一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車技術領域，特別是涉及一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管。
【背景技術】
[0002]自行車是傳統(tǒng)的交通代步工具。近些年來，隨著人們能源以及環(huán)保意識的不斷加強，以及騎行文化的盛行，公路車和山地車等高端自行車越來越受到人們的歡迎，成為人們戶外出行的交通工具首選。
[0003]自行車體積小、便于移動的特點導致自行車容易被盜。尤其是高端公路車或者山地車這種價格昂貴、輕便的自行車類型，一旦丟失，則會給用戶帶來很大的經濟損失?，F(xiàn)有公路車或者山地車上沒有防盜定位系統(tǒng)。在個別車型上，雖然具有防盜定位結構，但是防盜定位結構易被破壞，喪失定位效果。另外，這種定位結構暴露在車體外部，影響車體美觀。
[0004]我公司設計了一種可以集成在自行車鞍管內部的防損結構，此結構雖然防損，但是存在安裝后松動、產生異響，且拆裝不便的缺點。
【發(fā)明內容】
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種防損模塊裝置易拆裝，不松動的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管。
[0006]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，包括鞍管本體和安裝在所述鞍管本體上端的緊固件，所述鞍管本體的內側上部固定有底蓋和卡環(huán)，所述卡環(huán)設于所述底蓋的下方;所述鞍管本體的內側設置有防損模塊裝置，所述防損模塊裝置包括殼體、鎖體和通信無線終端模塊，所述殼體的內部具有空腔，所述鎖體和通信無線終端模塊安裝在所述殼體內，所述殼體的下端具有下通孔，所述殼體的側壁上部具有側通孔，所述鎖體具有鎖孔和鎖舌，所述鎖體的鎖孔與所述下通孔相對，所述鎖體的鎖舌與所述側通孔相對，所述鎖舌位于所述卡環(huán)和底蓋之間，其特征在于:所述殼體的上部安裝有彈性元件;所述殼體的下端安裝有導向塊，所述導向塊上具有上小下大的錐形孔，所述錐形孔的上端與所述殼體的下通孔相對。
[0007]本實用新型還可以采用如下技術措施:
[0008]所述底蓋和卡環(huán)焊接在所述鞍管本體的內側壁上。
[0009]所述殼體為上端開口的圓柱體。
[0010]所述通信無線終端模塊包括容納盒體、安裝在容納盒體內部的電池、信息無線收發(fā)模塊和定位模塊。
[0011 ]所述彈性元件為固定在所述殼體上部的橡膠球。
[0012]所述彈性元件為固定在所述殼體上部的彈簧。
[0013]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0014]本新型中所述防損模塊裝置上安裝有導向塊，導向塊上具有錐形孔，錐形孔的作用是便于與鎖體匹配的長柄鑰匙打開防損模塊裝置中的鎖體，令防損模塊裝置拆卸更加方便。彈性元件的設置令防損模塊裝置在鞍管內穩(wěn)定安裝不松動，避免自行車在顛簸時產生異響和噪音。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2是本實用新型中防損模塊裝置的安裝結構示意圖。
[0017]圖中:1、鞍管本體;2、緊固件;3、底蓋;4、卡環(huán);5、防損模塊裝置;5-1、殼體;5-1-1、下通孔;5-1-2、側通孔;5-2、鎖體;5-2-1、鎖孔;5-2-2、鎖舌;5-3、通信無線終端模塊;5-4、彈性元件;5-5、導向塊;5-5-1、錐形孔。
【具體實施方式】
[0018]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0019]請參閱圖1和圖2，一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，包括鞍管本體I和安裝在所述鞍管本體I上端的緊固件2。其中鞍管本體I是金屬直管，緊固件2是鞍管本體I上端用于固定鞍座的部分，緊固件2的結構屬于現(xiàn)有技術。所述鞍管本體I的內側底部固定有底蓋3和卡環(huán)4，所述卡環(huán)4設于所述底蓋3的下方。本實施例中，所述底蓋3和卡環(huán)4焊接在所述鞍管本體I的內側壁上。
[0020]所述鞍管本體I的內側設置有防損模塊裝置5，所述防損模塊裝置5包括殼體5-1、鎖體5-2和通信無線終端模塊5-3。所述殼體5-1的內部具有空腔，所述鎖體5-2和通信無線終端模塊5-3安裝在所述殼體5-1的空腔內。殼體5-1為金屬材質，用于保護和搭載所述鎖體5-2和通信無線終端模塊5-3。
[0021]所述殼體5-1的下端具有下通孔5-1-1，所述殼體5-1的側壁上部具有側通孔5-1-
2。所述鎖體5-2具有鎖孔5-2-1和鎖舌5-2-2，所述鎖體5-2的鎖孔5-2-1與所述下通孔5-1-1相對，所述鎖體5-2的鎖舌5-2-2與所述側通孔5-1-2相對。與所述鎖體5-2匹配的長柄鑰匙從鞍管本體I伸入，之后插入所述鎖孔5-2-1并旋轉，可以令鎖體5-2的鎖舌5-2-2從殼體5-1的側面伸出，以另殼體5-1卡裝在鞍管本體I的內部。本實施例中，所述殼體5-1為上端開口的圓柱體。所述通信無線終端模塊5-3包括容納盒體、安裝在容納盒體內部的電池、信息無線收發(fā)模塊和定位模塊。息無線收發(fā)模塊和定位模塊均屬于現(xiàn)有技術。
