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本發(fā)明屬于機器人，更具體地，涉及一種基于繩驅(qū)結(jié)構(gòu)的剛?cè)狁詈蠙C器魚。、海洋和水下環(huán)境占據(jù)了地球的大部分面積，其中蘊含著豐富的資源，隨著機器人技術(shù)的進(jìn)步，各種水下機器人的設(shè)計和應(yīng)用為海洋勘探和開發(fā)提供了新的解決方案。近年來，仿生機器魚作為一種新型水下機器人，因其出色的環(huán)境適應(yīng)性和潛在應(yīng)用價值得...

本發(fā)明涉及船舶系泊，具體涉及一種船舶系纜力測量與調(diào)節(jié)裝置及其工作方法。、船舶系泊，作為保障船舶在港口、碼頭安全?？康闹匾侄?，受到航運界的廣泛關(guān)注。特別在每年夏秋臺風(fēng)盛行的季節(jié)，西北太平洋、我國南海生成的強熱帶氣旋或臺風(fēng)會給靠港停靠的船舶帶來嚴(yán)重影響。船舶處于系泊狀態(tài)時，除了受纜繩拉力作用...

本發(fā)明涉及氫燃料電池，尤其涉及一種基于氫燃料電池的船舶動力調(diào)控方法、裝置和系統(tǒng)。、隨著人們對環(huán)境保護(hù)意識的提高，對環(huán)境保護(hù)的要求也日趨嚴(yán)格。在航運業(yè)，重點提出了以船舶和港口為核心的減排對象，新能源船舶的發(fā)展是大勢所趨。然而，現(xiàn)有船舶動力系統(tǒng)存在三種動力型式，一是以柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機等內(nèi)...

本申請涉及駕駛安全保護(hù)，更具體地說，是涉及一種人船分離時的航海駕駛員保護(hù)方法和裝置。、在船只的動力系統(tǒng)啟動后，船只便可以通過駕駛員操控來進(jìn)行航行。船只航行時，特別是中小型船只，船只的駕駛員可能會不慎落水而脫離船只。在封閉水域或近海，落水者可以游回船上或等待救援。但如果船只離岸較遠(yuǎn)，駕駛員脫...

本發(fā)明屬于巡檢船，具體涉及一種具有穩(wěn)定調(diào)節(jié)機構(gòu)的水上光伏巡檢船。、水上光伏發(fā)電是一種新興的環(huán)保型新能源發(fā)電方式，一般被應(yīng)用于光照資源較好的地區(qū)使用，通常為采煤塌陷區(qū)、池塘、水上等陽光照射時間較長的地區(qū)，水上光伏電站分為漂浮安裝的光伏電站和打樁安裝的光伏電站，對于打樁式光伏電站進(jìn)行巡檢維護(hù)時...

本申請屬于船舶建造，特別是涉及一種船舶抗衡傾系統(tǒng)。、船舶在海上航行時不可避免地會遭遇各種橫向外力，如強烈的側(cè)風(fēng)、洶涌的側(cè)浪等，這些外力極易導(dǎo)致船舶發(fā)生衡傾，進(jìn)而威脅到船舶的航行穩(wěn)定性與安全性。、現(xiàn)有的船舶抗衡傾系統(tǒng)主要依賴于先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其中最為常見的是液壓控制系統(tǒng)和電動控制系統(tǒng)。這些系...

本發(fā)明涉及船舶設(shè)計，具體涉及一種船舶計程儀與測深儀的艙結(jié)構(gòu)及其設(shè)計方法。、船舶計程儀和測深儀是確保船舶安全航行的關(guān)鍵設(shè)備。計程儀用于測量船舶的航速和累計航程，而測深儀則利用聲波技術(shù)測量船底至水底的深度。這些設(shè)備對于船舶導(dǎo)航、避障和定位至關(guān)重要。、然而，現(xiàn)有技術(shù)中，船舶計程儀艙與測深儀艙通常...

本發(fā)明涉及船舶透氣管道布置，特別是涉及一種用于船舶的甲醇透氣系統(tǒng)。、目前，甲醇燃料由于符合低碳環(huán)保的理念，被廣泛的應(yīng)用于船舶中，然而甲醇燃料作為一種低閃點易揮發(fā)且有毒的燃料，在船上使用時，需盡可能地降低其對船舶及其人員的影響，現(xiàn)有的甲醇透氣方式，主要通過管道將甲醇燃料艙與船體外部連通，且管...

本公開總體上涉及船舶推進(jìn)。在特定方面，本公開涉及一種用于船舶的推進(jìn)系統(tǒng)以及滑差離合器總成在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中的用途。本公開可以例如應(yīng)用于諸如機動船、游艇或帆船的船舶。盡管可以關(guān)于特定船舶描述本公開，但是本公開不限于任何特定船舶。、船舶可以設(shè)置有一個或多個推進(jìn)單元以在水中推進(jìn)船舶。存在多種懸掛推...

本發(fā)明屬于無人艇布放回收，具體涉及一種無人艇的全自動收放裝置及方法。、目前，無人艇的回收作業(yè)主要依賴于傳統(tǒng)的船用起重機系統(tǒng)，需要潛水員下到無人艇上手動將無人艇與起重機的吊鉤進(jìn)行精確對接或連接，這一方式雖在一定程度上滿足了基本需求，但高度依賴于人工操作，潛水員手動對接過程危險性較高、效率低下...

