用于摩托車的防傾油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及一種用于摩托車的防傾油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車油箱一般由箱體和設(shè)置在箱體頂部上的箱蓋組成，打開箱蓋，即可油箱內(nèi)加油。摩托車行駛過程中，汽油在油箱內(nèi)會出現(xiàn)晃動，為了避免汽油從箱蓋與箱體連接部之間泄露，現(xiàn)有技術(shù)采用了在箱蓋與箱體之間設(shè)置橡膠密封圈。然而由于密封圈容易老化，且汽油與密封圈的接觸會加快密封圈老化的過程，因此現(xiàn)有的摩托車油箱仍然會經(jīng)常出現(xiàn)箱蓋處漏油的問題。摩托車行駛過程中，汽油在油箱內(nèi)會出現(xiàn)強(qiáng)烈的晃動，汽油晃動會使摩托車行駛穩(wěn)定性降低;并且在高溫天氣，汽油撞擊油箱還容易出現(xiàn)火花引燃燃油的安全事故。
[0003]由此可見，現(xiàn)急需一種在摩托車行駛過中，降低油箱內(nèi)汽油晃動的油箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在摩托車行駛過中，降低油箱內(nèi)汽油晃動的油箱。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案為:用于摩托車的防傾油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體頂部設(shè)置有與箱體連通的加油嘴，箱蓋與加油嘴可拆卸連接，所述箱體的內(nèi)壁上設(shè)有多根彈性件，該彈性件的一端固定在箱體的內(nèi)壁上，另一端安裝有阻流板，該阻流板上設(shè)有磁性塊。
[0006]本方案的工作原理及優(yōu)點(diǎn)在于:具體使用本油箱時，向箱體內(nèi)加油時，首先將箱蓋從加油嘴上取掉，然后加油槍從加油嘴處向箱體內(nèi)加油，當(dāng)箱體內(nèi)汽油加滿時，將箱蓋蓋在加油嘴上。摩托車在行駛的過程中，箱體中的汽油不斷減少。若此時摩托車剛好在低洼路段行駛時，摩托車會由于地面的不平整會發(fā)生較大的顛簸，油箱中的汽油也會隨之發(fā)生晃蕩。此時，箱體內(nèi)的阻流板會對晃蕩的汽油起阻礙作用，減低汽油的晃蕩。另外，由于阻流板與箱體內(nèi)壁是通過彈性件連接，在阻流板受到汽油晃蕩的沖擊時，彈性件處于受力狀態(tài)，在彈性件自身形變的彈力作用下，對阻流板有反方向力。阻流板對晃蕩的汽油是柔性阻礙，避免了剛性阻礙時，汽油突然沖擊硬物而發(fā)生火花引發(fā)爆炸。
[0007]另外，由于每一塊阻流板上均設(shè)有相同磁性的磁性塊，故在阻流板阻礙汽油晃動的過程中，當(dāng)兩塊阻流板靠近時，相鄰阻流板上的磁性塊由于同性相斥，進(jìn)一步為阻流板阻礙汽油晃蕩提供動力。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述箱體的內(nèi)部安裝有孔板?？装迥苓M(jìn)一步提尚油箱的抗汽油晃蕩效果。
[0009]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案:所述孔板的兩側(cè)均嵌設(shè)有磁性塊。當(dāng)阻流塊靠近孔板時，孔板上的磁性塊與阻流板上的磁性塊發(fā)出較強(qiáng)的排斥力，增加阻流板對汽油的阻礙力。
[0010]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案:所述加油嘴內(nèi)粘接有錐形擋塊，該錐形擋塊上設(shè)有多個進(jìn)油孔。錐形擋塊，一方面防止雜物掉入到箱體內(nèi)，污染汽油；另一方面，汽油在箱體中晃蕩時，對流入到加油嘴處的汽油起阻礙作用，降低汽油從加油嘴處噴出的可能性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型用于摩托車的放傾油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中A處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:箱體10、彈性件11、孔板12、阻流板14、磁性塊15、加油嘴20、錐形擋塊21、進(jìn)油孔22、箱蓋30。