[0022]所述鎖舌5-2-2位于所述卡環(huán)4和底蓋3之間。伸出的鎖舌5-2-2卡擋在所述卡環(huán)4和底蓋3之間，以此實現(xiàn)防損模塊裝置5在鞍管本體I內側的卡裝。利用伸入鞍管本體I中的長柄鑰匙可以卸下防損模塊裝置5。
[0023]本新型中的通信無線終端模塊5-3可以與另一移動終端或者搭載有定位app的手機無線互聯(lián)。上述結構可以保證防損模塊裝置5不被人為破壞，避免通信無線終端模塊5-3在自行車被盜后失去作用，保證其定位效果充分發(fā)揮作用。
[0024]所述殼體5-1的上部安裝有彈性元件5-4。彈性元件5-4令防損模塊裝置5脹緊在卡環(huán)4和底蓋3之間，保證防損模塊裝置5不松動，避免避免自行車在顛簸時產生異響和噪音。彈性元件5-4可以為彈簧或者橡膠球。本實施例中，彈性元件5-4是安裝在殼體5-1下部的彈箸
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[0025]所述殼體5-1的下端安裝有導向塊5-5。所述導向塊5-5上具有上小下大的錐形孔5-5-1，所述錐形孔5-5-1的上端與所述殼體5-1的下通孔5-1-1相對。錐形孔5-5-1用于將伸入鞍管本體I中的長柄鑰匙頂端引入鎖孔5-2-1中，以便于防損模塊裝置5的拆卸。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，如在通信移動終端模塊中增減內容或附加功能，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，包括鞍管本體(I)和安裝在所述鞍管本體(I)上端的緊固件(2)，所述鞍管本體(I)的內側上部固定有底蓋(3)和卡環(huán)(4)，所述卡環(huán)(4)設于所述底蓋(3)的下方;所述鞍管本體(I)的內側設置有防損模塊裝置(5)，所述防損模塊裝置(5)包括殼體(5-1)、鎖體(5-2)和通信無線終端模塊(5-3)，所述殼體(5-1)的內部具有空腔，所述鎖體(5-2)和通信無線終端模塊(5-3)安裝在所述殼體(5-1)內，所述殼體(5-1)的下端具有下通孔(5-1-1)，所述殼體(5-1)的側壁上部具有側通孔(5-1-2)，所述鎖體(5-2)具有鎖孔(5-2-1)和鎖舌(5-2-2)，所述鎖體(5-2)的鎖孔(5-2-1)與所述下通孔(5-1-1)相對，所述鎖體(5-2)的鎖舌(5-2-2)與所述側通孔(5-1-2)相對，所述鎖舌(5-2-2)位于所述卡環(huán)(4)和底蓋(3)之間，其特征在于:所述殼體(5-1)的上部安裝有彈性元件(5-4);所述殼體(5-1)的下端安裝有導向塊(5-5)，所述導向塊(5-5)上具有上小下大的錐形孔(5-5-1)，所述錐形孔(5-5-1)的上端與所述殼體(5-1)的下通孔(5-1-1)相對。2.根據權利要求1所述的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，其特征在于:所述底蓋(3)和卡環(huán)(4)焊接在所述鞍管本體(I)的內側壁上。3.根據權利要求1所述的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，其特征在于:所述殼體(5-1)為上端開口的圓柱體。4.根據權利要求1所述的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，其特征在于:所述通信無線終端模塊(5-3)包括容納盒體、安裝在容納盒體內部的電池、信息無線收發(fā)模塊和定位模塊。5.根據權利要求1所述的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，其特征在于:所述彈性元件(5-4)為固定在所述殼體(5-1)上部的橡膠球。6.根據權利要求1所述的具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，其特征在于:所述彈性元件(5-4)為固定在所述殼體(5-1)上部的彈簧。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有可拆卸防損模塊結構的自行車鞍管，包括鞍管本體和緊固件，鞍管本體的內側上部固定有底蓋和卡環(huán)，卡環(huán)設于底蓋的下方；鞍管本體的內側設置有防損模塊裝置，防損模塊裝置包括殼體、鎖體和通信無線終端模塊，殼體的內部具有空腔，鎖體和通信無線終端模塊安裝在殼體內，殼體的下端具有下通孔，殼體的側壁上部具有側通孔，鎖體具有鎖孔和鎖舌，鎖體的鎖孔與下通孔相對，鎖體的鎖舌與側通孔相對，鎖舌位于卡環(huán)和底蓋之間，其特征在于：殼體的上部安裝有彈性元件；殼體的下端安裝有導向塊，導向塊上具有上小下大的錐形孔，錐形孔的上端與殼體的下通孔相對。本實用新型可以令防損模塊裝置拆卸更加方便，消除異響和噪音。
【IPC分類】B62J1/08
【公開號】CN205220879
【申請?zhí)枴緾N201520905397
【發(fā)明人】劉鎮(zhèn)
【申請人】天津市天鹿自行車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月12日