一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，包括限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由長(zhǎng)螺栓、彈性橡膠圈和尼龍織帶組成，其中長(zhǎng)螺栓安裝到前叉的上管上，該長(zhǎng)螺栓貫穿前叉，長(zhǎng)螺栓的頭部位于前叉的前側(cè)，并且與前叉之間設(shè)有平墊圈；長(zhǎng)螺栓的尾部依次套有鋁合金擋圈和端帽，其中鋁合金擋圈與前叉之間設(shè)有平墊圈，鋁合金擋圈與端帽之間設(shè)有彈性橡膠圈，該彈性橡膠圈的上端連接尼龍織帶的一端，尼龍織帶的另一端通過(guò)螺釘固定在車架上；該兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)能夠限制前叉與車架之間只能在一定的角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，消除了兒童在騎行中存在轉(zhuǎn)向過(guò)度造成摔車的安全隱患，不僅適用于兒童平衡車，同時(shí)適用于兒童自行車，適用范圍廣，值得大力推廣。
【專利說(shuō)明】
一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童平衡車領(lǐng)域，尤其是一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車再度成為世界各國(guó)特別是發(fā)達(dá)國(guó)家居民喜愛(ài)的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，自行車是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。
[0003]兒童平衡車是一種特殊的自行車，主要針對(duì)兒童設(shè)計(jì)，鍛煉兒童的平衡能力，兒童需要用腳持續(xù)蹬地來(lái)提供滑行動(dòng)力，是適合2-5歲兒童的代步、運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)工具，使其更好的享受運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)。但是現(xiàn)有的兒童平衡車的前叉與車架之間可通過(guò)碗組實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，這就導(dǎo)致兒童平衡車的轉(zhuǎn)向不受限制，兒童在騎行中存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種能夠限制前叉與車架之間只能在一定的角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，消除了兒童在騎行中存在轉(zhuǎn)向過(guò)度造成摔車的安全隱患的兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，包括限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由長(zhǎng)螺栓、彈性橡膠圈和尼龍織帶組成，其中長(zhǎng)螺栓安裝到前叉的上管上，該長(zhǎng)螺栓貫穿前叉，長(zhǎng)螺栓的頭部位于前叉的前側(cè)，并且與前叉之間設(shè)有平墊圈；長(zhǎng)螺栓的尾部依次套有鋁合金擋圈和端帽，其中鋁合金擋圈與前叉之間設(shè)有平墊圈，鋁合金擋圈與端帽之間設(shè)有彈性橡膠圈，該彈性橡膠圈的上端連接尼龍織帶的一端，尼龍織帶的另一端通過(guò)螺釘固定在車架上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述長(zhǎng)螺栓與前叉上安裝的前輪位于同一平面。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述端帽與長(zhǎng)螺栓螺紋連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述螺釘與車架之間設(shè)有尼龍墊圈。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)能夠限制前叉與車架之間只能在一定的角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，消除了兒童在騎行中存在轉(zhuǎn)向過(guò)度造成摔車的安全隱患，而且本實(shí)用新型不僅適用于兒童平衡車，同時(shí)適用于兒童自行車，適用范圍廣，值得大力推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的A處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，包括限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由長(zhǎng)螺栓3、彈性橡膠圈7和尼龍織帶8組成，其中長(zhǎng)螺栓3安裝到前叉2的上管上，該長(zhǎng)螺栓3貫穿前叉2，長(zhǎng)螺栓3的頭部位于前叉2的前側(cè)，并且與前叉2之間設(shè)有平墊圈4;長(zhǎng)螺栓3的尾部依次套有鋁合金擋圈5和端帽6，其中鋁合金擋圈5與前叉2之間設(shè)有平墊圈4，鋁合金擋圈5與端帽6之間設(shè)有彈性橡膠圈7，該彈性橡膠圈7的上端連接尼龍織帶8的一端，尼龍織帶8的另一端通過(guò)螺釘9固定在車架I上。
[0014]進(jìn)一步，所述螺釘9與車架I之間設(shè)有尼龍墊圈10。
[0015]進(jìn)一步，所述端帽6與長(zhǎng)螺栓3螺紋連接。
[0016]進(jìn)一步，所述長(zhǎng)螺栓3與前叉2上安裝的前輪位于同一平面，保證左右轉(zhuǎn)角限制的對(duì)稱性。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理及其使用方法:長(zhǎng)螺栓3和鋁合金擋圈5限制了彈性橡膠圈7與前叉2之間的距離，提供了足夠的轉(zhuǎn)矩，另外還可以通過(guò)調(diào)整尼龍織帶8來(lái)調(diào)節(jié)彈性橡膠圈7的松緊度，進(jìn)一步達(dá)到調(diào)整前叉2極限轉(zhuǎn)角的目的。
[0018]當(dāng)前叉2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)拉伸彈性橡膠圈7，當(dāng)前叉2轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)一定角度時(shí)，彈性橡膠圈7拉伸到最大長(zhǎng)度，此時(shí)前叉2將被限制轉(zhuǎn)動(dòng)，這就實(shí)現(xiàn)了限制前叉2與車架I之間只能在一定的角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，消除了兒童在騎行中存在轉(zhuǎn)向過(guò)度造成摔車的安全隱患。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，包括限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由長(zhǎng)螺栓(3)、彈性橡膠圈(7)和尼龍織帶(8)組成，其中長(zhǎng)螺栓(3)安裝到前叉(2)的上管上，該長(zhǎng)螺栓(3)貫穿前叉(2)，長(zhǎng)螺栓(3)的頭部位于前叉(2)的前側(cè)，并且與前叉(2)之間設(shè)有平墊圈(4);長(zhǎng)螺栓(3)的尾部依次套有鋁合金擋圈(5)和端帽(6)，其中鋁合金擋圈(5)與前叉(2)之間設(shè)有平墊圈(4)，鋁合金擋圈(5)與端帽(6)之間設(shè)有彈性橡膠圈(7)，該彈性橡膠圈(7)的上端連接尼龍織帶(8)的一端，尼龍織帶(8)的另一端通過(guò)螺釘(9)固定在車架(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述長(zhǎng)螺栓(3)與前叉(2)上安裝的前輪位于同一平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述端帽(6)與長(zhǎng)螺栓(3)螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童平衡車的轉(zhuǎn)向限制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺釘(9)與車架(I)之間設(shè)有尼龍墊圈(10)。
【文檔編號(hào)】B62K9/00GK205632823SQ201620440251
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日
【發(fā)明人】李健
【申請(qǐng)人】班夫（天津）自行車有限公司