一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車拆解設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車。
【背景技術(shù)】
[0002]報(bào)廢汽車回收拆解是汽車逆向物流中最重要的組成部分，任何一種產(chǎn)品都有其使用年限，汽車在經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行之后，其零部件磨損程度增高，廢氣排放量變大，安全性能變差。無論從保護(hù)人身安全角度，還是從保護(hù)環(huán)境角度出發(fā)，都必須對(duì)達(dá)到使用年限及相應(yīng)磨損程度的汽車進(jìn)行報(bào)廢。
[0003]隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車更新速度的加快，報(bào)廢汽車的數(shù)量正在逐年增多，報(bào)廢汽車拆解壓力日益增加。我國(guó)的汽車拆解業(yè)由于受技術(shù)水平、從業(yè)人員素質(zhì)不高等因素的影響，拆解效率不高、資源回收利用率比較低。一些報(bào)廢汽車的大型拆解運(yùn)輸線，以提高報(bào)廢汽車及其零部件的運(yùn)輸能力。而報(bào)廢汽車及其零部件在回收過程中的運(yùn)輸水平是制約我國(guó)報(bào)廢汽車回收水平的原因之一。這是因?yàn)橛捎趫?bào)廢汽車及其零部件體積大質(zhì)量重，拆解不能只在一條直線上的主線多個(gè)工位進(jìn)行，還需要在直線的主線橫向設(shè)有多個(gè)支線工位，主線和支線相互交叉。這給報(bào)廢汽車拆解過程的運(yùn)輸帶來困難:采用大型運(yùn)輸帶、吊具或叉車等方式需要的設(shè)備成本或人工成本比較高，采用軌道運(yùn)輸車運(yùn)輸則難以拐彎調(diào)整。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供了一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，在軌道上進(jìn)行輸送時(shí)穩(wěn)定可靠，通過在底座下端設(shè)置一個(gè)可以將底座頂起轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，實(shí)現(xiàn)小車在軌道上進(jìn)行輕松變軌送，可滿足回收拆解過程的運(yùn)輸需要，并大大降低需要的設(shè)備成本或人工成本，提高了報(bào)廢汽車拆解的效率。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，包括底座、支撐架和接料槽，所述的底座四角位置設(shè)有活動(dòng)輪，活動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座上，底座上方設(shè)有支撐架，支撐架兩端通過支撐柱支撐于底座上，支撐架上方設(shè)有接料槽，接料槽與支撐架之間設(shè)有導(dǎo)向桿，所述的底座上設(shè)有升降液壓缸，升降液壓缸上端連接接料槽，底座與支撐架之間的空間設(shè)有工具箱，所述的底座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)盤和底座之間設(shè)有支撐液壓缸。
[0007]所述的支撐液壓缸上端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸承固定連接于底座上。
[0008]所述的工具箱為雙層結(jié)構(gòu)，可左右相互抽出。
[0009]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型在軌道上進(jìn)行輸送時(shí)穩(wěn)定可靠，通過在底座下端設(shè)置一個(gè)可以將底座頂起轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，實(shí)現(xiàn)小車在軌道上進(jìn)行輕松變軌送，同時(shí)小車本身通過多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中上層的接料槽由液壓缸控制升降，支撐架便于其它設(shè)備配合進(jìn)行橫向移動(dòng)，便于多個(gè)工序進(jìn)行交錯(cuò)操作，可滿足回收拆解過程的運(yùn)輸需要，并大大降低需要的設(shè)備成本或人工成本，提高了報(bào)廢汽車拆解的效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見附圖，一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，包括底座1、支撐架2和接料槽3，所述的底座1四角位置設(shè)有活動(dòng)輪101，活動(dòng)輪101轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座1上，底座1上方設(shè)有支撐架2，支撐架2兩端通過支撐柱201支撐于底座1上，支撐架2上方設(shè)有接料槽3，接料槽3與支撐架2之間設(shè)有導(dǎo)向桿4，所述的底座1上設(shè)有升降液壓缸5，升降液壓缸5上端連接接料槽3，底座1與支撐架2之間的空間設(shè)有工具箱6，工具箱為雙層結(jié)構(gòu)，可左右相互抽出。底座1設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤7，轉(zhuǎn)動(dòng)盤7上設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪701，轉(zhuǎn)動(dòng)盤7和底座1之間設(shè)有支撐液壓缸8，支撐液壓缸8上端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸承9固定連接于底座上，這樣可以實(shí)現(xiàn)小車整體轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于操作，小車在軌道上進(jìn)行輸送時(shí)穩(wěn)定可靠，通過在底座下端設(shè)置一個(gè)可以將底座頂起轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，實(shí)現(xiàn)小車在軌道上進(jìn)行輕松變軌送，同時(shí)小車本身通過多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中上層的接料槽由液壓缸控制升降，支撐架便于其它設(shè)備配合進(jìn)行橫向移動(dòng)，便于多個(gè)工序進(jìn)行交錯(cuò)操作，可滿足回收拆解過程的運(yùn)輸需要，并大大降低需要的設(shè)備成本或人工成本，提高了報(bào)廢汽車拆解的效率。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，包括底座、支撐架和接料槽，其特征在于:所述的底座四角位置設(shè)有活動(dòng)輪，活動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座上，底座上方設(shè)有支撐架，支撐架兩端通過支撐柱支撐于底座上，支撐架上方設(shè)有接料槽，接料槽與支撐架之間設(shè)有導(dǎo)向桿，所述的底座上設(shè)有升降液壓缸，升降液壓缸上端連接接料槽，底座與支撐架之間的空間設(shè)有工具箱，所述的底座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)盤和底座之間設(shè)有支撐液壓缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，其特征在于:所述的支撐液壓缸上端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸承固定連接于底座上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，其特征在于:所述的工具箱為雙層結(jié)構(gòu)，可左右相互抽出。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可變軌輸送報(bào)廢汽車拆解用小車，包括底座、支撐架和接料槽，底座四角位置設(shè)有活動(dòng)輪，底座上方設(shè)有支撐架，支撐架兩端通過支撐柱支撐于底座上，支撐架上方設(shè)有接料槽，接料槽與支撐架之間設(shè)有導(dǎo)向桿，底座上設(shè)有升降液壓缸，升降液壓缸上端連接接料槽，底座與支撐架之間的空間設(shè)有工具箱，所述的底座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)盤和底座之間設(shè)有支撐液壓缸。本實(shí)用新型在軌道上進(jìn)行輸送時(shí)穩(wěn)定可靠，通過在底座下端設(shè)置一個(gè)可以將底座頂起轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，實(shí)現(xiàn)小車在軌道上進(jìn)行輕松變軌送，可滿足回收拆解過程的運(yùn)輸需要，并大大降低需要的設(shè)備成本或人工成本，提高了報(bào)廢汽車拆解的效率。
【IPC分類】B61J1/00, B62D67/00, B61D15/00
【公開號(hào)】CN204998665
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520682887
【發(fā)明人】吳哲, 胡業(yè)軍, 陳健楠
【申請(qǐng)人】滁州市洪武報(bào)廢汽車回收拆解利用有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日