一種后備箱支撐桿用沖壓件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種后備箱支撐桿用沖壓件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后備箱一般需要通過兩側(cè)的鉸鏈支架進行支撐，才能進行上翻和下蓋的動作。目前該類鉸鏈都是通過一個支撐件固定連接在車體上，而該類型支撐件與鉸鏈相互連接的連接柱多是通過鉚接方式與其支撐片固定，由于鉚接工藝的特殊性，使得在制作該類支撐件時都是單人單機操作，加工速度極慢，一天每人每機最多只能加工3000件-4000件，根本無法滿足生產(chǎn)需要，同時鉚接工藝在工作過程中容易造成材料飛濺，易對工人產(chǎn)生意外傷害。因此急需一種新型工件來替代這種支撐件，我公司技術(shù)人員將實際生產(chǎn)經(jīng)驗與理論相結(jié)合，設(shè)計了一種新型沖壓件來替代該支撐件。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種后備箱支撐桿用沖壓件，該沖壓件運用了沖壓技術(shù)實現(xiàn)了支撐片和連接柱的固定，不但起到了常規(guī)支撐件的作用，在生產(chǎn)過程中還不會產(chǎn)生材料飛濺，大大降低了對工人的傷害，同時也大大提高了加工速度。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:一種后備箱支撐桿用沖壓件，包括支撐片和連接柱，所述支撐片為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接片、與連接片相垂直的橫片、以及與橫片連接的三角片，所述連接片上設(shè)有兩個相對稱的連接孔，所述三角片包括豎直部和傾斜部，所述豎直部與橫片相互垂直連接，連接片和豎直部分別向橫片的上下兩個相反方向延伸，所述豎直部為三角形，所述傾斜部與豎直部相垂直，與橫片的夾角在20°-35°之間，所述傾斜部上設(shè)有圓孔;所述連接柱包括球頭、固定軸、以及連接端，所述固定軸將球頭和連接端連接在一起，所述球頭為球體，所述固定軸為圓柱體，所述固定軸的直徑小于球頭的直徑，所述連接端包括限位片和沖壓柱，所述限位片位于沖壓柱和固定軸之間，所述沖壓柱穿過圓孔，在沖壓力作用下將支撐片和連接柱固定在一起。
[0005]進一步的，所述傾斜部與橫片的夾角為25°。
[0006]進一步的，所述連接片上遠離橫片的兩個角為圓弧角，圓弧角的圓心為相近的連接孔的圓心。
[0007]進一步的，所述傾斜部為等腰三角形，所述傾斜部的底邊與豎直部相連接。
[0008]進一步的，所述圓孔位于傾斜部的對稱軸上。
[0009]進一步的，所述傾斜部的頂角為圓弧角，圓弧角的圓心為圓孔的圓心。
[0010]進一步的，所述連接柱與傾斜部相垂直。
[0011 ]本實用新型的有益效果在于:
[0012]1、通過沖壓柱和圓孔的配合，在沖壓力作用下將支撐片和連接柱固定在一起，改變了傳統(tǒng)的鉚接連接方式，不但起到了常規(guī)支撐件的作用，在生產(chǎn)過程中還不會產(chǎn)生材料飛濺，大大降低了對工人的傷害。
[0013]2、三角片以及三角片中的傾斜部都是采用了三角形的形狀，既可以滿足使用需要，還一定程度上解決了用料，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為支撐片的俯視圖。
[0016]圖3為連接柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中:1、連接片2、橫片 3、連接孔4、豎直部
[0018]5、傾斜部 6、圓孔 7、球頭 8、固定軸
[0019]9、限位片 10、沖壓柱
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0021 ]如圖所示，一種后備箱支撐桿用沖壓件，包括支撐片和連接柱，所述支撐片為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接片1、與連接片I相垂直的橫片2、以及與橫片2連接的三角片，所述連接片I上設(shè)有兩個相對稱的連接孔3，連接孔3的作用是將該沖壓件與車體進行固定，所述連接片I上遠離橫片2的兩個角為圓弧角，圓弧角的圓心為相近的連接孔3的圓心，將直角改變?yōu)閳A弧角一方面可以節(jié)省材料，另一方面在安裝時圓弧角可以大大降低劃痕的概率。