本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種用于風(fēng)機海上作業(yè)的氣囊平臺及其作業(yè)方法。、風(fēng)力發(fā)電機的葉片需要進(jìn)行更換，但是葉片很重，且塔筒的高度較高，尤其是進(jìn)行海上作業(yè)時，由于受到海浪波動等環(huán)境因素的影響，比陸地作業(yè)更為困難。、深水中海浪傳播速度可達(dá)每小時數(shù)十公里，但是海水質(zhì)點并沒有發(fā)生顯著的水平位移。...

本發(fā)明涉及潛水保護(hù)，具體為一種便攜式潛水安全應(yīng)急保護(hù)設(shè)備。、潛水活動，無論是休閑潛水還是商業(yè)潛水，都存在一定的風(fēng)險。下降流是一種自然現(xiàn)象，指的是水流從表層向深層垂直移動的過程。在潛水中，潛水員可能會意外遇到強烈的下降流，這可能導(dǎo)致潛水員迅速下沉，失去浮力控制，甚至導(dǎo)致減壓病或其他嚴(yán)重的水下...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及去艉軸管化的船舶水潤滑推進(jìn)系統(tǒng)。、船舶推進(jìn)系統(tǒng)是船舶的核心工作系統(tǒng)，其工作狀態(tài)直接決定船舶的工作穩(wěn)定性和可靠性。船舶推進(jìn)系統(tǒng)的動力主機通過尾軸連接螺旋槳，尾軸一般為水平布置，在地球重力的作用下，尾軸會向下彎曲。為了減小地球重力的影響，需設(shè)置若干軸承來支撐尾軸。、船舶...

本發(fā)明涉及船舶系泊裝置領(lǐng)域，具體為一種具有承受上、下推力的船用雙滾輪導(dǎo)纜器及裝配使用方法。、現(xiàn)有船舶特別是內(nèi)河船舶的系泊設(shè)備中的導(dǎo)纜裝置中主要有導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)纜孔，垂直多滾輪導(dǎo)纜器等，其中主要用于纜索轉(zhuǎn)向的是羊角單滾輪導(dǎo)纜器，中國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)號cb/t-，這種標(biāo)準(zhǔn)型羊角單滾輪導(dǎo)纜器的裝船應(yīng)用已...

本發(fā)明涉及海洋工程，具體而言，尤其涉及一種極地環(huán)境下用于auv布放的折疊式可伸縮月池裝置及其工作方法。、隨著對南極探索和資源開發(fā)利用的不斷深入，面對極地的惡劣環(huán)境，在極地考察船上也相繼運用了一些新技術(shù)?，F(xiàn)有技術(shù)中，對auv進(jìn)行布放是通過船載甲板支撐裝備配合完成，一般包括絞車、a架和折吊臂等...

本發(fā)明涉及應(yīng)急設(shè)備，尤其是涉及一種輔助消防救援的應(yīng)急托舉裝置。、在泳池或者戶外的深水區(qū)中很容易出現(xiàn)溺水的情況，當(dāng)發(fā)生意外時，消防員會跳入水中將溺水者托出水面并運送到岸邊，但是兩人移動到岸邊時，由于兩者的體重和身處水中，消防員要將溺水者送出水面較為困難，如果沒有在岸上的人幫忙或是沒有救助設(shè)備...

本發(fā)明涉及浮式結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是用于儲存和/或運輸冷液體產(chǎn)品、特別是液化氣體的船和駁船。具體地，本發(fā)明涉及包括用于對諸如液化天然氣、液化石油氣、氨或氫氣之類的液化氣體進(jìn)行儲存和/或運輸?shù)拿芊馇覠岣艚^的膜罐的浮式結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。本發(fā)明更具體地涉及適于制造密封且熱隔絕的罐的承載結(jié)構(gòu)的壁模塊。、在造船領(lǐng)...

本發(fā)明總體上涉及船舶的風(fēng)力推進(jìn)，特別是用于商船的推進(jìn)輔助。、現(xiàn)有技術(shù)、特別地，文獻(xiàn)woa和woa描述了一種風(fēng)力推進(jìn)單元，該風(fēng)力推進(jìn)單元包括雙帆，該雙帆被安裝在根據(jù)條件繞大致垂直的軸線進(jìn)行角度控制的結(jié)構(gòu)上，該雙帆包括前襟翼和后襟翼、前桅桿和后桅桿，該前桅桿和該后桅桿由形成吊桿的元件和形成斜桁...

本發(fā)明涉及海洋探測設(shè)備，尤其涉及一種水下機器人。、水下機器人是當(dāng)前被廣泛應(yīng)用的海洋探測裝備之一，它可以在環(huán)境復(fù)雜、空間狹窄的水域進(jìn)行比較靈活的施工作業(yè)，如海底測繪、礦產(chǎn)勘探、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。但僅靠著功能單一的水下機器人無法實現(xiàn)更為復(fù)雜的水下任務(wù)，比如對某些物體的抓取。因此需要給水下機器人裝...

本發(fā)明屬于水利工程，尤其涉及一種人工漂浮島的建造方法、人工漂浮島及其抗風(fēng)浪控制方法。、隨著土地資源逐漸成為一種稀缺資源，利用海洋資源拓展土地資源成為解決土地資源短缺的一種方案。建造人工島是利用海洋資源拓展土地資源的一種方式，傳統(tǒng)人工島的建造方式為填海造地，但其對生態(tài)環(huán)境影響較大。人工漂浮島...