[0015]實(shí)施例基本如附圖1和圖2所示:用于摩托車的防傾油箱，包括箱體10和箱蓋30，箱體10頂部設(shè)置有與箱體10連通的加油嘴20，箱蓋30與加油嘴20通過永磁鐵進(jìn)行固定。箱體10的左右內(nèi)壁上分別安裝有3根彈性件11，該彈性件11為壓簧。該彈性件11的一端固定在箱體10的內(nèi)壁上，另一端安裝有阻流板14，該阻流板14上嵌設(shè)有磁性塊15，該磁性塊15為永磁鐵。另外，箱體1的內(nèi)部還安裝有孔板12，該孔板12的兩側(cè)均嵌設(shè)有磁性塊15。加油嘴20的內(nèi)壁上粘接有錐形擋塊21，該錐形擋塊21上設(shè)有若干進(jìn)油孔22。
[0016]具體使用本油箱時，向箱體10內(nèi)加油時，首先將箱蓋30從加油嘴20上取掉，然后加油槍從加油嘴20處向箱體10內(nèi)加油，當(dāng)箱體10內(nèi)汽油加滿時，將箱蓋30蓋在加油嘴20上。
[0017]摩托車在行駛的過程中，箱體10中的汽油不斷減少。若此時摩托車剛好在低洼路段行駛時，摩托車會由于地面的不平整會發(fā)生較大的顛簸，油箱中的汽油也會隨之發(fā)生晃蕩。此時，箱體10內(nèi)的阻流板14會對晃蕩的汽油起阻礙作用，減低汽油的晃蕩。另外，由于阻流板14與箱體10內(nèi)壁是通過彈性件11連接，在阻流板14受到汽油晃蕩的沖擊時，彈性件11處于受力狀態(tài)，在彈性件11自身形變的彈力作用下，對阻流板14有反方向力。阻流板14對晃蕩的汽油是柔性阻礙，避免了剛性阻礙時，汽油突然沖擊硬物而發(fā)生火花引發(fā)爆炸。
[0018]另外，由于每一塊阻流板14上均設(shè)有相同磁性的磁性塊15，故在阻流板14阻礙汽油晃動的過程中，當(dāng)兩塊阻流板14靠近時，相鄰阻流板14上的磁性塊15由于同性相斥，進(jìn)一步為阻流板14阻礙汽油晃蕩提供動力。孔板12也對晃蕩的汽油起一定的緩沖作用。
[0019]汽油在箱體10中晃蕩時，錐形擋塊21對流入到加油嘴20處的汽油起阻礙作用，降低汽油從加油嘴20處噴出的可能性。
[0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于摩托車的防傾油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體頂部設(shè)置有與箱體連通的加油嘴，箱蓋與加油嘴可拆卸連接，其特征在于，所述箱體的內(nèi)壁上設(shè)有多根彈性件，該彈性件的一端固定在箱體的內(nèi)壁上，另一端安裝有阻流板，該阻流板上設(shè)有磁性塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于摩托車的防傾油箱，其特征在于，所述箱體的內(nèi)部安裝有孔板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于摩托車的防傾油箱，其特征在于，所述孔板的兩側(cè)均嵌設(shè)有磁性塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于摩托車的防傾油箱，其特征在于，所述加油嘴內(nèi)粘接有錐形擋塊，該錐形擋塊上設(shè)有多個進(jìn)油孔。
【專利摘要】本專利屬于摩托車配件領(lǐng)域，具體公開了一種用于摩托車的防傾油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體頂部設(shè)置有與箱體連通的加油嘴，箱蓋與加油嘴可拆卸連接，所述箱體的內(nèi)壁上設(shè)有多根彈性件，該彈性件的一端固定在箱體的內(nèi)壁上，另一端安裝有阻流板，該阻流板上設(shè)有磁性塊。本油箱具有在摩托車行駛過中，降低油箱內(nèi)汽油晃動的特點(diǎn)。
【IPC分類】B62J35/00
【公開號】CN205327260
【申請?zhí)枴緾N201520993825
【發(fā)明人】陳勇
【申請人】重慶市成吉思機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月5日