人力驅(qū)動用的無鏈條傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械領(lǐng)域，提供一種人力驅(qū)動裝置的部件、特別是傳動器。適用于各種自行車、童車或其它機械的人力驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的人力驅(qū)動的自行車等機械裝置大多采用曲柄回轉(zhuǎn)鏈條傳動機構(gòu)，由于傳動中心距必須大于輪子的半徑，導(dǎo)致車身不能縮短、車體較龐大，而且鏈條還容易斷裂和脫落，另外只采用一級傳動，傳動比不大，所以需將輪子做大才能保證速度。中國專利文獻號CN1158807公開了一種齒輪傳動的驅(qū)動系統(tǒng)，其通過在前輪體軀中安裝一組傳動齒輪的方法驅(qū)動輪子向前轉(zhuǎn)動。由于其傳動齒輪組安裝于前輪軸中，受到軸大小的限制，傳動齒輪之間的傳動比不大，另外由于其結(jié)構(gòu)特征，其中第二個齒輪的中心軸只有一端以支架為支撐點，而軸的另一端是時刻轉(zhuǎn)動的輪軸無法固定，齒輪在高速轉(zhuǎn)動的情況下容易偏移、損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有鏈條傳動自行車車體大、鏈條易脫落等技術(shù)缺點，本實用新型提供一種人力驅(qū)動用的無鏈條傳動裝置，該人力驅(qū)動用的無鏈條傳動裝置不僅不需要通過鏈條傳動，而且可安裝于輪子圓周范圍之內(nèi)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計一種安裝于車輪上的齒輪傳動機構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動齒輪、齒輪外殼和曲柄，其中從動齒輪為超越式棘輪結(jié)構(gòu);其結(jié)構(gòu)關(guān)系為主動齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動齒輪安裝于齒輪外殼中，中心軸與曲柄、主動齒輪固定，同時穿過從動齒輪的軸心，主動齒輪與雙聯(lián)齒輪的小齒圈配合形成齒輪傳動關(guān)系，雙聯(lián)齒輪的大齒圈與從動齒輪配合形成齒輪傳動關(guān)系；其實施運行的過程為人力轉(zhuǎn)動曲柄，帶動主動齒輪向前轉(zhuǎn)動，主動齒輪通過與雙聯(lián)齒輪中小齒圈的傳動關(guān)系帶動雙聯(lián)齒輪向后轉(zhuǎn)動，雙聯(lián)齒輪通過其大齒圈與從動齒輪的傳動關(guān)系帶動從動齒輪向前轉(zhuǎn)動，從動齒輪的內(nèi)圈與車輪固定，從而帶動車輪向前轉(zhuǎn)動。
[0005]本實用新型的有益效果是:通過齒輪傳動機構(gòu)來傳動，克服了鏈條傳動機構(gòu)鏈條易脫落的缺點，且齒輪均安裝于殼體內(nèi)，可減少沙石等物對齒輪帶來的磨損，也可將各齒輪完全封裝于殼體內(nèi)并注入潤滑油，減少齒輪轉(zhuǎn)動時的摩擦而達(dá)到省力的效果;可安裝于輪子圓周范圍之內(nèi)，可減小自行車車體大小;經(jīng)過了多次的齒輪傳動，傳動比大，行駛效率較高;體積小、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且獨立于車輪，可以進行模塊化生產(chǎn)和安裝。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007 ]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實用新型去除齒輪外殼后各零部件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實用新型各零部件的分解示意圖。
[0010]圖4是本實用新型安裝于車輪上的示意圖。
[0011]圖中1.中心軸，2.齒輪外殼，3.主動齒輪，4.雙聯(lián)齒輪，5.從動齒輪，6.齒輪外殼蓋，7.曲柄。
【具體實施方式】
[0012]在圖2所示實施例中，曲柄7與中心軸I固定，中心軸I與主動齒輪3固定且同時穿過從動齒輪5的軸心，主動齒輪3與雙聯(lián)齒輪4的小齒圈配合形成齒輪傳動關(guān)系，雙聯(lián)齒輪4的大齒圈與從動齒輪5配合形成齒輪傳動關(guān)系，主動齒輪3、雙聯(lián)齒輪4、從動齒輪5均安裝于齒輪外殼2之內(nèi)；人力轉(zhuǎn)動曲柄7帶動中心軸I向前轉(zhuǎn)動，中心軸I帶動主動齒輪3向前轉(zhuǎn)動，主動齒輪3通過與雙聯(lián)齒輪4中小齒圈的傳動關(guān)系帶動雙聯(lián)齒輪4向后轉(zhuǎn)動，雙聯(lián)齒輪4通過其大齒圈與從動齒輪5的傳動關(guān)系帶動從動齒輪5向前轉(zhuǎn)動，從動齒輪5的從動件與車輪固定，從而帶動車輪向前轉(zhuǎn)動。
【主權(quán)項】
1.一種人力驅(qū)動用的無鏈條傳動裝置，主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動齒輪、齒輪外殼和曲柄，其特征是:中心軸與主動齒輪固定同時穿過從動齒輪的軸心，主動齒輪與雙聯(lián)齒輪的小齒圈配合形成齒輪傳動關(guān)系，雙聯(lián)齒輪的大齒圈與從動齒輪配合形成齒輪傳動關(guān)系，曲柄帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，主動齒輪通過雙聯(lián)齒輪作為中間傳動齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】一種人力驅(qū)動用的無鏈條傳動裝置，涉及自行車或其它人力驅(qū)動機械的無鏈條傳動裝置，可安裝于車輪上的齒輪傳動機構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動齒輪、齒輪外殼和曲柄，通過安裝于殼體內(nèi)主動齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動齒輪的多級齒輪傳動關(guān)系由人力帶動車輪轉(zhuǎn)動，其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、傳動比大、使用方便。
【IPC分類】B62M11/02
【公開號】CN205203273
【申請?zhí)枴緾N201521044497
【發(fā)明人】謝德榮
【申請人】謝德榮
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月15日