作簡單，使用方便，功能多樣化，可以實現(xiàn)裝載稱量一體的功能，平時根據(jù)實驗要求調(diào)節(jié)電子稱量設(shè)備的精度作為普通稱來使用，也可作為實驗室普通手推車使用，做到一器多用，避免二次裝載，滿足人們的使用要求。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型十字扣件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型電子臺秤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型抬升裝置豎直向下時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為本實用新型抬升裝置豎直向上時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為本實用新型支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖8為本實用新型支撐桿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖9為本實用新型圖8中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖10為本實用新型圖8中B處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中:車斗1、U型口 2、電子臺秤3、車架4、內(nèi)撐5、抬升裝置6、車把7、支撐桿8、車輪9、圓形氣泡水平儀10、電子臺秤操作平臺11、充電口 12、底座13、光滑端14、固定平臺15、手擰螺帽16、螺紋端17、十字扣件18、螺栓孔19、上節(jié)管20、下節(jié)管21、通氣孔22、支撐腳23、按鈕24、傳遞桿25、凸起平臺26、彈簧27、固定塊28、橡膠片29、下節(jié)管封閉活塞30、
橡膠活塞31。
【具體實施方式】
[0024]如圖1-7所示，一種可稱量多功能搬運車，包括車架4，車架4的下方設(shè)有車輪9，車把7與車架4連接，在車把7上設(shè)有支撐桿8，在車架4上固定設(shè)有電子臺秤3，在電子臺秤3上設(shè)置有車斗1 ;所述電子臺秤3的表面為凸起結(jié)構(gòu)；車斗1的底部為凹陷結(jié)構(gòu)，與電子臺秤3表面的凸起結(jié)構(gòu)相配合，防止車斗1掉落；所述車斗1的下部設(shè)有多個U型口 2，在車架4上設(shè)有與U型口 2相配合的抬升裝置6，抬升裝置6通過底座13與車架4連接，抬升裝置6與底座13鉸接，并能夠繞底座13上下旋轉(zhuǎn)；固定平臺15將抬升裝置6分為兩部分，靠近底座13的部分為光滑端14，遠離底座13的部分為螺紋端17，在螺紋端17上設(shè)有手擰螺帽16。
[0025]優(yōu)選的，所述支撐桿8為可調(diào)節(jié)支撐桿，用于調(diào)節(jié)支撐桿8的高度。
[0026]優(yōu)選的，所述車把7上裝設(shè)有圓形氣泡水平儀10。
[0027]優(yōu)選的，所述支撐桿8通過十字扣件18與車把7連接，十字扣件18上設(shè)有螺孔19，通過螺栓將支撐桿8固定。
[0028]優(yōu)選的，所述電子臺秤3上還設(shè)有電子臺秤操作平臺11，電子臺秤操作平臺11朝向車把7的自由端。
[0029]優(yōu)選的，所述車架4上還設(shè)有內(nèi)支撐5。
[0030]優(yōu)選的，所述支撐桿8的底部設(shè)有支撐腳23，用于擴大支撐桿8與地面的接觸面積，使支撐更加穩(wěn)定。
[0031]優(yōu)選的，所述電子臺秤3上還設(shè)有充電口 12，用于給電子臺秤3充電。
[0032]抬升裝置6的作用是支撐起車斗1，使車斗1與電子臺秤3分離，具體操作是先把抬升裝置6旋轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)，把車斗1上底部突出的U形口 2搭在抬升裝置6的固定平臺15上，再由手擰螺帽16固定，使得車斗1提升。其原理是抬升裝置6旋轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)時其上的固定平臺15的高度高于車斗1下部角上突出的U形口 2的高度，當(dāng)車斗1上的U形口2都被架起時，使得車斗1與電子臺秤3分離。
[0033]車把7由圓鋼焊制，車架4由三角鋼焊制而成，車架4與電子臺秤3接觸的面中間設(shè)有兩個交叉的內(nèi)支撐5，使車架4結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0034]采用獨輪式設(shè)計，一方面能使手推車通過狹窄的道路，另一方面獨輪9與車把7上的支撐桿8配合能方便的把電子臺秤3調(diào)平，滿足稱重的要求。