[0022]所述三角片包括豎直部4和傾斜部5，所述豎直部4與橫片2相互垂直連接，連接片I和豎直部4分別向橫片2的上下兩個相反方向延伸，所述豎直部4為三角形，所述傾斜部5與豎直部4相垂直，與橫片2的夾角為25°，所述傾斜部5上設(shè)有圓孔6。
[0023]所述連接柱包括球頭7、固定軸8、以及連接端，所述固定軸8將球頭I和連接端連接在一起，所述球頭7為球體，所述固定軸8為圓柱體，所述固定軸8的直徑小于球頭7的直徑，所述連接端包括限位片9和沖壓柱10，所述限位片9位于沖壓柱10和固定軸8之間，所述沖壓柱10穿過圓孔6，在沖壓力作用下將支撐片和連接柱固定在一起，限位片的作用是將固定住和沖壓柱進行隔離，保證在沖壓加工時只有沖壓柱可以穿過圓孔，一定程度上也起到了固定作用。
[0024]作為優(yōu)選的，所述傾斜部5為等腰三角形，所述傾斜部5的底邊與豎直部4相連接，所述圓孔6位于傾斜部5的對稱軸上，所述傾斜部5的頂角為圓弧角，圓弧角的圓心為圓孔的圓心，所述連接柱與傾斜部5相垂直。
[0025]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種后備箱支撐桿用沖壓件，包括支撐片和連接柱，其特征在于，所述支撐片為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接片、與連接片相垂直的橫片、以及與橫片連接的三角片，所述連接片上設(shè)有兩個相對稱的連接孔，所述三角片包括豎直部和傾斜部，所述豎直部與橫片相互垂直連接，連接片和豎直部分別向橫片的上下兩個相反方向延伸，所述豎直部為三角形，所述傾斜部與豎直部相垂直，與橫片的夾角在20°-35°之間，所述傾斜部上設(shè)有圓孔;所述連接柱包括球頭、固定軸、以及連接端，所述固定軸將球頭和連接端連接在一起，所述球頭為球體，所述固定軸為圓柱體，所述固定軸的直徑小于球頭的直徑，所述連接端包括限位片和沖壓柱，所述限位片位于沖壓柱和固定軸之間，所述沖壓柱穿過圓孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述傾斜部與橫片的夾角為25°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述連接片上遠離橫片的兩個角為圓弧角，圓弧角的圓心為相近的連接孔的圓心。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述傾斜部為等腰三角形，所述傾斜部的底邊與豎直部相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述圓孔位于傾斜部的對稱軸上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述傾斜部的頂角為圓弧角，圓弧角的圓心為圓孔的圓心。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后備箱支撐桿用沖壓件，其特征在于，所述連接柱與傾斜部相垂直。
【專利摘要】本實用新型公開了一種后備箱支撐桿用沖壓件，包括支撐片和連接柱，所述支撐片包括連接片橫片、以及三角片，所述三角片包括豎直部和傾斜部，所述豎直部與橫片相互垂直連接，所述傾斜部與豎直部相垂直，與橫片的夾角在20°-35°之間，所述傾斜部上設(shè)有圓孔；所述連接柱包括球頭、固定軸、以及連接端，所述固定軸將球頭和連接一起，所述連接端包括限位片和沖壓柱，所述限位片位于沖壓柱和固定軸之間，所述沖壓柱穿過圓孔，在沖壓力作用下將支撐片和連接柱固定在一起。不但起到了常規(guī)支撐件的作用，在生產(chǎn)過程中還不會產(chǎn)生材料飛濺，大大降低了對工人的傷害，同時也大大提高了加工速度。
【IPC分類】B62D25/12
【公開號】CN205327184
【申請?zhí)枴緾N201521107943
【發(fā)明人】姚富娟, 李守剛
【申請人】天津恒興機械設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月25日