[0035]支撐桿8為鐵質(zhì)，分為上下兩節(jié)，下節(jié)管21為實心圓柱，其下設(shè)有支撐腳23，目的是擴大支撐桿與地面的接觸面積，使支撐更加穩(wěn)定；上節(jié)管20為內(nèi)光滑空心圓筒，上下兩節(jié)通過活塞裝置連接，活塞裝置包括下節(jié)管封閉活塞30和橡膠活塞。
[0036]在支撐桿8上節(jié)管的上部設(shè)有通氣孔22。進出氣主要作用是控制支撐桿8上節(jié)管20封閉空間內(nèi)的空氣的進出，通過控制支撐桿8的上節(jié)管20封閉空間內(nèi)的空氣的多少進而控制支撐桿8下節(jié)管21伸出的長度。
[0037]進出氣裝置包括按鈕24、帶突起平臺26的傳遞桿25、彈簧27、橡膠片29等，摁鈕24與傳遞桿25的上端固定連接；突起平臺26與傳遞桿25固定為一體，為彈簧27提供上面的約束；彈簧27的上部與突起平臺26連接，下部與固定塊28連接，固定塊28為彈簧27提供下部約束；傳遞桿25穿過固定塊28上開的圓孔，下部連接有防漏氣的橡膠片29。
[0038]進出氣裝置的進出空氣的控制，只需要按動摁鈕24，從而壓縮彈簧27，打開橡膠片29，空氣即可從支撐桿8上節(jié)管20的上部開孔處通過固定塊28上的通氣孔22進出；松手后彈簧27恢復(fù)原形，使得橡膠片29封閉住固定塊28上圓孔的下部，阻止空氣散出；由于一定量的空氣在密閉的空間內(nèi)的可壓縮性較小，從而能保持支撐桿8長度保持不變。
[0039]在兩個車把7上分別安裝有圓形汽包水平儀10，以便試驗需要精確稱重時，通過調(diào)節(jié)車把上的支撐桿8及查看圓形汽包水平儀10總得氣泡位置，來保證電子臺秤3處于平面狀態(tài)，從而使得稱重的物體重量更加精確。
[0040]本實用新型可以根據(jù)實際試驗要求使車處于搬運狀態(tài)還是測量狀態(tài)，滿足稱量搬運一體，方便使用。
【主權(quán)項】
1.一種可稱量多功能搬運車，包括車架(4 )，車架(4 )的下方設(shè)有獨輪(9 )，車把(7 )與車架(4 )連接，在車把(7 )上設(shè)有支撐桿(8 )，其特征在于:在車架(4 )上固定設(shè)有電子臺秤(3)，在電子臺秤(3)上設(shè)置有車斗(1); 所述電子臺秤(3)的表面為凸起結(jié)構(gòu)；車斗(1)的底部為凹陷結(jié)構(gòu)，與電子臺秤(3)表面的凸起結(jié)構(gòu)相配合，防止車斗(1)掉落； 所述車斗(1)的下部設(shè)有多個U型口(2)，在車架(4)上設(shè)有與U型口(2)相配合的抬升裝置(6)，抬升裝置(6)通過底座(13)與車架(4)連接，抬升裝置(6)與底座(13)鉸接，并能夠繞底座(13)上下旋轉(zhuǎn)；固定平臺(15)將抬升裝置(6)分為兩部分，靠近底座(13)的部分為光滑端(14)，遠離底座(13)的部分為螺紋端(17)，在螺紋端(17)上設(shè)有手擰螺帽(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述支撐桿(8)為可調(diào)節(jié)支撐桿，用于調(diào)節(jié)支撐桿(8)的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述車把(7)上裝設(shè)有圓形氣泡水平儀(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述支撐桿(8)通過十字扣件(18)與車把(7)連接，十字扣件(18)上設(shè)有螺孔(19)，通過螺栓將支撐桿(8)固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述電子臺秤(3)上還設(shè)有電子臺秤操作平臺(11)，電子臺秤操作平臺(11)朝向車把(7)的自由端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述車架(4)上還設(shè)有內(nèi)支撐(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種可稱量多功能搬運車，其特征在于:所述支撐桿(8)的底部設(shè)有支撐腳(23)。
【專利摘要】一種可稱量多功能搬運車，包括車架，車架的下方設(shè)有車輪，車把與車架連接，在車把上設(shè)有支撐桿，在車架上固定設(shè)有電子臺秤，在電子臺秤上設(shè)置有車斗；本實用新型提供一種可稱量多功能搬運車，操作簡單，使用方便，功能多樣化，可以實現(xiàn)裝載稱量一體的功能，平時根據(jù)實驗要求調(diào)節(jié)電子稱量設(shè)備的精度作為普通稱來使用，也可作為實驗室普通手推車使用，做到一器多用，避免二次裝載，滿足人們的使用要求。
【IPC分類】B62B1/10, B62B5/00, B60P5/00
【公開號】CN204978719
【申請?zhí)枴緾N201520770912
【發(fā)明人】程圣國, 林姍, 賴坡, 陳曉虎, 陳勇, 覃茂森
【申請人】三峽大學(xué)
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日